專利名稱：自動液體發(fā)放和收集裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及領(lǐng)域?yàn)橐后w發(fā)放和收集裝置及系統(tǒng)，更具體點(diǎn)說，涉及一種裝置和方法，它使用稱重機(jī)構(gòu)代替體積測量來收集一定數(shù)量的使用過的液體并發(fā)放相同數(shù)量的新液體，其時不管是收集使用過的液體還是發(fā)放新液體在每次使用后都不需要清洗該裝置并都能安全而有效地完成。
機(jī)械的、電子的和其他的裝置在使用各種液體時必須定期更換。上述裝置包括汽車、一般機(jī)械、變換器等，而液體包括潤滑油脂、冷卻液、絕緣液體及其他。當(dāng)今的做法是，在液體被使用到超過使用壽命時，將它們以不離析和不密封的方式從裝置中收集到龐大的筒或罐內(nèi)。不僅同一類而不同種的液體混雜，而且各種不同的液體如機(jī)油和傳動液也這樣混合在一起。例如由不同制造商供應(yīng)的具有不同粘度和添加劑的機(jī)油通常都被收集在公用的龐大的廢液罐內(nèi)，這樣，即使其他液體(如冷卻劑和傳動液)已被安排出去，造成的仍是一個具有不同粘度和添加劑的混合液。而且各種液體都以不密封的方式收集起來，實(shí)際上就是讓使用過的液體繼續(xù)受到臟物、灰塵、水等的污染，不僅如此，還增加新、舊液體溢出并引起火災(zāi)的可能性。
不同廢液的混合物然后從筒或龐大的罐中泵出或直接被注入廢液承運(yùn)人的筒內(nèi)。對于部分可再循環(huán)的液體如機(jī)油，這些使用過液體被送到一個使用過的液體的循環(huán)裝置，在那里使用過的液體被凈化并循環(huán)。對于各種油基液體如機(jī)油，再循環(huán)裝置將它過濾，蒸發(fā)掉揮發(fā)物，然后將得到的產(chǎn)品售給各個不同的終極用戶，例如售給航商作為船用燃料艙的燃料使用。與新潤滑油的較高價格的較高質(zhì)量相比，這種再生油的價值較低。另外，潤滑油的配方師將不購買這種再生油因?yàn)樗鼈兊奈锢砗突瘜W(xué)性能缺乏一致性，這一點(diǎn)部分是由于在不同制造商的油中包含著不同添加劑的原故。一個更大的問題是使用過的油在被收集到不離析亦不密封的容器內(nèi)時常會被其他油基液體如液壓油、傳動液以及臟物、灰塵、油脂、甚至水和冷卻劑的污染。通常使用過的液體被收集在敞開的盆和筒內(nèi)。這樣不僅使污染物容易進(jìn)入到使用過的液體內(nèi)而且不能防止火災(zāi)，及在溢出液體上的滑動，如果使用過的液體跑到周圍環(huán)境內(nèi)，還能給周圍環(huán)境造成災(zāi)難。
對用現(xiàn)有技術(shù)方法收集的使用過的液體，不僅有凈化問題，而且還有與用來收集廢液并發(fā)放新液的容器和設(shè)備的清洗和安全有關(guān)的問題。例如，在新潤滑油容器被發(fā)放到現(xiàn)場并將其內(nèi)含物出空后，容器或是被丟棄，或是被一有執(zhí)照的油容器清洗商用蒸汽和酸清洗，然后重新用來裝入新油或發(fā)放到服務(wù)站或其他現(xiàn)場以便用來收集使用過的液體或其他使用過的產(chǎn)品。與這些新、舊液體容器的清洗有關(guān)，并與這些容器的存儲和發(fā)放有關(guān)，因?yàn)樗鼈兗炔皇菈毫θ萜鳎膊荒艹惺車?yán)重的沖擊，因此需要相當(dāng)大的費(fèi)用，它們并會給環(huán)境帶來有害的沖擊。
人們曾經(jīng)作過不少的嘗試希望能夠提供簡單而有效的使用過的液體的回收和發(fā)放系統(tǒng)。如美國專利中授予Culpepper等的No.4,109,831；授予Gray的No.2,477,450；授予Tabet的No.2,552,749；授予Dunn等的2,536,492號；授予Koester的2,612,289號；授予Kitajima的3,430,730號；授予Bauer的4,378,026號；及授予Senese的4,095,672號都曾力求解決上述問題，但都還不能滿足要求。
除了這些問題外，還有一個問題是，如何測量從液體使用裝置中收集出來和發(fā)放給該裝置的液體的數(shù)量。掌管液體更換的人員或是預(yù)先知道需要加入的新液體的正確體積(例如從服務(wù)手冊)，或是不知道，需要測量所收集的使用過的液體的體積，然后加入同樣數(shù)量的新液體。
由于存在著大量不同的汽車，掌管液體更換的人員常須查閱手冊來確定所需液體的體積。但有時所需液體的體積，如曲柄箱油，實(shí)際上與手冊上所列不一樣，這是由于添加了油冷卻器及/或其他在汽車發(fā)動機(jī)和冷卻系統(tǒng)上的改變。另一個問題是有時由于液體在裝置中損失，取出的使用過的液體的數(shù)量將比需要的新液體少。
通常加入到液體使用裝置內(nèi)的新液體的正確體積或是用一具有已知體積的容器(如立升瓶)來測量，或是用體積流量計來測量。但體積流量計較貴，而且如果使用者并不能確定該裝置所需液體的正確體積，那么這種計量是沒有用的。
因此需要有一個有效、安全、簡單、可靠、對環(huán)境無害的裝置和方法來收集從使用液體的汽車、機(jī)械和裝置中出來的使用過的液體，并換上同樣數(shù)量的新液體，而可不必預(yù)先知道所需新液體的精確體積。
本發(fā)明的一個目的是要提供一個裝置，它能可靠地收集使用過的液體并將同樣數(shù)量的新液體發(fā)放給液體使用裝置。
本發(fā)明另一個目的是要提供一種裝置以便用稱重代替體積測量來收集使用過的液體并將同樣數(shù)量的新液體發(fā)放給使用液體的汽車、機(jī)械或裝置。
本發(fā)明另一個目的是要提供一種液體更換裝置，它能將使用過的液體從液體使用裝置上發(fā)放出來并將新液體發(fā)放給該裝置，所使用的方式是自動的并能防止意外的溢出。
本發(fā)明的另一個目的是要提供一種液體更換裝置，它利用真空來取出使用過的液體并利用壓縮的惰性氣體來發(fā)放新液體。
再有一個目的是要提供一個具有便攜部(第二部)和固定部(第一部)的對環(huán)境安全和清潔的低費(fèi)用系統(tǒng)。該系統(tǒng)允許使用過的液體的回收和新液體的發(fā)放直接在汽車、機(jī)構(gòu)或裝置的現(xiàn)場上的便攜部內(nèi)進(jìn)行，而將便攜部的倒空使用過的液體并補(bǔ)充新液體放在固定部內(nèi)進(jìn)行。這樣不僅可顯著地或完全地消除新液體筒或其他新液體容器的清洗，而且可收集到更多可再循環(huán)的使用過的液流，該液流具有更為一致的物理/化學(xué)值，并且對配方師將更有價值。采用這種具有兩個部分即便攜部和固定部的系統(tǒng)的另一個優(yōu)點(diǎn)是，它可使新、舊液體以快速、清潔和安全的方式進(jìn)行更換。便攜部最好采用上述稱重裝置。
下面簡要說明附圖

圖1為本發(fā)明的自動液體收集和發(fā)放裝置在其移動狀態(tài)時的側(cè)視圖。
圖2為上述裝置在其稱重狀態(tài)時的側(cè)視圖。
圖3為上述裝置在其稱重狀態(tài)時的前視圖。
圖4到8為自動液體收集和發(fā)放裝置的前視圖，其中圖4示出為稱重狀態(tài)，顯示器被設(shè)定為零，在汽車集油槽內(nèi)使用一根使用過的液體管來從汽車內(nèi)取出使用過的液體。
圖4b示出上述裝置的一個視圖，在使用過液體管線上配裝一個連接器以便連接到汽車的油盤閥上。
圖5示出為稱重狀態(tài)，在使用過的液體從汽車內(nèi)取出后，顯示器的顯示值增加，注明使用過的油被收集在裝置內(nèi)以后裝置所增加的重量。
圖6示出為稱重狀態(tài)，在新油通過新油管被發(fā)送到汽車內(nèi)以后，顯示器的顯示值又減為零，指示與使用過液體的重量相當(dāng)?shù)男乱后w已被發(fā)放到汽車內(nèi)。
圖7示出為稱重狀態(tài)，將使用過液體管連接到汽車的散熱器上，從汽車內(nèi)取走使用過的散熱器內(nèi)液體。
圖8示出為稱重狀態(tài)，新的散熱器液體通過新液管被發(fā)放到汽車內(nèi)的情況。
圖9為本發(fā)明的自動液體收集和發(fā)放裝置的另一實(shí)施例的前視圖，其中儲罐懸掛在一稱重尺上。
圖10為圖9中的裝置在其移動狀態(tài)時的側(cè)視圖。
圖11為圖9中的裝置在其稱重狀態(tài)時的側(cè)視圖。
圖12為圖10中劃圈區(qū)域12-12的詳圖，示出稱重尺的提升和下降機(jī)構(gòu)及儲罐。
圖13以概略的形式示出系統(tǒng)的固定的第一部和便攜的第二部的第一個實(shí)施例，從圖中可見便攜的第二部被吊起，以便從第二使用過液體的容器內(nèi)倒空使用過的液體，并將新的液體充滿第二新液體的容器。
現(xiàn)在參閱圖1-3，其中示出自動液體收集和發(fā)放裝置10的第一個實(shí)施例，可用來收集使用過的液體并將新的液體發(fā)放給液體使用裝置。裝置10包括一個儲罐列12，其中有一個使用過液體的儲罐或容器14用來收集并存儲使用過的液體，和一個新液體的儲罐或容器16用來存儲并發(fā)放新的液體。使用過的和新的液體儲罐14和16為密封的壓力儲罐。這些儲罐最好具有可見標(biāo)記如條形碼標(biāo)志及/或彩色條17以資辨別其內(nèi)的物質(zhì)，如新10-40重殼牌機(jī)油，已用10-40重殼牌機(jī)油、新防凍液、已用防凍液等。使用過液體的儲罐14可處在真空下以資提供一個動力好將使用過的液體從液體使用裝置如汽車移動到使用過液體的儲罐14內(nèi)。新的和使用過的液體的儲罐14和16最好為美國運(yùn)輸部(D.O.T.)批準(zhǔn)的壓力容器，方便的大小范圍為20到30加侖。
儲罐列12被裝在一個小車18上。該小車18有一儲罐支承板20，其上表面為22，下表面為24。儲罐列12擱置在上表面22上。重量感知裝置如載荷傳感器26被定位在小車18上，在下表面24的下面延伸。最好使用三個載荷傳感器26，兩個在后27，一個在前29，這樣不管地表面G如何不平，儲罐列12及其內(nèi)物質(zhì)的全部重量將被載荷傳感器26承載。該小車18有兩對車輪28和30承載著車輪支承件32。車輪支承件32以儲罐支座34斜向后面延伸。手柄36最好從小車18的背部向后延伸。
在圖1的移動狀態(tài)下，小車18的儲罐支座34向后傾斜，因此小車18停留在地面G上，重量被車輪28和30承載。為了使小車18能更好地轉(zhuǎn)向，車輪30最好能旋轉(zhuǎn)。在移動狀態(tài)下，儲罐列12倚靠在儲罐支座34上，載荷傳感器26并不與地面G接觸。參閱圖2，在稱重狀態(tài)下，小車18和儲罐列12及其內(nèi)物質(zhì)的重量完全被載荷傳感器26承載而不承載在車輪28和30上。載荷傳感器26被用來確定所說儲罐列12和任何被包含在其內(nèi)的使用過液體和新液體在重量上是否有變化。顯示器38如數(shù)字讀出器可說明來自載荷傳感器26的數(shù)據(jù)如重量。另外，顯示器38，如果液體密度已知，能將測得的重量(如公斤)轉(zhuǎn)變成體積(如立升)。由于載荷傳感器26的測量，當(dāng)使用過液體被抽出到使用過液體罐14內(nèi)時，顯示器38的數(shù)字會增大，而當(dāng)新液體從新液體儲罐16被發(fā)放到液體使用裝置內(nèi)時，顯示器的數(shù)字會下降。當(dāng)顯示器38上的讀數(shù)達(dá)到零時，使用者便可知道一定數(shù)量的使用過液體已被相同數(shù)量的新液體替代。
參閱圖3，有一使用過液體閥40被連接到使用過液體罐14上，還有一新液體發(fā)放閥47被連接到新液體罐16上。使用過液體閥40有一管41向下延伸到接近使用過液體罐14的底部以便使使用過液體從其內(nèi)通過使用過液體閥40而被吸出。還設(shè)有帶進(jìn)口39的第二閥43以便用來將使用過液體容器14置于真空下。有一短管45伸入一小截到使用過液體容器14內(nèi)并被用來將使用過液體容器14置于真空下。使用過液體罐14以基本上為抽真空的狀態(tài)被運(yùn)送到汽車的現(xiàn)場，因此使用過液體能很快地被抽出到其內(nèi)。有一氮?dú)獬淙腴y42的短管44將一小截伸入到新液體罐16內(nèi)。在新液體發(fā)放閥47上有一進(jìn)口49并有一供給管51向下延伸到接近新液體罐16的底部。新液體罐16充有帶壓力的惰性氣體如氮?dú)鈱⑿乱后w容器16內(nèi)的新液體加壓并通過供給管49和新液體發(fā)放閥47將新液體驅(qū)出。由于新液體是在靠近儲罐16的底部通過供給管49離開儲罐16，當(dāng)容器16內(nèi)的新液體被排放時留在新液體罐16內(nèi)的氮?dú)鈹?shù)量可基本不變，當(dāng)然除非在容器16內(nèi)的新液體的水平面跌落到供給管51的進(jìn)口53的水平面之下，而這是在正常情況下不會發(fā)生的。伸由于新液體在新液體罐16內(nèi)水平面的降低，致使惰性氣體的壓力和新液體能被發(fā)放的速度都會降低。這個特點(diǎn)將提醒操作者是該將新液體重新加到新液體罐內(nèi)的時候了。
現(xiàn)在參閱圖4-6，所示裝置10被用來進(jìn)行汽車發(fā)動機(jī)44內(nèi)油液的更換。有一使用過液體膠管46的一端48被連接到使用過液體罐14的使用過液體閥40上，其另一端50被放置到發(fā)動機(jī)55的量油尺開口52內(nèi)并下到發(fā)動機(jī)的集油槽54內(nèi)，與含在其內(nèi)的使用過的機(jī)油接觸。顯示器38可通過按下on/off雙位開關(guān)60重新設(shè)定為零。參閱圖4，顯示器38正是在使用過的油56從發(fā)動機(jī)的集油槽54內(nèi)被抽出，通過使用過液體管46、使用過液體閥40并進(jìn)入到使用過液體罐14內(nèi)之前被設(shè)定為零。使用過液體罐14可被放置在真空下，如50cm汞柱的真空。參閱圖5，在使用過油從集油槽54中被取走后，就可將使用過液體管46拔掉。顯示器38現(xiàn)在顯示一個增加的讀數(shù)(如3.25)，該讀數(shù)指出由于收集到的使用過的油56現(xiàn)在存儲在使用過液體罐14內(nèi)而使載荷傳感器26承受的增加的重量?，F(xiàn)在參閱圖6，一根新液體膠管64的一端66被連接在新液體罐16的新液體發(fā)放閥47上。而其第二端68可被放置在發(fā)動機(jī)44的注油口70內(nèi)。加壓的惰性氣體如氮?dú)狻⒍趸?、氦氣或其他可提供動力使新?2從新液體罐16內(nèi)移出，通過新液體發(fā)放閥47，和新液體膠管64，進(jìn)入到汽車的發(fā)動機(jī)44內(nèi)，然后向后進(jìn)入到集油槽54中。采用惰性氣體有助于防止氧化和將新液體存儲在壓力下所存在的任何一種潛在的火災(zāi)危險。大約在7.0到8.5kg/cm2(100到120磅/平方英寸)便能有效地起作用，雖然其他壓力也能起作用。
在通過廢液體管收集廢液體時，可不將廢液體管通過汽車的量油尺開口52插入如圖4所示，而是在廢液體管46上配裝一個新的附件53，再將該附件液密地接合在一個固定在被服務(wù)汽車的集油槽54的油盤57上的快速釋放的配件59上，如圖4b所示。
隨著一定重量的使用過油56被移走，等重量的新油72被添入，顯示器38的讀數(shù)下降返回到零，指出由于新油72的發(fā)放而消失的重量。如果使用者希望比抽走的使用過的油56添加更多的新油72(例如用量油尺檢查時確定機(jī)油的水平面較低)，那么使用者可繼續(xù)添加新油72使顯示器讀數(shù)下降到零下(未示出)。
現(xiàn)在參閱圖7，所示裝置10被用來從汽車的散熱器82通過其排放閥84排除使用過的散熱器液80。有一使用過液體膠管86被連接到排放閥84和使用過液體罐14的使用過液體閥40上。再一次，顯示器58在開始收集使用過的散熱器液80之前被設(shè)定為零，但隨著使用過散熱器液80的被抽入到使用過液體罐14內(nèi)，顯示器58的讀數(shù)就會上升。圖8示出的裝置10被用來以新的散熱器液88補(bǔ)充散熱器82。有一新液體膠管90被連接到新液罐16的新液體閥42上。隨著使用過的散熱器液80的被收集，等重量的新的散熱器液88被發(fā)放，顯示器58的讀數(shù)不會下降返回到零。
雖然上述裝置10被用來更換汽車的機(jī)油和散熱器液，但它也可用來更換任何數(shù)量的液體。為了維持各種收集來的使用過的液體和各種新的發(fā)放的液體的純度，儲罐列12最好被指定收集和發(fā)放某些指定的液體如特定等級和品牌的機(jī)油、散熱器液和其他液體。收集到的使用過的液體將與相同的使用過的液體匯集在一起并被發(fā)放到一個使用過液體的再循環(huán)裝置。由于本系統(tǒng)有助于防止不同的使用過的液體混雜在一起，收集到的使用過的液體的價值將高得多，因?yàn)樗鼙恢匦录庸こ筛邇r值的產(chǎn)品。另外，由于每一個使用過液體分別被用來存儲一種特定的液體并只存儲該種液體，這樣就不再需要清洗裝置10的儲罐列12。
為了使本裝置能更完全地自動，使用過液體閥40和新液體閥42能用顯示器58來控制，使當(dāng)真空檢測器62檢測到在使用過液體罐內(nèi)的真空已消失時即所有使用過的液體都已從使用過液體容器14內(nèi)抽出時，使用過液體閥40就會關(guān)閉?；蛘?，當(dāng)顯示器58在一預(yù)定時間內(nèi)不再能從載荷傳感器26檢測到重量變化時(指出所有使用過的液體都已被收集)，可將使用過液體閥40設(shè)定為關(guān)閉。同樣，新液體閥可用顯示器58來控制，當(dāng)顯示器58重新出現(xiàn)零時，就可知道與收集到的使用過液體的重量相同的新液體已被發(fā)放。
圖9-12示出自動液體收集和發(fā)放裝置100的另一個實(shí)施例。在本裝置中，使用過液體罐102和新液體罐104被懸掛在稱重尺106上。使用過液體閥108和新液體閥110分別被配裝在各該使用過的液體和新液體的儲罐102和104上。稱重尺106從小車114上的一個夾持支架112懸掛下來。在懸掛的儲罐中如在液體被收集的使用過液體罐102和液體被發(fā)放的新液體罐104中發(fā)生的任何總重量的變化都會被稱重尺106顯示出來。在這種方式下使用本系統(tǒng)時在使用前將稱重尺設(shè)置為零。在一定重量的使用過液體被收集到使用過液體罐102內(nèi)后，該尺106將把該一定重量記錄下來，而新液體可從新液體罐104發(fā)放一直到稱重尺返回到零為止，這表明與被收集的使用過液體相同數(shù)量的新液體已被發(fā)放。
參閱圖10-12，其中示出夾持支架112的一個實(shí)施例，該支架允許稱重尺106及其懸掛的儲罐102和104容易地在兩個狀態(tài)之間移動。一個狀態(tài)是圖10所示的移動狀態(tài)(其時儲罐102和104的重量至少部分被承載在小車114的基板116上，因此沒有重量施加在稱重尺106上)，另一個狀態(tài)是圖11所示的稱重狀態(tài)(其時儲罐102和104及其內(nèi)含物質(zhì)的重量被重量尺106測量)。在一個簡單的實(shí)施例中，夾持支架112具有一個支架管部117和在其側(cè)邊上制出的細(xì)長槽118。支架管部117被裝在靠近小車114的頂部。有一滑動部120，其大小使它可滑動地配合在支架管部117內(nèi)，該滑動部120在其靠近小車114的遠(yuǎn)端有一滑動樞紐122配合在細(xì)長槽118內(nèi)。有一稱重尺懸掛環(huán)124定位在滑動部的近端，稱重尺106就從該環(huán)上懸掛下來。參閱圖10和12，滑動部120被拉向前方致使大部分跑到支架管部117之外，將滑動部120掛下，使稱重尺及儲罐102和104的重量都被承載在小車114的基板116上。參閱圖11，在稱重狀態(tài)下，滑動部120被提升到水平位置并被推入到支架管117內(nèi)，這樣，儲罐102和104及其內(nèi)物質(zhì)的全部重量便可被稱重尺檢測。當(dāng)然，其他機(jī)構(gòu)也能被用來提升和下降儲罐102和104，使系統(tǒng)處在移動狀態(tài)和稱重狀態(tài)下。
參閱圖13，當(dāng)一種或多種液體更換在汽車或機(jī)械的現(xiàn)場完成后，裝置10可用小車推回到固定的第一系統(tǒng)120的位置上，該位置是任選的，可設(shè)在任何需要的地方。第一系統(tǒng)120具有一系列專用而密封的使用過液體的容器122(圖中只示出其中一個)，以便用來從使用過液體罐14收集專門的使用過的液體124，還有一系列含有專用新液體128的新液體罐126(圖中只示出其中一個)。固定的使用過的和新的液體儲罐122和126具有一個顯然比第二使用過的和新的液體儲罐14和16大得多的容積，例如在175到250加侖的范圍內(nèi)。固定的使用過的液體罐122通過一條真空管線132被連接到一個真空供源130，如同真空泵或由文丘里管產(chǎn)生的真空上。理想的做法是設(shè)置一個壓力傳感器134來反饋在第一使用過液體罐122內(nèi)的真空狀態(tài)，從而控制來自真空供源130的真空的應(yīng)用并在第一使用過液體罐122內(nèi)維持一個較為恒定的真空。第一使用過液體管122有一使用過液體抽吸閥136和一伸入到固定的使用過液體儲罐122內(nèi)的短管138，及一連接到第一使用過液體吸取膠管142的進(jìn)口140。使用過液體膠管142的終端144可氣密地連結(jié)到使用過液體罐14的放空閥43的出口39上。當(dāng)使用過液體的抽吸閥136被打開時，在固定的使用過液體罐122的頂部空間內(nèi)的真空將從便攜的使用過液體罐14中通過其第二使用過液體的供給管45用真空抽吸使用過的液體。隨著使用過液體從便攜的使用過液體罐14內(nèi)被抽出，在便攜的使用過液體罐14內(nèi)的真空壓力將被降低到固定的使用過液體容器122的壓力，而第二使用過液體容器14將在汽車或機(jī)械的現(xiàn)場上準(zhǔn)備接收另外的使用過的液體。
固定的新液體容器126有一恒定的惰性氣體供源以預(yù)定的壓力向它輸送惰性氣體。本發(fā)明人曾發(fā)現(xiàn)，采用一個帶有壓力調(diào)節(jié)器148的氮?dú)馔?46，通過管道150連接到新液體罐126上，是一種在固定的新液體罐126內(nèi)維持恒定的惰性氣體壓力的方便而又少化錢的方法，可以不管在該儲罐內(nèi)含有的新液體128的體積。例如，一個100到120磅/平方英寸(7.0-8.5kg/cm2)的氮?dú)鈮毫鸵炎銐蛟谥匦卵b入液體時將新液體128從固定的新液體罐126快速地輸送到便攜的新液體罐16內(nèi)，這將在下面說明。在固定的新液體容器126上設(shè)有一個新液體排出閥152，該閥有一固定的具有開口端的新液體供給管154向下延伸到接近固定的新液體罐126的底部。有一根固定的新液體供應(yīng)膠管155，其第一端156被連接到閥152上，而在其自由端上設(shè)有一個管接頭158，可液密地與便攜的新液體罐16的閥47上的進(jìn)口51連接。當(dāng)便攜的新液體罐16返回到本系統(tǒng)的固定部120的場地時，它仍然裝有預(yù)定數(shù)量的氮?dú)猓皇瞧鋲毫Φ陀诠潭ǖ男乱后w罐126內(nèi)氣體的壓力。由于氮?dú)獾膲毫Σ?，氮?dú)鈱⒗^續(xù)“推動”新液體128，使它從固定的新液體罐126輸送到便攜的新液體罐16一直到在便攜的新液體罐16內(nèi)的氮?dú)鈮毫εc固定的新液體罐126內(nèi)的氮?dú)鈮毫ο嗟葹橹埂＿@個特點(diǎn)可保證將所需數(shù)量的新液體自動裝到第二新液體罐16內(nèi)，而可不需陪隨人員的經(jīng)常監(jiān)控。
為了提供額外的安全度，第一使用過的和新的液體儲罐122和126最好設(shè)在安全殼體160內(nèi)，該殼體有一比容器122和126大的內(nèi)部容積，因此在發(fā)生泄漏時能夠留住從使用過的或新的液體儲罐122和126中流出來的物質(zhì)。
當(dāng)固定的使用過液體容器122充滿時，可用真空將使用過液體抽出，通過第一使用過液體供給管162、閥門164、和膠管(未示出)(該膠管可接到使用過液體承運(yùn)人的載重車上)，重新注入到專用的容器內(nèi)，從而繼續(xù)使該特定的使用過液流離析，然后以傳統(tǒng)的方式將該特定的使用過液體運(yùn)到再循環(huán)裝置。在固定的新液體罐126用完時，新液體可通過新液體排出閥152或另外的開口(未示出)重新裝入。
雖然圖中只示出較少的容器，但應(yīng)知道任何數(shù)目的容器都可提供來適應(yīng)用戶的需要。
上述說明和附圖就構(gòu)造細(xì)節(jié)和操作方式而言并不代表本發(fā)明的唯一形式，因此不能限制本發(fā)明。事實(shí)上，本行業(yè)的行家在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下能夠作出各種修改和變化。本發(fā)明的范圍當(dāng)以下面權(quán)利要求中限定的范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1．一種可用來收集使用過的液體并將新液體發(fā)放給液體使用裝置的自動液體收集和發(fā)放單元，該單元具有一個儲罐列，其中有一個使用過的液體罐用來收集并存儲使用過的液體，和一個新液體罐用來存儲并發(fā)放新液體；一個小車，可裝載所說儲罐列，所說小車具有重量感知裝置，可用來確定所說儲罐列及所含使用過液體和新液體的重量變化；及顯示器，可用來顯示所說儲罐列及其所含液體的所說重量變化。
2．按照權(quán)利要求1的自動液體收集和發(fā)放單元，其特征為，所說使用過液體罐可置于真空下以資提供動力將使用過液體從液體使用裝置抽出到所說使用過液體罐內(nèi)，有一使用過液體閥連接到所說使用過液體容器上，還有一使用過液體膠管，其一端可連接到所說使用過液體罐的所說使用過液體閥上，而另一端則與液體使用裝置內(nèi)的使用過液體接觸。
3．按照權(quán)利要求1或2的自動液體收集和發(fā)放單元，還具有一個連接到所說新液體容器上的新液體閥，和一條在一端可連接到所說新液體罐的所說新液體閥上的新液體膠管，其特征為，所說新液體罐可裝有帶壓力的惰性氣體以資提供動力將所說新液體從所說新液體膠管中推出并發(fā)放到所說液體使用裝置內(nèi)。
4．按照權(quán)利要求1、2或3的自動液體收集和發(fā)放單元，其特征為，所說小車具有一塊設(shè)有上表面和下表面的儲罐支承板，所說儲罐列擱置在上表面上，所說重量感知裝置則被定位在小車上在所說下表面的下面延伸；及帶有車輪的車輪支承裝置；所說小車可在移動狀態(tài)和稱重狀態(tài)支承所說儲罐列，在移動狀態(tài)，所說小車和所說儲罐列的重量都被支承在所說車輪上，沒有在所說重量感知裝置上，而在所說稱重狀態(tài)，小車和所說儲罐列的重量都被支承在所說重量感知裝置上，沒有在所說車輪上。
5．按照權(quán)利要求1、2、3或4的自動液體收集和發(fā)放單元，其特征為，所說重量感知裝置為載荷傳感器。
6．按照權(quán)利要求1、2或3的自動液體收集和發(fā)放單元，其特征為所說重量感知裝置具有一個懸掛的秤重尺，而所說小車包括一個在上面的懸掛支架用來懸掛所說秤重尺，所說儲罐列則從所說秤重尺上懸掛下來，這樣所說儲罐列及其內(nèi)所含新的和使用過的液體的任何重量變化都能立即被檢測出來。
7．按照權(quán)利要求1、2、3、4、5或6的自動液體收集和發(fā)放單元，其特征為，當(dāng)使用過的液體被抽到所說使用過液體罐內(nèi)時，所說顯示器的讀數(shù)增加，而當(dāng)新液體從所說新液體罐被發(fā)放到所說液體使用裝置時讀數(shù)下降，這樣當(dāng)讀數(shù)到達(dá)零時，使用者便可知道，一定數(shù)量的使用過液體已被相同數(shù)量的新液體替代。
8．按照權(quán)利要求1、2、3、4、5、6或7的自動液體收集和發(fā)放單元，其特征為，所說顯示器可顯示所說新的和使用過的液體的重量，而當(dāng)將所說新的和使用過的液體的密度資料輸入時還可顯示所說新的和使用過的液體的體積。
9．一種用來收集使用過液體并將新液體發(fā)放給液體使用裝置的自動液體收集和發(fā)放單元，該單元具有一個儲罐列，其中有一使用過液體罐用來收集并存儲使用過液體，還有一新液體罐用來存儲并發(fā)放新液體，所說使用過液體罐可置于真空下以資提供動力將使用過液體從液體使用裝置抽出到所說使用過液體罐內(nèi)，有一使用過液體閥連接到所說使用過液體容器上，還有一使用過液體膠管，其一端可連接到所說使用過液體罐的所說使用過液體閥上，而另一端則與液體使用裝置內(nèi)的使用過液體接觸；有一新液體閥連接到所說新液體容器上，還有一新液體膠管可以其一端連接到所說新液體罐的所說新液體閥上，所說新液體罐可裝有加壓的惰性氣體以資提供動力將新液體從所說新液體膠管中推出并發(fā)放到所說液體使用裝置內(nèi)；載荷傳感器，可用來確定所說儲罐列及其所含使用過液體和新液體的重量變化；一個可裝載所說儲罐列的小車，所說小車有一設(shè)有上表面和下表面的儲罐支承板，所說儲罐列可擱置在所說上表面上，而所說載荷傳荷傳感器被定位在小車上在所說下表面的下面延伸，還有包括車輪的車輪支承裝置，所說小車可在移動狀態(tài)和稱重狀態(tài)支承所說儲罐列，在所說移動狀態(tài)，小車和所說儲罐列的重量都被支承在所說車輪上，沒有在所說重量感知裝置上，而在所說稱重狀態(tài)，所說小車和所說儲罐列的重量都被支承在所說重量感知裝置上，沒有在所說車輪上；及顯示器，當(dāng)使用過液體被抽到所說使用過液體罐內(nèi)被所說載荷傳感器測出時顯示器的讀數(shù)增加，而當(dāng)新液體從所說新液體罐被發(fā)放出來被所說載荷傳感器測出時顯示器的讀數(shù)下降，這樣當(dāng)讀數(shù)達(dá)到零時使用者便可知道一定數(shù)量的使用過液體已被相同數(shù)量的新液體更換。
10．一種可用來收集使用過的液體并將新液體發(fā)放給使用液體的汽車、機(jī)械或裝置的自動液體收集和發(fā)放單元，該單元具有(a)用來收集特定的使用過液體并將特定的新液體發(fā)放給汽車、機(jī)械或裝置的便攜的系統(tǒng)的第二部，具有一個儲罐列，其中有一使用過液體罐用來收集并存儲使用過液體和一個新液體罐用來存儲并發(fā)放新液體；一個可裝載所說儲罐列的小車，所說小車設(shè)有重量感知裝置可用來確定所說儲罐列及所含的使用過的液體和新液體的重量變化；及用來顯示所說儲罐列和所含任何液體的任何所說重量變化的顯示器，和一個設(shè)有新液體管道裝置的密封的第二新液體壓力容器，可用來將一種特定的新液體發(fā)放給新液體使用者；(b)在便攜的系統(tǒng)第二部的使用過液體罐被充滿而新液體罐被放空后為第二部的重新使用作準(zhǔn)備的固定的系統(tǒng)第一部，具有一個密封的第一使用過液體的壓力罐連接到一真空產(chǎn)生源上，還有一根第一使用過液體的抽吸管道，可用來在第一和第二使用過液體罐連接時依靠真空從所說第二使用過液體罐抽吸使用過液體和空氣，從而在第二使用過液體罐中產(chǎn)生真空，此外還有一個含有新液體的密封的第一新液體罐連接到一個惰性氣體供源上以便將加壓的惰性氣體的壓力供給所說新液體罐，并通過一根第一新液體發(fā)放管將新液體發(fā)放給所說第二新液體罐。
11．按照權(quán)利要求10的用于收集使用過的液體并將新液體發(fā)放給使用液體的汽車、機(jī)械或裝置的自動液體收集和發(fā)放單元，還具有一個容納所說第二使用過的和新的液體的容器的可移動的支架裝置。
12．一種可用來自動收集不同的使用過液體并將不同的新液體發(fā)放給使用液體的汽車、機(jī)械和裝置的方法，該方法能回收和再利用在汽車、機(jī)械和裝置使用過的不同的使用過液體并將新的這種液體重新發(fā)放給汽車、機(jī)械和裝置，所說方法包括下列工步在數(shù)個不同的場所將所說不同的使用過液體中的每一種分別排放到分開的、專用的、可重新使用的和密封的第二使用過液體罐內(nèi)，每一罐都有特定編碼的可見標(biāo)志以資識別并容納一種特定的使用過液體而沒有其他液體，從而防止不同的使用過液體的混雜，并用重量確定所排放的使用過液體的數(shù)量，這樣每一種不同的使用過液體就被排放到不同編碼的、分開的、專用的、可重復(fù)使用的和密封的第二使用過液體罐內(nèi)；從每一個所說不同場所的分開的、專用的、可重復(fù)使用的和密封的第二使用過液體罐內(nèi)收集并拿走每一種特定的使用過液體，并將它們匯集到一個集中的、特定的第一使用過液體罐內(nèi)，該罐與任何其他不同的、特定的使用過液體有區(qū)別地分開，借以繼續(xù)防止不同的使用過液體的混雜，從而為每一個所說編碼的、分開的、可重復(fù)使用的和密封的第二使用過液體罐作好準(zhǔn)備以便接納更多的所說特定的使用過液體，對這些罐不必再做清洗和整修的工作；重新加工所說匯集的、特定的、使用過液體便可生產(chǎn)出適宜重新使用的液體產(chǎn)品；從一系列特定的、編碼的和專用的第二新液體罐將一定數(shù)量的一系列新液體發(fā)放給所說汽車、機(jī)械或裝置，該數(shù)量一般等于在所說使用過液體罐內(nèi)收集的使用過液體的重量，使用過液體罐內(nèi)盛放有不同的和特定的液體，并從第一新液體罐補(bǔ)充所說系列的、已被用完的、第二新液體罐而可不必對這些罐清洗和整修，其時每一特定編碼的和專用的使用過液體罐可與相應(yīng)的、特定編碼的、專用的新液體罐配對，這種配對可有助于確保同一種特定的使用過液體和新液體被分別從汽車、機(jī)械或裝置收集和發(fā)放，從而可有助于確保特定的使用過液體而不是別的液體被收集在其合適的排放容器內(nèi)。
13．按照權(quán)利要求12的方法，其特征為，每一個所說特定編碼的和專用的第一和第二新的和使用過的液體的儲罐都有可相互區(qū)別的可見標(biāo)志。
14．按照權(quán)利要求12的方法，其特征為，將所說不同的使用過液體排放到每一個所說分開的、特定編碼的專用的第一和第二使用過液體罐內(nèi)的工步是利用真空來完成，而將新液體發(fā)放是利用惰性氣體的壓力來完成的。
15．按照權(quán)利要求12的方法，其特征為，所說多種不同的使用過液體是在所說離析和分開的排放罐中被發(fā)放到所說重新加工的設(shè)施。
16．按照權(quán)利要求12的方法，其特征為，所說多種不同的使用過液體是在其他一些離析和分開的排放罐中被發(fā)放到重新加工設(shè)施上的，這是由于在汽車、機(jī)械和裝置的不同場所，所說使用過液體被放空到所說其他一些離析和分開的排放罐內(nèi)。
17．按照權(quán)利要求12的方法，其特征為，所說離析和分開的新液體罐的所說補(bǔ)充是在汽車和機(jī)械的各個不同場所發(fā)生的。
18．按照權(quán)利要求12的方法，其特征為，所說離析和分離的新液體罐的補(bǔ)充是在汽車和機(jī)械的各個不同場所之外的場所發(fā)生的。
19．按照權(quán)利要求12的方法，其特征為，所說使用過液體罐和所說新液體罐都是密封的壓力容器能夠承受壓力和真空。
20．按照權(quán)利要求12的方法，其特征為，將每一種不同的使用過的液體排放到分開的、專用的、可重復(fù)使用的和密封的罐內(nèi)是通過一根使用過液體管道在汽車和分開的、專用的、可重復(fù)使用的和密封的罐之間作液密性連接并將真空施加到儲罐上來完成的，從而使使用過的液體從汽車內(nèi)流出、通過使用過液體管道并以液密的方式進(jìn)入到儲罐內(nèi)，這樣可防止任何雜物進(jìn)入到儲罐內(nèi)。
全文摘要
一種便攜的自動液體收集和發(fā)放單元(10)可用來收集使用過的液體并將新液體發(fā)放給使用液體的裝置如發(fā)動機(jī)(44)。該裝置(10)包括一個儲罐列(12),其中有一使用過液體罐(14)用來收集和存儲使用過液體,和一新液體罐(16)用來存儲和發(fā)放新液體。這些罐專門用來容納特定的液體。有一小車(16)裝載儲罐列(12)并設(shè)有載荷傳感器(26)可用來確定儲罐列(12)和內(nèi)含液體的重量變化。有一顯示器(58)可顯示這種重量變化。本系統(tǒng)還包括一個固定的第一系統(tǒng)(120)可用來重新裝滿便攜式裝置(10),而可不需進(jìn)行中間的清洗。
文檔編號B65B3/26GK1224395SQ96180354
公開日1999年7月28日 申請日期1996年5月20日 優(yōu)先權(quán)日1996年5月20日
發(fā)明者詹姆斯·E·克拉克二世 申請人:C·H·&I技術(shù)公司