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一種上下同步傳動(dòng)精密中空板牽引機(jī)的制作方法

文檔序號:8725085閱讀:283來源:國知局
一種上下同步傳動(dòng)精密中空板牽引機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種上下同步傳動(dòng)精密中空板牽引機(jī),牽引機(jī)傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,中空板牽引機(jī)只有下輥有動(dòng)力,上輥是被動(dòng)的。因?yàn)槭且慌_(tái)減速機(jī)帶動(dòng)鏈輪,然后帶動(dòng)下輥齒轉(zhuǎn)動(dòng),工作時(shí)上輥不能跟下輥壓的很緊,壓的過緊容易導(dǎo)致中空板變形。這樣導(dǎo)致了上輥在不能壓緊的情況下出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,并且下部傳動(dòng)的齒輪為直齒齒輪,傳動(dòng)的間隙比較大,誤差隨之而來。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種上下同步傳動(dòng)精密中空板牽引機(jī),以便更好地予以傳送,改善牽引機(jī)使用效果。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下。
[0005]一種上下同步傳動(dòng)精密中空板牽引機(jī),包括上齒輪軸,上齒輪軸右側(cè)設(shè)置有第一右旋齒輪,第一右旋齒輪右側(cè)設(shè)置有固定板,第一右旋齒輪左側(cè)設(shè)置有十字連接,十字連接左側(cè)設(shè)置有連接盤,上齒輪軸左側(cè)連接有上輥,上輥下部設(shè)置有下輥,第一右旋齒輪下部設(shè)置有左旋齒輪。
[0006]進(jìn)一步地,上輥和下輥之間設(shè)置有中間齒輪軸,中間齒輪軸右側(cè)設(shè)置有第二右旋齒輪。
[0007]進(jìn)一步地,第一右旋齒輪、左旋齒輪和第二右旋齒輪的模數(shù)為5,齒數(shù)為49,螺旋角為13度,齒形角為20度。
[0008]進(jìn)一步地,十字連接采用凸輪從動(dòng)軸承CF16B。
[0009]該裝置中,利用可調(diào)節(jié)式氣缸帶動(dòng)上輥上下移動(dòng),當(dāng)上輥升起來時(shí)第一右旋齒輪是不動(dòng)的,下輥由減速機(jī)帶動(dòng)鏈輪再由鏈輪帶動(dòng)下輥筒,然后下輥筒帶動(dòng)左旋齒輪,左旋齒輪帶動(dòng)第一右旋齒輪,第一右旋齒輪帶動(dòng)上輥轉(zhuǎn)動(dòng),使上輥和下輥同步轉(zhuǎn)動(dòng)。整機(jī)配有電器自動(dòng)控制,能按設(shè)定程序有序工作。各項(xiàng)參數(shù)能根據(jù)需要方便、精確設(shè)置、調(diào)節(jié),滿足不同工況的需要。
[0010]該實(shí)用新型的有益效果在于:該實(shí)用新型裝置中,將單面?zhèn)鲃?dòng)改成上下雙面?zhèn)鲃?dòng),提高了工作效率;直齒齒輪改成斜齒齒輪,提高了牽引同步的間隙,減小了誤差;提高了精度,并且維護(hù)方便;簡化了機(jī)械結(jié)構(gòu),設(shè)備調(diào)試較簡單;同等工作效率的情況下,降低了設(shè)備投資,維修較簡單。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中所使用裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中所使用裝置俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中標(biāo)記說明:1、左旋齒輪;2、第一右旋齒輪;3、第二右旋齒輪;4、上齒輪軸;5、中間齒輪軸;6、十字連接;7、連接盤;8、固定板;9、上輥;10、下輥。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行描述,以便更好的理解本實(shí)用新型。
[0015]如圖1所示的上下同步傳動(dòng)精密中空板牽引機(jī),包括上齒輪軸4,上齒輪軸4右側(cè)設(shè)置有第一右旋齒輪2,第一右旋齒輪2右側(cè)設(shè)置有固定板8,第一右旋齒輪2左側(cè)設(shè)置有十字連接6,十字連接6左側(cè)設(shè)置有連接盤7,上齒輪軸4左側(cè)連接有上輥9,上輥9下部設(shè)置有下棍10,第一右旋齒輪2下部設(shè)置有左旋齒輪I。
[0016]如圖2所示,上輥9和下輥10之間設(shè)置有中間齒輪軸5,中間齒輪軸5右側(cè)設(shè)置有第二右旋齒輪3。
[0017]優(yōu)選地,第一右旋齒輪2、左旋齒輪I和第二右旋齒輪3的模數(shù)為5,齒數(shù)為49,螺旋角為13度,齒形角為20度。十字連接6采用凸輪從動(dòng)軸承CF16B。
[0018]該裝置具體實(shí)施時(shí),利用可調(diào)節(jié)式氣缸帶動(dòng)上輥9上下移動(dòng),當(dāng)上輥9升起來時(shí)第一右旋齒輪2是不動(dòng)的,下輥10由減速機(jī)帶動(dòng)鏈輪再由鏈輪帶動(dòng)下輥筒,然后下輥筒帶動(dòng)左旋齒輪I,左旋齒輪I帶動(dòng)第一右旋齒輪2,第一右旋齒輪2帶動(dòng)上輥9轉(zhuǎn)動(dòng),使上輥9和下輥10同步轉(zhuǎn)動(dòng)。整機(jī)配有電器自動(dòng)控制,能按設(shè)定程序有序工作。各項(xiàng)參數(shù)能根據(jù)需要方便、精確設(shè)置、調(diào)節(jié),滿足不同工況的需要。
[0019]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種上下同步傳動(dòng)精密中空板牽引機(jī),包括上齒輪軸,其特征在于:所述上齒輪軸右側(cè)設(shè)置有第一右旋齒輪,第一右旋齒輪右側(cè)設(shè)置有固定板,第一右旋齒輪左側(cè)設(shè)置有十字連接,十字連接左側(cè)設(shè)置有連接盤,上齒輪軸左側(cè)連接有上輥,上輥下部設(shè)置有下輥,第一右旋齒輪下部設(shè)置有左旋齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上下同步傳動(dòng)精密中空板牽引機(jī),其特征在于:所述上輥和下輥之間設(shè)置有中間齒輪軸,所述中間齒輪軸右側(cè)設(shè)置有第二右旋齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上下同步傳動(dòng)精密中空板牽引機(jī),其特征在于:所述第一右旋齒輪、左旋齒輪和第二右旋齒輪的模數(shù)為5,齒數(shù)為49,螺旋角為13度,齒形角為20度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上下同步傳動(dòng)精密中空板牽引機(jī),其特征在于:所述十字連接采用凸輪從動(dòng)軸承CF16B。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種上下同步傳動(dòng)精密中空板牽引機(jī),包括上齒輪軸,上齒輪軸右側(cè)設(shè)置有第一右旋齒輪,第一右旋齒輪右側(cè)設(shè)置有固定板,第一右旋齒輪左側(cè)設(shè)置有十字連接,十字連接左側(cè)設(shè)置有連接盤,上齒輪軸左側(cè)連接有上輥,上輥下部設(shè)置有下輥,第一右旋齒輪下部設(shè)置有左旋齒輪。上輥和下輥之間設(shè)置有中間齒輪軸,中間齒輪軸右側(cè)設(shè)置有第二右旋齒輪。該實(shí)用新型裝置中,將單面?zhèn)鲃?dòng)改成上下雙面?zhèn)鲃?dòng),提高了工作效率;直齒齒輪改成斜齒齒輪,提高了牽引同步的間隙,減小了誤差;提高了精度,并且維護(hù)方便;簡化了機(jī)械結(jié)構(gòu),設(shè)備調(diào)試較簡單;同等工作效率的情況下,降低了設(shè)備投資,維修較簡單。
【IPC分類】B65H5-06
【公開號】CN204433860
【申請?zhí)枴緾N201520107463
【發(fā)明人】朱在全, 劉成功, 鹿鉅志
【申請人】青島鑫泉塑料機(jī)械有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月13日
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