防火式電梯轎廂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及屬于電梯設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種防火式電梯轎廂。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著建筑技術(shù)的不斷發(fā)展，在高層建筑中，電梯已經(jīng)成為必須品，但電梯的安全性仍具有較大隱患。當(dāng)建筑物發(fā)生火災(zāi)時，電梯就成為禁區(qū)，絕對不能通過電梯逃生。不通過電梯逃生僅僅是針對尚未乘坐電梯的人員，但是，對于火災(zāi)發(fā)生時正在使用電梯的人員來說，由于環(huán)境相對封閉，火災(zāi)消息得到較晚，可能會錯過最佳的逃生機會，此時需要電梯對內(nèi)部的乘員采取一定的保護措施。若是電梯轎廂體外壁開始著火，那就更麻煩，現(xiàn)有的轎廂體沒有對此進行相應(yīng)的設(shè)置。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了提供一種具有良好的防火性能防火式電梯轎廂。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]防火式電梯轎廂，包括轎廂體，其特征在于:所述轎廂體包括2個對稱設(shè)置的內(nèi)金屬板和外金屬板，在所述內(nèi)金屬板和外金屬板之間設(shè)有第一防火層和第二防火層，在所述第一防火層與所述第二防火層之間設(shè)有蓄水層；在所述內(nèi)金屬板的內(nèi)壁上設(shè)有溫度檢測器和第一煙霧感應(yīng)器，在所述外金屬板的外壁上設(shè)有第二煙霧感應(yīng)器，在所述外金屬板內(nèi)部設(shè)有控制中心，所述控制中心與所述溫度檢測器、第一煙霧感應(yīng)器和第二煙霧感應(yīng)器，在所述控制中心與所述外金屬板之間設(shè)有隔熱層。
[0006]對本實用新型做進一步優(yōu)選，所述第一防火層包括內(nèi)部填充阻燃劑的隔層，所述隔層一側(cè)為防水面，另一面為隔熱面，所述隔熱面與所述內(nèi)金屬板相接。
[0007]對本實用新型做進一步優(yōu)選，所述第二防火層包括內(nèi)部填充阻燃劑的雙層防火板，所述雙層防火板與所述外金屬板之間設(shè)有間隙，所述間隙為3-5cm。
[0008]對本實用新型做進一步優(yōu)選，所述蓄水層為內(nèi)部填充液體水的金屬殼。
[0009]對本實用新型做進一步優(yōu)選，所述內(nèi)金屬板的內(nèi)壁形成波紋發(fā)射層。
[0010]對本實用新型做進一步優(yōu)選，所述外金屬板的外壁形成波紋發(fā)射層。
[0011]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有以下有益效果:
[0012]本實用新型包括轎廂體，所述轎廂體包括2個對稱設(shè)置的內(nèi)金屬板和外金屬板，在所述內(nèi)金屬板和外金屬板之間設(shè)有第一防火層和第二防火層，在所述第一防火層與所述第二防火層之間設(shè)有蓄水層；本實用新型主體是借助外金屬板對外部火勢進行阻隔，若是剛發(fā)生火災(zāi)的時候，該外金屬板能起到很好的隔熱效果，不會傷及內(nèi)部的乘坐人員。若是火勢很大，導(dǎo)致外金屬板都破損，第一防火層和第二防火層都能起到很好的防火，蓄水層能阻隔煙霧和火勢，尤其是煙霧，一般火災(zāi)中的煙霧含有有毒物質(zhì)，而蓄水層能夠過濾其中的煙氣和有毒氣體，保護內(nèi)部的乘坐人員。
[0013]本實用新型在所述內(nèi)金屬板的內(nèi)壁上設(shè)有溫度檢測器和第一煙霧感應(yīng)器，在所述外金屬板的外壁上設(shè)有第二煙霧感應(yīng)器，在所述外金屬板內(nèi)部設(shè)有控制中心，所述控制中心與所述溫度檢測器、第一煙霧感應(yīng)器和第二煙霧感應(yīng)器，在所述控制中心與所述外金屬板之間設(shè)有隔熱層，通過第一煙霧感應(yīng)器和第二煙霧感應(yīng)器，以及溫度檢測器對整體轎廂體內(nèi)部進行檢測，起到及時預(yù)防的作用。
[0014]本實用新型能夠?qū)I廂體內(nèi)部進行檢測，同時整體具有良好的防火性能。
[0015]為了進一步解釋本實用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
[0018]參考附圖1，本實施例公開了一種防火式電梯轎廂，包括轎廂體1，其特征在于:所述轎廂體I包括2個對稱設(shè)置的內(nèi)金屬板2和外金屬板3，在所述內(nèi)金屬板2和外金屬板3之間設(shè)有第一防火層和第二防火層，在所述第一防火層與所述第二防火層之間設(shè)有蓄水層4;本實用新型同時設(shè)置了第一防火層和第二防火層，形成雙重防火，延緩電梯內(nèi)部被困的乘坐人員安全。本實用新型為了提高轎廂體I在使用過程中的預(yù)防，故此在所述內(nèi)金屬板2的內(nèi)壁上設(shè)有溫度檢測器5和第一煙霧感應(yīng)器6，在所述外金屬板3的外壁上設(shè)有第二煙霧感應(yīng)器7，在所述外金屬板3內(nèi)部設(shè)有控制中心8，所述控制中心8與所述溫度檢測器5、第一煙霧感應(yīng)器6和第二煙霧感應(yīng)器7，在所述控制中心8與所述外金屬板3之間設(shè)有隔熱層9，該隔熱層9能夠保護外金屬板3內(nèi)控制中心8的使用。
[0019]本實用新型中所述第一防火層包括內(nèi)部填充阻燃劑10的隔層11，所述隔層11 一側(cè)為防水面12，另一面為隔熱面13，所述隔熱面13與所述內(nèi)金屬板2相接，所述第二防火層包括內(nèi)部填充阻燃劑10的雙層防火板14，所述雙層防火板14與所述外金屬板3之間設(shè)有間隙15，所述間隙15為3-5cm，這些間隙15的存在，能夠讓外金屬板3以及雙層防火板14具有一定的空間來防火。本實用新型中所述蓄水層4為內(nèi)部填充液體水的金屬殼，所述內(nèi)金屬板2的內(nèi)壁形成波紋發(fā)射層116，所述外金屬板3的外壁形成波紋發(fā)射層16，這些結(jié)構(gòu)的設(shè)置可以延緩了轎廂體I內(nèi)外溫度的升高速度，也能起到防止轎廂體I快速破損，保護電梯轎廂體I在火災(zāi)中的壽命，有些由于電梯轎廂體I過早破損危及他人安全，故此該結(jié)構(gòu)能夠起到保護他人的人身安全。
[0020]以上所述僅為本實用新型的一個實施例，并非對本案設(shè)計的限制，凡依本案的設(shè)計關(guān)鍵所做的等同變化，均落入本案的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.防火式電梯轎廂，包括轎廂體，其特征在于:所述轎廂體包括2個對稱設(shè)置的內(nèi)金屬板和外金屬板，在所述內(nèi)金屬板和外金屬板之間設(shè)有第一防火層和第二防火層，在所述第一防火層與所述第二防火層之間設(shè)有蓄水層；在所述內(nèi)金屬板的內(nèi)壁上設(shè)有溫度檢測器和第一煙霧感應(yīng)器，在所述外金屬板的外壁上設(shè)有第二煙霧感應(yīng)器，在所述外金屬板內(nèi)部設(shè)有控制中心，所述控制中心與所述溫度檢測器、第一煙霧感應(yīng)器和第二煙霧感應(yīng)器，在所述控制中心與所述外金屬板之間設(shè)有隔熱層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述防火式電梯轎廂，其特征在于:所述第一防火層包括內(nèi)部填充阻燃劑的隔層，所述隔層一側(cè)為防水面，另一面為隔熱面，所述隔熱面與所述內(nèi)金屬板相接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述防火式電梯轎廂，其特征在于:所述第二防火層包括內(nèi)部填充阻燃劑的雙層防火板，所述雙層防火板與所述外金屬板之間設(shè)有間隙，所述間隙為3-5cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述防火式電梯轎廂，其特征在于:所述蓄水層為內(nèi)部填充液體水的金屬殼。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述防火式電梯轎廂，其特征在于:所述內(nèi)金屬板的內(nèi)壁形成波紋發(fā)射層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述防火式電梯轎廂，其特征在于:所述外金屬板的外壁形成波紋發(fā)射層。
【專利摘要】本實用新型公開了一種防火式電梯轎廂，包括轎廂體，所述轎廂體包括2個對稱設(shè)置的內(nèi)金屬板和外金屬板，在所述內(nèi)金屬板和外金屬板之間設(shè)有第一防火層和第二防火層，在所述第一防火層與所述第二防火層之間設(shè)有蓄水層；在所述內(nèi)金屬板的內(nèi)壁上設(shè)有溫度檢測器和第一煙霧感應(yīng)器，在所述外金屬板的外壁上設(shè)有第二煙霧感應(yīng)器，在所述外金屬板內(nèi)部設(shè)有控制中心，所述控制中心與所述溫度檢測器、第一煙霧感應(yīng)器和第二煙霧感應(yīng)器，在所述控制中心與所述外金屬板之間設(shè)有隔熱層；本實用新型能夠?qū)I廂體內(nèi)部進行檢測，同時整體具有良好的防火性能。
【IPC分類】B66B5-00, B66B11-02
【公開號】CN204569088
【申請?zhí)枴緾N201520163826
【發(fā)明人】徐月苗
【申請人】徐月苗
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年3月23日