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上料小車用快換系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:8707874閱讀:312來源:國知局
上料小車用快換系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種快換系統(tǒng),具體涉及一種上料小車用快換系統(tǒng),屬于換料技術領域。
【背景技術】
[0002]在自動化加工生產(chǎn)程度越來越高的今天,設備要求消耗件(比如航空用鉚釘)的供應必須具備連續(xù)性,這樣就要求上料板必須在短時間內(nèi)在設備上快速定位,由于數(shù)控取料系統(tǒng)要求送料盤在設備上快速精確到位,送料盤在從上料小車到使用設備的過程中就對操作人員提出了較高的操作要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術的不足之處,提供一種上料小車用快換系統(tǒng),將送料盤在從上料小車到使用設備轉移的過程中的準確、快速對接,確保送料盤能夠及時、正確地輸送到設備上。
[0004]按照本實用新型提供的技術方案,上料小車用快換系統(tǒng),包括小車上料架,沿小車上料架的長度方向設有兩塊支承板,支承板兩端均通過連接板與小車上料架連接;
[0005]小車上料架上安裝有多個帶銷孔螺栓,帶銷孔螺栓一端與旋轉碟形螺母螺紋連接,另一端上設有圓柱壓縮彈簧,圓柱壓縮彈簧的一端壓住支承板;
[0006]所述兩塊支承板上設有多個隨動器,隨動器位于同一水平線上,形成一個滑軌;送料板通過多隨動器在支承板之間進行往復運動;支承板的兩端設有限位塊,限位塊前端設有定位插座。
[0007]所述送料板一端設有定位插銷。所述連接板上設有腰孔,腰孔內(nèi)設有蓋形螺母;通過帶銷孔螺栓上的圓柱壓縮彈簧和旋轉碟形螺母調(diào)節(jié)支承板的高度,并通過蓋形螺母鎖死。
[0008]本實用新型的有益效果:本實用新型采用帶彈簧的調(diào)節(jié)機構保證支承滾動面高度的快速可調(diào);選用成組的隨動器能夠保證送料盤在小車上面的平滑、準確推送。小車上安裝插座可使送料盤在小車上快速定位,并且在小車行走的過程中不會震動從而造成鉚釘?shù)拿撀?。本實用新型結構簡單可靠,調(diào)整、拆卸、維修方便。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型結構示意圖。
[0010]附圖標記說明:1、小車上料架;2、帶銷孔螺栓;3、旋轉碟形螺母;4、圓柱壓縮彈簧;5、蓋形螺母;6、送料板;7、支承板;8、定位插銷;9、隨動器;10、定位插座;11、限位塊。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示,上料小車用快換系統(tǒng),上料小車用快換系統(tǒng),包括小車上料架1,沿小車上料架I的長度方向設有兩塊支承板7,支承板7兩端均通過連接板與小車上料架I連接;
[0012]小車上料架I上安裝有多個帶銷孔螺栓2,帶銷孔螺栓2 —端與旋轉碟形螺母3螺紋連接,另一端上設有圓柱壓縮彈簧4,圓柱壓縮彈簧4的一端壓住支承板7 ;
[0013]所述兩塊支承板7上設有多個隨動器9,隨動器9位于同一水平線上,形成一個滑軌;送料板6通過多隨動器9在支承板7之間進行往復運動;支承板7的兩端設有限位塊11,限位塊11前端設有定位插座10。
[0014]所述送料板6 —端設有定位插銷8。
[0015]所述連接板上設有腰孔,腰孔內(nèi)設有蓋形螺母5 ;通過帶銷孔螺栓2上的圓柱壓縮彈簧4和旋轉碟形螺母3調(diào)節(jié)支承板7的高度,并通過蓋形螺母5鎖死。
[0016]本實用新型安裝時,首先用帶銷孔螺栓2安裝在支承板7上,通過圓柱壓縮彈簧4的彈力和旋轉碟形螺母3來調(diào)節(jié)高度,達到所需的告訴以后通過蓋形螺母5鎖死。
[0017]然后隨動器9安裝在支承板7上,送料板6能夠在隨動器9上來回滾動;將送料板6拉到與限位塊11貼合以后用定位插銷8穿過送料板6上的定位孔插入定位插座10的定位孔中,以實現(xiàn)送料板6在上料小車上的快速定位。到達指定位置以后只要拔下定位插銷8就能將送料板6準確、快速送入指定位置。
[0018]本實用新型的工作原理:本實用新型上料小車用快換系統(tǒng),壓縮彈簧的彈力能夠使支承板向上運動,調(diào)節(jié)碟形螺母能夠實現(xiàn)支承板的向下運動,這樣就能保證送料板在上料小車上和在使用設備上的等高。
[0019]本實用新型與現(xiàn)有技術均為使用采用上料小車將裝滿料的送料板送到使用設備上去,都是使用調(diào)節(jié)送料板的高度來達到方便、快速裝卸的目的。
【主權項】
1.上料小車用快換系統(tǒng),其特征是:包括小車上料架(I),沿小車上料架(I)的長度方向設有兩塊支承板(7),支承板(7)兩端均通過連接板與小車上料架(I)連接; 小車上料架(I)上安裝有多個帶銷孔螺栓(2),帶銷孔螺栓(2) —端與旋轉碟形螺母(3)螺紋連接,另一端上設有圓柱壓縮彈簧(4),圓柱壓縮彈簧(4)的一端壓住支承板(7); 所述兩塊支承板(7)上設有多個隨動器(9),隨動器(9)位于同一水平線上,形成一個滑軌;送料板(6)通過多隨動器(9)在支承板(7)之間進行往復運動;支承板(7)的兩端設有限位塊(11),限位塊(11)前端設有定位插座(10 )。
2.如權利要求1所述上料小車用快換系統(tǒng),其特征是:所述送料板(6)—端設有定位插銷(8)0
3.如權利要求1所述上料小車用快換系統(tǒng),其特征是:所述連接板上設有腰孔,腰孔內(nèi)設有蓋形螺母(5);通過帶銷孔螺栓(2)上的圓柱壓縮彈簧(4)和旋轉碟形螺母(3)調(diào)節(jié)支承板(7)的高度,并通過蓋形螺母(5)鎖死。
【專利摘要】本實用新型涉及一種上料小車用快換系統(tǒng),屬于換料技術領域。其包括小車上料架,沿小車上料架的長度方向設有兩塊支承板,支承板兩端均通過連接板與小車上料架連接;小車上料架上安裝有多個帶銷孔螺栓,帶銷孔螺栓一端與旋轉碟形螺母螺紋連接,另一端上設有圓柱壓縮彈簧,圓柱壓縮彈簧的一端壓住支承板;所述兩塊支承板上設有多個隨動器;送料板通過多隨動器在支承板之間進行往復運動;支承板的兩端設有限位塊,限位塊前端設有定位插座。本實用新型選用成組的隨動器,能夠保證送料盤在小車上面的平滑、準確推送。小車上安裝插座可使送料盤在小車上快速定位,并且在小車行走的過程中不會震動從而造成鉚釘?shù)拿撀洹1緦嵱眯滦徒Y構簡單可靠,調(diào)整、拆卸、維修方便。
【IPC分類】B65G47-02, B65G35-00
【公開號】CN204416443
【申請?zhí)枴緾N201420870612
【發(fā)明人】劉大元
【申請人】無錫貝斯特精機股份有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年12月31日
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