管道切割吊運一體工程車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工程車輛，特別涉及一種集大型管道切割吊運功能為一體的特種工程車輛。
【背景技術】
[0002]水電項目等施工過程中，經(jīng)常會有大型金屬管道的鋪設工程。大型管道件的加工通常都是在工廠進行，之后再運輸?shù)焦さ匕惭b組合。這種方式可以對管件進行高精度加工，但對現(xiàn)場施工、測繪、以及人員的調度管理卻提出了更高的要求，對于一些現(xiàn)場臨時出現(xiàn)的突發(fā)情況應對較為遲緩，而且會帶來提高工程造價和延緩工程進度的問題。管道切割器目前在管道鋪設等工程中已經(jīng)得到廣泛應用，但卻不適合施工現(xiàn)場使用。而且在大型管道切割及鋪設的整個過程中需要多種機械設備配合完成。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:針對上述問題，提供一種管道切割吊運一體工程車。
[0004]本實用新型的技術解決方案是:管道切割吊運一體工程車，包括設有起重裝置的吊車底盤和管道切割器，所述吊車底盤上設有管道承載架，管道承載架一面設有至少四個呈矩形排列的用于旋轉管道的滾輪，且其中至少一個滾輪作為主動輪與動力裝置連接，管道承載架通過鉸接座鉸接在吊車底盤承載面上，鉸接座固定在吊車底盤的一側邊緣，管道承載架上連接有翻轉液壓缸，通過翻轉液壓缸可以將管道承載架沿鉸接軸翻轉至吊車底盤的一側或收回至吊車底盤承載面上，所述管道切割器通過切割器支架固定在吊車底盤承載面上。
[0005]本實用新型的技術效果是:它具有使用方便、靈活的優(yōu)點，集多功能為一體，可切割管件，也可以吊裝運輸。適合管道工程施工現(xiàn)場靈活應用，可以節(jié)省工程造價，加快工程進度。采用吊車底盤，車上設有管道切割器，集吊運和切割功能為一體。管道承載架既可以通過液壓缸從車體的一側伸出，適合長管道的切割加工。也可以折疊進車箱，利用承載架另一面的固定裝置固定管道，適合對一些短管道進行現(xiàn)場轉運。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0007]圖2為本實用新型管道切割器的切割部的移動裝置結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，管道切割吊運一體工程車，包括設有起重裝置的吊車底盤I和管道切割器2，所述吊車底盤I上設有管道承載架3，管道承載架3 —面設有至少四個呈矩形排列的用于旋轉管道的滾輪4，且其中至少一個滾輪4作為主動輪與動力裝置連接，管道承載架3的另一面設有運輸管道使用的管道固定裝置5，管道承載架3通過鉸接座6鉸接在吊車底盤I承載面上，鉸接座6固定在吊車底盤I的一側邊緣，管道承載架3上連接有翻轉液壓缸7，通過翻轉液壓缸7可以將管道承載架3沿鉸接軸翻轉至吊車底盤I的一側或收回至吊車底盤I承載面上，所述管道切割器2通過切割器支架8固定在吊車底盤I承載面上。與作為主動輪的滾輪4連接的動力裝置可以固定在管道承載架3上，也可以通過與鉸接座6的鉸接軸同軸設置的介輪(帶輪或鏈輪)傳動與非固定在管道承載架3上的動力裝置連接。管道承載架3翻轉至吊車底盤I的一側，使放置到滾輪4上的待加工管道可以不受到車體的阻礙，以便可以加工更長的管道。管道固定裝置5可以是立柱，也可以直接從管道承載架上打孔，通過繩索固定。常用的管道切割器2有機械切割、火焰切割和水切割，火焰切割采用氧氣乙炔方式加工，通過高溫方式對管道進行切割，其加工速度快，較適合施工現(xiàn)場使用。與主動輪相對一側的從動滾輪可設成能夠沿管道承載架3橫向滑動的結構，并通過鎖緊裝置鎖定，以適應承載不同直徑的管道。另一面的管道固定裝置也可以如上同理設置。
[0009]所述切割器支架8活動地固定在吊車底盤I承載面上，管道切割器2通過切割器支架8可以方便地靠近或遠離待切割管件。
[0010]所述管道切割器2通過導架固定在切割器支架上，該導架包括切割器夾具9、兩個相平行的導軌10和與動力裝置連接的絲桿11，管道切割器2通過切割器夾具9固定，管道切割器2上設有與絲桿11配合的絲母，切割器夾具9固定在兩導軌10上，通過旋轉絲桿11可以將管道切割器2沿導軌10滑動。切割器夾具9可用于非機械式切割器的固定，通過切割器夾具9可調整切割器的固定角度及伸出長度，以方便加工。動力可單獨設置，也可以利用車輛動力。
【主權項】
1.管道切割吊運一體工程車，包括設有起重裝置的吊車底盤(I)和管道切割器(2)，其特征在于，所述吊車底盤(I)上設有管道承載架(3)，管道承載架(3)—面設有至少四個呈矩形排列的用于旋轉管道的滾輪(4)，且其中至少一個滾輪(4)作為主動輪與動力裝置連接，管道承載架(3 )通過鉸接座(6 )鉸接在吊車底盤(I)承載面上，鉸接座(6 )固定在吊車底盤(I)的一側邊緣，管道承載架(3 )上連接有翻轉液壓缸(7 )，通過翻轉液壓缸(7 )可以將管道承載架(3)沿鉸接軸翻轉至吊車底盤(I)的一側或收回至吊車底盤(I)承載面上，所述管道切割器(2 )通過切割器支架(8 )固定在吊車底盤(I)承載面上。2.如權利要求1所述的管道切割吊運一體工程車，其特征在于，所述切割器支架(8)活動地固定在吊車底盤(I)承載面上，管道切割器(2 )通過切割器支架(8 )可以方便地靠近或遠離待切割管件。3.如權利要求1或2所述的管道切割吊運一體工程車，其特征在于，所述管道切割器(2)通過導架固定在切割器支架上，該導架包括切割器夾具(9)、兩個相平行的導軌(10)和與動力裝置連接的絲桿(11)，管道切割器(2)通過切割器夾具(9)固定，管道切割器(2)上設有與絲桿(11)配合的絲母，切割器夾具(9)固定在兩導軌(10)上，通過旋轉絲桿(11)可以將管道切割器(2 )沿導軌(10 )滑動。
【專利摘要】管道切割吊運一體工程車，涉及工程車輛，特別涉及一種集大型管道切割吊運功能為一體的特種工程車輛。包括設有起重裝置的吊車底盤和管道切割器，吊車底盤上設有管道承載架，管道承載架一面設有至少四個呈矩形排列的用于旋轉管道的滾輪，且其中至少一個滾輪作為主動輪與動力裝置連接，管道承載架通過鉸接座鉸接在吊車底盤承載面上，管道承載架上連接有翻轉液壓缸。它具有使用方便、靈活的優(yōu)點，集多功能為一體，可切割管件，也可以吊裝運輸。
【IPC分類】B66C23/36, B66C23/62, B23Q9/00
【公開號】CN204980938
【申請?zhí)枴緾N201520685058
【發(fā)明人】魯恩龍, 宋德強, 崔志剛, 高翔, 劉錦程
【申請人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)新源控股有限公司, 黑龍江牡丹江抽水蓄能有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月7日