具有防反向進(jìn)入提示功能的自動(dòng)扶梯方向指示器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)扶梯安全防護(hù)設(shè)備，特別涉及一種具有防反向進(jìn)入提示功能的自動(dòng)扶梯方向指示器。
【背景技術(shù)】
[0002]自動(dòng)扶梯是一種垂直或水平用運(yùn)輸設(shè)備，廣泛應(yīng)用在機(jī)場(chǎng)、車(chē)站和大型商場(chǎng)等建筑中。自動(dòng)扶梯的運(yùn)行性能采用先進(jìn)的自動(dòng)控制理論、先進(jìn)的傳動(dòng)與控制技術(shù)，使扶梯在運(yùn)行過(guò)程中具有安全可靠、平穩(wěn)的特性。然而盡管很多自動(dòng)扶梯已經(jīng)加入了電梯運(yùn)行方向的指示燈，很多反向乘梯的乘客依然大有人在，特別是在具有停梯功能的節(jié)能扶梯，由于其具有停梯功能，使乘客不能直觀的看到扶梯的運(yùn)行方向，因此自動(dòng)扶梯僅僅使用顯示系統(tǒng)，顯示運(yùn)行方向，是不能完全起到安全提示的作用，這些反向進(jìn)入電梯的行為都在影響著乘客乘梯的安全。為了進(jìn)一步提高自動(dòng)扶梯的安全性，我們應(yīng)在扶梯的入口和出口處設(shè)置自動(dòng)扶梯方向指示器，用來(lái)指明扶梯的運(yùn)行情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就在于提供一種具有防反向進(jìn)入提示功能的自動(dòng)扶梯方向指示器，該指示器是一款基于AT89C51單片機(jī)的防反向進(jìn)入的自動(dòng)扶梯指示器，扶梯的運(yùn)行狀態(tài)由LED點(diǎn)陣塊顯示，加入兩道紅外光傳感器，實(shí)現(xiàn)對(duì)乘客乘梯方向的檢測(cè)。
[0004]如上構(gòu)思，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種具有防反向進(jìn)入提示功能的自動(dòng)扶梯方向指示器，其特征在于:包括電源轉(zhuǎn)換電路、中央處理單元、兩對(duì)紅外對(duì)射傳感器、譯碼電路、LED顯示驅(qū)動(dòng)電路、LED顯示屏和撥碼電路;所述中央處理單元的輸出端與撥碼電路連接，輸出端連接譯碼電路的輸入端，譯碼電路的輸出端與LED顯示驅(qū)動(dòng)電路的輸入端連接，LED顯示驅(qū)動(dòng)電路的輸出端連接LED顯示屏;所述兩對(duì)紅外對(duì)射傳感器與中央處理單元雙向通信。
[0005]上述中央處理單元的輸出端連接有聲音報(bào)警器。
[0006]上述中央處理單元采用AT89C51單片機(jī)。
[0007]上述LED驅(qū)動(dòng)電路由四個(gè)74HC595移位鎖存芯片串聯(lián)組成。
[0008]上述譯碼電路采用CD4515BC。
[0009]上述電源轉(zhuǎn)換電路采用LM2576系列穩(wěn)壓器兩級(jí)降壓電路。
[0010]本實(shí)用新型在電梯出口前后安裝兩對(duì)紅外對(duì)射傳感器，通過(guò)傳感器先后觸發(fā)的方式檢測(cè)是否有乘客反向進(jìn)入。如果反向的乘客感應(yīng)傳感器檢測(cè)到有乘客信號(hào)，即有乘客反向進(jìn)入時(shí)，自動(dòng)扶梯將會(huì)進(jìn)入慢速工作狀態(tài)(運(yùn)行方向與設(shè)定方向一致)，警告蜂鳴器會(huì)響起，提示乘客不可從此方向乘坐自動(dòng)扶梯。因此，本實(shí)用新型可大大提高自動(dòng)扶梯運(yùn)行的安全性，特別是在現(xiàn)在具有節(jié)能功能的自動(dòng)扶梯上使用，不僅可顯示運(yùn)行方向，而且還具有聲首報(bào)警提不功能。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型硬件系統(tǒng)圖；
[0012]圖2是AT89C51控制電路圖；
[0013]圖3是電源模塊電路圖；
[0014]圖4是CD4515BC譯碼電路圖；
[0015]圖5是LED顯示驅(qū)動(dòng)電路圖；
[0016]圖6是撥碼電路圖；
[0017]圖7是紅外對(duì)射傳感器安裝是體育。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1所示:一種具有防反向進(jìn)入提示功能的自動(dòng)扶梯方向指示器，由電源轉(zhuǎn)換電路、中央處理單元AT89C51、兩級(jí)紅外對(duì)射傳感器、譯碼電路、LED顯示驅(qū)動(dòng)電路、LED顯示屏、撥碼電路和蜂鳴器組成。所述中央處理單元AT89C51的輸出端與撥碼電路連接，輸出端連接譯碼電路⑶4515BC的輸入端和蜂鳴器，譯碼電路的輸出端與LED顯示驅(qū)動(dòng)電路的輸入端連接，LED顯示驅(qū)動(dòng)電路的輸出端連接LED顯示屏;所述紅外對(duì)射傳感器與中央處理單元雙向通信。
[0019]如圖2所示:本實(shí)用新型用AT89C51控制4片8X8LED點(diǎn)陣與紅外對(duì)射傳感器的信號(hào)。此設(shè)計(jì)全部采用單片機(jī)的基本接口電路，原理簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)，如選擇相對(duì)簡(jiǎn)單的24MHz有源晶振為單片機(jī)提供時(shí)鐘，復(fù)位電路采用經(jīng)典的阻容復(fù)位等。
[0020]如圖3所示:本實(shí)用新型采用24V適配器電源供電，其中中央處理單元采用5V電源供電，所以需要24V-5V電源降壓轉(zhuǎn)換電路。本系統(tǒng)采用了LM2576系列穩(wěn)壓器兩級(jí)降壓，在確保了電壓的同時(shí)也提供更穩(wěn)定安全高功率的電源解決方案，可以通過(guò)優(yōu)良的線荷調(diào)節(jié)與負(fù)載調(diào)節(jié)，驅(qū)動(dòng)3A的負(fù)載。LM2576系列器件使用簡(jiǎn)單，只需極少的外部元件，且包含內(nèi)置頻率補(bǔ)償和一個(gè)固定頻率的晶振。LM2576系列器件可作為流行三端線性穩(wěn)壓器的高效替代方案，大大減少了散熱片的體積，在大多數(shù)情況下，甚至不需要散熱。電源模塊電路如圖3所不O
[0021]如圖4所示:本實(shí)用新型采用⑶4515BC作為譯碼電路。由于一共用到16X16的LED點(diǎn)陣列，如果將其全部接入AT89C51單片機(jī)，一共使用32條1口，這樣造成了1資源的耗盡，系統(tǒng)也再無(wú)擴(kuò)充的余地。行信號(hào)的處理是由4-16譯碼器⑶4514BC來(lái)完成譯碼，輸出為低，而我們進(jìn)行行掃描時(shí)需要所選行為低。由于顯示屏行的組成是多個(gè)模塊并聯(lián)而成的，因而行驅(qū)動(dòng)得功率要求比較大，故添加9011來(lái)增加驅(qū)動(dòng)能。
[0022]如圖5所示:LED顯示驅(qū)動(dòng)電路由四個(gè)74HC595移位鎖存芯片串聯(lián)組成。
[0023]在一個(gè)特定的時(shí)間只能在8X8的LED點(diǎn)陣塊上顯示其中的一行，所以將第一行到第8行依次循環(huán)顯示，只要速度足夠快，人眼看起來(lái)就是連續(xù)的。對(duì)于一個(gè)基模塊，因?yàn)槊總€(gè)最小模塊都有一74HC595移位鎖存芯片，只要將各個(gè)最小模塊的74HC595串聯(lián)起來(lái)，也就是將前一74HC595的數(shù)據(jù)移出引腳接到下一個(gè)74HC595的數(shù)據(jù)移入引腳上，而74HC595的脈沖信號(hào)和數(shù)據(jù)鎖存信號(hào)都接同一個(gè)信號(hào)，就可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)基模塊的數(shù)據(jù)顯示。
[0024]如圖6所示:本實(shí)用新型采用撥碼進(jìn)行模式選擇，16 X 16LEDLED點(diǎn)陣可以動(dòng)態(tài)顯示滾動(dòng)箭頭，有上移、下移、停止三種顯示方式，由撥碼電路控制。當(dāng)撥碼組合為Ol時(shí)，LED陣列顯示向上滾動(dòng)的箭頭，當(dāng)撥碼組合為10時(shí)，LED陣列顯示向下滾動(dòng)的箭頭，當(dāng)撥碼組合為11時(shí)，LED陣列顯示X。
[0025]本實(shí)用新型通過(guò)在扶梯出入口前、后安裝兩對(duì)紅外對(duì)射傳感器，實(shí)現(xiàn)對(duì)人行方向的判斷。同時(shí)，利用這一功能還可以在自動(dòng)扶梯處于待機(jī)停機(jī)工作狀態(tài)時(shí)，如果正向的乘客感應(yīng)傳感器(以扶梯上行為例，這時(shí)下平臺(tái)的人體感應(yīng)傳感器為正向傳感器，上平臺(tái)的人體傳感器為反向傳感器)檢測(cè)到有乘客信號(hào)，即有乘客正向進(jìn)入時(shí)，可以將信號(hào)送給電梯控制器，使自動(dòng)扶梯進(jìn)入正常工作狀態(tài)，自動(dòng)扶梯將會(huì)從停止速度平穩(wěn)的上升到額定轉(zhuǎn)速。如果反向的乘客感應(yīng)傳感器檢測(cè)到有乘客信號(hào)，即有乘客反向進(jìn)入時(shí)，單片機(jī)可以發(fā)送信號(hào)到電梯控制器，設(shè)置電梯慢速運(yùn)行，警告蜂鳴器會(huì)響起，提示乘客不可從此方向乘坐自動(dòng)扶梯。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有防反向進(jìn)入提示功能的自動(dòng)扶梯方向指示器，其特征在于:包括電源轉(zhuǎn)換電路、中央處理單元、兩對(duì)紅外對(duì)射傳感器、譯碼電路、LED顯示驅(qū)動(dòng)電路、LED顯示屏和撥碼電路;所述中央處理單元的輸出端與撥碼電路連接，輸出端連接譯碼電路的輸入端，譯碼電路的輸出端與LED顯示驅(qū)動(dòng)電路的輸入端連接，LED顯示驅(qū)動(dòng)電路的輸出端連接LED顯示屏；所述兩對(duì)紅外對(duì)射傳感器與中央處理單元雙向通信。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防反向進(jìn)入提示功能的自動(dòng)扶梯方向指示器，其特征在于:上述中央處理單元的輸出端連接有聲音報(bào)警器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防反向進(jìn)入提示功能的自動(dòng)扶梯方向指示器，其特征在于:上述中央處理單元采用AT89C51單片機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防反向進(jìn)入提示功能的自動(dòng)扶梯方向指示器，其特征在于:上述LED驅(qū)動(dòng)電路由四個(gè)74HC595移位鎖存芯片串聯(lián)組成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防反向進(jìn)入提示功能的自動(dòng)扶梯方向指示器，其特征在于:上述譯碼電路采用⑶4515BC。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防反向進(jìn)入提示功能的自動(dòng)扶梯方向指示器，其特征在于:上述電源轉(zhuǎn)換電路采用LM2576系列穩(wěn)壓器兩級(jí)降壓電路。
【專(zhuān)利摘要】一種具有防反向進(jìn)入提示功能的自動(dòng)扶梯方向指示器，包括電源轉(zhuǎn)換電路、中央處理單元、兩對(duì)紅外對(duì)射傳感器、譯碼電路、LED顯示驅(qū)動(dòng)電路、LED顯示屏和撥碼電路；所述中央處理單元的輸出端與撥碼電路連接，輸出端連接譯碼電路的輸入端，譯碼電路的輸出端與LED顯示驅(qū)動(dòng)電路的輸入端連接，LED顯示驅(qū)動(dòng)電路的輸出端連接LED顯示屏；所述兩對(duì)紅外對(duì)射傳感器與中央處理單元雙向通信。本實(shí)用新型可大大提高自動(dòng)扶梯運(yùn)行的安全性，特別是在現(xiàn)在具有節(jié)能功能的自動(dòng)扶梯上使用，不僅可顯示運(yùn)行方向，而且還具有聲音報(bào)警提示功能。
【IPC分類(lèi)】B66B23/00, B66B25/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205312850
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620069676
【發(fā)明人】龔?fù)? 李夏萱, 王慧慧, 李梅, 張巖, 趙俊剛
【申請(qǐng)人】天津城建大學(xué)
【公開(kāi)日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2016年1月25日