汽車密封件在線貼膜機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于汽車密封件自動(dòng)貼膜的汽車密封件在線貼膜機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車配件生產(chǎn)中，像汽車密封件的生產(chǎn)需求量都比較大，而對(duì)于此類產(chǎn)品的尺寸和質(zhì)量要求又比較高。目前，汽車密封件的貼膜工作大都由手工完成，手工貼膜存在速度慢、穩(wěn)定性差、粘貼不均勻和勞動(dòng)強(qiáng)度大等缺點(diǎn)，大大降低了生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于【背景技術(shù)】的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自動(dòng)化程度高且貼膜準(zhǔn)確均勻的汽車密封件在線貼膜機(jī)。
[0004]為此，本實(shí)用新型是采用如下方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0005]汽車密封件在線貼膜機(jī)，其特征是:包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有橫向滾輪組、縱向滾輪組、上膜料筒和側(cè)膜料筒，所述橫向滾輪組包括第一上滾輪、第一下滾輪、第二上滾輪和第二下滾輪，第一上滾輪和第二上滾輪可在機(jī)架上上下移動(dòng)，第一下滾輪和第二下滾輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述縱向滾輪組包括前滾輪和后滾輪，所述前滾輪可在機(jī)架上前后移動(dòng)，所述橫向滾輪組和縱向滾輪組共同形成輸送通道。
[0006]進(jìn)一步地，所述機(jī)架上還設(shè)有上模導(dǎo)向板和側(cè)膜導(dǎo)向板，所述上模導(dǎo)向板入口對(duì)準(zhǔn)上膜料筒，且出口對(duì)準(zhǔn)輸送通道上方，所述側(cè)膜導(dǎo)向板入口對(duì)準(zhǔn)側(cè)膜料筒，且出口對(duì)準(zhǔn)輸送通道側(cè)方。
[0007]進(jìn)一步地，所述橫向滾輪組的左右兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)向輪。
[0008]進(jìn)一步地，所述機(jī)架上還設(shè)有壓塊，所述壓塊可在機(jī)架上上下移動(dòng)。
[0009]進(jìn)一步地，所述壓塊由軟質(zhì)材料制成。
[0010]采用上述技術(shù)方案后，汽車密封件的上貼膜工作由橫向滾輪組壓合完成，汽車密封件的側(cè)貼膜工作由縱向滾輪組壓合完成，貼膜過(guò)程全自動(dòng)，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，而且第一上滾輪和第二上滾輪可在機(jī)架上上下移動(dòng)，以適應(yīng)不同高度的汽車密封件，前滾輪可在機(jī)架上前后移動(dòng)，以適應(yīng)不同厚度的汽車密封件，另外，上膜由上模導(dǎo)向板輸送至汽車密封件上，側(cè)膜由側(cè)膜導(dǎo)向板輸送至汽車密封件上，使貼膜更加精確。
【附圖說(shuō)明】
[0011]本實(shí)用新型有如下附圖:
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型提供的汽車密封件在線貼膜機(jī)，包括機(jī)架1，機(jī)架1上設(shè)有橫向滾輪組、縱向滾輪組、上膜料筒2和側(cè)膜料筒3，橫向滾輪組包括第一上滾輪4、第一下滾輪5、第二上滾輪6和第二下滾輪7，第一上滾輪4和第二上滾輪6可在機(jī)架1上上下移動(dòng)，第一下滾輪5和第二下滾輪7由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，縱向滾輪組包括前滾輪8和后滾輪9，前滾輪8可在機(jī)架1上前后移動(dòng)，橫向滾輪組和縱向滾輪組共同形成輸送通道，機(jī)架1上還設(shè)有上模導(dǎo)向板10和側(cè)膜導(dǎo)向板11，上模導(dǎo)向板10入口對(duì)準(zhǔn)上膜料筒2，且出口對(duì)準(zhǔn)輸送通道上方，側(cè)膜導(dǎo)向板11入口對(duì)準(zhǔn)側(cè)膜料筒3，且出口對(duì)準(zhǔn)輸送通道側(cè)方，橫向滾輪組的左右兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)向輪12，機(jī)架1上還設(shè)有壓塊13，壓塊13可在機(jī)架1上上下移動(dòng)，壓塊13由軟質(zhì)材料制成，貼膜時(shí)壓塊13壓在汽車密封件14上，使貼膜更加牢固，當(dāng)壓塊13磨損后，更換新的壓塊13即可。
[0014]本實(shí)用新型工作過(guò)程如下:
[0015]1、汽車密封件14從機(jī)架1 一側(cè)的導(dǎo)向輪12進(jìn)入并置于第一下滾輪5上，將上模料筒2的膜牽引出經(jīng)過(guò)上模導(dǎo)向板10后貼在汽車密封件14上表面，將側(cè)膜料筒3的膜牽引出經(jīng)過(guò)側(cè)膜導(dǎo)向板11后貼在汽車密封件14的側(cè)面；
[0016]2、將貼膜后的汽車密封件14送入前滾輪8和后滾輪9之間，根據(jù)汽車密封件14厚度調(diào)節(jié)前滾輪8的位置，使縱向滾輪組壓緊汽車密封件14，根據(jù)汽車密封件14高度調(diào)節(jié)第一上滾輪4和第二上滾輪6的位置，使橫向滾輪組壓緊汽車密封件14;
[0017]3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)使第一下滾輪5和第二下滾輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)汽車密封件14向機(jī)架1另一側(cè)的導(dǎo)向輪12移動(dòng)，同時(shí)驅(qū)動(dòng)氣缸使壓塊13壓在汽車密封件14上，直至整條汽車密封件14貼膜完畢。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車密封件在線貼膜機(jī)，其特征是:包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有橫向滾輪組、縱向滾輪組、上膜料筒和側(cè)膜料筒，所述橫向滾輪組包括第一上滾輪、第一下滾輪、第二上滾輪和第二下滾輪，第一上滾輪和第二上滾輪可在機(jī)架上上下移動(dòng)，第一下滾輪和第二下滾輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述縱向滾輪組包括前滾輪和后滾輪，所述前滾輪可在機(jī)架上前后移動(dòng)，所述橫向滾輪組和縱向滾輪組共同形成輸送通道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車密封件在線貼膜機(jī)，其特征是:所述機(jī)架上還設(shè)有上模導(dǎo)向板和側(cè)膜導(dǎo)向板，所述上模導(dǎo)向板入口對(duì)準(zhǔn)上膜料筒，且出口對(duì)準(zhǔn)輸送通道上方，所述側(cè)膜導(dǎo)向板入口對(duì)準(zhǔn)側(cè)膜料筒，且出口對(duì)準(zhǔn)輸送通道側(cè)方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車密封件在線貼膜機(jī)，其特征是:所述橫向滾輪組的左右兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)向輪。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車密封件在線貼膜機(jī)，其特征是:所述機(jī)架上還設(shè)有壓塊，所述壓塊可在機(jī)架上上下移動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車密封件在線貼膜機(jī)，其特征是:所述壓塊由軟質(zhì)材料制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車密封件在線貼膜機(jī)，其特征是：包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有橫向滾輪組、縱向滾輪組、上膜料筒和側(cè)膜料筒，所述橫向滾輪組包括第一上滾輪、第一下滾輪、第二上滾輪和第二下滾輪，第一上滾輪和第二上滾輪可在機(jī)架上上下移動(dòng)，第一下滾輪和第二下滾輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述縱向滾輪組包括前滾輪和后滾輪，所述前滾輪可在機(jī)架上前后移動(dòng)，所述橫向滾輪組和縱向滾輪組共同形成輸送通道。本實(shí)用新型提供的汽車密封件在線貼膜機(jī)貼膜過(guò)程全自動(dòng)且貼膜更加精確均勻。
【IPC分類】B65B33/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205131749
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520935681
【發(fā)明人】唐坤
【申請(qǐng)人】仙居縣錦達(dá)密封件有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月23日