一種可轉(zhuǎn)向流水線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，更具體的說是涉及一種可轉(zhuǎn)向流水線。
【背景技術(shù)】
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[0002]在大批量流水線作業(yè)生產(chǎn)中，質(zhì)量檢測是關(guān)鍵的，日前，還多是通過人工對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢測，質(zhì)量檢測工作難度大，效率低，人工成本高，同時(shí)由于人的情緒等因素，可能有不良品流出，需要再通過人工進(jìn)行分揀，且人工分揀后還需要將良品和不良品分別逐一放置在相應(yīng)的作業(yè)流水線上進(jìn)行下一工序的加工，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低，因此，現(xiàn)需要設(shè)計(jì)一種可對(duì)流水線上載具根據(jù)良品與不良品進(jìn)行分流傳輸?shù)臋C(jī)構(gòu)，用于解決上述技術(shù)冋題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種可轉(zhuǎn)向流水線，可對(duì)流水線上載具根據(jù)良品與不良品進(jìn)行分流傳輸，使載具根據(jù)設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行檢測判定后的結(jié)果，通過控制系統(tǒng)選擇載具的流向，提高生產(chǎn)作業(yè)效率，降低作業(yè)人員的工作難度和產(chǎn)品不良率，節(jié)約成本。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下:
[0005]一種可轉(zhuǎn)向流水線，其特征在于:包括主流水線機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和不良品流水線機(jī)構(gòu)，所述主流水線機(jī)構(gòu)包括底板a、立板a、立板b、阻擋機(jī)構(gòu)、滾花輪裝配機(jī)構(gòu)、同步帶輪機(jī)構(gòu)和頂桿氣缸，所述立板a和立板b上分別設(shè)有同步輪和張緊輪，同步輪和張緊輪通過傳送帶a與所述滾花輪裝配機(jī)構(gòu)配合連接，滾花輪裝配機(jī)構(gòu)由同步帶輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述頂桿氣缸通過頂桿氣缸墊塊安裝于立板b上；所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)安裝于主流水線機(jī)構(gòu)上，并通過立板a與不良品流水線機(jī)構(gòu)固定連接；
[0006]所述不良品流水線機(jī)構(gòu)包括大底板、底板b、豎直設(shè)置在底板b兩側(cè)邊的側(cè)板b、同步齒輪機(jī)構(gòu)、傳送帶b和升降氣缸，側(cè)板b上設(shè)有同步齒輪機(jī)構(gòu)和同步輪，同步齒輪機(jī)構(gòu)和同步輪通過傳送帶b傳動(dòng)連接；所述大底板通過帶法蘭直線軸承設(shè)置在所述底板b下方，底板b上設(shè)有升降氣缸，升降氣缸活塞桿端部穿過底板b與所述大底板固定連接。
[0007]作為改進(jìn)，所述底板a、立板b和底板b上分別通過感應(yīng)器固定角設(shè)有感應(yīng)器。
[0008]作為改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括小底板、側(cè)板a、蓋板、同步帶和同步輪，蓋板設(shè)置在兩側(cè)板a上部，同步輪安裝于側(cè)板a上且通過同步帶傳動(dòng)連接。
[0009]作為改進(jìn)，所述大底板底部四個(gè)角分別豎直設(shè)有直線導(dǎo)軌，前后相鄰兩個(gè)直線導(dǎo)軌之間設(shè)有導(dǎo)桿連接板，對(duì)不良品流水線機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向，配合帶法蘭直線軸承由升降氣缸帶動(dòng)完成不良品流水線機(jī)構(gòu)的穩(wěn)步升降。
[0010]作為改進(jìn)，所述同步齒輪機(jī)構(gòu)水平設(shè)置在兩側(cè)板b的前端部，其上方還設(shè)有滾輪，用于輔助產(chǎn)品從轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)傳送至不良品流水線機(jī)構(gòu)上，提高傳送過程的平穩(wěn)性。
[0011]作為改進(jìn)，所述側(cè)板b上邊沿均外延伸一擋板，其后端部之間通過加強(qiáng)軸相連接。
[0012]作為改進(jìn)，所述滾花輪裝配機(jī)構(gòu)與同步齒輪機(jī)構(gòu)傳送速度相同，使得同一段流水線兩邊的傳送速度一致，保證傳輸?shù)钠椒€(wěn)性。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0014]本實(shí)用新型可對(duì)流水線上載具根據(jù)良品與不良品進(jìn)行分流傳輸，良品通過主流水線流出，不良品通過阻擋機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)從不良品流水線流出，同時(shí)感應(yīng)器對(duì)載具是否流動(dòng)到位進(jìn)行檢測，使得頂桿氣缸對(duì)其進(jìn)行定位，帶法蘭直線軸承和直線導(dǎo)軌組合與升降氣缸配合完成不良品流水線機(jī)構(gòu)的穩(wěn)步升降，載具根據(jù)設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行檢測判定后的結(jié)果，通過控制系統(tǒng)選擇載具的流向，結(jié)構(gòu)運(yùn)行穩(wěn)定、生產(chǎn)作業(yè)效率高，降低了作業(yè)人員的工作難度和產(chǎn)品不良率，節(jié)約生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
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[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為主流水線機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型的主視圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型的后視圖；
[0020]圖中:1、流水線機(jī)構(gòu)；10、底板a ;11、立板a ;12、立板b ;13、阻擋機(jī)構(gòu)；131、阻擋氣缸；132、氣缸固定座；14、滾花輪裝配機(jī)構(gòu)；15、同步帶輪機(jī)構(gòu)；16、頂桿氣缸；17、頂桿氣缸墊塊；18、傳送帶a ;2、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)；21、蓋板；22、同步帶；3、不良品流水線機(jī)構(gòu)；31、大底板；311、直線導(dǎo)軌；312、導(dǎo)桿連接板；32、底板b ;33、側(cè)板b ;331、滾輪；332、擋板；34、同步齒輪機(jī)構(gòu)；35、傳送帶b ;36、升降氣缸；37、帶法蘭直線軸承；4、同步輪；5、感應(yīng)器。
【具體實(shí)施方式】
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[0021]以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定。
[0022]實(shí)施例
[0023]如圖1所示，一種可轉(zhuǎn)向流水線，包括主流水線機(jī)構(gòu)1、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)2和不良品流水線機(jī)構(gòu)3，如圖2所示，所述主流水線機(jī)構(gòu)I包括底板alO、立板all、立板bl2、阻擋機(jī)構(gòu)13、滾花輪裝配機(jī)構(gòu)14、同步帶輪機(jī)構(gòu)15和頂桿氣缸16，阻擋機(jī)構(gòu)13設(shè)置在立板all和立板bl2之間，滾花輪裝配機(jī)構(gòu)14置于所述阻擋機(jī)構(gòu)13下方，同步帶輪機(jī)構(gòu)15安裝于立板all下部并帶動(dòng)滾花輪裝配機(jī)構(gòu)14轉(zhuǎn)動(dòng)；所述立板all和立板bl2上分別水平設(shè)有兩個(gè)同步輪4，同步輪4之間設(shè)有一張緊輪，同步輪4和張緊輪通過傳送帶al8與所述滾花輪裝配機(jī)構(gòu)14配合連接；所述頂桿氣缸16通過頂桿氣缸墊塊17安裝于立板bl2上，立板all和立板bl2之間通過加強(qiáng)軸相連接，提高機(jī)構(gòu)強(qiáng)度和運(yùn)行穩(wěn)定性。
[0024]所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)2包括小底板、側(cè)板a、蓋板21、同步帶22和同步輪4，蓋板21設(shè)置在兩側(cè)板a上部，同步輪4安裝于側(cè)板a上且通過同步帶22傳動(dòng)連接，該轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)2安裝于所述主流水線機(jī)構(gòu)I的底板alO上，并通過立板all與不良品流水線機(jī)構(gòu)3固定連接，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)2的蓋板21高度與所述主流水線機(jī)構(gòu)I上的同步輪4高度一致，利于載具定位。
[0025]所述不良品流水線機(jī)構(gòu)3包括大底板31、底板b32、豎直設(shè)置在底板b32兩側(cè)邊的側(cè)板b33、同步齒輪機(jī)構(gòu)34、傳送帶b35和升降氣缸36，底板b32與兩側(cè)板b33形成長方形框架結(jié)構(gòu)，同步齒輪機(jī)構(gòu)34水平設(shè)置在兩側(cè)板b33的前端部，兩側(cè)板b33的后端部內(nèi)側(cè)分別設(shè)有同步輪4，同步齒輪機(jī)構(gòu)34和同步輪4通過傳送帶b35傳動(dòng)連接；所述大底板31通過帶法蘭直線軸承37設(shè)置在所述底板b32下方，底板b32上設(shè)有升降氣缸36，升降氣缸36活塞桿端部穿過底板b32與所述大底板31固定連接，大底板31底部四個(gè)角分別豎直設(shè)有直線導(dǎo)軌311，前后相鄰兩個(gè)直線導(dǎo)軌311之間設(shè)有導(dǎo)桿連接板312，對(duì)不良品流水線機(jī)構(gòu)3運(yùn)動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向，配合帶法蘭直線軸承37由升降氣缸36帶動(dòng)完成不良品流水線機(jī)構(gòu)3的穩(wěn)步升降。
[0026]其中，如圖3所示，阻擋機(jī)構(gòu)13包括阻擋氣缸131，阻擋氣缸131通過氣缸固定座132固定安裝在主流水線機(jī)構(gòu)I的底板alO上。
[0027]所述同步齒輪機(jī)構(gòu)34水平設(shè)置在兩側(cè)板b33的前端部，其上方還設(shè)有滾輪331，用于輔助產(chǎn)品從轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)2傳送至不良品流水線機(jī)構(gòu)3上，提高傳送過程的平穩(wěn)性。
[0028]此外，所述側(cè)板b33上邊沿均外延伸一擋板332，其后端部之間通過加強(qiáng)軸38進(jìn)一步固定連接，擋板332用于產(chǎn)品在不良品流水線上傳輸時(shí)限位，防止其掉落。
[0029]本實(shí)施例中，所述底板alO、立板bl2和底板b32上分別通過感應(yīng)器固定角設(shè)有感應(yīng)器5，對(duì)載具是否流動(dòng)到位進(jìn)行檢測，便于對(duì)載具進(jìn)行定位。
[0030]本實(shí)施例中，如圖4所示，所述滾花輪裝配機(jī)構(gòu)14與同步齒輪機(jī)構(gòu)34傳送速度相同，使得同一段流水線兩邊的傳送速度一致，保證傳輸?shù)钠椒€(wěn)性。
[0031]工作原理:
[0032]載具放置在流水線上，根據(jù)設(shè)備系統(tǒng)檢測結(jié)果，產(chǎn)品分為良品和不良品，良品通過滾花輪裝配機(jī)構(gòu)14帶動(dòng)傳送帶al8轉(zhuǎn)動(dòng)從主流水線流出，不良品時(shí)，載具在主流水線上，當(dāng)主流水線上的感應(yīng)器5感應(yīng)到載具流動(dòng)到位時(shí)，阻擋氣缸131升起，頂桿氣缸16伸出，對(duì)載具進(jìn)行定位，此時(shí)載具位于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)2上，不良品流水線機(jī)構(gòu)3通過升降氣缸36進(jìn)行升降，直線導(dǎo)軌311進(jìn)行導(dǎo)向，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)2上的馬達(dá)產(chǎn)生動(dòng)力，通過同步輪4同步帶22對(duì)其上的不良品進(jìn)行傳輸至不良品流水線上，便于載具從不良品流水線上流出，其中，此流水線機(jī)構(gòu)，通過滾花輪裝配機(jī)構(gòu)14和同步齒輪機(jī)構(gòu)34保證主流水線兩邊的傳動(dòng)速度一致，通過張緊輪機(jī)構(gòu)可對(duì)傳送帶al8的松緊度進(jìn)行調(diào)整；不良品流水線機(jī)構(gòu)3由電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步齒輪機(jī)構(gòu)34轉(zhuǎn)動(dòng)，同步齒輪機(jī)構(gòu)34帶動(dòng)傳送帶b35運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)不良品在此流水線機(jī)構(gòu)上的傳輸并流出。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可轉(zhuǎn)向流水線，其特征在于:包括主流水線機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和不良品流水線機(jī)構(gòu)，所述主流水線機(jī)構(gòu)包括底板a、立板a、立板b、阻擋機(jī)構(gòu)、滾花輪裝配機(jī)構(gòu)、同步帶輪機(jī)構(gòu)和頂桿氣缸，所述立板a和立板b上分別設(shè)有同步輪和張緊輪，同步輪和張緊輪通過傳送帶a與所述滾花輪裝配機(jī)構(gòu)配合連接，滾花輪裝配機(jī)構(gòu)由同步帶輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述頂桿氣缸通過頂桿氣缸墊塊安裝于立板b上；所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)安裝于主流水線機(jī)構(gòu)上，并通過立板a與不良品流水線機(jī)構(gòu)固定連接； 所述不良品流水線機(jī)構(gòu)包括大底板、底板b、豎直設(shè)置在底板b兩側(cè)邊的側(cè)板b、同步齒輪機(jī)構(gòu)、傳送帶b和升降氣缸，側(cè)板b上設(shè)有同步齒輪機(jī)構(gòu)和同步輪，同步齒輪機(jī)構(gòu)和同步輪通過傳送帶b傳動(dòng)連接；所述大底板通過帶法蘭直線軸承設(shè)置在所述底板b下方，底板b上設(shè)有升降氣缸，升降氣缸活塞桿端部穿過底板b與所述大底板固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種可轉(zhuǎn)向流水線，其特征在于:所述底板a、立板b和底板b上分別通過感應(yīng)器固定角設(shè)有感應(yīng)器。
3.如權(quán)利要求1所述的一種可轉(zhuǎn)向流水線，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括小底板、側(cè)板a、蓋板、同步帶和同步輪，蓋板設(shè)置在兩側(cè)板a上部，同步輪安裝于側(cè)板a上且通過同步帶傳動(dòng)連接。
4.如權(quán)利要求1所述的一種可轉(zhuǎn)向流水線，其特征在于:所述大底板底部四個(gè)角分別豎直設(shè)有直線導(dǎo)軌，前后相鄰兩個(gè)直線導(dǎo)軌之間設(shè)有導(dǎo)桿連接板。
5.如權(quán)利要求1所述的一種可轉(zhuǎn)向流水線，其特征在于:所述同步齒輪機(jī)構(gòu)水平設(shè)置在兩側(cè)板b的前端部，其上方還設(shè)有滾輪。
6.如權(quán)利要求1所述的一種可轉(zhuǎn)向流水線，其特征在于:所述側(cè)板b上邊沿均外延伸一擋板，其后端部之間通過加強(qiáng)軸相連接。
7.如權(quán)利要求1所述的一種可轉(zhuǎn)向流水線，其特征在于:所述滾花輪裝配機(jī)構(gòu)與同步齒輪機(jī)構(gòu)傳送速度相同。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可轉(zhuǎn)向流水線，包括主流水線機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和不良品流水線機(jī)構(gòu)，所述主流水線機(jī)構(gòu)包括底板a、立板a、立板b、阻擋機(jī)構(gòu)、滾花輪裝配機(jī)構(gòu)、同步帶輪機(jī)構(gòu)和頂桿氣缸；所述不良品流水線機(jī)構(gòu)包括大底板、底板b、豎直設(shè)置在底板b兩側(cè)邊的側(cè)板b、同步齒輪機(jī)構(gòu)、傳送帶b、升降氣缸和感應(yīng)器；所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)安裝于主流水線機(jī)構(gòu)上，并通過立板a與不良品流水線機(jī)構(gòu)固定連接，不良品流水線機(jī)構(gòu)通過升降氣缸帶動(dòng)上下移動(dòng)。本實(shí)用新型可對(duì)流水線上載具根據(jù)良品與不良品進(jìn)行分流傳輸，使載具根據(jù)設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行檢測判定后的結(jié)果，通過控制系統(tǒng)選擇載具的流向，提高生產(chǎn)作業(yè)效率，降低作業(yè)人員的工作難度和產(chǎn)品不良率，節(jié)約成本。
【IPC分類】B65G47-24
【公開號(hào)】CN204416481
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420865194
【發(fā)明人】呂紹林, 汪爐生, 劉武雷, 夏俊明
【申請(qǐng)人】蘇州博眾精工科技有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日