本發(fā)明涉及汽車零部件加工領(lǐng)域，尤其涉及一種后視鏡壓柱機(jī)。

背景技術(shù)：

目前在汽車配件加工中，對(duì)汽車后視鏡座塑料柱與鋁板座的熱熔焊接時(shí)，通常是采用手工使用電烙鐵燒熔塑料柱，將塑料柱熔成圓錐形構(gòu)緊工件，這樣的加工方法無(wú)法有規(guī)律的固定兩個(gè)被焊接工件，由于是人工手動(dòng)操作，每個(gè)焊接點(diǎn)的焊接時(shí)間難以控制，容易使產(chǎn)品因焊接不好而使合格率降低，為多焊點(diǎn)工件焊接時(shí)，手工一對(duì)一熔焊會(huì)耗費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間，同時(shí)因電烙鐵溫度不穩(wěn)定，常常使焊接出現(xiàn)燒焦冒煙現(xiàn)象，影響到工作環(huán)境和工作人員工作時(shí)感覺(jué)難受。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種自動(dòng)化焊接的后視鏡壓柱機(jī)，旨在解決對(duì)汽車后視鏡座塑料柱與鋁板座的熱熔焊接時(shí)，采用手工焊接時(shí)焊接時(shí)間難以控制，焊接質(zhì)量不穩(wěn)定，對(duì)于多焊點(diǎn)工件需要各個(gè)點(diǎn)進(jìn)行手工焊接，焊接時(shí)間長(zhǎng)，焊接合格率低的問(wèn)題。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種后視鏡壓柱機(jī)，包括：控制機(jī)構(gòu)、氣缸、傳動(dòng)軸、立柱軸、上固定板、下固定板、中間升降板，所述中間升降板通過(guò)所述立柱軸安裝在所述上固定板和所述下固定板中間，所述中間升降板可在所述立柱軸上上下移動(dòng)，所述中間升降板上設(shè)置有熱熔銅棒，所述氣缸通過(guò)所述傳動(dòng)軸與所述中間升降板連接。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述上固定板上方裝有控制機(jī)構(gòu)，所述控制機(jī)構(gòu)包括電源開(kāi)關(guān)、溫控器、定時(shí)器、計(jì)數(shù)器、加熱開(kāi)關(guān)、手動(dòng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、上升按鈕開(kāi)關(guān)、腳踏下降開(kāi)關(guān)。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述氣缸內(nèi)設(shè)有上限位開(kāi)關(guān)和下限位開(kāi)關(guān)，所述傳動(dòng)軸與中間升降板連接處設(shè)有延時(shí)避震，所述傳動(dòng)軸下方為避震壓頭，所述避震壓頭下方為模具。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述熱熔銅棒與中間升降板接觸處用耐高溫絕緣絕熱板隔開(kāi)，所述熱熔銅棒上安裝有熱電偶。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述氣缸外安裝有空氣濾清器。

本發(fā)明的有益效果是：由于采用上述技術(shù)方案:能夠?qū)崿F(xiàn)用機(jī)器熔焊，能夠恒溫、在規(guī)定時(shí)長(zhǎng)對(duì)工件進(jìn)行熔焊，避免溫度過(guò)高出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，提高焊接工件的精準(zhǔn)度、焊接效率和產(chǎn)品合格率，減輕工作人員焊接時(shí)的負(fù)擔(dān)。

【附圖說(shuō)明】

圖1是本發(fā)明所述后視鏡壓柱機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中： 1-控制機(jī)構(gòu)，11-溫控器，12-定時(shí)器，13-電源開(kāi)關(guān)，14-計(jì)數(shù)器，15-手動(dòng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，16-加熱開(kāi)關(guān)，17-上升按鈕開(kāi)關(guān)，18-腳踏下降開(kāi)關(guān)，2-氣缸，21-上限位開(kāi)關(guān)，22-下限位開(kāi)關(guān)，23-傳動(dòng)軸，24-延時(shí)避震，25-避震壓頭，3-上固定板，4-下固定板，5-立柱軸，51-耐高溫絕緣絕熱板，52-熱熔銅棒，53-熱電偶，54-模具，6-中間升降板，7-空氣濾清器。

【具體實(shí)施方式】

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1所示，一種后視鏡壓柱機(jī)，包括：控制機(jī)構(gòu)1、氣缸2、傳動(dòng)軸23、立柱軸5、上固定板3、下固定板4、中間升降板6，所述中間升降板6通過(guò)所述立柱軸5安裝在所述上固定板3和所述下固定板4中間，所述中間升降板6可在所述立柱軸5上上下移動(dòng)，所述中間升降板6上設(shè)置有熱熔銅棒52，所述氣缸2通過(guò)所述傳動(dòng)軸23與所述中間升降板6連接。

所述控制機(jī)構(gòu)1包括電源開(kāi)關(guān)13、溫控器11、定時(shí)器12、加熱開(kāi)關(guān)16、手動(dòng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)15、上升按鈕開(kāi)關(guān)17、腳踏下降開(kāi)關(guān)18。

所述氣缸2內(nèi)設(shè)有上限位開(kāi)關(guān)21和下限位開(kāi)關(guān)22，所述氣缸2傳動(dòng)軸23與中間升降板6連接處設(shè)有延時(shí)避震24，所述傳動(dòng)軸23下方為避震壓頭25，所述避震壓頭下方為模具54。

所述熱熔銅棒52與中間升降板6接觸處用耐高溫絕緣絕熱板51隔開(kāi)，所述熱熔銅棒52安裝有熱電偶53；所述熱電偶實(shí)時(shí)感應(yīng)所述熱熔銅棒的溫度并反饋給所述溫控器，能夠防止熱熔銅棒因高溫?fù)p壞中間升降板。

所述氣缸2外還安裝有空氣濾清器7，能夠過(guò)濾進(jìn)入氣缸的空氣，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。

進(jìn)行熔焊時(shí)，首先打開(kāi)所述后視鏡壓柱機(jī)電源開(kāi)關(guān)13，根據(jù)需焊接的工件調(diào)試好所述上限位開(kāi)關(guān)21和下限位開(kāi)關(guān)22；打開(kāi)所述加熱開(kāi)關(guān)16，設(shè)定好工件熔接的溫度；打開(kāi)所述定時(shí)器12，設(shè)定好工件熔接所需要的時(shí)間；當(dāng)所述熱熔銅棒52的溫度到達(dá)設(shè)定值時(shí)，將所述手動(dòng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)15調(diào)到自動(dòng)狀態(tài)，將工件放入所述模具54內(nèi)，然后點(diǎn)動(dòng)所述腳踏下降開(kāi)關(guān)18，所述氣缸2開(kāi)始工作，此時(shí)所述中間升降板6逐漸下降，由于所述氣缸2傳動(dòng)軸23與中間升降板6連接處設(shè)有延時(shí)避震24，所述傳動(dòng)軸23下方的避震壓頭25先與被焊接工件接觸并將被焊接工件壓穩(wěn)；隨著所述中間升降板6繼續(xù)下降，下降到所述下限位開(kāi)關(guān)22設(shè)定的位置時(shí)，所述熱熔銅棒52開(kāi)始接觸被焊接工件，被焊塑料點(diǎn)開(kāi)始熔接，此時(shí)所述定時(shí)器12開(kāi)始計(jì)時(shí)，當(dāng)熔接時(shí)間到達(dá)上述在定時(shí)器12設(shè)定的時(shí)間時(shí)，熔接完成，此時(shí)打開(kāi)所述上升按鈕開(kāi)關(guān)17，所述中間升降板6開(kāi)始上升，由于所述氣缸2傳動(dòng)軸23與中間升降板6連接處設(shè)有延時(shí)避震24，所述熱熔銅棒52先上升離開(kāi)被焊接工件，然后所述避震壓頭25再離開(kāi)被焊接工件，這樣被焊件工件不會(huì)粘在所述熱熔銅棒52上隨之上升，上升到所述上限位開(kāi)關(guān)21設(shè)定的位置后所述氣缸2停止工作，完成焊接周期。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。