物料雙工位自動布料及自動裂變系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及城市垃圾處理系統(tǒng)，其將城市垃圾分選后的垃圾物料進行高溫高壓裂變后，進行無害化處理的自動化設(shè)備，經(jīng)過裂變系統(tǒng)處理過的物料，將無害、無味，用于有機肥和環(huán)保建材的制作原料，本實用新型還涉及一種能將選物料高溫高壓處理，從而達到無害、無味的裂變工藝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市人口的增加，城市垃圾產(chǎn)量越來越大，對環(huán)境的危害也日益嚴重。就我國而言，不僅固體廢棄物的問題形勢嚴峻，資源形勢也令人擔憂，人均資源低于世界水平，利用率也很低。對已產(chǎn)生的城市垃圾，最佳的處理方法是從垃圾中回收物質(zhì)和能源，即垃圾的資源化，從而實現(xiàn)垃圾的減容化、減量化、無害化和資源化。
[0003]在城市垃圾中，可堆腐的有機垃圾是我國城市垃圾中的主要成分之一，包括剩菜剩飯、骨頭、菜根菜葉、果皮等食品類廢物。將垃圾中的可堆腐有機物進行堆肥處理是提高垃圾再生利用水平的主要途徑。通過垃圾的堆肥處理，可顯著提高垃圾資源化水平。
[0004]然而，我國目前的有機垃圾堆肥技術(shù)主要采用機械化堆肥和簡易高溫堆肥技術(shù)，設(shè)施較為落后，處理周期長，工業(yè)化程度低，導(dǎo)致垃圾變資源的轉(zhuǎn)化率低，并且容易造成二次污染。目前的機械化堆肥和簡易高溫堆肥技術(shù)主要存在三個缺點:
[0005]I)堆肥技術(shù)資源轉(zhuǎn)化率低，形成大量浪費，并易造成二次污染；
[0006]2)生產(chǎn)的堆肥產(chǎn)品質(zhì)量不高、肥效較低，使堆肥產(chǎn)品銷路不暢，最終導(dǎo)致堆肥場因堆肥產(chǎn)品的積壓而停產(chǎn)；
[0007]3)工作環(huán)境臟亂差，工人衛(wèi)生保障條件極為惡劣。
[0008]因此，針對現(xiàn)有技術(shù)的弊端，本實用新型人經(jīng)過長期研究，設(shè)計開發(fā)了一種自動化的高溫高壓裂變系統(tǒng)工藝方法及其設(shè)備，解決有機垃圾資源化轉(zhuǎn)化和垃圾處理工業(yè)化運營的問題，為城市垃圾的處理與回收利用自動化工藝提供了更經(jīng)濟、可靠、高效的裝備。
【實用新型內(nèi)容】
[0009]本實用新型的目的在于提供一種物料雙工位自動布料及自動裂變系統(tǒng)，其系統(tǒng)性強，自動化程度高，工作穩(wěn)定可靠，適合于物料在高溫高壓下快速完成物料的裂變、水解，生成穩(wěn)定態(tài)的易被處理的小分子碳氮復(fù)合物，使其成為便于進一步處理的基料。
[0010]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0011]—種物料雙工位自動布料及自動裂變系統(tǒng)，其特征在于，包括平行布置的兩組軌道，兩組以長度劃分為裂變區(qū)、卸料區(qū)與布料區(qū)；
[0012]每組軌道上設(shè)有能夠串聯(lián)的一組物料小車，每一組物料小車的一端連接有進釜卷揚機，另一端連接有出釜卷揚機，使該一組物料小車能夠在裂變區(qū)、布料區(qū)以及卸料區(qū)之間切換位置；
[0013]對應(yīng)于該布料區(qū)的位置，設(shè)有雙工位布料系統(tǒng)，該雙工位布料系統(tǒng)與振動輸送機相接，接收物料后再輸送給物料小車；
[0014]對應(yīng)于該裂變區(qū)的位置，設(shè)有裂變釜，用于將進入裂變釜的物料小車中的物料進行高溫高壓裂變處理；
[0015]對應(yīng)于該卸料區(qū)的位置，設(shè)有卸料卷揚機與接料輸送機，該卸料卷揚機用于從側(cè)面翻倒物料小車的車廂，該接料輸送機設(shè)于軌道旁側(cè)，用于接收從物料小車翻倒出的經(jīng)過裂變處理的物料，并將經(jīng)過裂變處理的物料向下游輸送。
[0016]所述的物料雙工位自動布料及自動裂變系統(tǒng)，其中，該物料小車包括通過轉(zhuǎn)動副連接的底盤與車廂，底盤通過滾輪在軌道上行走，車廂上設(shè)有左側(cè)扶手與右側(cè)扶手，還設(shè)有前側(cè)串聯(lián)機構(gòu)與后側(cè)串聯(lián)機構(gòu)。
[0017]所述的物料雙工位自動布料及自動裂變系統(tǒng)，其中，該車廂用方鋼管做骨架，內(nèi)側(cè)用A3鋼板彎制焊接而成。
[0018]所述的物料雙工位自動布料及自動裂變系統(tǒng)，其中，該雙工位布料系統(tǒng)包括:
[0019]機架，固定在地面上，橫跨在兩組軌道的上方；
[0020]兩個位置傳感器，固定在機架側(cè)面，用于檢測機架下方各組軌道上的物料小車的就位情況；
[0021]兩個超聲波滿料監(jiān)測裝置，固定在機架側(cè)面，用于檢測機架下方各組軌道上的物料小車是否滿料；
[0022]正反轉(zhuǎn)布料輸送機，其固定在機架上并與振動輸送機相接，該正反轉(zhuǎn)布料輸送機的兩端下方各設(shè)有一個落料器，兩個落料器分別用于向一組軌道上的物料小車送料。
[0023]所述的物料雙工位自動布料及自動裂變系統(tǒng)，其中，該雙工位布料系統(tǒng)還包括物料框擋板，其固定在正反轉(zhuǎn)布料輸送機的兩側(cè)。
[0024]所述的物料雙工位自動布料及自動裂變系統(tǒng)，其中，兩組軌道的一端為該裂變區(qū)，另一端為該卸料區(qū)，兩端之間為該布料區(qū)。
[0025]所述的物料雙工位自動布料及自動裂變系統(tǒng)，其中，該裂變釜具有臥式罐體，罐體的兩端均設(shè)有壓力表、加壓管以及進/排液管，該壓力表用于測量裂變釜內(nèi)的壓力值，該加壓管連通有高溫高壓蒸汽，兩個該進/排液管用于向裂變釜內(nèi)注入/排出冷卻水。
[0026]所述的物料雙工位自動布料及自動裂變系統(tǒng)，其中，罐體兩端用左蓋與右蓋密封，該罐體與左蓋以及右蓋連接密封位置設(shè)有連接點壓力表，該連接點壓力表用于測量該連接密封位置的壓力值。
[0027]所述的物料雙工位自動布料及自動裂變系統(tǒng)，其中，罐體的兩端均設(shè)有安全閥，該安全閥用于限定該裂變釜的最高壓力。
[0028]所述的物料雙工位自動布料及自動裂變系統(tǒng)，其中，罐體的兩端均設(shè)有玻璃管液面計，該玻璃管液面計用于實時監(jiān)測裂變釜內(nèi)的冷凝水以及冷卻水的總液面高度。
[0029]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型具有的有益效果是:
[0030]1、本實用新型采用一系列的自動化設(shè)備組合而成，自動化程度高；
[0031]2、裂變釜采用臥式結(jié)構(gòu)，壓力表、安全閥等機構(gòu)與整個安全作業(yè)機構(gòu)互鎖，提高了系統(tǒng)的安全性；提高有機垃圾的輸送處理速度；
[0032]3、采用的裂變系統(tǒng)改變了以往堆肥的工藝，大大提高了轉(zhuǎn)化生產(chǎn)有機肥的生產(chǎn)效率和提高了有機肥質(zhì)量的一致性，本實用新型產(chǎn)品的研究，能夠有效促進垃圾資源化循環(huán)利用的工業(yè)化運營。
【附圖說明】
[0033]圖1為裂變系統(tǒng)工藝流程圖；
[0034]圖2為裂變系統(tǒng)工藝設(shè)備平面布置圖；
[0035]圖3-1為裂變釜結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖3-2為裂變釜側(cè)視圖；
[0037]圖3-3為裂變釜覆蓋自動鎖緊示意圖；
[0038]圖3-4為裂變釜玻璃液面計示意圖；
[0039]圖4-1為物料小車結(jié)構(gòu)示意圖；
[0040]圖4-2為物料小車側(cè)面示意圖；
[0041]圖5-1為雙工位布料系統(tǒng)示意圖；
[0042]圖5-2為雙工位布料系統(tǒng)俯視圖。
[0043]附圖標記說明:1_進釜卷揚機；2_裂變釜；3_物料小車；4_振動輸送機；5_雙工位布料系統(tǒng)；6_接料輸送機；7_卸料卷揚機；8_總輸送機；9_出釜卷揚輸送機；201_連接點壓力表；202_安全閥；203_壓力表；204_加壓管；205_裂變釜罐體；206_裂變釜右蓋；207-進/排液管；208_裂變釜底座；209_裂變釜左蓋；210_安全聯(lián)鎖裝置；211_自動鎖緊機構(gòu)；212_蝸輪蝸桿鎖緊機構(gòu)；213_玻璃管液面計；214_軌道；301_車廂；302_左側(cè)扶手；303-轉(zhuǎn)動副；304_鑄鐵滾輪；305_底盤；306_軌道；308_后側(cè)串聯(lián)機構(gòu)；309_前側(cè)串聯(lián)機構(gòu)；501_位置傳感器；502_超聲波滿料監(jiān)測裝置；503_落料器；504_物料框擋板；505_機架；506_正反轉(zhuǎn)布料輸送機。
【具體實施方式】
[0044]圖1描述了本實用新型所涉及的裂變系統(tǒng)工藝流程，圖2為本實用新型的工藝設(shè)備平面布置圖，結(jié)合圖1、圖2所示，本實用新型提供的物料雙工位自動布料及自動裂變系統(tǒng)，包括平行布置的兩組軌道，兩組軌道的一端為裂變區(qū)，另一端為卸料區(qū)，兩端之間為布料區(qū)；
[0045]每組軌道上設(shè)有能夠串聯(lián)的一組(本實施例為九個一組)物料小車3，每一組物料小車3的一端連接有進釜卷揚機I，另一端連接有出釜卷揚機9，使該一組物料小車3能夠在裂變區(qū)、布料區(qū)以及卸料區(qū)之間切換位置；
[0046]對應(yīng)于該布料區(qū)的位置，設(shè)有雙工位布料系統(tǒng)5，該雙工位布料系統(tǒng)5與振動輸送機4相接，接收物料后再輸送給物料小車3 ;
[0047]對應(yīng)于該裂變區(qū)的位置，設(shè)有裂變釜2，用于將進入裂變釜2的物料小車3中的物料進行高溫高壓裂變處理；
[0048]對應(yīng)于該卸料區(qū)的位置，設(shè)有卸料卷揚機7、接料輸送機6與總輸送機8，該卸料卷揚機7用于從側(cè)面翻倒物料小車3的車廂，該接料輸送機6設(shè)于軌道旁側(cè)，用于接收從物料小車3翻倒出的經(jīng)過裂變處理的物料，并將經(jīng)過裂變處理的物料輸送給該總輸送機8。
[0049]工作的時候，如圖1所示，通過振動輸送機4將物料輸入雙工位布料系統(tǒng)5內(nèi)，位置傳感器檢測到物料小車3已經(jīng)就位于布料區(qū)，雙工位布料系統(tǒng)5向就位的物料小車3裝料，當一個物料小車3裝滿后，就將串聯(lián)著的物料小車3移動一定距離，對另一個物料小車3進行裝料，直至該組物料小車3全部裝滿；裂變釜2的釜蓋開啟，進釜卷揚機I開始工作，拖動該組物料小車3進入裂變釜2內(nèi)，進釜卷揚機I撤出，裂變釜2釜蓋自動關(guān)閉，直到連接傳感器監(jiān)測到已經(jīng)密閉，管道閥自動啟動，向裂變釜2內(nèi)加溫加壓，直到裂變釜2內(nèi)達到設(shè)定溫度與設(shè)定大氣壓，裂變系統(tǒng)作用設(shè)定時間(一般入釜30分鐘、出釜30分鐘，裂變系統(tǒng)作用I小時)，裂變系統(tǒng)作用時間到后，泄壓閥作用，裂變釜2泄壓，然后連接傳感器作用，裂變釜2釜蓋開啟，出釜卷揚機9作用，將該組物料小車3拖出，拖到卸料區(qū)，該組物料小車3解除串聯(lián)，人工掛上卸料卷揚機7，使物料小車3的車廂側(cè)面翻倒，從而將裂變后的物料傾倒在接料輸送機6上，再由總輸送機8將裂變后的物料輸送到下面的處理工藝；一個物料小車3卸完物料后，卸料卷揚機7前移一個位置，使下一臺物料小車3