一種叉車集成面板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及叉車控制面板組裝領(lǐng)域，尤其是一種叉車集成面板。
【背景技術(shù)】
[0002]目前叉車控制面板整體布置有以下幾個(gè)缺陷:1)叉車上用于連接各電器件的電纜，都只是簡(jiǎn)單的用扎帶，來限制下，如果扎帶磨掉或斷了，整個(gè)電纜布置就會(huì)很亂，容易受到一些運(yùn)動(dòng)部件而損壞；2)在叉車控制面板上固定小時(shí)表，鑰匙開關(guān)，密碼面板，以及電纜接頭，系統(tǒng)標(biāo)定接頭，都會(huì)設(shè)計(jì)很多的鈑金件來固定這些電器件，不僅使組裝過程中效率降低并且使控制面板整體布置看起來很分散。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實(shí)用新型提供一種實(shí)現(xiàn)方便生產(chǎn)裝配且使整車布置有序的叉車集成面板。
[0004]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下:一種叉車集成面板，包括一設(shè)置在叉車駕駛室車體內(nèi)部的面板，所述面板上開設(shè)有電纜接頭固定槽、電氣線纜固定槽、儀表盤裝配孔和鑰匙開關(guān)裝配孔，所述電纜接頭固定槽、電氣線纜固定槽、儀表盤裝配孔和鑰匙開關(guān)裝配孔分別用于將叉車操作系統(tǒng)中的電纜接頭、電氣線纜、儀表盤和鑰匙開關(guān)卡接在所述面板上。
[0005]在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，所述面板上設(shè)置有扣接部、卡接槽和裝接孔，所述面板通過扣接部、卡接槽和裝接孔固定在叉車駕駛室車體內(nèi)。
[0006]在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，所述面板由彈性材料制成。
[0007]在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，所述面板由塑料制成。
[0008]在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，所述儀表盤裝配孔設(shè)置為兩個(gè)。
[0009]在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，所述鑰匙開關(guān)裝配孔設(shè)置為兩個(gè)。
[0010]在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，所述電氣線纜固定槽包括主線束固定槽和電纜導(dǎo)線固定槽。
[0011]在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，所述主線束固定槽設(shè)置為三個(gè)，所述電纜導(dǎo)線固定槽設(shè)置為兩個(gè)，所述電纜接頭固定槽設(shè)置為三個(gè)。
[0012]在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，所述面板上還開設(shè)有維修孔，所述維修孔用于方便維修人員觸及叉車操作系統(tǒng)上的電器件從而進(jìn)行維修工作。
[0013]本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果在于:本實(shí)用新型中的叉車集成面板通過在面板上開設(shè)電纜接頭固定槽、主線束固定槽、電纜導(dǎo)線固定槽、儀表盤裝配孔和鑰匙開關(guān)裝配孔，從而在將面板固定在叉車操作系統(tǒng)表面的同時(shí)一并將操作系統(tǒng)中的電纜接頭、主線束、電纜導(dǎo)線、儀表盤和鑰匙開關(guān)卡接在面板上，替代現(xiàn)有技術(shù)中各種分散的支架，由于該面板采用塑料材質(zhì)，彈性大，因此固接時(shí)可以直接卡接，無需螺栓螺母來固定，也無需其他金屬支架來固定，生產(chǎn)成本較低，并且使用該面板方便生產(chǎn)裝配，在保護(hù)操作系統(tǒng)電器件同時(shí)還節(jié)省排布空間，使操作系統(tǒng)整體看起來布置有序。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的叉車集成面板的立體圖；
[0015]圖2為圖1所示的叉車集成面板的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參見圖1，該叉車集成面板包括一設(shè)置在叉車駕駛室車體(圖未示)內(nèi)部的面板10，面板10上開設(shè)有三個(gè)電纜接頭固定槽11、三個(gè)主線束固定槽12、兩個(gè)電纜導(dǎo)線固定槽13、兩個(gè)儀表盤裝配孔14、兩個(gè)鑰匙開關(guān)裝配孔15，一個(gè)CAN總線接口孔16，三個(gè)電纜接頭固定槽
11、三個(gè)主線束固定槽12、兩個(gè)電纜導(dǎo)線固定槽13、儀表盤裝配孔14和鑰匙開關(guān)裝配孔15分別用于將叉車操作系統(tǒng)中的電纜接頭(圖未示)、主線束(圖未示)、電纜導(dǎo)線(圖未示)、儀表盤(圖未示)和鑰匙開關(guān)卡(圖未示)接在面板10上，主線束是用于傳遞信號(hào)的，因此一般為多條較細(xì)的線纜扎成線束，直徑較大；電纜導(dǎo)線是用于傳遞能量的，一般為單獨(dú)一根。面板10上設(shè)置有扣接部17，卡接槽18和裝接孔101，面板10通過扣接部17、卡接槽18和裝接孔101固定在叉車駕駛室車體內(nèi)，面板10由塑料制成，面板10上還開設(shè)有維修孔19，維修孔19用于方便維修人員觸及叉車操作系統(tǒng)上的電器件從而進(jìn)行維修工作。
[0017]綜上所述，該叉車集成面板通過在面板10上開設(shè)電纜接頭固定槽11、主線束固定槽12、電纜導(dǎo)線固定槽13、儀表盤裝配孔14和鑰匙開關(guān)裝配孔15，從而在將面板10固定在叉車操作系統(tǒng)表面的同時(shí)一并將操作系統(tǒng)中的電纜接頭、主線束、電纜導(dǎo)線、儀表盤和鑰匙開關(guān)卡接在面板上，替代現(xiàn)有技術(shù)中各種分散的支架，由于該面板10采用塑料材質(zhì)，彈性大，因此固接時(shí)可以直接卡接，無需螺栓螺母來固定，也無需其他金屬支架來固定，生產(chǎn)成本較低，并且使用該面板10方便生產(chǎn)裝配，在保護(hù)操作系統(tǒng)電器件同時(shí)還節(jié)省排布空間，使操作系統(tǒng)整體看起來布置有序。
[0018]上述僅為本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種叉車集成面板，其特征在于:包括一設(shè)置在叉車駕駛室車體內(nèi)部的面板，所述面板上開設(shè)有電纜接頭固定槽、電氣線纜固定槽、儀表盤裝配孔和鑰匙開關(guān)裝配孔，所述電纜接頭固定槽、電氣線纜固定槽、儀表盤裝配孔和鑰匙開關(guān)裝配孔分別用于將叉車操作系統(tǒng)中的電纜接頭、電氣線纜、儀表盤和鑰匙開關(guān)卡接在所述面板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車集成面板，其特征在于:所述面板上還開設(shè)有CAN總線接口孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車集成面板，其特征在于:所述面板上設(shè)置有扣接部、卡接槽和裝接孔，所述面板通過扣接部、卡接槽和裝接孔固定在叉車駕駛室車體內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車集成面板，其特征在于:所述面板由彈性材料制成。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的叉車集成面板，其特征在于:所述面板由塑料制成。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車集成面板，其特征在于:所述儀表盤裝配孔設(shè)置為兩個(gè)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車集成面板，其特征在于:所述鑰匙開關(guān)裝配孔設(shè)置為兩個(gè)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車集成面板，其特征在于:所述電氣線纜固定槽包括主線束固定槽和電纜導(dǎo)線固定槽。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的叉車集成面板，其特征在于:所述主線束固定槽設(shè)置為三個(gè)，所述電纜導(dǎo)線固定槽設(shè)置為兩個(gè)，所述電纜接頭固定槽設(shè)置為三個(gè)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車集成面板，其特征在于:所述面板上還開設(shè)有維修孔，所述維修孔用于方便維修人員觸及叉車操作系統(tǒng)上的電器件從而進(jìn)行維修工作。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種叉車集成面板，該叉車集成面板通過在面板上開設(shè)電纜接頭固定槽、主線束固定槽、電纜導(dǎo)線固定槽、儀表盤裝配孔和鑰匙開關(guān)裝配孔，從而在將面板固定在叉車操作系統(tǒng)表面的同時(shí)一并將操作系統(tǒng)中的電纜接頭、主線束、電纜導(dǎo)線、儀表盤和鑰匙開關(guān)卡接在面板上，替代現(xiàn)有技術(shù)中各種分散的支架，由于該面板采用塑料材質(zhì)，彈性大，因此固接時(shí)可以直接卡接，無需螺栓螺母來固定，也無需其他金屬支架來固定，生產(chǎn)成本較低，并且使用該面板方便生產(chǎn)裝配，在保護(hù)操作系統(tǒng)電器件同時(shí)還節(jié)省排布空間，使操作系統(tǒng)整體看起來布置有序。
【IPC分類】B60R16/02, B66F9/075
【公開號(hào)】CN205133063
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520945242
【發(fā)明人】鐘子龍
【申請(qǐng)人】林德（中國）叉車有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月24日