一種長行程皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種中輕載、長距離并且為中低速的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前設(shè)備的運(yùn)行和傳輸大都采用單根皮帶進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，其在短距離傳動(dòng)中使用較為普遍的，當(dāng)其運(yùn)用到長行程的運(yùn)載過程中時(shí)，單根皮帶會(huì)因?yàn)榫嚯x的加長而導(dǎo)致承載量小，震動(dòng)幅度大，緩沖距離長，使用壽命短，傳輸穩(wěn)定性和安全性較差的問題，因而被很多工程人員放棄在此場合下使用，轉(zhuǎn)而投入以鏈傳動(dòng)的長距離傳輸方式。但是，雖然鏈傳動(dòng)能部分代替皮帶使用的場合，其本身的油污及噪音過大問題無法得到消除，針對環(huán)境要求高的場合亦不適用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為克服上有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的旨在提出一種能夠長距離傳動(dòng)中皮帶使用時(shí)震動(dòng)幅度大、緩沖距離長、使用壽命短、傳輸穩(wěn)定性和安全性較差的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案:
[0005]一種長行程皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括安裝平臺(tái)，所述安裝平臺(tái)上架設(shè)有龍門架，位于龍門架內(nèi)側(cè)的所述安裝平臺(tái)上設(shè)置有行程機(jī)構(gòu)，所述行程機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、皮帶、帶輪和傳動(dòng)軸，帶輪安裝在安裝平臺(tái)四個(gè)端，且位于龍門架一側(cè)的兩個(gè)帶輪安裝在傳動(dòng)軸的兩端，與傳動(dòng)軸相連的兩個(gè)帶輪與同側(cè)的另外兩個(gè)帶輪之間用皮帶連接，傳動(dòng)軸與電機(jī)連接；位于龍門架外側(cè)設(shè)置有與皮帶相平行的滑軌，所述滑軌上設(shè)置有滑塊。
[0006]進(jìn)一步:所述龍門架內(nèi)側(cè)與皮帶相鄰處設(shè)置有引導(dǎo)塊，所述引導(dǎo)塊上設(shè)置有引導(dǎo)槽。
[0007]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0008]本實(shí)用新型通過雙皮帶同步傳輸使得傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的承載量得到大大提高，降低了運(yùn)行時(shí)皮帶的震動(dòng)幅度，緩沖距離減小，使用壽命增長，無油污污染，噪音極低；即使運(yùn)行時(shí)單根皮帶發(fā)生斷裂，機(jī)構(gòu)依然能運(yùn)行，這為工作人員爭取了時(shí)間停機(jī)來維修，穩(wěn)定性和安全性得到增強(qiáng)。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的立體示意圖；
[0010]以上附圖中:1、安裝平臺(tái)；2、電機(jī)；3、滑軌；4、龍門架；5、帶輪；6、傳動(dòng)軸；7、引導(dǎo)塊。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0012]實(shí)施例:參見圖1所示:
[0013]一種長行程皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括安裝平臺(tái)1，所述安裝平臺(tái)I上架設(shè)有龍門架4，位于龍門架4內(nèi)側(cè)的所述安裝平臺(tái)I上設(shè)置有行程機(jī)構(gòu)；所述行程機(jī)構(gòu)包括電機(jī)2、皮帶、帶輪5和傳動(dòng)軸6，帶輪5安裝在安裝平臺(tái)I四個(gè)端，呈矩形分布，且位于龍門架4 一側(cè)的兩個(gè)帶輪安裝在傳動(dòng)軸6的兩端，與傳動(dòng)軸6相連的兩個(gè)帶輪與同側(cè)的另外兩個(gè)帶輪之間分別用皮帶連接；電機(jī)2與傳動(dòng)軸6連接，用于驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸6運(yùn)轉(zhuǎn)。為了使得皮帶運(yùn)行的平穩(wěn)，所述龍門架4內(nèi)側(cè)與皮帶相鄰處設(shè)置有引導(dǎo)塊7，所述引導(dǎo)塊7上設(shè)置有引導(dǎo)槽。產(chǎn)品運(yùn)行的定位采用在龍門架4外側(cè)設(shè)置有與皮帶相平行的滑軌3，所述滑軌上設(shè)置有滑塊，在滑塊上安裝相關(guān)的傳感器實(shí)現(xiàn)。為了方便調(diào)節(jié)皮帶的松緊度，與傳動(dòng)軸未相連的兩個(gè)帶輪所在的基座可以進(jìn)行微調(diào)節(jié)。
[0014]本實(shí)用新型通過一根傳動(dòng)軸將帶動(dòng)兩個(gè)皮帶傳動(dòng)的皮帶輪連接起來，并在傳動(dòng)軸中間安裝一個(gè)皮帶輪，用于連接電機(jī)及其傳動(dòng)部件；皮帶另一端的兩個(gè)帶輪安裝在可調(diào)節(jié)前后距離的機(jī)構(gòu)上，以此調(diào)節(jié)皮帶松緊度。電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸再帶動(dòng)兩個(gè)皮帶輪實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，兩根皮帶亦同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)負(fù)載機(jī)構(gòu)運(yùn)行。這使得傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的承載量得到大大提高，降低了運(yùn)行時(shí)皮帶的震動(dòng)幅度，緩沖距離減小，使用壽命增長，無油污污染，噪音極低；即使運(yùn)行時(shí)單根皮帶發(fā)生斷裂，機(jī)構(gòu)依然能運(yùn)行，這為工作人員爭取了時(shí)間停機(jī)來維修，穩(wěn)定性和安全性得到增強(qiáng)。
[0015]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型所做的等效變化或修飾，都應(yīng)該涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種長行程皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括安裝平臺(tái)，所述安裝平臺(tái)上架設(shè)有龍門架，位于龍門架內(nèi)側(cè)的所述安裝平臺(tái)上設(shè)置有行程機(jī)構(gòu)，所述行程機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、皮帶、帶輪和傳動(dòng)軸，帶輪安裝在安裝平臺(tái)四個(gè)端，且位于龍門架一側(cè)的兩個(gè)帶輪安裝在傳動(dòng)軸的兩端，與傳動(dòng)軸相連的兩個(gè)帶輪與同側(cè)的另外兩個(gè)帶輪之間用皮帶連接，傳動(dòng)軸與電機(jī)連接；位于龍門架外側(cè)設(shè)置有與皮帶相平行的滑軌，所述滑軌上設(shè)置有滑塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長行程皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述龍門架內(nèi)側(cè)與皮帶相鄰處設(shè)置有引導(dǎo)塊，所述引導(dǎo)塊上設(shè)置有引導(dǎo)槽。
【專利摘要】一種長行程皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括安裝平臺(tái)，安裝平臺(tái)上架設(shè)有龍門架，位于龍門架內(nèi)側(cè)的安裝平臺(tái)上設(shè)置有行程機(jī)構(gòu)，行程機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、皮帶、帶輪和傳動(dòng)軸，帶輪安裝在安裝平臺(tái)四個(gè)端，且位于龍門架一側(cè)的兩個(gè)帶輪安裝在傳動(dòng)軸的兩端，與傳動(dòng)軸相連的兩個(gè)帶輪與同側(cè)的另外兩個(gè)帶輪之間用皮帶連接，傳動(dòng)軸與電機(jī)連接；位于龍門架外側(cè)設(shè)置有與皮帶相平行的滑軌，滑軌上設(shè)置有滑塊。本實(shí)用新型通過雙皮帶同步傳輸使得傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的承載量得到大大提高，降低了運(yùn)行時(shí)皮帶的震動(dòng)幅度，緩沖距離減小，使用壽命增長,無油污污染,噪音極低；即使運(yùn)行時(shí)單根皮帶發(fā)生斷裂，機(jī)構(gòu)依然能運(yùn)行，這為工作人員爭取了時(shí)間停機(jī)來維修，穩(wěn)定性和安全性得到增強(qiáng)。
【IPC分類】B65G35-00
【公開號(hào)】CN204587949
【申請?zhí)枴緾N201520252965
【發(fā)明人】金俊南
【申請人】萬潤科技精機(jī)(昆山)有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月24日