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起重機(jī)用吊臂結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:8353223閱讀:168來源:國知局
起重機(jī)用吊臂結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是起重機(jī)用吊臂結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]船用起重機(jī),是船上的一種大甲板機(jī)械,它是一種船舶裝卸貨物的設(shè)備。
[0003]吊臂是起重機(jī)的重要組成,由于吊臂長度長,通常會遇到運(yùn)輸?shù)膯栴},尤其是出口產(chǎn)品,吊臂超過15米時,集裝箱無法裝入。給運(yùn)輸帶來了一定的麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本申請人針對上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中的缺點(diǎn),提供一種結(jié)構(gòu)合理的起重機(jī)用吊臂結(jié)構(gòu),從而采用分段式結(jié)構(gòu)的吊臂,安裝與運(yùn)輸方便,降低成本。
[0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
[0006]一種起重機(jī)用吊臂結(jié)構(gòu),包括第二段吊臂,所述第二段吊臂的兩端分別安裝有法蘭板,所述第二段吊臂的一端連接第一段吊臂,所述第二段吊臂的另一端連接第三段吊臂,所述第一段吊臂和第三段吊臂均設(shè)置有法蘭板,各吊臂之間通過緊固件將法蘭板連接。
[0007]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
[0008]所述法蘭板焊接于吊臂上。
[0009]本發(fā)明的有益效果如下:
[0010]本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、合理,吊臂制作成分段式結(jié)構(gòu),使用時采用高輕度緊固件將法蘭板連接即可,便于運(yùn)輸,使用靈活方便。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中:1、第一段吊臂;2、第二段吊臂;3、第三段吊臂;4、法蘭板。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖,說明本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0014]如圖1所示,本實(shí)施例的起重機(jī)用吊臂結(jié)構(gòu),包括第二段吊臂2,第二段吊臂2的兩端分別安裝有法蘭板4,第二段吊臂2的一端連接第一段吊臂1,第二段吊臂2的另一端連接第三段吊臂3,第一段吊臂I和第三段吊臂3均設(shè)置有法蘭板4,各吊臂之間通過緊固件將法蘭板4連接。
[0015]法蘭板4焊接于吊臂上。
[0016]實(shí)際使用過程中,當(dāng)需要運(yùn)輸時,第一段吊臂1、第二段吊臂2、第三段吊臂3分段后轉(zhuǎn)入集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸;當(dāng)需要在起重機(jī)上使用時,第一段吊臂1、第二段吊臂2、第三段吊臂3依次采用高強(qiáng)度緊固件連接起來即可。
[0017]以上描述是對本發(fā)明的解釋,不是對發(fā)明的限定,本發(fā)明所限定的范圍參見權(quán)利要求,在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi),可以作任何形式的修改。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起重機(jī)用吊臂結(jié)構(gòu),其特征在于:包括第二段吊臂(2),所述第二段吊臂(2)的兩端分別安裝有法蘭板(4),所述第二段吊臂(2)的一端連接第一段吊臂(1),所述第二段吊臂(2)的另一端連接第三段吊臂(3),所述第一段吊臂(I)和第三段吊臂(3)均設(shè)置有法蘭板(4 ),各吊臂之間通過緊固件將法蘭板(4 )連接。
2.如權(quán)利要求1所述的起重機(jī)用吊臂結(jié)構(gòu),其特征在于:所述法蘭板(4)焊接于吊臂上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種起重機(jī)用吊臂結(jié)構(gòu),包括第二段吊臂,所述第二段吊臂的兩端分別安裝有法蘭板,所述第二段吊臂的一端連接第一段吊臂,所述第二段吊臂的另一端連接第三段吊臂,所述第一段吊臂和第三段吊臂均設(shè)置有法蘭板,各吊臂之間通過緊固件將法蘭板連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、合理,吊臂制作成分段式結(jié)構(gòu),使用時采用高輕度緊固件將法蘭板連接即可,便于運(yùn)輸,使用靈活方便。
【IPC分類】B66C23-64
【公開號】CN104671124
【申請?zhí)枴緾N201310633151
【發(fā)明人】鄧耀林
【申請人】鄧耀林
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2013年11月29日
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