沖壓車間廢料存放及快速批量清倒裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于沖壓廢料清理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種沖壓車間廢料存放及快速批量清倒裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]沖壓車間以加工車體覆蓋件為主，日常加工中會產(chǎn)生大量邊角廢料以及因品質(zhì)不合格報廢的零件，為保證廢舊材料的二次利用，需要進行統(tǒng)一的回收處理，因此需要一定的裝置將廢料回收存放并統(tǒng)一丟入指定的回收地點進行處理。廢料的收集存放一般采用鐵絲焊接而成的料籠，由于沖壓廢料存在鋒利易割傷/體積較大/數(shù)量多重量大等特點，使用料籠存放和清倒廢料時，存在割傷的安全隱患以及需要兩人或多人協(xié)同作業(yè)來完成，工作量大，用時長。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種沖壓車間廢料存放及快速批量清倒裝置。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案是:包括底部安裝萬向輪的底座框，所述底座框為矩形框架結(jié)構(gòu)，其中一側(cè)面和頂面不封閉，所述底座框底面上放置有物料存放翻轉(zhuǎn)平臺，所述物料存放翻轉(zhuǎn)平臺一側(cè)與底座框不封閉的一側(cè)面的底邊鉸接，另一側(cè)與起重翻轉(zhuǎn)板一側(cè)鉸接，所述起重翻轉(zhuǎn)板垂直貼合靠設(shè)于底座框其中一個側(cè)面上，所述起重翻轉(zhuǎn)板另一側(cè)頂部設(shè)有用于叉車叉刀插入的起重框。
[0005]進一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述起重框包括下部和上部兩部分，其中，上部的寬度大于下部的寬度。
[0006]進一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述底座框其中一個側(cè)面頂部設(shè)有用于定位起重框的定位裝置。
[0007]進一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述定位裝置為設(shè)于底座框其中一個側(cè)面頂部的兩個定位擋塊，所述定位擋塊包括第一豎直桿、第二豎直桿和橫桿，所述第一豎直桿底端固定于底座框側(cè)面頂部，所述第一豎直桿頂端與橫桿一端垂直固定，所述橫桿另一端與第二豎直桿底端垂直固定。
[0008]進一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述起重框下部伸入兩個定位擋塊之間，所述起重框上部的側(cè)面與兩個定位擋塊的第二豎直桿的側(cè)面貼合限位。
[0009]進一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述物料存放翻轉(zhuǎn)平臺與底座框之間、所述物料存放翻轉(zhuǎn)平臺與起重翻轉(zhuǎn)板之間均通過銷釘鉸接。
[0010]本實用新型在作業(yè)時，利用叉車配合清倒廢料，相比現(xiàn)有料籠具有容量大，方便快速批量清倒廢料，降低人工勞動強度等優(yōu)勢，大大提高了廢料清理作業(yè)的效率。
【附圖說明】
[ΟΟ??]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2是本實用新型底座框結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖3是本實用新型翻轉(zhuǎn)狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細(xì)說明，便于清楚地了解本實用新型，但它們不對本實用新型構(gòu)成限定。
[0015]如圖1一圖3所示，本實用新型包括底部安裝萬向輪2的底座框I，所述底座框I為矩形框架結(jié)構(gòu)，其中一側(cè)面和頂面不封閉，所述底座框I底面上放置有物料存放翻轉(zhuǎn)平臺4，所述物料存放翻轉(zhuǎn)平臺4 一側(cè)與底座框不封閉的一側(cè)面的底邊鉸接，另一側(cè)與起重翻轉(zhuǎn)板5—側(cè)鉸接，所述起重翻轉(zhuǎn)板5垂直貼合靠設(shè)于底座框I其中一個側(cè)面上，所述起重翻轉(zhuǎn)板5另一側(cè)頂部設(shè)有用于叉車叉刀8插入的起重框7。所述物料存放翻轉(zhuǎn)平臺4與底座框I之間、所述物料存放翻轉(zhuǎn)平臺4與起重翻轉(zhuǎn)板5之間均通過銷釘3鉸接。
[0016]上述技術(shù)方案中，所述起重框7包括下部7.1和上部7.2兩部分，其中，上部7.2的寬度大于下部7.1的寬度。所述底座框I其中一個側(cè)面頂部設(shè)有用于定位起重框7的定位裝置。所述定位裝置為設(shè)于底座框I其中一個側(cè)面頂部的兩個定位擋塊6，所述定位擋塊6包括第一豎直桿6.1、第二豎直桿6.3和橫桿6.2，所述第一豎直桿6.1底端固定于底座框I側(cè)面頂部，所述第一豎直桿6.1頂端與橫桿6.2—端垂直固定，所述橫桿6.2另一端與第二豎直桿6.3底端垂直固定。所述起重框7下部7.1伸入兩個定位擋塊6之間，所述起重框7上部7.2的側(cè)面與兩個定位擋塊6的第二豎直桿6.3的側(cè)面貼合限位。
[0017]本實用新型工作時，清理廢料使用時，叉車叉刀8插入起重框7內(nèi)，隨著叉車叉刀8的升起，起重翻轉(zhuǎn)板5將廢料存放翻轉(zhuǎn)平臺4帶起，叉車叉刀8升高到一定高度時，廢料存放翻轉(zhuǎn)平臺4也會與水平面呈一定角度，廢料沿著平臺表面下滑掉落;廢料掉落完后，叉車叉刀8高度逐漸降低，廢料存放翻轉(zhuǎn)平臺4回至水平位置，起重翻轉(zhuǎn)板5回至與廢料存放翻轉(zhuǎn)平臺4垂直位置，同時將起重框7回至底座上的定位擋塊6后側(cè)，以防起重翻轉(zhuǎn)板5向前翻扣，至此廢料清倒完畢。
[0018]本說明書未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項】
1.一種沖壓車間廢料存放及快速批量清倒裝置，包括底部安裝萬向輪的底座框，其特征在于:所述底座框為矩形框架結(jié)構(gòu)，其中一側(cè)面和頂面不封閉，所述底座框底面上放置有物料存放翻轉(zhuǎn)平臺，所述物料存放翻轉(zhuǎn)平臺一側(cè)與底座框不封閉的一側(cè)面的底邊鉸接，另一側(cè)與起重翻轉(zhuǎn)板一側(cè)鉸接，所述起重翻轉(zhuǎn)板垂直貼合靠設(shè)于底座框其中一個側(cè)面上，所述起重翻轉(zhuǎn)板另一側(cè)頂部設(shè)有用于叉車叉刀插入的起重框。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖壓車間廢料存放及快速批量清倒裝置，其特征在于:所述起重框包括下部和上部兩部分，其中，上部的寬度大于下部的寬度。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的沖壓車間廢料存放及快速批量清倒裝置，其特征在于:所述底座框其中一個側(cè)面頂部設(shè)有用于定位起重框的定位裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的沖壓車間廢料存放及快速批量清倒裝置，其特征在于:所述定位裝置為設(shè)于底座框其中一個側(cè)面頂部的兩個定位擋塊，所述定位擋塊包括第一豎直桿、第二豎直桿和橫桿，所述第一豎直桿底端固定于底座框側(cè)面頂部，所述第一豎直桿頂端與橫桿一端垂直固定，所述橫桿另一端與第二豎直桿底端垂直固定。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的沖壓車間廢料存放及快速批量清倒裝置，其特征在于:所述起重框下部伸入兩個定位擋塊之間，所述起重框上部的側(cè)面與兩個定位擋塊的第二豎直桿的側(cè)面貼合限位。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖壓車間廢料存放及快速批量清倒裝置，其特征在于:所述物料存放翻轉(zhuǎn)平臺與底座框之間、所述物料存放翻轉(zhuǎn)平臺與起重翻轉(zhuǎn)板之間均通過銷釘鉸接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種沖壓車間廢料存放及快速批量清倒裝置，屬于沖壓廢料清理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括底部安裝萬向輪的底座框，所述底座框為矩形框架結(jié)構(gòu)，其中一側(cè)面和頂面不封閉，所述底座框底面上放置有物料存放翻轉(zhuǎn)平臺，所述物料存放翻轉(zhuǎn)平臺一側(cè)與底座框不封閉的一側(cè)面的底邊鉸接，另一側(cè)與起重翻轉(zhuǎn)板一側(cè)鉸接，所述起重翻轉(zhuǎn)板垂直貼合靠設(shè)于底座框其中一個側(cè)面上，所述起重翻轉(zhuǎn)板另一側(cè)頂部設(shè)有用于叉車叉刀插入的起重框。本實用新型在作業(yè)時，利用叉車配合清倒廢料，相比現(xiàn)有料籠具有容量大，方便快速批量清倒廢料，降低人工勞動強度等優(yōu)勢，大大提高了廢料清理作業(yè)的效率。
【IPC分類】B65D88/10, B65D90/00
【公開號】CN205345874
【申請?zhí)枴緾N201521133529
【發(fā)明人】葉志雄, 李偉, 喻強, 楊光, 孫正輝
【申請人】東風(fēng)本田汽車有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月31日