管鏈輸送機(jī)驅(qū)動箱部件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種結(jié)構(gòu)緊湊的管鏈輸送機(jī)驅(qū)動箱部件。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中管鏈輸送機(jī)驅(qū)動箱部件，一般由鈑金焊接工藝制造，不僅制造需要花費(fèi)大量工時(shí)，而且制造精度低，生產(chǎn)效率低，也造成驅(qū)動箱部件整體結(jié)構(gòu)笨重，使得管鏈輸送機(jī)結(jié)構(gòu)不緊湊。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種管鏈輸送機(jī)驅(qū)動箱部件，結(jié)構(gòu)設(shè)置上使得管鏈輸送機(jī)整體結(jié)構(gòu)更緊湊。
[0004]本實(shí)用新型提供的一種管鏈輸送機(jī)驅(qū)動箱部件，包括驅(qū)動箱體和電機(jī)，所述驅(qū)動箱體設(shè)為固定連接的上半箱體和下半箱體，上、下半箱體之間裝設(shè)驅(qū)動鏈輪，所述驅(qū)動鏈輪的鏈軸經(jīng)軸承座與電機(jī)的輸出軸配合連接，所述箱體下部還設(shè)有出料口。
[0005]優(yōu)選地，所述上、下半箱體采用沖壓成型，由鈑金焊接制造變?yōu)榱藳_壓制造，使得所述驅(qū)動箱體制造精度提高，而且縮短了制造時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。
[0006]如上所述，本實(shí)用新型的一種管鏈輸送機(jī)驅(qū)動箱部件，箱體由鈑金焊接制造變?yōu)榱藳_壓制造，縮短了制造時(shí)間并提高了制造精度，并且大幅減小了驅(qū)動箱內(nèi)的多余空間，使管鏈輸送機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明；
[0008]圖1為本實(shí)用新型中的一種管鏈輸送機(jī)驅(qū)動箱部件的主視圖；
[0009]圖2為圖1中管鏈輸送機(jī)驅(qū)動箱部件的俯視圖；
[0010]其中，圖1至圖2中，
[0011]驅(qū)動箱體1、上半箱體2、下半箱體3、軸承座4、出料口 5、電機(jī)6、驅(qū)動鏈輪7。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下通過特定的具體實(shí)例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)與功效。本實(shí)用新型還可以通過另外不同的【具體實(shí)施方式】加以實(shí)施或應(yīng)用，本說明書中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)也可以基于不同觀點(diǎn)與應(yīng)用，在沒有背離本實(shí)用新型的精神下進(jìn)行各種修飾或改變。
[0013]請結(jié)合圖1和圖2所示，其為一種管鏈輸送機(jī)驅(qū)動箱部件的主視圖和俯視圖，該管鏈輸送機(jī)驅(qū)動箱部件包括:驅(qū)動箱體I和電機(jī)6，所述驅(qū)動箱體I設(shè)為固定連接的上半箱體2和下半箱體3，上、下半箱體2、3之間裝設(shè)驅(qū)動鏈輪7，所述驅(qū)動鏈輪7的鏈軸經(jīng)軸承座4與電機(jī)6的輸出軸配合連接，所述驅(qū)動箱體I下部還設(shè)有出料口 5。
[0014]所述上、下半箱體2、3采用沖壓成型，驅(qū)動箱體I的制造由原先的鈑金焊接制造變?yōu)榱藳_壓制造，提高了制造精度的同時(shí)縮短了制造時(shí)間，并且大幅減小了驅(qū)動箱體I內(nèi)的多余空間，使管鏈輸送機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊。
[0015]上述管鏈輸送機(jī)的驅(qū)動端結(jié)構(gòu)，還設(shè)有張緊端，所述張緊端設(shè)于從動箱體中，其中設(shè)有從動鏈輪，輸送鏈條設(shè)于驅(qū)動鏈輪和從動鏈輪之間，且經(jīng)設(shè)于從動箱體中的張緊裝置調(diào)節(jié)鏈條的松緊程度，電機(jī)6旋轉(zhuǎn)，經(jīng)電機(jī)6輸出軸經(jīng)聯(lián)軸器、軸承座4帶動驅(qū)動鏈輪7的鏈軸旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動鏈輪7旋轉(zhuǎn)帶動輸送鏈條，鏈板與輸送鏈條配合將物料從輸入口送入出料P 5。
[0016]本實(shí)用新型的一種管鏈輸送機(jī)驅(qū)動箱部件，驅(qū)動箱體I由鈑金焊接制造變?yōu)榱藳_壓制造，縮短了制造時(shí)間并提高了制造精度，并且大幅減小了驅(qū)動箱內(nèi)的多余空間，使管鏈輸送機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊。所以，本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具有高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。
[0017]上述實(shí)施例僅例示性說明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種管鏈輸送機(jī)驅(qū)動箱部件，其特征在于，包括驅(qū)動箱體和電機(jī)，所述驅(qū)動箱體設(shè)為固定連接的上半箱體和下半箱體，上、下半箱體之間裝設(shè)驅(qū)動鏈輪，所述驅(qū)動鏈輪的鏈軸經(jīng)軸承座與電機(jī)的輸出軸配合連接，所述驅(qū)動箱體下部還設(shè)有出料口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管鏈輸送機(jī)驅(qū)動箱部件，其特征在于，所述上、下半箱體采用沖壓成型。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種管鏈輸送機(jī)驅(qū)動箱部件，包括驅(qū)動箱體和電機(jī)，所述驅(qū)動箱體設(shè)為固定連接的上半箱體和下半箱體，上、下半箱體之間裝設(shè)驅(qū)動鏈輪，所述驅(qū)動鏈輪的鏈軸經(jīng)軸承座與電機(jī)的輸出軸配合連接，所述驅(qū)動箱體下部還設(shè)有出料口，本實(shí)用新型的一種管鏈輸送機(jī)驅(qū)動箱部件，箱體由鈑金焊接制造變?yōu)榱藳_壓制造，縮短了制造時(shí)間并提高了制造精度，并且大幅減小了驅(qū)動箱內(nèi)的多余空間，使管鏈輸送機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊。
【IPC分類】B65G23-24
【公開號】CN204355658
【申請?zhí)枴緾N201420872936
【發(fā)明人】殷明
【申請人】凱睿達(dá)粉體工程（上海）有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月29日