亚洲狠狠干,亚洲国产福利精品一区二区,国产八区,激情文学亚洲色图

一種用于放置汽車水箱上橫梁的包裝架的制作方法_2

文檔序號:10166136閱讀:來源:國知局
述第二橫梁312上設(shè)有第二墊塊313,所述第二墊塊313上設(shè)有若干等間距設(shè)置的第二卡槽314 ;兩對稱設(shè)置的第二支撐機構(gòu)31之間設(shè)有第二連接桿316,使第二支撐機構(gòu)31形成整體。
[0019]如圖2所示,所述限位架4包括兩根限位立桿42,所述限位立桿42的下端固定在底層框架1上,兩限位立桿42之間設(shè)有呈上下平行設(shè)置的第一限位橫桿41和第二限位橫桿43,所述第一橫梁212、第二橫梁312、第一限位橫桿41、第二限位橫桿43之間相互平行;所述第一限位橫桿41上設(shè)有第三墊塊44,第三墊塊44上設(shè)有若干第三卡槽441,所述第二限位橫桿43上設(shè)有第四墊塊45,第四墊塊45上設(shè)有若干第四卡槽451。
[0020]如圖3所示,第一層支架2和第二層支架3還配有壓零件的機構(gòu),與第一層支架2配合的壓零件機構(gòu)為第一壓桿315,所述第一壓桿315位于第二橫梁312的下方,第一壓桿315的兩端固定在兩側(cè)的第二支柱311上。第一壓桿315壓在第一層的零件上,防止零件上下跳動而移位,使零件完全固定住。如圖2所示,與第二層支架3配合的壓零件機構(gòu)為設(shè)于限位架4頂部的壓蓋5,所述壓蓋5與限位架4的限位立柱通過插接連接,所述壓蓋5上對應(yīng)所述第二墊塊313處設(shè)有第二壓桿51。第二層支架3上依照卡槽位放置零件,當(dāng)裝滿后,壓上壓蓋,第二壓桿51直接壓在零件上,固定了上層零件的位置,兩層的零件就包裝完成。
[0021]如圖2所示,所述底層框架1包括下框體12、上框體11和連接上框體11和下框體12的連接柱13,上框體11與下框體12之間留有叉車叉取的空間。
[0022]如圖2所示,所述第一墊塊213、第二墊塊313、第三墊塊44和第四墊塊45均為EVA防震墊。
[0023]本實用新型工作原理:本實用新型底層框架1的設(shè)計,叉車可從底層框架1的正面方向叉取包裝架,也可從側(cè)面方向叉取包裝架,實現(xiàn)包裝架的四面叉取,方便存放的叉取作業(yè),提高出貨車輛裝載的利用率。包裝架采用了插取配合式的結(jié)構(gòu)設(shè)計了一層和二層的組合結(jié)構(gòu),第二層支架3可通過人力自由放上或取下;當(dāng)?shù)谝粚又Ъ?放滿零件后,裝上第二層支架3,然后再第二層支架3上可繼續(xù)放置更多的零件,從而提供包裝架的運輸容積率。第一墊塊213的第一卡槽215與第三墊塊的第三卡槽組成第一層零件的放置工位,第二墊塊313的第二卡槽314與第四墊塊的第四卡槽組成第二層零件的放置工位;使得兩層零件能夠相對獨立放置,防止零件之間因碰撞而表面損壞。
【主權(quán)項】
1.一種用于放置汽車水箱上橫梁的包裝架,其特征在于:包括底層框架、位于底層框架頂部中間的支撐架和位于底層框架頂部兩側(cè)的限位架;所述支撐架包括第一層支架和第二層支架,所述第一層支架包括兩對稱設(shè)置的第一支撐機構(gòu),所述第一支撐機構(gòu)包括第一橫梁和設(shè)于第一橫梁兩端的第一支柱,所述第一支柱的下端固定在底層框架上,所述第一支柱的上端向上延伸形成插接柱,所述第一橫梁上設(shè)有第一墊塊,所述第一墊塊上設(shè)有若干第一卡槽;所述第二層支架包括兩對稱設(shè)置的第二支撐機構(gòu),所述第二支撐機構(gòu)包括第二橫梁和設(shè)于第二橫梁兩端的第二支柱,所述第一支柱的下端設(shè)有與所述插接柱配合的插接孔,所述第二橫梁上設(shè)有第二墊塊,所述第二墊塊上設(shè)有若干第二卡槽;所述限位架包括兩根限位立桿,所述限位立桿的下端固定在底層框架上,兩限位立桿之間設(shè)有呈上下平行設(shè)置的第一限位橫桿和第二限位橫桿,所述第一限位橫桿上設(shè)有第三墊塊,第三墊塊上設(shè)有若干第三卡槽,所述第二限位橫桿上設(shè)有第四墊塊,第四墊塊上設(shè)有若干第四卡槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于放置汽車水箱上橫梁的包裝架,其特征在于:所述第一橫梁、第二橫梁、第一限位橫桿、第二限位橫桿之間相互平行。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于放置汽車水箱上橫梁的包裝架,其特征在于:所述底層框架包括下框體、上框體和連接上框體和下框體的連接柱。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于放置汽車水箱上橫梁的包裝架,其特征在于:兩對稱設(shè)置的第一支撐機構(gòu)之間設(shè)有第一連接桿,兩對稱設(shè)置的第二支撐機構(gòu)之間設(shè)有第二連接桿。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于放置汽車水箱上橫梁的包裝架,其特征在于:所述第二支撐機構(gòu)還包括第一壓桿,所述第一壓桿位于第二橫梁的下方,第一壓桿的兩端固定在兩側(cè)的第二支柱上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于放置汽車水箱上橫梁的包裝架,其特征在于:所述限位架的頂部設(shè)有壓蓋,所述壓蓋與限位架的限位立柱通過插接連接;所述壓蓋上對應(yīng)所述第二墊塊處設(shè)有第二壓桿。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于放置汽車水箱上橫梁的包裝架,其特征在于:所述第一墊塊、第二墊塊、第三墊塊和第四墊塊均為EVA防震墊。
【專利摘要】一種用于放置汽車水箱上橫梁的包裝架,包括底層框架、支撐架和限位架;支撐架包括第一層支架和第二層支架,第一層支架包括兩對稱設(shè)置的第一支撐機構(gòu),第一支撐機構(gòu)包括第一橫梁和設(shè)于第一橫梁兩端的第一支柱,第一支柱的下端固定在底層框架上,第一支柱的上端向上延伸形成插接柱,第一橫梁上設(shè)有第一墊塊,第一墊塊上設(shè)有若干第一卡槽;第二層支架包括兩對稱設(shè)置的第二支撐機構(gòu),第二支撐機構(gòu)包括第二橫梁和設(shè)于第二橫梁兩端的第二支柱,第一支柱的下端設(shè)有與插接柱配合的插接孔,第二橫梁上設(shè)有第二墊塊,第二墊塊上設(shè)有若干第二卡槽;二層的設(shè)計可以使包裝架的裝載運輸容積率更高。<u />
【IPC分類】B65D61/00
【公開號】CN205076243
【申請?zhí)枴緾N201520813816
【發(fā)明人】靳向利, 王建新, 陳京京, 董國華
【申請人】廣州風(fēng)神物流有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年10月21日
當(dāng)前第2頁1 2 
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
<i id="t281g"><meter id="t281g"><td id="t281g"></td></meter></i>
<code id="t281g"></code>