易碎容器盤式分裝機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于包裝設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及易碎容器盤式分裝機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)械、化工、食品和藥品等加工領(lǐng)域，通常涉及到對易碎品的包裝和裝箱。如柱車用玻璃、化學(xué)反應(yīng)容器、飲料瓶和輸液瓶等。加工過程主要是:先將吹塑成形的瓶子或者其它產(chǎn)品(這里以瓶子為例)，然后進(jìn)行一系列的清潔、消毒等工序，最后將液體灌入瓶中或者直接將瓶子放置在傳動帶上，輸送至下一個工序進(jìn)行包裝。但在輸送過程中，產(chǎn)品一般采用立式輸送，這樣產(chǎn)品容易傾倒，會將產(chǎn)品摔碎?，F(xiàn)有易碎容器分裝機(jī)構(gòu)大多采用夾持產(chǎn)品的方式，但是這種方式采用的機(jī)械臂結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的易碎容器分裝機(jī)構(gòu)大多采用夾持產(chǎn)品的方式，但是這種方式采用的機(jī)械臂結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:易碎容器盤式分裝機(jī)構(gòu)，包括底座、盤式轉(zhuǎn)臺、傳送帶、電機(jī)、導(dǎo)向槽和分裝臺；底座與地面固定連接，底座上安裝可轉(zhuǎn)動的盤式轉(zhuǎn)臺，盤式轉(zhuǎn)臺連接電機(jī)，盤式轉(zhuǎn)臺上表面周向設(shè)有第一分離槽和第二分離槽，第一分離槽和第二分離槽間隔設(shè)置，且第一分離槽高于第二分離槽，盤式轉(zhuǎn)臺分別連通傳送帶和導(dǎo)向槽;導(dǎo)向槽的末端接近安裝放置包裝盒的分裝臺，導(dǎo)向槽和分裝臺之間設(shè)有柔性的橡膠通道，橡膠通道末端與包裝盒的盒壁貼觸。
[0005]采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型中，傳送帶將倒放的易碎容器輸送至盤式轉(zhuǎn)臺，盤式轉(zhuǎn)臺在電機(jī)的帶動下旋轉(zhuǎn)，此時，易碎容器先后滑入第一分離槽和第二分離槽，盤式轉(zhuǎn)臺繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，直至第一分離槽和第二分離槽分別與導(dǎo)向槽連通，第一分離槽和第二分離槽中的易碎容器分別順著導(dǎo)向槽滑入分裝臺上的包裝盒中(第一分離槽和第二分離槽間隔設(shè)置，且第一分離槽高于第二分離槽，可以同時分離多個易碎容器，也可以同時包裝多個易碎容器)，導(dǎo)向槽的末端設(shè)有柔性的橡膠通道，橡膠通道末端與包裝盒的盒壁貼觸，這樣可以使易碎容器盡可能緩慢的滑入包裝盒中，避免損傷。
[0006]進(jìn)一步，所述導(dǎo)向槽的底面徑向設(shè)有復(fù)數(shù)個泡沫材質(zhì)的減速帶，減速帶為十根相互平行的弧形條柱組成，相鄰兩個減速帶的距離范圍為10?25cm，主要增加易碎容器與導(dǎo)向槽的摩擦面積，防止易碎容器下滑的沖擊力過大，容易與分裝臺發(fā)生碰撞而破碎。
[0007]進(jìn)一步，所述分裝臺上設(shè)有限位凸臺，防止易碎容器下滑速度過快，沖出分裝臺。
[0008]進(jìn)一步，所述第一分離槽和第二分離槽的內(nèi)表面設(shè)有柔性層，保護(hù)易碎容器，避免破碎。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0010]圖1為本實(shí)用新型易碎容器盤式分裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示:易碎容器盤式分裝機(jī)構(gòu)，包括底座1、盤式轉(zhuǎn)臺2、傳送帶3、電機(jī)4、導(dǎo)向槽5和分裝臺6;底座1與地面固定連接，底座1上安裝可轉(zhuǎn)動的盤式轉(zhuǎn)臺2，盤式轉(zhuǎn)臺2連接電機(jī)4，盤式轉(zhuǎn)臺2上表面周向設(shè)有第一分離槽7和第二分離槽8，第一分離槽7和第二分離槽8間隔設(shè)置，且第一分離槽7高于第二分離槽8，第一分離槽7和第二分離槽8的內(nèi)表面設(shè)有柔性層，盤式轉(zhuǎn)臺2分別連通傳送帶3和導(dǎo)向槽5;導(dǎo)向槽5的末端接近安裝放置包裝盒的分裝臺6，導(dǎo)向槽5和分裝臺6之間設(shè)有柔性的橡膠通道，橡膠通道末端與包裝盒的盒壁貼觸導(dǎo)向槽5的底面徑向設(shè)有復(fù)數(shù)個泡沫材質(zhì)的減速帶9，減速帶9為十根相互平行的弧形條柱組成，相鄰兩個減速帶9的距離范圍為10?25cm;分裝臺6上設(shè)有限位凸臺10。
[0012]工作中，傳送帶3將倒放的易碎容器輸送至盤式轉(zhuǎn)臺2，盤式轉(zhuǎn)臺2在電機(jī)4的帶動下旋轉(zhuǎn)，此時，易碎容器先后滑入第一分離槽7和第二分離槽8，盤式轉(zhuǎn)臺2繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，直至第一分離槽7和第二分離槽7分別與導(dǎo)向槽5連通，第一分離槽7和第二分離槽8中的易碎容器分別順著導(dǎo)向槽5滑入分裝臺6上的包裝盒中(第一分離槽7和第二分離槽8間隔設(shè)置，且第一分離槽7高于第二分離槽8，可以同時分離多個易碎容器，也可以同時包裝多個易碎容器)，導(dǎo)向槽5的末端設(shè)有柔性的橡膠通道，橡膠通道末端與包裝盒的盒壁貼觸，這樣可以使易碎容器盡可能緩慢的滑入包裝盒中，避免損傷;導(dǎo)向槽5的底面徑向設(shè)有復(fù)數(shù)個泡沫材質(zhì)的減速帶9，減速帶9為十根相互平行的弧形條柱組成，相鄰兩個減速帶9的距離范圍為10?25cm，主要增加易碎容器與導(dǎo)向槽5的摩擦面積，防止易碎容器下滑的沖擊力過大，容易與分裝臺6發(fā)生碰撞而破碎;分裝臺6上設(shè)有限位凸臺10，防止易碎容器下滑速度過快，沖出分裝臺6;第一分離槽7和第二分離槽8的內(nèi)表面設(shè)有柔性層，保護(hù)易碎容器，避免破碎。
[0013]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.易碎容器盤式分裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括底座、盤式轉(zhuǎn)臺、傳送帶、電機(jī)、導(dǎo)向槽和分裝臺；底座與地面固定連接，底座上安裝可轉(zhuǎn)動的盤式轉(zhuǎn)臺，盤式轉(zhuǎn)臺連接電機(jī)，盤式轉(zhuǎn)臺上表面周向設(shè)有第一分離槽和第二分離槽，第一分離槽和第二分離槽間隔設(shè)置，且第一分離槽高于第二分離槽，盤式轉(zhuǎn)臺分別連通傳送帶和導(dǎo)向槽;導(dǎo)向槽的末端接近安裝放置包裝盒的分裝臺，導(dǎo)向槽和分裝臺之間設(shè)有柔性的橡膠通道，橡膠通道末端與包裝盒的盒壁貼觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易碎容器盤式分裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向槽的底面徑向設(shè)有復(fù)數(shù)個泡沫材質(zhì)的減速帶，減速帶為十根相互平行的弧形條柱組成，相鄰兩個減速帶的距離范圍為10?25cm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易碎容器盤式分裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述分裝臺上設(shè)有限位凸臺。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易碎容器盤式分裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一分離槽和第二分離槽的內(nèi)表面設(shè)有柔性層。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于包裝設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及易碎容器盤式分裝機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型包括底座、盤式轉(zhuǎn)臺、傳送帶、電機(jī)、導(dǎo)向槽和分裝臺；底座與地面固定連接，底座上安裝可轉(zhuǎn)動的盤式轉(zhuǎn)臺，盤式轉(zhuǎn)臺連接電機(jī)，盤式轉(zhuǎn)臺上表面周向設(shè)有第一分離槽和第二分離槽，第一分離槽和第二分離槽間隔設(shè)置，且第一分離槽高于第二分離槽，盤式轉(zhuǎn)臺分別連通傳送帶和導(dǎo)向槽；導(dǎo)向槽的末端接近安裝放置包裝盒的分裝臺，導(dǎo)向槽和分裝臺之間設(shè)有柔性的橡膠通道。傳送帶將倒放的易碎容器輸送至盤式轉(zhuǎn)臺，盤式轉(zhuǎn)臺在電機(jī)的帶動下旋轉(zhuǎn)，易碎容器先后滑入第一分離槽和第二分離槽，盤式轉(zhuǎn)臺繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，直至分離槽分別與導(dǎo)向槽連通，易碎容器分別順著導(dǎo)向槽滑入分裝臺上的包裝盒中。
【IPC分類】B65B23/00, B65B21/02, B65B35/30
【公開號】CN205131753
【申請?zhí)枴緾N201520936040
【發(fā)明人】高珩
【申請人】云南廣德飼料有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月23日