一種起重機緩沖裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械領域，具體涉及一種起重機緩沖裝置。
【背景技術】
[0002]起重機是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱吊車。目前國內(nèi)各大吊裝廣東順發(fā)起重設備有限公司已經(jīng)逐漸的取消吊重行駛功能。為保證作業(yè)安全，目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進行吊裝作業(yè)?，F(xiàn)如今，起重機的行走機構行走速度變得越來越快，其運行的安全性、可靠性的要求變的越來越高，行走輪在停止作業(yè)時需要緩沖減速，傳統(tǒng)的緩沖裝置為橡膠塊，固定到特定位置，與行走輪接觸后起到減緩和減震的效果，最終使行走輪緩慢停止。但是傳統(tǒng)的減震橡膠塊在使用時存在一定的缺陷，出現(xiàn)緩沖作業(yè)時滑動現(xiàn)象的發(fā)生，導致起重機械不能快速停止運行，存在安全隱患。
[0003]因此，生產(chǎn)一種結構簡單，操作方便，工作和運行效率高，安全系數(shù)高，剎車制動效果明顯，機械化程度高的起重機緩沖裝置，具有廣泛的市場前景。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種結構簡單，操作方便，工作和運行效率高，安全系數(shù)高，剎車制動效果明顯，機械化程度高的起重機緩沖裝置。用來解決現(xiàn)有技術中對起重設備行走中的安全隱患。
[0005]本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:一種起重機緩沖裝置，包括底板、固定安裝在底板上的固定軸架，所述的固定軸架上固定安裝有支撐軸，支撐軸的一側活動安裝有伸縮塊，伸縮塊與固定軸架之間的支撐軸上套裝有伸縮彈簧，在伸縮塊上部內(nèi)側固定安裝有回位軸，回位軸的內(nèi)的固定安裝有加強限位裝置。
[0006]所述的加強限位裝置包括固定安裝在底板上的配重塊，配重塊上安裝有旋轉軸，旋轉軸上套裝有旋轉架，旋轉架上方固定安裝有加強限位擋板。
[0007]所述的固定軸架上部開設有回位孔，回位軸活動安裝在該回位孔內(nèi)，所述的伸縮塊下部設置有伸縮孔，伸縮塊通過該伸縮孔活動安裝在支撐軸上。
[0008]所述的伸縮塊的外側固定安裝有第一橡膠減震塊，所述的第一橡膠減震塊得外側為凹槽狀結構。
[0009]所述的加強限位擋板的外側固定安裝有第二橡膠減震塊，所述的加強限位擋板和配重塊之間設置有伸縮拉繩。
[0010]本實用新型具有如下的積極效果:首先本產(chǎn)品結構簡單，操作方便，固定軸架上固定安裝有支撐軸，支撐軸的一側活動安裝有伸縮塊，伸縮塊與固定軸架之間的支撐軸上套裝有伸縮彈簧，在伸縮塊上部內(nèi)側固定安裝有回位軸，回位軸的內(nèi)的固定安裝有加強限位裝置，在使用時，利用彈簧的伸縮力和加強限位擋板的阻隔力共同實現(xiàn)對車輪的阻擋，車輪的撞擊力度和速度越大越快，加強限位擋板的降落速度也就越快，車輪越是向加強限位擋板方向撞擊，加強限位擋板降落后的穩(wěn)定性越強，實現(xiàn)與車輪撞擊結合的快速降速和緩沖作用，底板和固定軸架始終保持位置不變，大大提供了工作效率。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖2為本實用新型運行狀態(tài)結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1、2所示，一種起重機緩沖裝置，包括底板1、固定安裝在底板I上的固定軸架3，所述的固定軸架3上固定安裝有支撐軸6，支撐軸6的一側活動安裝有伸縮塊2，伸縮塊2與固定軸架3之間的支撐軸6上套裝有伸縮彈簧7，在伸縮塊2上部內(nèi)側固定安裝有回位軸5，回位軸5的內(nèi)的固定安裝有加強限位裝置。
[0014]所述的加強限位裝置包括固定安裝在底板I上的配重塊8，配重塊8上安裝有旋轉軸9，旋轉軸9上套裝有旋轉架10，旋轉架10上方固定安裝有加強限位擋板11。所述的固定軸架3上部開設有回位孔，回位軸5活動安裝在該回位孔內(nèi)，所述的伸縮塊2下部設置有伸縮孔，伸縮塊2通過該伸縮孔活動安裝在支撐軸6上。所述的伸縮塊2的外側固定安裝有第一橡膠減震塊4，所述的第一橡膠減震塊4得外側為凹槽狀結構。所述的加強限位擋板11的外側固定安裝有第二橡膠減震塊12，所述的加強限位擋板11和配重塊8之間設置有伸縮拉繩13。
[0015]本產(chǎn)品在使用時，當行走裝置15上安裝的車輪14撞擊到第一橡膠減震塊4后，第一橡膠減震塊4向后收縮，起到緩沖作用，伸縮彈簧7收縮，同時，回位軸5向后移動，與旋轉架10底部碰觸，使旋轉架10逆時針旋轉，加強限位擋板11落下，第二橡膠減震塊12落在當行走裝置15的側面，形成緩沖作用，利用伸縮彈簧7、第一橡膠減震塊4和第二橡膠減震塊12共同對車輪14施加緩沖減速，大大提高了工作效率，底板I和配重塊8保證產(chǎn)品自身的穩(wěn)定性能。具有很好的社會和經(jīng)濟效益。
【主權項】
1.一種起重機緩沖裝置，包括底板(I)、固定安裝在底板(I)上的固定軸架(3 )，其特征在于:所述的固定軸架(3)上固定安裝有支撐軸(6)，支撐軸(6)的一側活動安裝有伸縮塊(2)，伸縮塊(2)與固定軸架(3)之間的支撐軸(6)上套裝有伸縮彈簧(7)，在伸縮塊(2)上部內(nèi)側固定安裝有回位軸(5)，回位軸(5)的內(nèi)的固定安裝有加強限位裝置。2.根據(jù)權利要求1所述的起重機緩沖裝置，其特征在于:所述的加強限位裝置包括固定安裝在底板(I)上的配重塊(8 )，配重塊(8 )上安裝有旋轉軸(9 )，旋轉軸(9 )上套裝有旋轉架(10)，旋轉架(10)上方固定安裝有加強限位擋板(11)。3.根據(jù)權利要求1所述的起重機緩沖裝置，其特征在于:所述的固定軸架(3)上部開設有回位孔，回位軸(5)活動安裝在該回位孔內(nèi)，所述的伸縮塊(2)下部設置有伸縮孔，伸縮塊(2)通過該伸縮孔活動安裝在支撐軸(6)上。4.根據(jù)權利要求1所述的起重機緩沖裝置，其特征在于:所述的伸縮塊(2)的外側固定安裝有第一橡膠減震塊(4)，所述的第一橡膠減震塊(4)得外側為凹槽狀結構。5.根據(jù)權利要求2所述的起重機緩沖裝置，其特征在于:所述的加強限位擋板(11)的外側固定安裝有第二橡膠減震塊(12)，所述的加強限位擋板(11)和配重塊(8)之間設置有伸縮拉繩(13)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種起重機緩沖裝置，固定軸架上固定安裝有支撐軸，支撐軸的一側活動安裝有伸縮塊，伸縮塊與固定軸架之間的支撐軸上套裝有伸縮彈簧，在伸縮塊上部內(nèi)側固定安裝有回位軸，回位軸內(nèi)固定安裝有加強限位裝置，在使用時，利用彈簧的伸縮力和加強限位擋板的阻隔力共同實現(xiàn)對車輪的阻擋，車輪的撞擊力度和速度越大越快，加強限位擋板的降落速度也就越快，車輪越是向加強限位擋板方向撞擊，加強限位擋板降落后的穩(wěn)定性越強，實現(xiàn)與車輪撞擊結合的快速降速和緩沖作用，底板和固定軸架始終保持位置不變，大大提高了工作效率。
【IPC分類】B66C15/00, B66C7/16
【公開號】CN204938751
【申請?zhí)枴緾N201520706499
【發(fā)明人】韓紅軍
【申請人】河南巨人起重機集團有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月14日