一種疊板機(jī)支撐輸送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種SMT貼片PCB線路板周邊設(shè)備，尤其涉及一種疊板機(jī)支撐輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電子產(chǎn)品電路板等板材需要增加經(jīng)過流水線上的各道工序逐一處理，板材在各個(gè)工序中需要不同的搬運(yùn)模式和輸送模式。需要將層疊在一起的一摞板材逐一運(yùn)送到下一工序，并且過程需要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
[0003]將板材層疊暫放到不同高度，并平穩(wěn)安放后輸送到下一工位需要設(shè)備實(shí)現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的一種疊板機(jī)支撐輸送裝置。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種疊板機(jī)支撐輸送裝置，包括:兩組相對(duì)設(shè)置的輸送機(jī)構(gòu)，以及位于兩組輸送機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)的支撐機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)和所述支撐機(jī)構(gòu)均設(shè)置在架體上，其特征在于，所述支撐機(jī)構(gòu)包括從下向上依次設(shè)置的氣缸、氣缸連接的支撐板，分別連接在所述支撐板兩端的各一個(gè)支撐桿，每個(gè)支撐桿兩端分別連接的各一個(gè)導(dǎo)桿，以及同時(shí)連接兩個(gè)導(dǎo)桿頂端的支撐條。
[0006]本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述導(dǎo)桿穿設(shè)在架體上的導(dǎo)套內(nèi)。
[0007]本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述氣缸固定設(shè)置在固定板上，所述支撐板上連接有的導(dǎo)柱套在所述固定板上的導(dǎo)套內(nèi)。
[0008]本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述氣缸通過推桿連接支撐板的中點(diǎn)，所述支撐桿的中心連接在所述支撐板的中心。
[0009]本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述輸送機(jī)構(gòu)為帶有導(dǎo)輪的輸送帶，至少一個(gè)導(dǎo)輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
[0010]本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述輸送到通過三個(gè)導(dǎo)輪支撐，還包括兩個(gè)張緊輪，所述張緊輪安裝在腰型孔內(nèi)。
[0011]本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，兩組所述輸送機(jī)構(gòu)設(shè)置在架體的導(dǎo)軌上，兩組所述輸送機(jī)構(gòu)之間通過絲桿連接。
[0012]本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述絲桿連接電機(jī)以及手輪。
[0013]本發(fā)明解決了【背景技術(shù)】中存在的缺陷，本發(fā)明具備以下有益效果:
(1)兩個(gè)輸送機(jī)構(gòu)之間形成過道，可以放置成摞的板材，過道形成板材的暫時(shí)存留空間。
[0014]( 2 )在板材放置到輸送帶之前，支撐機(jī)構(gòu)升起，使得板材被支撐在位于所述輸送帶上方，然后通過其他手段實(shí)現(xiàn)一摞板材逐一落在輸送帶上，輸送帶逐一將板材運(yùn)送到下一工位。
[0015](3)輸送帶上還設(shè)有有張緊輪，張緊輪安裝在腰型孔內(nèi)，張緊輪和導(dǎo)輪配合可以實(shí)現(xiàn)皮帶的張緊，皮帶為防靜電材質(zhì)。
[0016](4)支撐機(jī)構(gòu)通過依次搭建的支撐板、支撐桿、導(dǎo)桿和支撐條，保證使用一個(gè)氣缸便可以均勻的將氣缸的推力傳到到兩個(gè)支撐條上，保證兩個(gè)支撐條形成對(duì)板材的平衡支撐。
[0017](5)導(dǎo)桿與導(dǎo)套的配合，以及導(dǎo)柱與導(dǎo)套的配合，可以保證支撐機(jī)構(gòu)上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)較為平滑、平衡和平穩(wěn)。
[0018](6)絲桿的設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)針對(duì)不同寬度的板材，及時(shí)調(diào)整兩個(gè)墻體之間過道的寬度，手輪和電機(jī)均可以帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)，方便靈活調(diào)整過道寬度，以便適應(yīng)不同板材寬度。
【附圖說明】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0020]圖1是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)圖；
圖2是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的側(cè)視圖；
圖中:1、架體，2、輸送機(jī)構(gòu)，3、支撐板，4、支撐桿，5、導(dǎo)桿，6、支撐條，7、導(dǎo)套，8、固定板，
9、導(dǎo)柱，10、氣缸，11、輸送帶，12、導(dǎo)輪，13、電機(jī)，14、張緊輪，15、腰型孔，16、絲桿，17、手輪。
【具體實(shí)施方式】
[0021]現(xiàn)在結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0022]如圖1、圖2所示，一種疊板機(jī)支撐輸送裝置，包括:兩組相對(duì)設(shè)置的輸送機(jī)構(gòu)，兩個(gè)輸送機(jī)構(gòu)之間形成過道，可以放置成摞的板材，過道形成板材的暫時(shí)存留空間。以及位于兩組輸送機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)的支撐機(jī)構(gòu)，輸送機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)均設(shè)置在架體上，支撐機(jī)構(gòu)包括從下向上依次設(shè)置的氣缸、氣缸連接的支撐板，分別連接在支撐板兩端的各一個(gè)支撐桿，每個(gè)支撐桿兩端分別連接的各一個(gè)導(dǎo)桿，以及同時(shí)連接兩個(gè)導(dǎo)桿頂端的支撐條。在板材放置到輸送帶之前，支撐機(jī)構(gòu)升起，使得板材被支撐在位于所述輸送帶上方，然后通過其他手段實(shí)現(xiàn)一摞板材逐一落在輸送帶上，輸送帶逐一將板材運(yùn)送到下一工位。
[0023]支撐機(jī)構(gòu)通過依次搭建的支撐板、支撐桿、導(dǎo)桿和支撐條，保證使用一個(gè)氣缸便可以均勻的將氣缸的推力傳到到兩個(gè)支撐條上，保證兩個(gè)支撐條形成對(duì)板材的平衡支撐。
[0024]導(dǎo)桿穿設(shè)在架體上的導(dǎo)套內(nèi)。導(dǎo)桿與導(dǎo)套的配合，以及導(dǎo)柱與導(dǎo)套的配合，可以保證支撐機(jī)構(gòu)上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)較為平滑、平衡和平穩(wěn)。
[0025]氣缸固定設(shè)置在固定板上，支撐板上連接有的導(dǎo)柱套在固定板上的導(dǎo)套內(nèi)。氣缸通過推桿連接支撐板的中點(diǎn)，支撐桿的中心連接在支撐板的中心。
[0026]輸送機(jī)構(gòu)為帶有導(dǎo)輪的輸送帶，至少一個(gè)導(dǎo)輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。輸送到通過三個(gè)導(dǎo)輪支撐，還包括兩個(gè)張緊輪，張緊輪安裝在腰型孔內(nèi)。輸送帶上還設(shè)有有張緊輪，張緊輪安裝在腰型孔內(nèi)，張緊輪和導(dǎo)輪配合可以實(shí)現(xiàn)皮帶的張緊，皮帶還可以防靜電。
[0027]兩組輸送機(jī)構(gòu)設(shè)置在架體的導(dǎo)軌上，兩組輸送機(jī)構(gòu)之間通過絲桿連接。絲桿連接電機(jī)以及手輪。絲桿的設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)針對(duì)不同寬度的板材，及時(shí)調(diào)整兩個(gè)墻體之間過道的寬度，手輪和電機(jī)均可以帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)，方便靈活調(diào)整過道寬度，以便適應(yīng)不同板材寬度。
[0028]以上依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種疊板機(jī)支撐輸送裝置，包括:兩組相對(duì)設(shè)置的輸送機(jī)構(gòu)，以及位于兩組輸送機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)的支撐機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)和所述支撐機(jī)構(gòu)均設(shè)置在架體上，其特征在于，所述支撐機(jī)構(gòu)包括從下向上依次設(shè)置的氣缸、氣缸連接的支撐板，分別連接在所述支撐板兩端的各一個(gè)支撐桿，每個(gè)支撐桿兩端分別連接的各一個(gè)導(dǎo)桿，以及同時(shí)連接兩個(gè)導(dǎo)桿頂端的支撐條。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種疊板機(jī)支撐輸送裝置，其特征在于:所述導(dǎo)桿穿設(shè)在架體上的導(dǎo)套內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種疊板機(jī)支撐輸送裝置，其特征在于:所述氣缸固定設(shè)置在固定板上，所述支撐板上連接有的導(dǎo)柱套在所述固定板上的導(dǎo)套內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種疊板機(jī)支撐輸送裝置，其特征在于:所述氣缸通過推桿連接支撐板的中點(diǎn)，所述支撐桿的中心連接在所述支撐板的中心。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種疊板機(jī)支撐輸送裝置，其特征在于:所述輸送機(jī)構(gòu)為帶有導(dǎo)輪的輸送帶，至少一個(gè)導(dǎo)輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種疊板機(jī)支撐輸送裝置，其特征在于:所述輸送到通過三個(gè)導(dǎo)輪支撐，還包括兩個(gè)張緊輪，所述張緊輪安裝在腰型孔內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種疊板機(jī)支撐輸送裝置，其特征在于:兩組所述輸送機(jī)構(gòu)設(shè)置在架體的導(dǎo)軌上，兩組所述輸送機(jī)構(gòu)之間通過絲桿連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種疊板機(jī)支撐輸送裝置，其特征在于:所述絲桿連接電機(jī)以及手輪。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種疊板機(jī)支撐輸送裝置，包括：兩組相對(duì)設(shè)置的輸送機(jī)構(gòu)，以及位于兩組輸送機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)的支撐機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)和所述支撐機(jī)構(gòu)均設(shè)置在架體上，其特征在于，所述支撐機(jī)構(gòu)包括從下向上依次設(shè)置的氣缸、氣缸連接的支撐板，分別連接在所述支撐板兩端的各一個(gè)支撐桿，每個(gè)支撐桿兩端分別連接的各一個(gè)導(dǎo)桿，以及同時(shí)連接兩個(gè)導(dǎo)桿頂端的支撐條。
【IPC分類】B65G15/20
【公開號(hào)】CN105438716
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510839588
【發(fā)明人】張國(guó)喜
【申請(qǐng)人】蘇州康貝爾電子設(shè)備有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月27日