電動(dòng)單梁起重機(jī)大車(chē)防啃軌裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)單梁起重機(jī)大車(chē)防啃軌裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的單梁起重機(jī)屬輕型起重機(jī)，由于大車(chē)驅(qū)動(dòng)功率較小，兩驅(qū)動(dòng)電機(jī)力矩及轉(zhuǎn)速有差異，再加上運(yùn)行導(dǎo)軌高低不平，橫向不等諸多因素，致使大車(chē)跑偏易于跑偏，車(chē)輪啃軌，嚴(yán)重時(shí)車(chē)輪脫離軌道，存有極大的安全隱患?，F(xiàn)有的導(dǎo)向輪裝置，在使用較長(zhǎng)時(shí)間后，容易磨損導(dǎo)致失效，整輪更換又會(huì)使成本增加。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)單梁起重機(jī)大車(chē)防啃軌裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。
[0005]電動(dòng)單梁起重機(jī)大車(chē)防啃軌裝置，包括導(dǎo)向支架，導(dǎo)向支架上固定有兩個(gè)導(dǎo)向輪，軌道位于兩導(dǎo)向輪之間并留有間隙。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)向支架為“[”型。
[0007]導(dǎo)向輪上設(shè)有橡膠套，橡膠套上設(shè)有兩條凸起，兩條凸起之間為凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有關(guān)出的標(biāo)記塊。
[0008]本實(shí)用新型安裝于端梁上，軌道位于兩導(dǎo)向輪之間，留有間隙。當(dāng)大車(chē)運(yùn)行稍有不平衡時(shí)，導(dǎo)向輪與軌道接觸，導(dǎo)向輪運(yùn)行起作用，徹底解決了啃軌，脫軌安全隱患。使用橡膠套，有效減小了導(dǎo)向輪與軌道的摩擦生熱，當(dāng)橡膠套磨損到極限時(shí)，只需更換橡膠套即可，橡膠套上的標(biāo)記塊方便查看橡膠套磨損的情況。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是，徹底解決了啃軌，脫軌安全隱患，安裝簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定可靠，有效節(jié)省成本。
[0010]當(dāng)然，實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型主視圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型左視圖(導(dǎo)向輪剖開(kāi))。
[0013]其中，1、導(dǎo)向支架;2、導(dǎo)向輪;3、橡膠套;4、凸起;5、凹槽;6、標(biāo)記塊。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0016]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0017]如圖1所示，電動(dòng)單梁起重機(jī)大車(chē)防啃軌裝置，包括導(dǎo)向支架1，導(dǎo)向支架1上固定有兩個(gè)導(dǎo)向輪2，軌道位于兩導(dǎo)向輪2之間并留有間隙，導(dǎo)向輪2上設(shè)有橡膠套3，橡膠套3上設(shè)有兩條凸起4，兩條凸起4之間為凹槽5，凹槽5內(nèi)設(shè)有突出的標(biāo)記塊6。
[0018]上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電動(dòng)單梁起重機(jī)大車(chē)防啃軌裝置，其特征是，包括導(dǎo)向支架(1)，導(dǎo)向支架(1)上固定有兩個(gè)導(dǎo)向輪(2)，軌道位于兩導(dǎo)向輪(2)之間并留有間隙；導(dǎo)向輪(2)上設(shè)有橡膠套(3)，橡膠套(3)上設(shè)有兩條凸起(4)，兩條凸起(4)之間為凹槽(5)，凹槽(5)內(nèi)設(shè)有突出的標(biāo)記塊(6)02.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)單梁起重機(jī)大車(chē)防啃軌裝置，其特征是，所述導(dǎo)向支架(1)為“[”型。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)單梁起重機(jī)大車(chē)防啃軌裝置，包括導(dǎo)向支架（1），導(dǎo)向支架（1）上固定有兩個(gè)導(dǎo)向輪（2），軌道位于兩導(dǎo)向輪（2）之間并留有間隙。本實(shí)用新型安裝于端梁上，軌道位于兩導(dǎo)向輪（2）之間，留有間隙。當(dāng)大車(chē)運(yùn)行稍有不平衡時(shí)，導(dǎo)向輪（2）與軌道接觸，導(dǎo)向輪（2）運(yùn)行起作用，徹底解決了啃軌，脫軌安全隱患。使用橡膠套（3），有效減小了導(dǎo)向輪（2）與軌道的摩擦生熱，當(dāng)橡膠套（3）磨損到極限時(shí)，只需更換橡膠套（3）即可，橡膠套（3）上的標(biāo)記塊（6）方便查看橡膠套（3）磨損的情況。本實(shí)用新型徹底解決了啃軌，脫軌安全隱患，安裝簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定可靠，有效節(jié)省成本。
【IPC分類(lèi)】B66C9/16
【公開(kāi)號(hào)】CN205151544
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520845375
【發(fā)明人】和大龍, 和西普, 和法偉
【申請(qǐng)人】山東龍輝起重機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年10月29日