一種應用于較大人流量場合中的自平衡雙聯(lián)電梯的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種應用于較大人流量場合中的自平衡雙聯(lián)電梯，包括電梯井，滑動安裝在電梯井里的轎廂，驅(qū)動轎廂的驅(qū)動機構(gòu)，以及控制驅(qū)動機構(gòu)的控制系統(tǒng)，其特征在于：轎廂的數(shù)量為兩個并具有相同的結(jié)構(gòu)及重量，兩個轎廂的頂部通過曳引鋼繩連接，底部通過補償鋼繩連接；曳引鋼繩通過驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動，并由兩個運纜輪轉(zhuǎn)向后連接對應的轎廂。本發(fā)明的有益效果是：在現(xiàn)有電梯的基礎(chǔ)上，利用轎廂取代對重實現(xiàn)自平衡、降低了電機能耗，同時滿足了一上一下雙聯(lián)控制從而提升了運力、降低了乘客等待時間。
【專利說明】
一種應用于較大人流量場合中的自平衡雙聯(lián)電梯
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種應用于較大人流量場合中的自平衡雙聯(lián)電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]據(jù)不完全統(tǒng)計，截止到2015年，全國共有超過一百萬臺電梯處于服役中，由此可見，電梯已成為日常生活中必不可少的工具之一。電梯的數(shù)量不僅與日倶增，人們對電梯的研究也日漸深入。在日常使用過程中，人們也逐漸發(fā)現(xiàn)電梯運行存在的弊端，比如現(xiàn)有電梯設(shè)計都是遵循一個方向的運動原則:上的要到頂才能下，下的要到底才能上，誰先操作以誰的運行方向為準。這種模式盡管能相對提高升降電梯的運行效率，但乘客等待的時間就會增加。尤其是在人流量較大的公共場合，如醫(yī)院、商場、酒店等，現(xiàn)有電梯無法縮短乘客的等待時間，存在效率低下的缺點。由此可見，在上述幾種場合中急需一種能夠縮短乘客等待時間的新型電梯。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種應用于較大人流量場合中的自平衡雙聯(lián)電梯，不僅能夠提高運力還能減小能耗。
[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)問題，本發(fā)明公開了一種應用于較大人流量場合中的自平衡雙聯(lián)電梯，包括電梯井，滑動安裝在電梯井里的轎廂，驅(qū)動轎廂的驅(qū)動機構(gòu)，以及控制驅(qū)動機構(gòu)的控制系統(tǒng)，轎廂的數(shù)量為兩個并具有相同的結(jié)構(gòu)及重量，兩個轎廂的頂部通過曳引鋼繩連接，底部通過補償鋼繩連接;曳引鋼繩通過驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動，并由兩個運纜輪轉(zhuǎn)向后連接對應的轎廂。
[0005]優(yōu)選地，還包括一對由液壓裝置控制的張緊輪，張緊輪與補償鋼繩配合安裝。
[0006]優(yōu)選地，還包括報警裝置和壓力傳感器，報警裝置與控制系統(tǒng)電連接，壓力傳感器安裝在地坎的內(nèi)側(cè)壁，當層門受到?jīng)_擊時會觸發(fā)壓力傳感器發(fā)出壓力信號并將該信號傳輸給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)將該信號處理后傳輸給報警裝置發(fā)出報警信號。
[0007]優(yōu)選地，報警裝置包括用于發(fā)出聲音信號的蜂鳴器和同時報警顯示樓層數(shù)的顯示器。
[0008]本發(fā)明具有的有益效果:
1.在現(xiàn)有電梯的基礎(chǔ)上，利用轎廂取代對重實現(xiàn)自平衡、降低了電機能耗，同時滿足了一上一下雙聯(lián)控制從而提升了運力、降低了乘客等待時間。
[0009]2.采用補償鋼繩和張緊輪對乘客數(shù)量不均而造成的偏重現(xiàn)象進行補償，從而進一步降低電機能耗。
[0010]3.地坎中安裝壓力傳感器，當有人惡意撞擊層門時將會觸發(fā)壓力傳感器發(fā)出信號給控制系統(tǒng)，然后由控制系統(tǒng)控制報警裝置發(fā)出報警信號給值班人員從而及時制止破壞行為，保障電梯的安全運行。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明中地坎的結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0012]附圖標記:
I轎廂；2曳引輪;3運纜輪;4曳引鋼繩;5補償鋼繩;6張緊輪;7液壓裝置;8層門；9地坎；1壓力傳感器。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護范圍。
[0014]如圖1和2所示，一種應用于較大人流量場合中的自平衡雙聯(lián)電梯，在現(xiàn)有電梯的基礎(chǔ)上進行改進而成，包括電梯井，兩個滑動安裝在電梯井里的轎廂I，驅(qū)動轎廂I的驅(qū)動機構(gòu)，以及控制驅(qū)動機構(gòu)的控制系統(tǒng)。兩個轎廂I具有相同的結(jié)構(gòu)及重量，兩個轎廂I的頂部通過曳引鋼繩4連接，底部通過補償鋼繩5連接；曳引鋼繩4通過驅(qū)動機構(gòu)中的曳引輪2配合并由其驅(qū)動，并由兩個運纜輪3轉(zhuǎn)向后連接對應的轎廂I。兩個轎廂I是完全一樣的并且等重，其中一個既替代了現(xiàn)有電梯的對重，也達到了雙聯(lián)電梯的工作穩(wěn)定性，在同等條件下，是普通升降電梯運力的一倍，相當于兩臺普通電梯工作的效率，而能耗只是一臺普通電梯能耗。
[0015]電梯井的底部還安裝一對由液壓裝置7控制的張緊輪6，張緊輪6與補償鋼繩5配合安裝。當兩個轎廂I的載重差較大時，液壓裝置7工作將張緊輪6頂出從而令補償鋼繩5繃直實現(xiàn)拉力補償。
[0016]本電梯還包括報警裝置和壓力傳感器10，報警裝置可以安裝在控制室里，報警裝置包括用于發(fā)出聲音信號的蜂鳴器和同時報警顯示樓層數(shù)的顯示器。報警裝置與控制系統(tǒng)電連接，壓力傳感器10安裝在內(nèi)層地坎9的內(nèi)側(cè)壁，當層門8受到?jīng)_擊時會觸發(fā)壓力傳感器10發(fā)出壓力信號并將該信號傳輸給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)將該信號處理后傳輸給報警裝置發(fā)出報警信號，工作人員在聽到報警聲后可立即前往出事樓層及時制止破壞行為的進一步發(fā)生，從而保障電梯的安全運行。
[0017]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種應用于較大人流量場合中的自平衡雙聯(lián)電梯，包括電梯井，滑動安裝在電梯井里的轎廂，驅(qū)動轎廂的驅(qū)動機構(gòu)，以及控制驅(qū)動機構(gòu)的控制系統(tǒng)，其特征在于:轎廂的數(shù)量為兩個并具有相同的結(jié)構(gòu)及重量，兩個轎廂的頂部通過曳引鋼繩連接，底部通過補償鋼繩連接;曳引鋼繩通過驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動，并由兩個運纜輪轉(zhuǎn)向后連接對應的轎廂。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應用于較大人流量場合中的自平衡雙聯(lián)電梯，其特征在于，還包括一對由液壓裝置控制的張緊輪，張緊輪與補償鋼繩配合安裝。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應用于較大人流量場合中的自平衡雙聯(lián)電梯，其特征在于，還包括報警裝置和壓力傳感器，報警裝置與控制系統(tǒng)電連接，壓力傳感器安裝在地坎的內(nèi)側(cè)壁，當層門受到?jīng)_擊時會觸發(fā)壓力傳感器發(fā)出壓力信號并將該信號傳輸給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)將該信號處理后傳輸給報警裝置發(fā)出報警信號。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種應用于較大人流量場合中的自平衡雙聯(lián)電梯，其特征在于，報警裝置包括用于發(fā)出聲音信號的蜂鳴器和同時報警顯示樓層數(shù)的顯示器。
【文檔編號】B66B11/02GK105936461SQ201610400038
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年6月8日
【發(fā)明人】夏平
【申請人】愛默生電梯有限公司