本發(fā)明涉及一種多段式復(fù)合螺桿，屬于擠出機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在塑料擠出成型設(shè)備中，塑料擠出機(jī)通常稱之為主機(jī)，而與其配套的后續(xù)設(shè)備塑料擠出成型機(jī)則稱為輔機(jī)。塑料擠出機(jī)經(jīng)100 多年的發(fā)展，已同原來的單螺桿衍生出雙螺桿、多螺桿，甚至無螺桿等多種機(jī)型。塑料擠出機(jī)可以與管材、薄膜、捧材、單絲、扁絲、打包帶、擠網(wǎng)、板材、異型材、造粒、電纜包覆等務(wù)種塑料成型輔機(jī)匹配，組成各種塑料擠出成型生產(chǎn)線，生產(chǎn)各種塑料制品。因此，塑料擠出成型機(jī)械無論現(xiàn)在或?qū)恚际撬芰霞庸ば袠I(yè)中得到廣泛應(yīng)用的機(jī)種之一。

目前螺桿一般包括加料段、混煉頭和均化段?，F(xiàn)有技術(shù)的螺桿都是單一螺桿結(jié)構(gòu)，沒有其他的輔助螺桿，使得原料混煉不均勻。為了解決上述困難，需要開發(fā)一款具有輔助螺桿的多段式復(fù)合螺桿。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種多段式復(fù)合螺桿。

本發(fā)明要解決的問題是現(xiàn)有技術(shù)的螺桿都是單一螺桿結(jié)構(gòu)的問題。

為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種多段式復(fù)合螺桿，包括螺桿頭、控制器、第一螺桿、第一滑軌、連接柱、第三螺桿、轉(zhuǎn)軸、第四螺桿、第二電機(jī)、第一氣缸、第八螺桿、第二雙頭氣缸、第二滑塊、第二滑軌、第二凹槽、第十螺桿、第九螺桿、第二氣缸、第五螺桿、第六螺桿、第一凹槽、第七螺桿、第一電機(jī)、軸套、第一雙頭氣缸、第二螺桿和第一滑塊，所述第一螺桿右側(cè)和第四螺桿左側(cè)各安裝第一滑軌，第一滑軌上安裝兩個(gè)第一滑塊，第一滑塊上安裝連接柱，連接柱上安裝兩個(gè)轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上安裝第三螺桿，兩個(gè)第三螺桿相互嚙合成雙螺桿，連接柱內(nèi)安裝第一電機(jī)，第一電機(jī)的輸出軸伸出連接柱外，第一電機(jī)的輸出軸上安裝軸套，第一雙頭氣缸左右兩側(cè)活塞桿各與軸套相連，第一雙頭氣缸安裝在第二螺桿內(nèi)，第一螺桿左側(cè)安裝螺桿頭，第四螺桿內(nèi)安裝第二電機(jī)，第二電機(jī)的輸出軸上安裝第一氣缸，第一氣缸的活塞桿伸出第四螺桿外，第一氣缸的活塞桿上安裝第六螺桿，第六螺桿上設(shè)有第一凹槽，第六螺桿內(nèi)安裝安裝第二氣缸，第二氣缸的活塞桿伸出第一凹槽外，第二氣缸的活塞桿上安裝第七螺桿，第七螺桿位于第一凹槽內(nèi)，第四螺桿右側(cè)安裝兩個(gè)第五螺桿，第五螺桿右側(cè)安裝第八螺桿，第八螺桿上設(shè)有第二凹槽，第二凹槽內(nèi)左右兩側(cè)各安裝第二滑軌，第二滑軌上安裝第二雙頭氣缸，第二雙頭氣缸的側(cè)壁之間安裝第九螺桿，第二雙頭氣缸左右兩側(cè)的活塞桿各安裝第二滑塊，第二滑塊安裝在第二滑軌上，第二滑塊上安裝第十螺桿，控制器安裝在第一螺桿內(nèi)，控制器通過導(dǎo)線分別與第一電機(jī)和第二電機(jī)相連。

所述第一氣缸內(nèi)置第一電磁閥，第一電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。

所述第二氣缸內(nèi)置第二電磁閥，第二電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。

所述第一雙頭氣缸內(nèi)置第三電磁閥，第三電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。

所述第二雙頭氣缸內(nèi)置第四電磁閥，第四電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：控制器控制第一電機(jī)啟動(dòng)，使第二螺桿旋轉(zhuǎn)；控制器控制第一雙頭氣缸做伸縮運(yùn)動(dòng)，使連接柱運(yùn)動(dòng)；控制器控制第二電機(jī)啟動(dòng)，使第六螺桿旋轉(zhuǎn)；控制器控制第二氣缸做伸縮運(yùn)動(dòng)，使第七螺桿伸出第一凹槽外；控制器控制第二雙頭氣缸做伸縮運(yùn)動(dòng)，使兩個(gè)第十螺桿左右移動(dòng)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種多段式復(fù)合螺桿整體結(jié)構(gòu)圖；

圖中：1、螺桿頭 2、控制器 3、第一螺桿 4、第一滑軌 5、連接柱 6、第三螺桿 7、轉(zhuǎn)軸 8、第四螺桿 9、第二電機(jī) 10、第一氣缸 11、第八螺桿 12、第二雙頭氣缸 13、第二滑塊 14、第二滑軌 15、第二凹槽 16、第十螺桿 17、第九螺桿 18、第二氣缸 19、第五螺桿 20、第六螺桿 21、第一凹槽 22、第七螺桿 23、第一電機(jī) 24、軸套 25、第一雙頭氣缸 26、第二螺桿 27、第一滑塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

本發(fā)明一種多段式復(fù)合螺桿，包括螺桿頭1、控制器2、第一螺桿3、第一滑軌4、連接柱5、第三螺桿6、轉(zhuǎn)軸7、第四螺桿8、第二電機(jī)9、第一氣缸10、第八螺桿11、第二雙頭氣缸12、第二滑塊13、第二滑軌14、第二凹槽15、第十螺桿16、第九螺桿17、第二氣缸18、第五螺桿19、第六螺桿20、第一凹槽21、第七螺桿22、第一電機(jī)23、軸套24、第一雙頭氣缸25、第二螺桿26和第一滑塊27，所述第一螺桿3右側(cè)和第四螺桿8左側(cè)各安裝第一滑軌4，第一滑軌4上安裝兩個(gè)第一滑塊27，第一滑塊27上安裝連接柱5，連接柱5上安裝兩個(gè)轉(zhuǎn)軸7，轉(zhuǎn)軸7上安裝第三螺桿6，兩個(gè)第三螺桿6相互嚙合成雙螺桿，連接柱5內(nèi)安裝第一電機(jī)23，控制器2控制第一電機(jī)23啟動(dòng)，使第二螺桿26旋轉(zhuǎn)；第一電機(jī)23的輸出軸伸出連接柱5外，第一電機(jī)23的輸出軸上安裝軸套24，第一雙頭氣缸25左右兩側(cè)活塞桿各與軸套24相連，第一雙頭氣缸25安裝在第二螺桿26內(nèi)，第一雙頭氣缸25內(nèi)置第三電磁閥，第三電磁閥通過導(dǎo)線與控制器2相連，控制器2控制第一雙頭氣缸25做伸縮運(yùn)動(dòng)，使連接柱5運(yùn)動(dòng)；第一螺桿3左側(cè)安裝螺桿頭1，第四螺桿8內(nèi)安裝第二電機(jī)9，控制器2控制第二電機(jī)9啟動(dòng)，使第六螺桿20旋轉(zhuǎn)；第二電機(jī)9的輸出軸上安裝第一氣缸10，第一氣缸10內(nèi)置第一電磁閥，第一電磁閥通過導(dǎo)線與控制器2相連，第一氣缸10的活塞桿伸出第四螺桿8外，第一氣缸10的活塞桿上安裝第六螺桿20，第六螺桿20上設(shè)有第一凹槽21，第六螺桿20內(nèi)安裝安裝第二氣缸18，第二氣缸18內(nèi)置第二電磁閥，第二電磁閥通過導(dǎo)線與控制器2相連，控制器2控制第二氣缸18做伸縮運(yùn)動(dòng)，使第七螺桿22伸出第一凹槽21外；第二氣缸18的活塞桿伸出第一凹槽21外，第二氣缸18的活塞桿上安裝第七螺桿22，第七螺桿22位于第一凹槽21內(nèi)，第四螺桿8右側(cè)安裝兩個(gè)第五螺桿19，第五螺桿19右側(cè)安裝第八螺桿11，第八螺桿11上設(shè)有第二凹槽15，第二凹槽15內(nèi)左右兩側(cè)各安裝第二滑軌14，第二滑軌14上安裝第二雙頭氣缸12，第二雙頭氣缸12內(nèi)置第四電磁閥，第四電磁閥通過導(dǎo)線與控制器2相連，控制器2控制第二雙頭氣缸12做伸縮運(yùn)動(dòng)，使兩個(gè)第十螺桿16左右移動(dòng)，第二雙頭氣缸12的側(cè)壁之間安裝第九螺桿17，第二雙頭氣缸12左右兩側(cè)的活塞桿各安裝第二滑塊13，第二滑塊13安裝在第二滑軌14上，第二滑塊13上安裝第十螺桿16，控制器2安裝在第一螺桿3內(nèi)，控制器2通過導(dǎo)線分別與第一電機(jī)23和第二電機(jī)9相連。

本發(fā)明使用方法：控制器2控制第一電機(jī)23啟動(dòng)，使第二螺桿26旋轉(zhuǎn)；控制器2控制第一雙頭氣缸25做伸縮運(yùn)動(dòng)，使連接柱5運(yùn)動(dòng)；控制器2控制第二電機(jī)9啟動(dòng)，使第六螺桿20旋轉(zhuǎn)；控制器2控制第二氣缸18做伸縮運(yùn)動(dòng)，使第七螺桿22伸出第一凹槽21外；控制器2控制第二雙頭氣缸12做伸縮運(yùn)動(dòng)，使兩個(gè)第十螺桿16左右移動(dòng)。