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一種列車車輪的壓板式包裝的制作方法

文檔序號:10310470閱讀:463來源:國知局
一種列車車輪的壓板式包裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于車輪包裝領(lǐng)域,尤其涉及一種列車車輪的壓板式包裝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,尚未有對列車車輪的專用包裝裝置或設(shè)備,而沒有包裝的列車車輪在運輸過程中相互間撞擊、摩擦?xí)a(chǎn)生劃痕或更嚴(yán)重的損傷,不利于列車車輪的銷售;同時,散亂的擺放占用的空間大,不利于整理歸納。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種列車車輪的壓板式包裝,結(jié)構(gòu)簡單、加工制造便捷,適合列車車輪的中短途運輸,為存儲提供便利。
[0004]為實現(xiàn)上述技術(shù)效果,本實用新型提供一種列車車輪的壓板式包裝,它包括底板、墊板、蓋板、長螺桿和吊環(huán),長螺桿一端與底板固定連接,長螺桿另一端通過螺母、墊片與蓋板相連接,吊環(huán)固定設(shè)置在蓋板上,在底板和蓋板之間設(shè)置有若干墊板,墊板套裝在長螺桿上,所述的蓋板直徑不小于待包裝列車車輪中間凸起部的內(nèi)徑,底板和墊板均設(shè)置有臺階,臺階上表面和下表面均為圓形且上表面直徑小于下表面直徑,待包裝列車車輪中間凸起部的內(nèi)徑介于臺階上表面直徑和臺階下表面直徑之間。
[0005]每三個待包裝列車車輪中間至少設(shè)置一塊墊板。
[0006]本實用新型所提出的一種列車車輪的壓板式包裝,結(jié)構(gòu)簡單、加工制造便捷,適合列車車輪的中短途運輸,為存儲提供便利。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型所提出的一種列車車輪的壓板式包裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]參見附圖,一種列車車輪的壓板式包裝,它包括底板1、墊板2、蓋板3、長螺桿4和吊環(huán)5,長螺桿一端與底板固定連接,長螺桿另一端通過螺母、墊片與蓋板相連接,吊環(huán)固定設(shè)置在蓋板上,在底板和蓋板之間設(shè)置有若干墊板,墊板套裝在長螺桿上,所述的蓋板直徑不小于待包裝列車車輪中間凸起部的內(nèi)徑,底板和墊板均設(shè)置有臺階,臺階上表面和下表面均為圓形且上表面直徑小于下表面直徑,待包裝列車車輪6的中間凸起部7的內(nèi)徑介于臺階上表面直徑和臺階下表面直徑之間。
[0009]每三個待包裝列車車輪中間至少設(shè)置一塊墊板。
[0010]本實用新型所提出的一種列車車輪的壓板式包裝,結(jié)構(gòu)簡單、加工制造便捷,適合列車車輪的中短途運輸,為存儲提供便利。
【主權(quán)項】
1.一種列車車輪的壓板式包裝,其特征在于它包括底板、墊板、蓋板、長螺桿和吊環(huán),長螺桿一端與底板固定連接,長螺桿另一端通過螺母、墊片與蓋板相連接,吊環(huán)固定設(shè)置在蓋板上,在底板和蓋板之間設(shè)置有若干墊板,墊板套裝在長螺桿上,所述的蓋板直徑不小于待包裝列車車輪中間凸起部的內(nèi)徑,底板和墊板均設(shè)置有臺階,臺階上表面和下表面均為圓形且上表面直徑小于下表面直徑,待包裝列車車輪中間凸起部的內(nèi)徑介于臺階上表面直徑和臺階下表面直徑之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種列車車輪的壓板式包裝,其特征在于每三個待包裝列車車輪中間至少設(shè)置一塊墊板。
【專利摘要】本實用新型公開了一種列車車輪的壓板式包裝,它包括底板、墊板、蓋板、長螺桿和吊環(huán),長螺桿一端與底板固定連接,長螺桿另一端通過螺母、墊片與蓋板相連接,吊環(huán)固定設(shè)置在蓋板上,在底板和蓋板之間設(shè)置有若干墊板,墊板套裝在長螺桿上,所述的蓋板直徑不小于待包裝列車車輪中間凸起部的內(nèi)徑,底板和墊板均設(shè)置有臺階,臺階上表面和下表面均為圓形且上表面直徑小于下表面直徑,待包裝列車車輪中間凸起部的內(nèi)徑介于臺階上表面直徑和臺階下表面直徑之間。本實用新型所提出的一種列車車輪的壓板式包裝,結(jié)構(gòu)簡單、加工制造便捷,適合列車車輪的中短途運輸,為存儲提供便利。
【IPC分類】B65D61/00, B65D81/05, B65D85/02, B65D85/62
【公開號】CN205221466
【申請?zhí)枴緾N201520938762
【發(fā)明人】門艷紅, 張 榮
【申請人】馬鞍山市金輪環(huán)件軋鋼有限責(zé)任公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月20日
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