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  • 一種紡機(jī)用氣圈控制裝置的制造方法

    文檔序號(hào):10188682閱讀:449來源:國(guó)知局
    一種紡機(jī)用氣圈控制裝置的制造方法
    【技術(shù)領(lǐng)域】
    [0001]本實(shí)用新型屬于紡織機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種紡機(jī)用氣圈控制裝置。
    【背景技術(shù)】
    [0002]在紡織機(jī)械領(lǐng)域的纖維機(jī)械中,當(dāng)拉出卷繞在管紗筒上的管紗時(shí),由于紗線向外側(cè)膨脹而產(chǎn)生開松氣圈,并且,隨著時(shí)間的延長(zhǎng),管紗筒上的紗線逐漸下降,氣圈波動(dòng)范圍變化越來越明顯,并且,現(xiàn)有的紡機(jī)的紗線氣圈一般都無法進(jìn)行時(shí)時(shí)控制的,從而導(dǎo)致紗線在退繞時(shí)所產(chǎn)生的氣圈大小會(huì)隨著管線不斷變小而不斷變化,在小紗時(shí),經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生紗線被拉斷的現(xiàn)象,從而影響生產(chǎn)效率。
    【實(shí)用新型內(nèi)容】
    [0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)提供一種紡機(jī)用氣圈控制裝置。
    [0004]所述的一種紡機(jī)用氣圈控制裝置,包括電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制器、管紗筒,所述電機(jī)、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與控制器相連,所述電機(jī)固定設(shè)置在電機(jī)支座上,其特征在于所述運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括對(duì)應(yīng)設(shè)置的絲桿和光桿,所述光桿通過光桿座與電機(jī)支座相連,所述光桿設(shè)置在絲桿支座上,所述絲桿上還套接設(shè)置有氣圈控制器,所述氣圈控制器上設(shè)置有傳感器,所述傳感器與控制器電線連接。
    [0005]所述的一種紡機(jī)用氣圈控制裝置,其特征在于所述氣圈控制器由套管、連接塊、氣圈控制塊組成,所述氣圈控制器、連接塊及氣圈控制塊均設(shè)置有與絲桿配合使用的內(nèi)孔,所述氣圈控制塊對(duì)應(yīng)管紗筒的上方位置處設(shè)置有控制孔。
    [0006]所述的一種紡機(jī)用氣圈控制裝置,其特征在于所述氣圈控制器為一體式結(jié)構(gòu)。
    [0007]所述的一種紡機(jī)用氣圈控制裝置,其特征在于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與電機(jī)輸出軸相連的主動(dòng)輪、從動(dòng)輪,所述主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間通過同步帶相連,所述從動(dòng)輪的輸出軸與光桿相連。
    [0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,通過電機(jī)及控制器的控制,實(shí)現(xiàn)氣圈控制器沿絲桿及光桿做升降運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)氣圈控制器始終控制氣圈,傳感器的設(shè)置,確保對(duì)紗線位置進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),提高氣圈控制器運(yùn)動(dòng)的精準(zhǔn)度,從而減少紗線退繞過程中的斷頭率,提高生產(chǎn)效率。
    【附圖說明】
    [0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖;
    [0010]圖中:1-電機(jī),2-控制器,3-管紗筒,4-電機(jī)支座,5-絲桿,6-光桿,7_光桿座,8-絲桿座,9-氣圈控制器,91-套管,92-連接塊,93氣圈控制塊,94-控制孔,10-傳感器,11_主動(dòng)輪,12-從動(dòng)輪,13-同步帶。
    【具體實(shí)施方式】
    [0011]以下結(jié)合說明書附圖來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
    [0012]如圖1所示,本實(shí)用新型一種紡機(jī)用氣圈控制裝置,用于對(duì)紗線退繞時(shí)所產(chǎn)生的氣圈進(jìn)行控制,包括電機(jī)1、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制器2、管紗筒3,電機(jī)1、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與控制器2相連,電機(jī)1固定設(shè)置在電機(jī)支座4上,運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括對(duì)應(yīng)設(shè)置的絲桿5和光桿6,光桿6通過光桿座7與電機(jī)支座4相連,絲桿5設(shè)置在絲桿支座8上,絲桿5上還套接設(shè)置有一體式結(jié)構(gòu)的氣圈控制器9,氣圈控制器9上設(shè)置有傳感器10,傳感器10與控制器2電線連接。氣圈控制器9由套管91、連接塊92、氣圈控制塊93組成,套管91、連接塊92及氣圈控制塊93均設(shè)置有與絲桿6配合使用的內(nèi)孔,氣圈控制塊93對(duì)應(yīng)管紗筒3的上方位置處設(shè)置有控制孔94。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與電機(jī)輸出軸相連的主動(dòng)輪11、從動(dòng)輪12,所述主動(dòng)輪11與從動(dòng)輪12之間通過同步帶13相連,所述從動(dòng)輪12的輸出軸與光桿6相連。
    [0013]本實(shí)用新型通過氣圈控制器9的升降來控制管紗退繞時(shí)所產(chǎn)生的氣圈大小,本實(shí)用新型工作原理:通過光電傳感器10來探測(cè)管紗中紗線的位置并信號(hào)傳給控制器2,通過控制器2來控制電,1,電機(jī)1帶動(dòng)絲桿5,絲桿5帶動(dòng)氣圈控制器9做上下運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)氣圈控制器9上下位置的精確定位,進(jìn)而控制氣圈的大小。
    【主權(quán)項(xiàng)】
    1.一種紡機(jī)用氣圈控制裝置,包括電機(jī)(1)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制器(2)、管紗筒(3),所述電機(jī)(1)、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與控制器(2)相連,所述電機(jī)(1)固定設(shè)置在電機(jī)支座(4)上,其特征在于所述運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括對(duì)應(yīng)設(shè)置的絲桿(5)和光桿(6),所述光桿(6)通過光桿座(7)與電機(jī)支座(4)相連,所述絲桿(5)設(shè)置在絲桿支座(8)上,所述絲桿(5)上還套接設(shè)置有氣圈控制器(9),所述氣圈控制器(9)上設(shè)置有傳感器(10),所述傳感器(10)與控制器(2)電線連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種紡機(jī)用氣圈控制裝置,其特征在于所述氣圈控制器(9)由套管(91)、連接塊(92)、氣圈控制塊(93)組成,所述套管(91)、連接塊(92)及氣圈控制塊(93)均設(shè)置有與絲桿(5)配合使用的內(nèi)孔,所述氣圈控制塊(93)對(duì)應(yīng)管紗筒(3)的上方位置處設(shè)置有控制孔(94)。3.如權(quán)利要求1或2所述的一種紡機(jī)用氣圈控制裝置,其特征在于所述氣圈控制器(9)為一體式結(jié)構(gòu)。4.如權(quán)利要求1所述的一種紡機(jī)用氣圈控制裝置,其特征在于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與電機(jī)輸出軸相連的主動(dòng)輪(11)、從動(dòng)輪(12),所述主動(dòng)輪(11)與從動(dòng)輪(12)之間通過同步帶(13)相連,所述從動(dòng)輪(12)的輸出軸與光桿(6)相連。
    【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種紡機(jī)用氣圈控制裝置,包括電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制器、管紗筒,電機(jī)、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與控制器相連,電機(jī)固定設(shè)置在電機(jī)支座上,運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括對(duì)應(yīng)設(shè)置的絲桿和光桿,光桿通過光桿座與電機(jī)支座相連,光桿設(shè)置在絲桿支座上,絲桿上還套接設(shè)置有氣圈控制器,氣圈控制器上設(shè)置有傳感器,傳感器與控制器電線連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,通過電機(jī)及控制器的控制,實(shí)現(xiàn)氣圈控制器沿絲桿及光桿做升降運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)氣圈控制器始終控制氣圈,傳感器的設(shè)置,確保對(duì)紗線位置進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),提高氣圈控制器運(yùn)動(dòng)的精準(zhǔn)度,從而減少紗線退繞過程中的斷頭率,提高生產(chǎn)效率。
    【IPC分類】B65H63/00
    【公開號(hào)】CN205099100
    【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520852186
    【發(fā)明人】陳宥融, 梁永青
    【申請(qǐng)人】浙江泰坦股份有限公司
    【公開日】2016年3月23日
    【申請(qǐng)日】2015年10月30日
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