一種球形料倉的螺旋出料設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及出料設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種球形料倉的螺旋出料設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]在儲(chǔ)煤領(lǐng)域，為了適應(yīng)環(huán)保要求，現(xiàn)在新興一種球形料倉。和傳統(tǒng)圓柱型儲(chǔ)煤料場(chǎng)相比，球形料倉具有儲(chǔ)料容積率高等優(yōu)點(diǎn)，但是這種料倉出料比較困難?，F(xiàn)有的球倉儲(chǔ)料主要存在以下幾個(gè)問題:
[0003](I)采用大角度的混凝土結(jié)構(gòu)錐形出料口，依靠煤的自然滑落進(jìn)行出料，造價(jià)非常尚;
[0004](2)錐形出料口采用大角度的混凝土錐，占用了大量儲(chǔ)煤空間，減小了儲(chǔ)煤能力；
[0005](3)錐形出料口落料不完全，容易形成積料，時(shí)間長了煤會(huì)自燃，存在安全隱患。
[0006]因此，如何避免球形料倉內(nèi)物料積料現(xiàn)象，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]為解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種球形料倉的螺旋出料設(shè)備，以避免球形料倉內(nèi)物料積料現(xiàn)象。
[0008]本發(fā)明提供了一種球形料倉的螺旋出料設(shè)備，包括:
[0009]固定中心支撐，其底部設(shè)有出料口；
[0010]螺旋，其橫向設(shè)置在所述固定中心支撐和行走小車中間，所述螺旋的一端與所述固定中心支撐連接，所述螺旋的另一端與所述行走小車連接；
[0011]螺旋片，其設(shè)置在所述螺旋上；
[0012]第一驅(qū)動(dòng)裝置，其設(shè)置在所述行走小車的右部，并與所述螺旋連接；
[0013]第二驅(qū)動(dòng)裝置，其設(shè)置在所述行走小車的上部；
[0014]銷齒，其與所述第二驅(qū)動(dòng)裝置連接；
[0015]所述第一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述螺旋以其軸線為旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述銷齒在所述螺旋的公轉(zhuǎn)軌道上以所述固定中心支撐為旋轉(zhuǎn)中心做周向旋轉(zhuǎn)。
[0016]作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，所述螺旋通過第一軸承與所述固定中心支撐可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接。
[0017]作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，還包括固定底座，所述固定中心支撐通過第二軸承與所述固定底座可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接。
[0018]作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，所述第一驅(qū)動(dòng)裝置包括第一電機(jī)和與該第一電機(jī)的輸出端相連的第一減速機(jī)，所述第一減速機(jī)通過第三軸承與所述螺旋連接。
[0019]作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，所述第一電機(jī)的輸出軸驅(qū)動(dòng)所述螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0020]作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，所述第二驅(qū)動(dòng)裝置包括第二電機(jī)和與該第二電機(jī)的輸出端相連的第二減速機(jī)，所述第二減速機(jī)與通過聯(lián)軸器與所述銷齒連接。
[0021]作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，所述第二電機(jī)的輸出軸通過驅(qū)動(dòng)所述銷齒使所述螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0022]作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，所述第一電機(jī)和所述第二電機(jī)均為變頻電機(jī)。
[0023]作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，還包括供電裝置，其為所述第一驅(qū)動(dòng)裝置和所述第二驅(qū)動(dòng)裝置提供電源和電氣控制信號(hào)。
[0024]作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，所述螺旋片采用固定螺距布置或采用變螺距布置。
[0025]本發(fā)明的有益效果為:
[0026]1、優(yōu)化了原來的混凝土結(jié)構(gòu)，增加了儲(chǔ)料空間，大幅降低了成本；
[0027]2、不再完全依靠煤的自然滑落，實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)出煤；
[0028]3、解決了煤的堆積問題，降低了煤自燃的安全隱患。
【附圖說明】
[0029]圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述的一種球形料倉的螺旋出料設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖中，
[0031]1、固定中心支撐；2、螺旋；3、螺旋片；4、行走小車；5、第一驅(qū)動(dòng)裝置；6、第二驅(qū)動(dòng)裝置；7、銷齒；81、第一軸承；82、第二軸承；9、固定底座。
【具體實(shí)施方式】
[0032]下面通過具體的實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0033]如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例所述的一種球形料倉的螺旋出料設(shè)備，包括固定中心支撐1、螺旋2、螺旋片3、行走小車4、第一驅(qū)動(dòng)裝置5、第二驅(qū)動(dòng)裝置6和銷齒7。固定中心支撐I的底部設(shè)有出料口 ；螺旋2橫向設(shè)置在固定中心支撐I和行走小車4中間，螺旋2的一端與固定中心支撐I連接，螺旋2的另一端與行走小車4連接；螺旋片3設(shè)置在螺旋2上；第一驅(qū)動(dòng)裝置5設(shè)置在行走小車4的右部，并與螺旋2連接；第二驅(qū)動(dòng)裝置6設(shè)置在行走小車4的上部；銷齒7與第二驅(qū)動(dòng)裝置6連接。第一驅(qū)動(dòng)裝置4和第二驅(qū)動(dòng)裝置5分別為螺旋2的兩種旋轉(zhuǎn)提供動(dòng)力，第一驅(qū)動(dòng)裝置5驅(qū)動(dòng)螺旋2以其軸線為旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)，第二驅(qū)動(dòng)裝置6驅(qū)動(dòng)銷齒7在螺旋2的公轉(zhuǎn)軌道上以固定中心支撐I為旋轉(zhuǎn)中心做周向旋轉(zhuǎn)。
[0034]螺旋片3通過焊接或鉚接在螺旋2上，并采用固定螺距布置或采用變螺距布置，能夠在螺旋2進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)螺旋2周邊的物料施加推動(dòng)力，使得物料能夠向料倉的物料出口處移動(dòng)。
[0035]本發(fā)明的球形料倉的螺旋出料設(shè)備，具有兩種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，第一種是以螺旋2的軸線為旋轉(zhuǎn)中心的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；第二種是以固定中心支撐I為旋轉(zhuǎn)中心的圓周運(yùn)動(dòng)，即公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使得螺旋2能移動(dòng)到球形料倉底部的任意角度。螺旋2的第二種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)使螺旋2的移動(dòng)軌跡能夠全面地覆蓋球形料倉底部，避免出現(xiàn)輸送死角，同時(shí)配合第一種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)螺旋自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)同時(shí)進(jìn)行，能夠?qū)⑶蛐瘟蟼}堆積的物料向球形料倉的出料口處運(yùn)送，來實(shí)現(xiàn)出料的目的。這種旋轉(zhuǎn)的運(yùn)送物料方式，采用自身動(dòng)力實(shí)現(xiàn)物料的移動(dòng)，因此能夠完全避免物料采用自重落料的方式而引起的堆積積料現(xiàn)象。當(dāng)螺旋2越靠近球形料倉底部時(shí)，其對(duì)球形料倉底部內(nèi)壁上粘附的物料的清除效果越好，但是螺旋2也要和球形料倉底部之間具有一定距離，避免當(dāng)距離過近時(shí)螺旋2無法轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明中螺旋2的跨度在20m-50m。
[0036]進(jìn)一步的，為了實(shí)現(xiàn)螺旋2與固定中心支撐I的可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，本發(fā)明采用軸承連接，螺旋2通過第一軸承81與固定中心支撐I可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接。
[0037]進(jìn)一步的，為了便于固定中心支撐I的安裝，還包括固定底座9，固定中心支撐I可轉(zhuǎn)動(dòng)的與固定底座9連接。由于固定底座9用于支撐固定中心支撐1，同時(shí)固定中心支撐I上還安裝有螺旋2，因此固定底座需要具有較高的穩(wěn)定性以及強(qiáng)度，避免螺旋出料設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)生晃動(dòng)，同時(shí)避免固定底座在承重較大的情況下發(fā)生損壞。
[0038]進(jìn)一步的，為了實(shí)現(xiàn)固定中心支撐I和固定底座9之間的可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，本發(fā)明還包括第二軸承82，固定中心支撐I通過第二軸承82與固定底座9可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接。
[0039]本發(fā)明中，在實(shí)現(xiàn)螺旋2的兩種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一驅(qū)動(dòng)裝置5驅(qū)動(dòng)螺旋2以其軸線為旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)，第二驅(qū)動(dòng)裝置6驅(qū)動(dòng)固定中心支撐I轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)螺旋2以固定中心支撐I為旋轉(zhuǎn)中心周向轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輸送、出料的目的。
[0040]具體的:第一驅(qū)動(dòng)裝置5包括第一電機(jī)和與該第一電機(jī)的輸出端相連的第一減速機(jī)，第一減速機(jī)通過第三軸承與螺旋2連接。第一電機(jī)的輸出軸驅(qū)動(dòng)螺旋2轉(zhuǎn)動(dòng)。第二驅(qū)動(dòng)裝置6包括第二電機(jī)和與該第二電機(jī)的輸出端相連的第二減速機(jī)，第二減速機(jī)與通過聯(lián)軸器與銷齒7連接。第二電機(jī)的輸出軸通過驅(qū)動(dòng)銷齒7使螺旋2轉(zhuǎn)動(dòng)。設(shè)置第一減速機(jī)和第二減速機(jī)的目的在于將第一驅(qū)動(dòng)裝置5和第二驅(qū)動(dòng)裝置6提供的轉(zhuǎn)速降低，從而提高其轉(zhuǎn)矩，以使得驅(qū)動(dòng)軸獲得較大的扭矩進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)最終使得驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)行強(qiáng)度較高的輸送作業(yè)，最終提高螺旋出料設(shè)備的工作效率。
[0041]進(jìn)一步的，為了實(shí)現(xiàn)螺旋2的自轉(zhuǎn)速度和公轉(zhuǎn)速度的調(diào)節(jié)，第一電機(jī)和第二電機(jī)均采用變頻電機(jī)。本發(fā)明的螺旋出料設(shè)備的出料能力為100t/h-500t/h。
[0042]進(jìn)一步的，為了實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動(dòng)控制，本發(fā)明的螺旋出料設(shè)備還包括供電裝置，為第一驅(qū)動(dòng)裝置5和第二驅(qū)動(dòng)裝置6提供電源和控制信號(hào)，確保螺旋2不管旋轉(zhuǎn)到哪個(gè)方向和哪個(gè)位置，供電裝置都能為其提供穩(wěn)定的電源和電氣控制信號(hào)，
[0043]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種球形料倉的螺旋出料設(shè)備，其特征在于，包括: 固定中心支撐(I)，其底部設(shè)有出料口 ； 螺旋(2)，其橫向設(shè)置在所述固定中心支撐(I)和行走小車(4)中間，所述螺旋(2)的一端與所述固定中心支撐(I)連接，所述螺旋(2)的另一端與所述行走小車(4)連接； 螺旋片(3)，其設(shè)置在所述螺旋(2)上； 第一驅(qū)動(dòng)裝置(5)，其設(shè)置在所述行走小車(4)的右部，并與所述螺旋(2)連接； 第二驅(qū)動(dòng)裝置￠)，其設(shè)置在所述行走小車(4)的上部； 銷齒(7)，其與所述第二驅(qū)動(dòng)裝置(6)連接； 所述第一驅(qū)動(dòng)裝置(5)驅(qū)動(dòng)所述螺旋(2)以其軸線為旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二驅(qū)動(dòng)裝置(6)驅(qū)動(dòng)所述銷齒(7)在所述螺旋(2)的公轉(zhuǎn)軌道上以所述固定中心支撐(I)為旋轉(zhuǎn)中心做周向旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋出料設(shè)備，其特征在于，所述螺旋(2)通過第一軸承(81)與所述固定中心支撐(I)可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋出料設(shè)備，其特征在于，還包括固定底座(9)，所述固定中心支撐(I)通過第二軸承(82)與所述固定底座(9)可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺旋出料設(shè)備，其特征在于，所述第一驅(qū)動(dòng)裝置(5)包括第一電機(jī)和與該第一電機(jī)的輸出端相連的第一減速機(jī)，所述第一減速機(jī)通過第三軸承與所述螺旋⑵連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的螺旋出料設(shè)備，其特征在于，所述第一電機(jī)的輸出軸驅(qū)動(dòng)所述螺旋⑵轉(zhuǎn)動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的螺旋出料設(shè)備，其特征在于，所述第二驅(qū)動(dòng)裝置(6)包括第二電機(jī)和與該第二電機(jī)的輸出端相連的第二減速機(jī)，所述第二減速機(jī)與通過聯(lián)軸器與所述銷齒(7)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的螺旋出料設(shè)備，其特征在于，所述第二電機(jī)的輸出軸通過驅(qū)動(dòng)所述銷齒(7)使所述螺旋(2)轉(zhuǎn)動(dòng)。8.根據(jù)權(quán)利要求4或6所述的螺旋出料設(shè)備，其特征在于，所述第一電機(jī)和所述第二電機(jī)均為變頻電機(jī)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋出料設(shè)備，其特征在于，還包括供電裝置，其為所述第一驅(qū)動(dòng)裝置(5)和所述第二驅(qū)動(dòng)裝置(6)提供電源和電氣控制信號(hào)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋出料設(shè)備，其特征在于，所述螺旋片(3)采用固定螺距布置或采用變螺距布置。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種球形料倉的螺旋出料設(shè)備，包括：固定中心支撐，其底部設(shè)有出料口；螺旋，其橫向設(shè)置在固定中心支撐和行走小車中間，螺旋的一端與固定中心支撐連接，螺旋的另一端與行走小車連接；螺旋片，其設(shè)置在螺旋上；第一驅(qū)動(dòng)裝置，其設(shè)置在行走小車的右部，并與螺旋連接；第二驅(qū)動(dòng)裝置，其設(shè)置在行走小車的上部；第一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)螺旋以其軸線為旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)，第二驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)銷齒在螺旋公轉(zhuǎn)軌道上以固定中心支撐為旋轉(zhuǎn)中心做周向旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明的有益效果為：優(yōu)化了原來的混凝土結(jié)構(gòu)，增加了儲(chǔ)料空間，大幅降低了成本；不再完全依靠煤的自然滑落，實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)出煤；解決了煤的堆積問題，降低了煤自燃的安全隱患。
【IPC分類】B65G65/46
【公開號(hào)】CN105084036
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510546428
【發(fā)明人】高向前, 王常鈺, 劉勤國, 張偉明, 李剛, 周富家
【申請(qǐng)人】大唐環(huán)境產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年8月31日