一種軌道式坡道的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于坡道結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種軌道式坡道。
【背景技術(shù)】
[0002]在運輸物品時，如果遇到路面不平或者有障礙的時候，費時費力，嚴(yán)重的時候，還會因為顛簸對物品造成損壞，給人們進(jìn)行物品運輸帶來了極大的不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種軌道式坡道，以解決現(xiàn)有技術(shù)中在運輸物品時，如果遇到路面不平或者有障礙的時候，費時費力，嚴(yán)重的時候，還會因為顛簸對物品造成損壞，給人們進(jìn)行物品運輸帶來了極大的不便的問題。
[0004]為實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明提供了一種軌道式坡道，包括第一軌道和第二軌道，所述第一軌道和第二軌道前后連接，并且可折疊，所述第二軌道包括坡道平面段和設(shè)置于坡道平面段兩側(cè)上端的限位邊。
[0005]其中，所述第一軌道和第二軌道鉸接。
[0006]本發(fā)明，與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過提供一種軌道式坡道，包括第一軌道和第二軌道，所述第一軌道和第二軌道可折疊連接，所述第二軌道包括坡道平面段和設(shè)置于坡道平面段兩側(cè)上端的限位邊，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、坡度合理，實用性強(qiáng)，便于在產(chǎn)業(yè)上推廣和應(yīng)用。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖中，1-第一軌道，2-第二軌道，3-坡道平面段，4-限位邊，5-鉸接件。
【具體實施方式】
[0009]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合實施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解為此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0010]如圖1所示，本發(fā)明提供了一種軌道式坡道，包括第一軌道和第二軌道，所述第一軌道和第二軌道前后連接，并且可折疊，所述第二軌道包括坡道平面段和設(shè)置于坡道平面段兩側(cè)上端的限位邊。
[0011]其中，所述第一軌道和第二軌道鉸接，通過鉸接件鉸接。
[0012]本發(fā)明，與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過提供一種軌道式坡道，包括第一軌道和第二軌道，所述第一軌道和第二軌道可折疊連接，所述第二軌道包括坡道平面段和設(shè)置于坡道平面段兩側(cè)上端的限位邊，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、坡度合理，實用性強(qiáng)，便于在產(chǎn)業(yè)上推廣和應(yīng)用。
[0013]不使用的時候，將第一軌道和第二軌道折疊起來存放和攜帶，極其方便。
[0014]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種軌道式坡道，其特征在于，包括第一軌道和第二軌道，所述第一軌道和第二軌道前后連接，并且可折疊，所述第二軌道包括坡道平面段和設(shè)置于坡道平面段兩側(cè)上端的限位邊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道式坡道，其特征在于，所述第一軌道和第二軌道鉸接。
【專利摘要】本實用新型提供了一種軌道式坡道，包括第一軌道和第二軌道，所述第一軌道和第二軌道可折疊連接，所述第二軌道包括坡道平面段和設(shè)置于坡道平面段兩側(cè)上端的限位邊。本實用新型通過提供一種軌道式坡道，包括第一軌道和第二軌道，所述第一軌道和第二軌道可折疊連接，所述第二軌道包括坡道平面段和設(shè)置于坡道平面段兩側(cè)上端的限位邊，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、坡度合理，實用性強(qiáng)，便于在產(chǎn)業(yè)上推廣和應(yīng)用。
【IPC分類】B65G35/00
【公開號】CN204896627
【申請?zhí)枴緾N201520663673
【發(fā)明人】董雙利
【申請人】天津友愛康復(fù)醫(yī)療設(shè)備有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月31日