一種板材用送料機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種板材用送料機(jī)，包括支架、均固連于支架上的第一動力缸及第二動力缸，支架上還設(shè)有前后向設(shè)置的隔板和位于隔板左側(cè)的第一擋板，支架上由前至后設(shè)有多個左右向設(shè)置且穿過隔板的第一支撐桿，第一支撐桿的上端與第一擋板的下端之間留有一定距離，隔板和第一擋板將第一支撐桿的上方劃分為：位于第一擋板左側(cè)的出料區(qū)域、位于第一擋板與隔板之間的進(jìn)料區(qū)域及位于隔板的活動區(qū)域，第一動力缸的活塞端固連有可穿過隔板的第一活動板，第二動力缸的活塞端固連有可于出料區(qū)域前后移動的第二活動板。本實用新型將送料過程分為兩個階段進(jìn)行，不僅可實現(xiàn)單張板材的高質(zhì)量傳送工作，還大大降低了操作人員的工作強(qiáng)度。
【專利說明】
_種板材用送料機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及輔助裝置領(lǐng)域，尤其是涉及一種板材用送料機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在門窗及家具的加工過程中，為提高工作效率，多設(shè)置有輔助的送料機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)可實現(xiàn)原材料薄板的單張運輸。但現(xiàn)有的送料機(jī)構(gòu)還需要人工進(jìn)料操作，具體地，由人工間歇性地將單張薄板放進(jìn)入料口，再經(jīng)動力機(jī)構(gòu)將薄板運輸至出料口處?？梢姡朔N方式，不僅操作人員的工作強(qiáng)度較大，而且亦不會實現(xiàn)薄板有規(guī)律的運輸，從而會影響生產(chǎn)效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，提供一種板材用送料機(jī)，本實用新型將送料過程分為兩個階段進(jìn)行:第一階段中，可自動將位于進(jìn)料區(qū)域最底層的板材向出料區(qū)域移動;第二階段中，可將位于出料區(qū)域的單張板材向脫離出料區(qū)域的方向移動。可見，本實用新型大大降低了操作人員的工作強(qiáng)度，同時，亦提高了板材送料的效率及質(zhì)量。
[0004]本實用新型的目的主要通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]—種板材用送料機(jī)，包括支架、均固連于支架上的第一動力缸及第二動力缸，支架上還設(shè)有前后向設(shè)置的隔板和位于隔板左側(cè)的第一擋板，支架上由前至后設(shè)有多個左右向設(shè)置且穿過隔板的第一支撐桿，第一支撐桿的上端與第一擋板的下端之間留有一定距離，隔板和第一擋板將第一支撐桿的上方劃分為:位于第一擋板左側(cè)的出料區(qū)域、位于第一擋板與隔板之間的進(jìn)料區(qū)域及位于隔板的活動區(qū)域，第一動力缸的活塞端固連有可穿過隔板的第一活動板，第二動力缸的活塞端固連有可于出料區(qū)域前后移動的第二活動板。
[0006]本實用新型應(yīng)用時，先啟動第一動力缸，使得第一活動板位于隔板的右側(cè)或者位于隔板處，啟動第二動力缸，使得第二活動板位于出料區(qū)域的后端。再將多張板材從進(jìn)料區(qū)域放置于第一支撐桿上，通過第一動力缸作用于第一活動板向左移動以推動位于進(jìn)料區(qū)域最底層的板材，由于設(shè)置有第一擋板，因而只有最底層的板材向左移動，也即向出料區(qū)域移動。待該板材置入出料區(qū)域時，再通過第二動力缸作用于第二活動板向前移動，以推動位于出料區(qū)域的板材單張式送出出料區(qū)域。本實用新型將送料過程分為兩個階段進(jìn)行:第一階段中，可自動將位于進(jìn)料區(qū)域最底層的板材向出料區(qū)域移動;第二階段中，可將位于出料區(qū)域的單張板材向脫離出料區(qū)域的方向移動?？梢姡緦嵱眯滦筒粌H可實現(xiàn)單張板材的高質(zhì)量傳送工作，還大大降低了操作人員的工作強(qiáng)度。
[0007]本實用新型中，為提高第一活動板運行的穩(wěn)定性，可將第一動力缸設(shè)置有兩個。為結(jié)構(gòu)優(yōu)化，可將第一動力缸設(shè)置于隔板的右側(cè)。為避免板材在出料工作中沾灰塵及雜質(zhì)，支架上可設(shè)置有半包圍出料區(qū)域的外罩。第一動力缸和第二動力缸均可選用氣壓缸。
[0008]為使得第一活動板能有效作用于位于進(jìn)料區(qū)域最底層的板材，第一活動板的上端與第一支撐桿上端之間的距離為a，單張板材的厚度為b，應(yīng)滿足:a Sb。為使得第一擋板能有效通過位于進(jìn)料區(qū)域最底層的板材，以及能有效阻擋其他板材進(jìn)入出料區(qū)域，第一支撐桿的上端與第一擋板的下端之間的距離為C，應(yīng)滿足:b<c< 2b。
[0009]進(jìn)一步地，還包括固連于所述支架上的第三動力缸，第三動力缸的活塞端與所述隔板相連，第三動力缸可作用于隔板相對所述支架左右移動；隔板的左端面固連有多個與所述第一支撐桿位于同一高度且與第一支撐桿錯開設(shè)置的第二支撐桿。
[0010]本實用新型應(yīng)用時，將多張板材防置于進(jìn)料區(qū)域后，則啟動第三動力缸，使得隔板向左移動，從而帶動放置于第一支撐桿上和第二支撐桿上的多張板材一齊向左移動，直至多張板材一齊位于進(jìn)料區(qū)域的左部，這時，啟動第一動力缸，使得第一活動板向左移動以推動位于進(jìn)料區(qū)域最底層的板材，由于設(shè)置有第一擋板，因而只有最底層的板材向左移動，也即向出料區(qū)域移動。待該板材置入出料區(qū)域時，再通過第二動力缸作用于第二活動板向前移動，以推動位于出料區(qū)域的板材單張式送出出料區(qū)域。第三動力缸可選用氣壓缸。
[0011 ]本實用新型中，隔板活動設(shè)置于支架上，可在運行前形成有較大的窗口，這樣，便于放置將多張板材放置于進(jìn)料區(qū)域;待運行時，通過第三動力缸作用于隔板向左移動，從而將位于進(jìn)料區(qū)域的板材均向左移動，這樣，可提高第一活動板對板材左移的工作效率。
[0012]為在增強(qiáng)第一支撐桿承載能力的同時，減少第一支撐桿對板材的摩擦，進(jìn)一步地，所述第一支撐桿包括與所述支架固連的支撐座和固連于支撐座上呈圓柱形的支撐柱。
[0013]為結(jié)構(gòu)優(yōu)化，進(jìn)一步地，所述支架上還設(shè)置有第二擋板，第二擋板上固連有連接架，所述第二動力缸固連于連接架上，連接架上還設(shè)有多個前后向設(shè)置且可穿過所述第二活動板的限位柱。第二擋板的設(shè)置，可防止板材過度左移脫離出料區(qū)域;限位柱的設(shè)置可防止板材在前移過程中發(fā)生縱向跳動而影響送料工作。
[0014]為對板材進(jìn)行導(dǎo)向，進(jìn)一步地，所述支架的前端還設(shè)置有與所述出料區(qū)域連通的導(dǎo)向架。
[0015]為實現(xiàn)不間斷的送料工作，進(jìn)一步地，所述支架上還設(shè)置有報警指示燈和與報警指示燈相連且用于監(jiān)測所述進(jìn)料區(qū)域的監(jiān)測裝置。監(jiān)測裝置用于監(jiān)測進(jìn)料區(qū)域的板材，當(dāng)進(jìn)料區(qū)域的板材已完全推送完畢，則會通過報警指示燈閃亮指示并發(fā)出報警響聲，以提醒操作人員該上料。
[0016]本實用新型具有以下有益效果:
[0017]1、本實用新型將送料過程分為兩個階段進(jìn)行:第一階段中，可自動將位于進(jìn)料區(qū)域最底層的板材向出料區(qū)域移動;第二階段中，可將位于出料區(qū)域的單張板材向脫離出料區(qū)域的方向移動?？梢姡緦嵱眯滦筒粌H可實現(xiàn)單張板材的高質(zhì)量傳送工作，還大大降低了操作人員的工作強(qiáng)度。
[0018]2、隔板活動設(shè)置于支架上，可在運行前形成有較大的窗口，這樣，便于放置將多張板材放置于進(jìn)料區(qū)域;待運行時，通過第三動力缸作用于隔板向左移動，從而將位于進(jìn)料區(qū)域的板材均向左移動，這樣，可提高第一活動板對板材左移的工作效率。
[0019]3、通過支撐座和支撐柱的設(shè)置，可在增強(qiáng)第一支撐桿承載能力的同時，減少第一支撐桿對板材的摩擦。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型所述的一種板材用送料機(jī)一個具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖2為本實用新型所述的一種板材用送料機(jī)一個具體實施例應(yīng)用時的A俯視圖；
[0022]圖3為本實用新型所述的一種板材用送料機(jī)一個具體實施例應(yīng)用時的B俯視圖。
[0023]附圖中附圖標(biāo)記所對應(yīng)的名稱為:1、支架，2、第一動力缸，3、第二動力缸，4、隔板，
5、第一擋板，6、第一支撐桿，61、支撐座，62、支撐柱，7、出料區(qū)域，8、進(jìn)料區(qū)域，9、活動區(qū)域，
10、第二活動板，11、第三動力缸，12、第一活動板，13、第二支撐桿，14、第二擋板，15、連接架，16、限位柱，17、導(dǎo)向架，18、報警指示燈，19、監(jiān)測裝置。
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本實用新型的實施方式不限于此。
[0025]實施例1
[0026]如圖1至圖3所示，一種板材用送料機(jī)，包括支架1、均固連于支架I上的第一動力缸2及第二動力缸3，支架I上還設(shè)有前后向設(shè)置的隔板4和位于隔板4左側(cè)的第一擋板5，支架I上由前至后設(shè)有多個左右向設(shè)置且穿過隔板4的第一支撐桿6，第一支撐桿6的上端與第一擋板5的下端之間留有一定距離，隔板4和第一擋板5將第一支撐桿6的上方劃分為:位于第一擋板5左側(cè)的出料區(qū)域7、位于第一擋板5與隔板4之間的進(jìn)料區(qū)域8及位于隔板4的活動區(qū)域9，第一動力缸2的活塞端固連有可穿過隔板4的第一活動板12，第二動力缸3的活塞端固連有可于出料區(qū)域8前后移動的第二活動板10。
[0027]本實施例應(yīng)用時，先啟動第一動力缸2使得第一活動板12位于隔板4的右側(cè)或者位于隔板4處，啟動第二動力缸3，使得第二活動板10位于出料區(qū)域7的后端。再將多張板材從進(jìn)料區(qū)域8放置于第一支撐桿6上，通過第一動力缸2作用于第一活動板12向左移動以推動位于進(jìn)料區(qū)域8最底層的板材，由于設(shè)置有第一擋板5，因而只有最底層的板材向左移動，也即向出料區(qū)域7移動。待該板材置入出料區(qū)域7時，再通過第二動力缸3作用于第二活動板10向前移動，以推動位于出料區(qū)域7的板材單張式送出出料區(qū)域7。本實施例將送料過程分為兩個階段進(jìn)行:第一階段中，可自動將位于進(jìn)料區(qū)域8最底層的板材向出料區(qū)域7移動;第二階段中，可將位于出料區(qū)域7的單張板材向脫離出料區(qū)域7的方向移動?？梢?，本實施例不僅可實現(xiàn)單張板材的高質(zhì)量傳送工作，還大大降低了操作人員的工作強(qiáng)度。
[0028]本實施例中，為提高第一活動板12運行的穩(wěn)定性，可將第一動力缸2設(shè)置有兩個。為結(jié)構(gòu)優(yōu)化，可將第一動力缸2設(shè)置于隔板4的右側(cè)。為避免板材在出料工作中沾灰塵及雜質(zhì)，支架I上可設(shè)置有半包圍出料區(qū)域7的外罩。第一動力缸2和第二動力缸3均可選用氣壓缸。
[0029]為使得第一活動板12能有效作用于位于進(jìn)料區(qū)域8最底層的板材，第一活動板12的上端與第一支撐桿6上端之間的距離為a，單張板材的厚度為b，應(yīng)滿足:a Sb。為使得第一擋板5能有效通過位于進(jìn)料區(qū)域8最底層的板材，以及能有效阻擋其他板材進(jìn)入出料區(qū)域7，第一支撐桿6的上端與第一擋板5的下端之間的距離為c，應(yīng)滿足:b < c < 2b。
[0030]實施例2
[0031]本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上作出了如下進(jìn)一步限定:還包括固連于所述支架I上的第三動力缸11，第三動力缸11的活塞端與所述隔板4相連，第三動力缸11可作用于隔板4相對所述支架I左右移動；隔板4的左端面固連有多個與所述第一支撐桿6位于同一高度且與第一支撐桿6錯開設(shè)置的第二支撐桿13。
[0032]本實施例應(yīng)用時，將多張板材防置于進(jìn)料區(qū)域8后，則啟動第三動力缸11，使得隔板4向左移動，從而帶動放置于第一支撐桿6上和第二支撐桿13上的多張板材一齊向左移動，直至多張板材位于進(jìn)料區(qū)域8的左部，這時，啟動第一動力缸2，使得第一活動板12向左移動以推動位于進(jìn)料區(qū)域8最底層的板材，由于設(shè)置有第一擋板5，因而只有最底層的板材向左移動，也即向出料區(qū)域7移動。待該板材置入出料區(qū)域7時，再通過第二動力缸3作用于第二活動板10向前移動，以推動位于出料區(qū)域7的板材單張式送出出料區(qū)域7。第三動力缸11可選用氣壓缸。
[0033]本實施例中，隔板4活動設(shè)置于支架I上，可在運行前形成有較大的窗口，這樣，便于放置將多張板材放置于進(jìn)料區(qū)域8;待運行時，通過第三動力缸11作用于隔板4向左移動，從而將位于進(jìn)料區(qū)域8的板材均向左移動，這樣，可提高第一活動板12對板材左移的工作效率。
[0034]實施例3
[0035]本實施例在實施例1?2中任意一項實施例的基礎(chǔ)上作出了如下進(jìn)一步限定:所述支架I上還設(shè)置有報警指示燈18和與報警指示燈18相連且用于監(jiān)測所述進(jìn)料區(qū)域8的監(jiān)測裝置19。監(jiān)測裝置19用于監(jiān)測進(jìn)料區(qū)域8的板材，當(dāng)進(jìn)料區(qū)域8的板材已完全推送完畢，則會通過報警指示燈18閃亮指示并發(fā)出報警響聲，以提醒操作人員該上料。如此，則可保證不間斷的送料工作。
[0036]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實用新型的【具體實施方式】只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型的技術(shù)方案下得出的其他實施方式，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種板材用送料機(jī)，其特征在于:包括支架(I)、均固連于支架(I)上的第一動力缸(2)及第二動力缸(3)，支架(I)上還設(shè)有前后向設(shè)置的隔板(4)和位于隔板(4)左側(cè)的第一擋板(5)，支架(I)上由前至后設(shè)有多個左右向設(shè)置且穿過隔板(4)的第一支撐桿(6)，第一支撐桿(6)的上端與第一擋板(5)的下端之間留有一定距離，隔板(4)和第一擋板(5)將第一支撐桿(6)的上方劃分為:位于第一擋板(5)左側(cè)的出料區(qū)域(7)、位于第一擋板(5)與隔板(4)之間的進(jìn)料區(qū)域(8)及位于隔板(4)的活動區(qū)域(9)，第一動力缸(2)的活塞端固連有可穿過隔板(4)的第一活動板(12)，第二動力缸(3)的活塞端固連有可于出料區(qū)域(8)前后移動的第二活動板(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板材用送料機(jī)，其特征在于:還包括固連于所述支架(I)上的第三動力缸(11)，第三動力缸(11)的活塞端與所述隔板(4)相連，第三動力缸(11)可作用于隔板(4)相對所述支架(I)左右移動；隔板(4)的左端面固連有多個與所述第一支撐桿(6)位于同一高度且與第一支撐桿(6)錯開設(shè)置的第二支撐桿(13)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板材用送料機(jī)，其特征在于:所述第一支撐桿(6)包括與所述支架(I)固連的支撐座(61)和固連于支撐座(61)上呈圓柱形的支撐柱(62)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板材用送料機(jī)，其特征在于:所述支架(I)上還設(shè)置有第二擋板(14)，第二擋板(14)上固連有連接架(15)，所述第二動力缸(3)固連于連接架(15)上，連接架(15)上還設(shè)有多個前后向設(shè)置且可穿過所述第二活動板(10)的限位柱(16)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板材用送料機(jī)，其特征在于:所述支架(I)的前端還設(shè)置有與所述出料區(qū)域(7)連通的導(dǎo)向架(17)。6.根據(jù)權(quán)利要求1?5中任意一項所述的一種板材用送料機(jī)，其特征在于:所述支架(I)上還設(shè)置有報警指示燈(18)和與報警指示燈(18)相連且用于監(jiān)測所述進(jìn)料區(qū)域(8)的監(jiān)測裝置(19)。
【文檔編號】B65G25/02GK205441749SQ201521137404
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月31日
【發(fā)明人】熊忠
【申請人】熊忠