回彈式信號檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型在此公開了一種回彈式信號檢測裝置，包括：箱體連桿（1）、大頭（2）、彈簧（3）、滑輪連接體（4）、卡環(huán)（5）、大頭卡槽（6）、信號板（7）、導(dǎo)線（8）、印刷電路板（9）、單簧管（10）、永磁體（11），其特征還在于包括回彈式信號采集裝置，回彈式信號采集裝置由箱體連桿（1）、大頭（2）、信號板（7）、導(dǎo)線（8）、印刷電路板（9）、單簧管（10）、永磁體（11）組成；前期我發(fā)明的電梯箱體防跌落裝置，信號檢測裝置是針對鋼索的，本實(shí)用新型，就針對掛鉤；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、耐用、可靠性強(qiáng)、制造成本低、運(yùn)行成本更低。是電梯箱體防跌落裝置的又一種形式的安全信號檢測裝置。
【專利說明】
回彈式信號檢測裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域，特別是涉及一種回彈式信號檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]前期我發(fā)明的電梯箱體防跌落裝置，信號檢測裝置是針對鋼索的，本實(shí)用新型，就針對掛鉤。即:電梯鋼索穿過滑輪，滑輪連接電梯箱體，滑輪和箱體之間的連接方式，在這個(gè)連接方式上的檢測裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的問題是，提供一種針對電梯箱體的防跌落裝置，作為整個(gè)電梯的二次保險(xiǎn)裝置。當(dāng)電梯箱體在高處失控，呈自由落體式跌下時(shí)，本裝置能使電梯箱體和電梯井壁或電梯箱固定軌之間出現(xiàn)摩擦力，使電梯箱體減速，不斷減速后直至停止，從而避免特重大事故的發(fā)生；
[0004]本實(shí)用新型一種回彈式信號檢測裝置采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):包括:箱體連桿、大頭、彈簧、滑輪連接體、卡環(huán)、大頭卡槽、信號板、導(dǎo)線、印刷電路板、單簧管、永磁體，其特征還在于包括回彈式信號采集裝置;所述箱體連桿，下部穿過卡環(huán)的中心圓孔連接電梯箱體，上部固定大頭;所述大頭，呈圓柱狀，圓柱直徑大于連桿直徑，位于滑輪連接體的圓筒內(nèi)，其對稱性的有兩個(gè)耳，位于大頭卡槽內(nèi)，一邊耳上固定永磁體;所述彈簧，安裝在箱體連桿上，位于滑輪連接體的圓筒內(nèi)，卡在大頭和卡環(huán)之間;所述滑輪連接體，呈圓筒形，開有對稱的兩大頭卡槽，底部固定卡環(huán)，上部連接滑輪;所述卡環(huán)，呈圓環(huán)狀，位于滑輪連接體的底部;所述大頭卡槽，從滑輪連接體的上部開槽，是貫穿滑輪連接體壁厚的、對稱性的兩槽，槽寬和大頭的兩耳相對應(yīng)，槽深為彈簧壓縮后的高度、再加卡環(huán)的厚度大于等于滑輪連接體的高度;所述信號板，是印刷電路板的承載體，并安裝在有永磁體的那個(gè)大頭卡槽外，讓單簧管和永磁體相對應(yīng);所述導(dǎo)線，一端連接印刷電路板，一端連接到電梯箱體處理器;所述印刷電路板，是單簧管的承載體，安裝在信號板上;所述單簧管，安裝在印刷電路板上;所述永磁體，固定在大頭的一個(gè)耳上;所述回彈式信號采集裝置，由箱體連桿、大頭、信號板、導(dǎo)線、印刷電路板、單簧管、永磁體組成。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、耐用、可靠性強(qiáng)、制造成本低、運(yùn)行成本更低。是電梯箱體防跌落裝置的又一種形式的安全信號檢測裝置，也是電梯的第二個(gè)安全保險(xiǎn)系統(tǒng)里的一種保護(hù)擊發(fā)條件。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型回彈式信號檢測裝置的結(jié)構(gòu)位置示意圖。
[0007 ]圖中:箱體連桿1、大頭2、彈簧3、滑輪連接體4、卡環(huán)5、大頭卡槽6。
[0008]圖2是本實(shí)用新型信號采集的結(jié)構(gòu)位置示意圖。
[0009]圖中:箱體連桿1、大頭2、信號板7、導(dǎo)線8、印刷電路板9、單簧管10、永磁體11。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合圖1、圖2、對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0011]具體實(shí)施例:
[0012]—種回彈式信號檢測裝置，如圖1、圖2，包括:箱體連桿(1)、大頭(2)、彈簧(3)、滑輪連接體(4)、卡環(huán)(5)、大頭卡槽(6)、信號板(7)、導(dǎo)線(8)、印刷電路板(9)、單簧管(10)、永磁體(11 )，其特征還在于包括回彈式信號采集裝置。
[0013]本實(shí)施例進(jìn)一步設(shè)置為:所述箱體連桿(1)，下部穿過卡環(huán)(5)的中心圓孔連接電梯箱體，上部固定大頭(2);所述大頭(2)，呈圓柱狀，圓柱直徑大于連桿(I)直徑，位于滑輪連接體(4)的圓筒內(nèi)，其對稱性的有兩個(gè)耳，位于大頭卡槽(6)內(nèi)，一邊耳上固定永磁體
(11);所述彈簧(3)，安裝在箱體連桿(I)上，位于滑輪連接體(4)的圓筒內(nèi)，卡在大頭(2)和卡環(huán)(5)之間；所述滑輪連接體(4)，呈圓筒形，開有對稱的兩大頭卡槽(6)，底部固定卡環(huán)
(5)，上部連接滑輪；所述卡環(huán)(5)，呈圓環(huán)狀，位于滑輪連接體(4)的底部；所述大頭卡槽
(6)，從滑輪連接體(4)的上部開槽，是貫穿滑輪連接體壁厚的、對稱性的兩槽，槽寬和大頭的兩耳相對應(yīng)，槽深為彈簧(3)壓縮后的高度、再加卡環(huán)(5)的厚度大于等于滑輪連接體(4)的高度;所述信號板(7)，是印刷電路板(9)的承載體，并安裝在有永磁體(11)的那個(gè)大頭
(2)卡槽外，讓單簧管(10)和永磁體(11)相對應(yīng);所述導(dǎo)線(8)，一端連接印刷電路板(9)，一端連接到電梯箱體處理器;所述印刷電路板(9)，是單簧管(10)的承載體，安裝在信號板(7)上;所述單簧管(10)，安裝在印刷電路板(9)上;所述永磁體(11)，固定在大頭(2)的一個(gè)耳上;所述回彈式信號采集裝置，由箱體連桿(I)、大頭(2)、信號板(7)、導(dǎo)線(8)、印刷電路板
(9)、單簧管(10)、永磁體(11)組成。
[0014]工作原理:
[0015]當(dāng)電梯箱體上升、停止、勻速下降時(shí)，由于電梯箱體的重力，使大頭壓緊彈簧，大頭上的永磁體不影響單簧管，印刷電路板的信號不發(fā)生變化，安全；當(dāng)電梯箱體開始下降時(shí)，由于有可控的加速度原因，彈簧會(huì)部分回彈，大頭上的永磁體會(huì)影響單簧管，印刷電路板的信號會(huì)發(fā)生變化，這個(gè)變化會(huì)通過導(dǎo)線傳遞到電梯箱體處理器去處理，判斷是否是危險(xiǎn)信號；當(dāng)電梯箱體發(fā)生跌落式下降時(shí)，由于加速度的原因，彈簧會(huì)盡量全部彈起，大頭上的永磁體會(huì)徹底影響所有單簧管，印刷電路板的信號也會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈變化，電梯箱體處理器自然會(huì)做危險(xiǎn)信號的應(yīng)急反應(yīng)，啟動(dòng)減速至停止裝置，以確保電梯安全；當(dāng)發(fā)生導(dǎo)線扯斷時(shí)，無信號，無信號也是危險(xiǎn)信號。
[0016]對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種回彈式信號檢測裝置，包括:箱體連桿(1)、大頭(2)、彈簧(3)、滑輪連接體(4)、卡環(huán)(5)、大頭卡槽(6)、信號板(7)、導(dǎo)線(8)、印刷電路板(9)、單簧管(10)、永磁體(11)，其特征還在于包括回彈式信號采集裝置;所述箱體連桿(1)，下部穿過卡環(huán)(5)的中心圓孔連接電梯箱體，上部固定大頭(2);所述大頭(2)，呈圓柱狀，圓柱直徑大于連桿(I)直徑，位于滑輪連接體(4)的圓筒內(nèi)，其對稱性的有兩個(gè)耳，位于大頭卡槽(6)內(nèi)，一邊耳上固定永磁體(11);所述彈簧(3)，安裝在箱體連桿(I)上，位于滑輪連接體(4)的圓筒內(nèi)，卡在大頭(2)和卡環(huán)(5)之間；所述滑輪連接體(4)，呈圓筒形，開有對稱的兩大頭卡槽(6)，底部固定卡環(huán)(5)，上部連接滑輪；所述卡環(huán)(5)，呈圓環(huán)狀，位于滑輪連接體(4)的底部；所述大頭卡槽(6)，從滑輪連接體(4)的上部開槽，是貫穿滑輪連接體壁厚的、對稱性的兩槽，槽寬和大頭的兩耳相對應(yīng)，槽深為彈簧(3)壓縮后的高度、再加卡環(huán)(5)的厚度大于等于滑輪連接體(4)的高度;所述信號板(7)，是印刷電路板(9)的承載體，并安裝在有永磁體(11)的那個(gè)大頭(2)卡槽外，讓單簧管(10)和永磁體(11)相對應(yīng);所述導(dǎo)線(8)，一端連接印刷電路板(9)，一端連接到電梯箱體處理器;所述印刷電路板(9)，是單簧管(10)的承載體，安裝在信號板(7)上;所述單簧管(10)，安裝在印刷電路板(9)上;所述永磁體(11)，固定在大頭(2)的一個(gè)耳上;所述回彈式信號采集裝置，由箱體連桿(I)、大頭(2)、信號板(7)、導(dǎo)線(8)、印刷電路板(9)、單簧管(10)、永磁體(11)組成。
【文檔編號】B66B5/06GK205472085SQ201620188048
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月13日
【發(fā)明人】陳勇
【申請人】陳勇