新型便攜式自動化立體倉庫用壓入式貨架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于倉庫儲存設施技術領域，尤其涉及新型便攜式自動化立體倉庫用壓入式貨架。
【背景技術】
[0002]目前，在倉庫儲存管理中，傳統(tǒng)的貨架有時由于需要承載重物，通常把承托板與腳架通過螺栓固定或者焊接固定，這樣在拆卸和安裝時極度不方便，也不利于對于大小物體不一樣的貨物的儲存，擺放比較雜亂，不利于倉庫管理；此外，在儲存物品相對單一，量比較大的物品時，單層放置儲存占用面積大，不能充分利用倉庫的立體空間，且在入庫存放或者出庫時比較繁瑣，費時，費力，工作效率低。
[0003]因此，發(fā)明新型便攜式自動化立體倉庫用壓入式貨架顯得非常必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提供新型便攜式自動化立體倉庫用壓入式貨架，以解決現(xiàn)有的倉庫用貨架存在著拆卸和安裝時極度不方便，不利于對于大小物體不一樣的貨物的儲存擺放，不能充分利用倉庫的立體空間，且在入庫存放或者出庫時比較繁瑣，費時，費力，工作效率低的問題。新型便攜式自動化立體倉庫用壓入式貨架，包括豎支撐架，底座，連接桿，安裝孔，固定板，固定螺栓，橫支撐架，滑輪裝置，小車架，中車架，大車架，擋板，第一軌道和第二軌道，所述的底座焊接在豎支撐架的底部；所述的連接桿安裝在豎支撐架的上部位置；所述的安裝孔均勻設置在豎支撐架上；所述的固定板焊接在橫支撐架的兩端；所述的固定板通過固定螺栓連接固定在豎支撐架上；所述的滑輪裝置分別安裝在小車架，中車架或者大車架的四角位置；所述的小車架通過滑輪裝置設置安裝在第二軌道的上部；所述的中車架或者大車架均通過滑輪裝置設置在第一軌道的上部；所述的擋板安裝固定在橫支撐架的前端；所述的第一軌道或者第二軌道分別并列平行焊接設置在橫支撐架的兩側(cè)；所述的第一軌道平行焊接設置在第二軌道的外側(cè)。
[0005]所述的滑輪裝置包括支架，滑輪，軸承和輪軸，所述的滑輪通過軸承安裝在輪軸上；所述的輪軸焊接安裝在支架的左側(cè)；所述的支架焊接設置在小車架，中車架或者大車架的四角位置。
[0006]所述的滑輪具體采用槽寬為30mm至50mm的V型軌道滑輪，通過與軌道的配合，有利于防止小車架，中車架或者大車架在使用過程中脫落情況的發(fā)生。
[0007]所述的安裝孔具體采用寬度為8mm至16_的長方形橢圓孔，通過與固定板和橫支撐架的配合安裝，有利于根據(jù)不同貨物的尺寸大小，靈活調(diào)節(jié)橫支撐架的高度，進而滿足倉儲管理的需要，進一步的滿足不同企業(yè)的需求。
[0008]所述的小車架重疊嵌入設置在中車架的下部；所述的中車架重疊嵌入設置在大車架的下部。
[0009]所述的第一軌道或者第二軌道具體安裝為與地平面呈3至10度的斜度，通過與小車架，中車架或者大車架的配合使用，有利于利用貨物的自重，實現(xiàn)托盤貨物的先進后出，同邊進同邊出，進而適用于大批量少品種貨物的應用，空間利用率高，存取靈活方便，節(jié)約時間，提高工作效率。
[0010]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:本實用新型通過安裝孔，滑輪裝置，小車架，中車架，大車架，第一軌道和第二軌道的設置，有利于根據(jù)不同貨物的尺寸大小，靈活調(diào)節(jié)橫支撐架的高度，有效防止小車架，中車架或者大車架在使用過程中脫落情況的發(fā)生，利用貨物的自重，實現(xiàn)托盤貨物的先進后出，同邊進同邊出，存取靈活方便，節(jié)約時間，提高工作效率，進一步的滿足不同企業(yè)的需求，滿足倉儲管理的需要，便于推廣與使用。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是本實用新型的滑輪裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述:
[0015]圖中:
[0016]1-豎支撐架，2-底座，3-連接桿，4-安裝孔，5-固定板，6-固定螺栓，7_橫支撐架，8-滑輪裝置，81-支架，82-滑輪，83-軸承，84-輪軸，9-小車架，10-中車架，11-大車架，12-擋板，13-第一軌道，14-第二軌道。
[0017]實施例:
[0018]如附圖1至附圖3所示
[0019]本實用新型提供新型便攜式自動化立體倉庫用壓入式貨架，包括豎支撐架1，底座2，連接桿3，安裝孔4，固定板5，固定螺栓6，橫支撐架7，滑輪裝置8，小車架9，中車架10，大車架11，擋板12，第一軌道13和第二軌道14，所述的底座2焊接在豎支撐架I的底部；所述的連接桿3安裝在豎支撐架I的上部位置；所述的安裝孔4均勻設置在豎支撐架I上；所述的固定板5焊接在橫支撐架7的兩端；所述的固定板5通過固定螺栓6連接固定在豎支撐架I上；所述的滑輪裝置8分別安裝在小車架9，中車架10或者大車架11的四角位置；所述的小車架9通過滑輪裝置8設置安裝在第二軌道14的上部；所述的中車架10或者大車架11均通過滑輪裝置8設置在第一軌道13的上部；所述的擋板12安裝固定在橫支撐架7的前端；所述的第一軌道13或者第二軌道14分別并列平行焊接設置在橫支撐架7的兩側(cè)；所述的第一軌道13平行焊接設置在第二軌道14的外側(cè)。
[0020]所述的滑輪裝置8包括支架81，滑輪82，軸承83和輪軸84，所述的滑輪82通過軸承83安裝在輪軸84上；所述的輪軸84焊接安裝在支架81的左側(cè)；所述的支架81焊接設置在小車架9，中車架10或者大車架11的四角位置。
[0021 ] 所述的滑輪82具體采用槽寬為30mm至50mm的V型軌道滑輪，通過與第一軌道13和第二軌道14的配合，有利于防止小車架9，中車架10或者大車架11在使用過程中脫落情況的發(fā)生。
[0022]所述的安裝孔4具體采用寬度為8mm至16mm的長方形橢圓孔，通過與固定板5和橫支撐架7的配合安裝，有利于根據(jù)不同貨物的尺寸大小，靈活調(diào)節(jié)橫支撐架7的高度，進而滿足倉儲管理的需要，進一步的滿足不同企業(yè)的需求。
[0023]所述的小車架9重疊嵌入設置在中車架10的下部；所述的中車架10重疊嵌入設置在大車架11的下部。
[0024]所述的第一軌道13或者第二軌道14具體安裝為與地平面呈3至10度的斜度，通過與小車架9，中車架10或者大車架11的配合使用，有利于利用貨物的自重，實現(xiàn)托盤貨物的先進后出，同邊進同邊出，進而適用于大批量少品種貨物的應用，空間利用率高，存取靈活方便，節(jié)約時間，提高工作效率。
[0025]工作原理
[0026]本實用新型是這樣來實現(xiàn)的，本實用新型通過焊接在橫支撐架7兩端的固定板5，經(jīng)固定螺栓6固定在豎支撐架I的中間，貨架可根據(jù)儲存貨物的種類，通過設置在豎支撐架I上的安裝孔4來對第一軌道13和第二軌道14的高度進行調(diào)節(jié)；工作人員在進行貨物存放時，首先將第一盤貨物放置在大車架11的上部，然后在放置第二托盤貨物時，第二托盤向里推動放置在大車架11上的第一盤貨物，大車架11通過滑輪82向里移動，讓出中車架10，然后將第二托盤貨物放置在中車架10的上部，依次類推，在將第三盤貨物放置在小車架9的上部；在出庫時，首先搬出放置在小車架9上的貨物，中車架10或者大車架11利用第一軌道13和第二軌道14的安裝斜度，中車架10或者大車架11上貨物會自動滑動到小車架9的上部位置，進而實現(xiàn)貨物的自動滑入，進而方便叉車的取用，進一步的提高工作效率。
[0027]利用本實用新型所述的技術方案，或本領域的技術人員在本實用新型技術方案的啟發(fā)下，設計出類似的技術方案，而達到上述技術效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.新型便攜式自動化立體倉庫用壓入式貨架，其特征在于，該新型便攜式自動化立體倉庫用壓入式貨架包括豎支撐架(1)，底座(2)，連接桿(3)，安裝孔(4)，固定板(5)，固定螺栓(6)，橫支撐架(7)，滑輪裝置(8)，小車架(9)，中車架(10)，大車架(11)，擋板(12)，第一軌道(13)和第二軌道(14)，所述的底座(2)焊接在豎支撐架(I)的底部；所述的連接桿(3)安裝在豎支撐架(I)的上部位置；所述的安裝孔(4)均勻設置在豎支撐架(I)上；所述的固定板(5)焊接在橫支撐架(7)的兩端；所述的固定板(5)通過固定螺栓(6)連接固定在豎支撐架(I)上；所述的滑輪裝置(8 )分別安裝在小車架(9 )，中車架(10 )或者大車架(11)的四角位置；所述的小車架(9)通過滑輪裝置(8)設置安裝在第二軌道(14)的上部；所述的中車架(10)或者大車架(11)均通過滑輪裝置(8)設置在第一軌道(13)的上部；所述的擋板(12)安裝固定在橫支撐架(7)的前端；所述的第一軌道(13)或者第二軌道(14)分別并列平行焊接設置在橫支撐架(7)的兩側(cè)；所述的第一軌道(13)平行焊接設置在第二軌道(14)的外側(cè)。2.如權利要求1所述的新型便攜式自動化立體倉庫用壓入式貨架，其特征在于，所述的滑輪裝置(8)包括支架(81)，滑輪(82)，軸承(83)和輪軸(84)，所述的滑輪(82)通過軸承(83)安裝在輪軸(84)上；所述的輪軸(84)焊接安裝在支架(81)的左側(cè)；所述的支架(81)焊接設置在小車架(9)，中車架(10)或者大車架(11)的四角位置。3.如權利要求2所述的新型便攜式自動化立體倉庫用壓入式貨架，其特征在于，所述的滑輪(82)具體采用槽寬為30mm至50mm的V型軌道滑輪。4.如權利要求1所述的新型便攜式自動化立體倉庫用壓入式貨架，其特征在于，所述的安裝孔(4)具體采用寬度為8mm至16mm的長方形橢圓孔。5.如權利要求1所述的新型便攜式自動化立體倉庫用壓入式貨架，其特征在于，所述的小車架(9)重疊嵌入設置在中車架(10)的下部；所述的中車架(10)重疊嵌入設置在大車架(11)的下部。6.如權利要求1所述的新型便攜式自動化立體倉庫用壓入式貨架，其特征在于，所述的第一軌道(13)或者第二軌道(14)具體安裝為與地平面呈3至10度的斜度。
【專利摘要】本實用新型提供新型便攜式自動化立體倉庫用壓入式貨架，包括豎支撐架，底座，連接桿，安裝孔，固定板，固定螺栓，橫支撐架，滑輪裝置，小車架，中車架，大車架，擋板，第一軌道和第二軌道，所述的底座焊接在豎支撐架的底部；所述的連接桿安裝在豎支撐架的上部位置；所述的安裝孔均勻設置在豎支撐架上；所述的固定板焊接在橫支撐架的兩端，本實用新型的設置，有利于根據(jù)不同貨物的尺寸大小，靈活調(diào)節(jié)橫支撐架的高度，有效防止小車架，中車架或者大車架脫落情況的發(fā)生，利用貨物的自重，實現(xiàn)托盤貨物的先進后出，存取靈活方便，節(jié)約時間，提高工作效率，進一步的滿足不同企業(yè)的需求，滿足倉儲管理的需要，便于推廣與使用。
【IPC分類】B65G1/04
【公開號】CN204777044
【申請?zhí)枴緾N201520310056
【發(fā)明人】金躍躍
【申請人】天津音飛自動化倉儲設備有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年8月25日