處理器4,設(shè)置于電梯能 到達(dá)的各個(gè)樓層，與電梯豎井內(nèi)的電梯一一對(duì)應(yīng)，應(yīng)當(dāng)理解，對(duì)于每個(gè)電梯在每一層都應(yīng)有 一個(gè)相應(yīng)的微處理器3和微處理器4,即：設(shè)樓內(nèi)有四個(gè)電梯豎井，地上地下共五層樓，則每 層設(shè)置四個(gè)數(shù)據(jù)處理模塊，五層樓共設(shè)置二十個(gè)數(shù)據(jù)處理模塊，每個(gè)數(shù)據(jù)處理模塊都包括 成對(duì)設(shè)置的微處理器3和微處理器4,共包括二十個(gè)微處理器3和二十個(gè)微處理器4，
[0058] 微處理器1得到的信息傳送至相應(yīng)電梯的各個(gè)微處理器3,微處理器3對(duì)微處理器 1收集到的信息進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，判斷電梯到達(dá)的先后順序；
[0059] 微處理器2得到的信息傳送至相應(yīng)電梯的各個(gè)微處理器4,微處理器4對(duì)微處理器 2收集到的信息進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，判斷電梯的擁擠程度；
[0060] 所述顯示模塊，電梯能到達(dá)的各個(gè)樓層分別設(shè)置一個(gè)，應(yīng)當(dāng)理解，對(duì)于每一層都應(yīng) 有一個(gè)相應(yīng)的顯示模塊，各層的各微處理器3和各微處理器4將其數(shù)據(jù)處理結(jié)果實(shí)時(shí)的傳 到設(shè)于該層的顯示模塊，使各層之間的引導(dǎo)互不影響。
[0061] 在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述微處理器1和微處理器2分別由兩個(gè)以上同型號(hào) 的微處理器組成。以滿足在收集大量信號(hào)時(shí)確保微處理器的I/O口數(shù)量充足。即：微處理 器1并非僅指一個(gè)微處理器，可以是若干微處理器的集合，微處理器2與此同理。
[0062] 在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，微處理器1直接從電梯內(nèi)部按鍵和電梯外部按鍵收集 電梯內(nèi)部按鍵輸入信息和電梯外部按鍵輸入信息；
[0063] 或微處理器1從其他管理控制系統(tǒng)收集電梯內(nèi)部按鍵輸入信息和電梯外部按鍵 輸入信息。
[0064] 在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，微處理器1從其他管理控制系統(tǒng)收集電梯運(yùn)行信息；
[0065] 所述電梯運(yùn)行信息包括：上行、下行、目前位置這三個(gè)運(yùn)行信息。
[0066] 在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，如圖2所示，所述電梯外部等候人數(shù)信息，獲取方式如 下：
[0067] 在每層的各個(gè)電梯門2外，設(shè)定一矩形區(qū)域1，在該矩形區(qū)域中均勻設(shè)置壓力傳感 器，
[0068] 所述矩形區(qū)域1的尺寸為：沿電梯開(kāi)門方向的長(zhǎng)度為5米，與電梯門垂直方向?qū)挒?4米，
[0069]矩形區(qū)域1最大人數(shù)默認(rèn)設(shè)定為20,所述最大人數(shù)指矩形區(qū)域1中全部傳感器被 觸發(fā)時(shí)該區(qū)域內(nèi)的人數(shù)，
[0070] 根據(jù)被觸發(fā)的傳感器數(shù)量占總傳感器數(shù)量的百分比，與此區(qū)域能站下的最大人數(shù) 的乘積計(jì)算出此時(shí)電梯門外等候乘客的人數(shù)。
[0071] 在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，矩形區(qū)域1中，壓力傳感器之間距離大于普通人平均 步長(zhǎng)，也大于普通人站立時(shí)兩腳間平均距離，
[0072] 壓力傳感器觸發(fā)區(qū)域面積小于普通人站立時(shí)平均所占面積，
[0073] 實(shí)現(xiàn)等候人員不會(huì)一個(gè)人同時(shí)觸發(fā)兩個(gè)傳感器。
[0074] 例如：壓力傳感器之間距離大于一米且小于兩米，避免等候人員同時(shí)觸發(fā)兩個(gè)傳 感器同時(shí)保證測(cè)量準(zhǔn)確度。
[0075] 在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，如圖3所示，所述電梯內(nèi)部乘客人數(shù)信息，獲取方式如 下：
[0076] 考慮到乘客普遍傾向于站在電梯內(nèi)部邊緣，故將電梯轎廂內(nèi)分為內(nèi)層非邊緣區(qū)域 4和邊緣區(qū)域3,所述內(nèi)層非邊緣區(qū)域4為電梯轎廂2的中部，與電梯門鄰接，內(nèi)層非邊緣區(qū) 域4和電梯側(cè)壁間的間隙為邊緣區(qū)域3，
[0077] 壓力傳感器在內(nèi)層非邊緣區(qū)域4和邊緣區(qū)域3的分布也有不同的設(shè)置，
[0078] 邊緣區(qū)域3處的壓力傳感器前后交錯(cuò)分布，壓力傳感器的觸發(fā)面積和傳感器之間 的距離合理匹配：設(shè)置邊緣區(qū)域3處兩個(gè)壓力傳感器之間的距離略大于正常人兩腳間距 離；每個(gè)壓力傳感器的觸發(fā)面積大約等于正常人站立時(shí)所占的區(qū)域面積；使站在電梯內(nèi)部 邊緣的一個(gè)人一定會(huì)觸發(fā)一個(gè)壓力傳感器，但不會(huì)同時(shí)觸發(fā)兩個(gè)壓力傳感器，從而在邊緣 區(qū)域3處被觸發(fā)的壓力傳感器數(shù)量就是站在電梯內(nèi)部邊緣的乘客人數(shù)；
[0079] 內(nèi)層非邊緣區(qū)域4處的壓力傳感器均勻分布，壓力傳感器之間距離大于普通人平 均步長(zhǎng)，也大于普通人站立時(shí)兩腳間平均距離，壓力傳感器觸發(fā)區(qū)域面積小于普通人站立 時(shí)平均所占面積，實(shí)現(xiàn)一個(gè)人不會(huì)同時(shí)觸發(fā)兩個(gè)傳感器，內(nèi)層非邊緣區(qū)域4最大人數(shù)按平 均每人占0.8平方米計(jì)算，根據(jù)被觸發(fā)的傳感器數(shù)量占總傳感器數(shù)量的百分比，與此區(qū)域 能站下的最大人數(shù)的乘積計(jì)算出此時(shí)內(nèi)層非邊緣區(qū)域4的人數(shù)，
[0080] 邊緣區(qū)域3和內(nèi)層非邊緣區(qū)域4兩部分計(jì)算得到的人數(shù)相加便得到電梯內(nèi)部乘客 的人數(shù)。
[0081] 圖2、3所示壓力傳感器分布的優(yōu)點(diǎn)：避免使用過(guò)多的壓力傳感器，節(jié)約資源；通過(guò) 傳感器的觸發(fā)比例計(jì)算人數(shù)比直接根據(jù)傳感器觸發(fā)數(shù)量計(jì)算人數(shù)更準(zhǔn)確；考慮到了電梯內(nèi) 部乘客的實(shí)際站位情況。
[0082] 在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，根據(jù)電梯運(yùn)行的實(shí)際情況，將顯示模塊分為底層引導(dǎo) 和非底層引導(dǎo)，
[0083] 所述底層引導(dǎo)指：電梯只能上行不能下行的樓層，例如建筑物的第一層、建筑物的 最底層，
[0084] 所述非底層引導(dǎo)指：除底層之外的其他樓層，
[0085] 例1 :設(shè)樓高10層，若電梯運(yùn)行于1到10層，則1層的顯示模塊為底層引導(dǎo)，2~ 10層的顯示模塊為非底層引導(dǎo)；
[0086] 例2 :若電梯運(yùn)行于-3到10層（地下三層到10層），則-3層（地下三層）的顯 示模塊為底層引導(dǎo)，-2~10層的顯示模塊為非底層引導(dǎo)；
[0087] 例3 :若電梯運(yùn)行于3到10層，則3層的顯示模塊為底層引導(dǎo)，4~10層的顯示模 塊為非底層引導(dǎo)；
[0088] 各微處理器3和各微處理器4根據(jù)具體情況進(jìn)行特定數(shù)據(jù)處理，產(chǎn)生相應(yīng)的判別 信號(hào)，電梯的位置、運(yùn)行方向不同時(shí)數(shù)據(jù)處理方式也不同，所述特定數(shù)據(jù)處理包括：
[0089] 電梯到達(dá)先后判斷，電梯擁擠程度判斷。
[0090] 在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，底層引導(dǎo)的處理方式如下：
[0091] 設(shè)在A、B兩處有兩個(gè)電梯，分別為電梯A和電梯B，且分別屬于兩個(gè)相互獨(dú)立的電 梯運(yùn)行系統(tǒng)；
[0092] 設(shè)由信息收集模塊得到：電梯A此時(shí)在第凡層，電梯B在第N8層，
[0093] 設(shè)根據(jù)測(cè)量，電梯運(yùn)行時(shí)上升或下降一層所用的平均時(shí)間為h，電梯在某一層停 留的平均時(shí)間為t2;
[0094] 需要說(shuō)明的是：若有兩個(gè)以上獨(dú)立的電梯系統(tǒng)，如電梯A、B、C，則進(jìn)行與兩個(gè)電梯 時(shí)相同的信息收集過(guò)程，并且根據(jù)電梯C的運(yùn)行情況和電梯位置對(duì)應(yīng)到上述提到的不同模 式，計(jì)算Tei并在顯示模塊加上電梯C的相應(yīng)信息，判斷電梯到達(dá)順序時(shí)，TA、TB、T(^最小的 對(duì)應(yīng)該側(cè)運(yùn)行指示燈亮起。
[0095]若有N個(gè)電梯，則每個(gè)模式計(jì)算過(guò)程也不變，計(jì)算TA~TN，Tn中最小的對(duì)應(yīng)該側(cè)運(yùn) 行指示燈亮起。
[0096] 底層引導(dǎo)的電梯到達(dá)先后判斷：
[0097] 根據(jù)傳到底層微處理器3的信息，底層微處理器3有三個(gè)工作模式：
[0098] 模式I. 1 :
[0099] 若電梯A和電梯B都為下行，假設(shè)Na與底層之間有Nai個(gè)外部按鍵信息，即底層與 第Na層之間此時(shí)有Nai層被外部等候的乘客按下，電梯將要停Nai次；NB與底層之間有Nbi個(gè) 外部按鍵信息，則底層微處理器3比較：
[0100] Tai= (NA-Dti+NAit；；和Tbi= (NB-Dti+NBit；；的大小，
[0101] 若TaiCT bi，則底層微處理器3產(chǎn)生判別信號(hào)1，輸出至底層顯示模塊，
[0102] 若TaiXT bi，底層微處理器3產(chǎn)生判別信號(hào)2,送至底層顯示模塊，
[0103] 若Tai=TB1，底層微處理器3產(chǎn)生判別信號(hào)3,送至底層顯示模塊；
[0104] 模式 1.2:
[0105] 若電梯A上行，電梯B下行，令Nniaxl為微處理器3所接收到的上行電梯內(nèi)外乘客所 按層數(shù)的最大值，N1為上行電梯內(nèi)外乘客所按的最高層與電梯目前所在的層數(shù)之間的被內(nèi) 部乘客按下的層數(shù)數(shù)量；N2為上行電梯內(nèi)外乘客所按的最高層與底層之間被外部乘客按下 的層數(shù)數(shù)量；N3為下行電梯目前所在層數(shù)與底層之間被外部乘客按下的層數(shù)數(shù)量；則底層 微處理器3比較：
[0106] Ta2= (N-fNjti+Nit；；+(Nmajd-I) !^+Njjt2和Tb2= (Nb-I) !^+NlJt2的大小，
[0107] 若TA2〈TB2，則底層微處理器3產(chǎn)生判別信號(hào)4,輸出至底層顯示模塊，
[0108] 若TA2>TB2，底層微處理器3產(chǎn)生判別信號(hào)5,送至底層顯示模塊，
[0109] 若Ta2=TB2，底層微處理器3產(chǎn)生判別信號(hào)6,送至底層顯示模塊；
[0110] 模式 1.3:
[0111]若電梯A和電梯B都為上行時(shí)，設(shè)N_A1為電梯A內(nèi)外乘客所按下的最高層數(shù)，N_B1 為電梯B內(nèi)外乘客所按下的最高層數(shù)；凡與N_A1之間被電梯內(nèi)部乘客按下的層數(shù)為NA2,Nb 與N_b1之間被電梯內(nèi)部乘客按下的層數(shù)為NB2;N_a1與底層之間有Na3層被外面乘客按下； N_B1與底層之間有NB3層被外面乘客按下；則底層微處理器3比較：
[0112]Ta3= (N-AfNjti+NAjjVKN-AfDti+NMt