爬升式工作平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及建筑施工工作平臺(tái)領(lǐng)域，特別是指一種爬升式工作平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著建筑工程量的增加，在施工過(guò)程中需要大量使用建筑施工用的工作平臺(tái)，傳統(tǒng)的爬升式工作平臺(tái)電控系統(tǒng)沒(méi)有遠(yuǎn)程通信模塊，無(wú)法遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備的使用情況和工況進(jìn)行監(jiān)控，一旦在工地作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障停機(jī)，由于現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員對(duì)平臺(tái)的電氣系統(tǒng)原理和機(jī)械結(jié)構(gòu)了解不深，故障不能及時(shí)排除，一個(gè)隱蔽的小問(wèn)題就可能會(huì)造成機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間的停工，嚴(yán)重影響現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
[0003]比如公開(kāi)號(hào)為CN201679220 U的中國(guó)實(shí)用新型專利，公開(kāi)了一種單單桅柱爬升工作平臺(tái)，包括一根垂直導(dǎo)向桅柱和一個(gè)沿垂直導(dǎo)向桅柱爬升下降的水平作業(yè)平臺(tái)，垂直導(dǎo)向桅柱的上部和下部均連接有限位裝置，垂直導(dǎo)向桅柱的底部連接有可調(diào)底架，所述垂直導(dǎo)向桅柱通過(guò)附著裝置固定連接在建筑物上并且垂直導(dǎo)向桅柱上固定連接有豎向齒條軌道，所述水平作業(yè)平臺(tái)包括水平加強(qiáng)梁和拼接在水平加強(qiáng)梁兩側(cè)的水平標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，其中水平加強(qiáng)梁通過(guò)四個(gè)固定鉸支座支撐連接在支撐架上，支撐架又通過(guò)螺栓連接在驅(qū)動(dòng)架上。
[0004]上述實(shí)用新型專利公開(kāi)的爬升工作平臺(tái)沒(méi)有通信模塊，平臺(tái)運(yùn)行狀況沒(méi)有辦法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型提出一種爬升式工作平臺(tái)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中爬升式工作平臺(tái)無(wú)法遠(yuǎn)程監(jiān)控的問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0007]—種爬升式工作平臺(tái)，包括導(dǎo)架和設(shè)在所述導(dǎo)架上的工作平臺(tái)主體，工作平臺(tái)主體上設(shè)有齒條檢測(cè)限位、門檢測(cè)限位、水平檢測(cè)限位、上下檢測(cè)限位、上下極限檢測(cè)限位、雙柱上下調(diào)平限位、防墜器、偏載稱重傳感器、超載稱重傳感器和電氣控制系統(tǒng)，齒條檢測(cè)限位、門檢測(cè)限位和水平檢測(cè)限位、上下檢測(cè)限位、上下極限檢測(cè)限位、雙柱上下調(diào)平限位、防墜器、偏載稱重傳感器、超載稱重傳感器均與電氣控制系統(tǒng)連接。
[0008]進(jìn)一步的，上下極限檢測(cè)限位、門檢測(cè)限位和水平檢測(cè)限位串聯(lián)。更進(jìn)一步的，齒條檢測(cè)限位、門檢測(cè)限位和水平檢測(cè)限位、上下檢測(cè)限位、上下極限檢測(cè)限位、雙柱上下調(diào)平限位、防墜器、偏載稱重傳感器、超載稱重傳感器分別連接PLC控制系統(tǒng)，并將齒條檢測(cè)數(shù)據(jù)、門檢測(cè)數(shù)據(jù)和水平檢測(cè)數(shù)據(jù)、上下檢測(cè)數(shù)據(jù)、上下極限檢測(cè)數(shù)據(jù)、雙柱上下調(diào)平數(shù)據(jù)、防墜器數(shù)據(jù)、偏載稱重傳感器數(shù)據(jù)、超載稱重傳感器數(shù)據(jù)傳輸至PLC控制系統(tǒng)。
[0009]進(jìn)一步的，電氣控制系統(tǒng)包括單片機(jī)、GPS模塊和移動(dòng)通訊模塊，GPS模塊將GPS數(shù)據(jù)傳輸至單片機(jī)，單片機(jī)將GPS數(shù)據(jù)傳輸至移動(dòng)通訊模塊，移動(dòng)通訊模塊將GPS數(shù)據(jù)傳輸至遠(yuǎn)程控制端。更進(jìn)一步的，PLC控制系統(tǒng)將齒條檢測(cè)數(shù)據(jù)、門檢測(cè)數(shù)據(jù)、水平檢測(cè)數(shù)據(jù)、上下檢測(cè)數(shù)據(jù)、上下極限檢測(cè)數(shù)據(jù)、雙柱上下調(diào)平數(shù)據(jù)、防墜器數(shù)據(jù)、偏載稱重傳感器數(shù)據(jù)、超載稱重傳感器數(shù)據(jù)傳輸至單片機(jī)，單片機(jī)將齒條檢測(cè)數(shù)據(jù)、門檢測(cè)數(shù)據(jù)和水平檢測(cè)數(shù)據(jù)、上下檢測(cè)數(shù)據(jù)、上下極限檢測(cè)數(shù)據(jù)、雙柱上下調(diào)平數(shù)據(jù)、防墜器數(shù)據(jù)、偏載稱重傳感器數(shù)據(jù)、超載稱重傳感器數(shù)據(jù)通過(guò)移動(dòng)通訊模塊傳輸至遠(yuǎn)程控制端。更進(jìn)一步的，PLC控制系統(tǒng)通過(guò)Modbus總線將齒條檢測(cè)數(shù)據(jù)、門檢測(cè)數(shù)據(jù)、水平檢測(cè)數(shù)據(jù)、上下檢測(cè)數(shù)據(jù)、上下極限檢測(cè)數(shù)據(jù)、雙柱上下調(diào)平數(shù)據(jù)、防墜器數(shù)據(jù)、偏載稱重傳感器數(shù)據(jù)、超載稱重傳感器數(shù)據(jù)傳輸至單片機(jī)。移動(dòng)通訊模塊為GSM模塊或GPRS模塊或LTE模塊。
[0010]進(jìn)一步的，電氣控制系統(tǒng)包括單片機(jī)和無(wú)線通訊模塊，單片機(jī)和無(wú)線通訊模塊電連接，單片機(jī)將數(shù)據(jù)發(fā)送至無(wú)線通訊模塊，無(wú)線通訊模塊通過(guò)無(wú)線信號(hào)將數(shù)據(jù)傳輸至客戶控制端。更進(jìn)一步的，無(wú)線通訊模塊為藍(lán)牙通訊模塊或紅外線通訊模塊或RF射頻通訊模塊或2.4G無(wú)線通訊模塊?？蛻艨刂贫藶橐苿?dòng)終端。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果在于:在工作平臺(tái)主體上設(shè)置電氣控制系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)包括遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)，并實(shí)時(shí)監(jiān)控工作平臺(tái)主體的運(yùn)行數(shù)據(jù)，能夠?qū)⑦\(yùn)行數(shù)據(jù)發(fā)送至遠(yuǎn)程控制端，遠(yuǎn)程控制端能夠根據(jù)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析出工作平臺(tái)主體運(yùn)行情況，還能通過(guò)電氣控制系統(tǒng)控制工作平臺(tái)主體的鎖機(jī)和解鎖。
【附圖說(shuō)明】
[0012]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實(shí)用新型爬升式工作平臺(tái)優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型爬升式工作平臺(tái)優(yōu)選實(shí)施例的電氣控制系統(tǒng)的原理框圖；
[0015]圖3為圖1中電氣控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中，1-工作平臺(tái)主體;2_電氣控制系統(tǒng);3_齒條檢測(cè)限位;4_門檢測(cè)限位;5_水平檢測(cè)限位;6-上檢測(cè)限位;7-下檢測(cè)限位;8-上極限檢測(cè)限位;9-下極限檢測(cè)限位；10-雙柱上下調(diào)平限位;11-防墜器;12-偏載稱重傳感器;13-超載稱重傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]如圖1所示，本實(shí)用新型提出了一種爬升式工作平臺(tái)，包括垂直的導(dǎo)架和設(shè)在所述導(dǎo)架上的工作平臺(tái)主體I，工作平臺(tái)主體I可在導(dǎo)架垂直地上下爬升或垂直下降。工作平臺(tái)主體I上設(shè)有齒條檢測(cè)限位3、門檢測(cè)限位4、水平檢測(cè)限位5、上檢測(cè)限位6、下檢測(cè)限位7、上極限檢測(cè)限位8、下極限檢測(cè)限位9、雙柱上下調(diào)平限位10、防墜器11、偏載稱重傳感器12、超載稱重傳感器13和電氣控制系統(tǒng)2，齒條檢測(cè)限位3、門檢測(cè)限位4和水平檢測(cè)限位5、上檢測(cè)限位6、下檢測(cè)限位7、上極限檢測(cè)限位8、下極限檢測(cè)限位9、雙柱上下調(diào)平限位10、防墜器
11、偏載稱重傳感器12、超載稱重傳感器13均與電氣控制系統(tǒng)2連接。工作平臺(tái)主體I上設(shè)有齒條、出入門和平衡臂，齒條用來(lái)控制工作平臺(tái)主體I的上升，能夠防止工作平臺(tái)主體I不停爬升，導(dǎo)致其從導(dǎo)架上脫落；出入門是為工作人員設(shè)置的，工作人員可通過(guò)出入門進(jìn)出工作平臺(tái)主體I;平衡臂是用來(lái)保持工作平臺(tái)主體I的平衡，防止其出現(xiàn)左右傾斜的情況。齒條檢測(cè)限位3、門檢測(cè)限位4和水平檢測(cè)限分別設(shè)置在齒條、出入門和平衡臂的附近，分別用來(lái)檢測(cè)齒條、出入門和平衡臂的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。上檢測(cè)限位6、下檢測(cè)限位7用來(lái)檢測(cè)工作平臺(tái)主體上下停機(jī)的位置。上極限檢測(cè)限位8、下極限檢測(cè)限位9分別對(duì)應(yīng)當(dāng)上檢測(cè)限位6和下檢測(cè)限位7失效時(shí)起緊急停機(jī)的作用。雙柱上下調(diào)平限位10用于工作平臺(tái)雙柱運(yùn)行時(shí)自動(dòng)調(diào)整雙柱同步運(yùn)行。防墜器11用于防止工作平臺(tái)墜落。偏載稱重傳感器12檢測(cè)偏載重量，防止工作平臺(tái)偏載運(yùn)行。超載稱重傳感器13檢測(cè)工作平臺(tái)載重重量，防止工作平臺(tái)超載運(yùn)行。
[0019]門檢測(cè)限位4和水平檢測(cè)限位5、上極限檢測(cè)限位8、下極限檢測(cè)限位9串聯(lián)。門檢測(cè)限位4、平檢測(cè)限位5、上極限檢測(cè)限位8或下極限檢測(cè)限位9的一個(gè)出現(xiàn)故障，都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)工作平臺(tái)主體I停止工作，從而使得工作人員工作過(guò)程中的安全得到保障。工作平臺(tái)主體I啟動(dòng)之前和工作過(guò)程中，門檢測(cè)限位4、水平檢測(cè)限位5、上極限檢測(cè)限位8、下極限檢測(cè)限位9都會(huì)隨時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸至電氣控制系統(tǒng)2。齒條檢測(cè)限位3、門檢測(cè)限位4、水平檢測(cè)限位5、上檢測(cè)限位6、下檢測(cè)限位7、上極限檢測(cè)限位8、下極限檢測(cè)限位9、雙柱上下調(diào)平限位10、防墜器11、偏載稱重傳感器12和超載稱重傳感器13分別連接PLC控制系統(tǒng)，PLC控制系統(tǒng)主要的作用是監(jiān)控并將齒條檢測(cè)數(shù)據(jù)、門檢測(cè)數(shù)據(jù)、水平檢測(cè)數(shù)據(jù)、上檢測(cè)數(shù)據(jù)、下檢測(cè)數(shù)據(jù)、上極限檢測(cè)數(shù)