專利名稱：便捷散裝水泥罐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及散裝水泥罐。
現(xiàn)有的散裝水泥罐，一般需要幾個人采用吊車起吊并臥裝于汽車中進(jìn)行裝卸搬運，它所用設(shè)備笨、人工多、費用高、操作裝卸不便，安放也顯得不穩(wěn)。
本實用新型的目的是提供一種裝卸簡單、使用便捷、安放平穩(wěn)的散裝水泥罐。
本實用新型的技術(shù)方案如下它由罐體及支架組成。在罐體底端設(shè)有一裙圈承座以供罐體安坐于車甲板上，支架由若干根支柱及加強(qiáng)筋構(gòu)成，支架縱向的支柱的開度大于車甲板寬度以供車甲板進(jìn)出，各支柱下端都具有一支柱墊座，該支柱墊座與支柱下端相活動連接，連接形式可為螺紋連接、或插栓連接、或鉸鏈連接。
由于上述結(jié)構(gòu)中支柱與支柱墊座為活動連接，只要調(diào)節(jié)這些連接裝置的連接狀態(tài)，即可改變支柱(包括支柱墊座)高度。使用時，只需一人操作一臺車輛自備工具——千斤頂，將千斤頂支頂在支架加強(qiáng)筋上，可使各支柱離開地面，然后調(diào)節(jié)連接裝置，支柱高度可改變，從而使罐底距地面高度變化，車甲板可從支柱開度間進(jìn)出，水泥罐可象馬鞍那樣騎坐在車板上，由于罐底的裙圈承座接觸車板，水泥罐安放得十分平穩(wěn)。
以下結(jié)合附圖及實施例加以說明


圖1為本實用新型主視示意圖；圖2為
圖1左視(或右視)示意圖；圖3為本實用新型運輸狀態(tài)示意圖；圖4為本實用新型支柱與栓墊座螺紋連接示意圖；圖5為本實用新型支柱與支柱墊座插栓連接示意圖；圖6為本實用新型支柱與支柱墊座鉸連接示意圖；圖7為本實用新型千斤頂支頂加強(qiáng)筋工作示意圖。
如
圖1、2、3所示，本實用新型由罐體1和支架2組成，罐體的底端設(shè)有一裙圈承座3以供水泥罐安坐于車甲板上(如圖3所示)，支架由4根支柱4及加強(qiáng)筋5構(gòu)成，支架呈矩形，其中縱向方向(即與車甲板縱向同向)的相鄰支柱的開度L大于車甲板寬度，可讓車甲板通過。各支柱的下端都具有一支柱墊座6，且二者為活動連接。具體連接關(guān)系如圖4、5、6所示，圖4表示螺紋連接關(guān)系，其中支柱4下部有外螺紋，支柱墊座6有內(nèi)螺紋，支柱伸入支柱墊座內(nèi)形成螺紋連接配合，轉(zhuǎn)動支柱墊座，支柱(包括支柱墊座)高度可改變，即水泥罐總高度改變，則裙圈承座至地面高度改變。使用時，我們就是利用這樣的變高功能來實現(xiàn)發(fā)明目的，使用說明后敘。當(dāng)連接關(guān)系為圖5插栓連接時，支柱有空腔并間隔開有橫向通孔7；支柱墊座也間隔開有橫向通孔8，伸入支柱空腔內(nèi)，二者可用插栓橫穿各自的橫向通孔連接住，改變插栓穿過的不同位置的橫向通孔，支柱(包括支柱墊座)高度可變化，同樣，裝卸時按上述千斤頂操作方法，即可達(dá)到裝卸水泥罐，不賃述。當(dāng)連接關(guān)系如圖6鉸連接時，支柱墊座6通過鉸鏈9與支柱4相連，通過鉸鏈10與設(shè)置在加強(qiáng)筋5上的帶有若干止槽孔11的滑桿12相連，拉動滑桿，支柱墊座可以升放折疊。具體裝卸時，同樣采用千斤頂先支頂在加強(qiáng)筋上，然后拉動滑桿，支柱墊座可根據(jù)需要升折或疊放，以便于車甲板進(jìn)出。
綜上所述，本實用新型的發(fā)明構(gòu)思，在于只用一臺車輛自備千斤頂，通過支頂在支柱加強(qiáng)筋上來達(dá)到調(diào)節(jié)支柱墊座與支柱的各種連接狀態(tài)，從而改變支柱(包括支柱墊座)高度，即改變罐體距地面的高度。高度改變，就可達(dá)到裝卸目的。如裝車時，先用千斤頂支頂在支架橫向側(cè)(與車甲板橫向相應(yīng)側(cè))的支柱加強(qiáng)筋上，將該側(cè)頂高，然后調(diào)節(jié)該側(cè)支柱的支柱墊座，使支柱(包括支柱墊座)變高觸地，支柱墊座觸地后，就可卸下千斤頂，千斤頂再去頂另一對應(yīng)側(cè)的支柱加強(qiáng)筋，操作同上。這樣，各支柱都升高，罐體高度升高，罐體底端裙圈承座距地面高度滿足高于車甲板距地面高度即可，這樣車甲板可通過縱向支柱開度進(jìn)入支架內(nèi)，并使裙圈承座盡量對準(zhǔn)車甲板的中心，然后再依次在兩側(cè)邊用千斤頂支頂加強(qiáng)筋，頂起后調(diào)節(jié)支柱墊座，縮短支柱(包括支柱墊座)高度，罐體高度降低，降低到裙圈承座落在車甲板上即可，同樣也是一邊先頂后，卸去千斤頂，再去頂另一邊，一邊一邊地操作調(diào)節(jié)。罐體落穩(wěn)后即可運輸行走。當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地后，采用同樣原理操作，即可使車甲板離開支架，水泥罐將穩(wěn)落于地。因此，本實用新型確實只需一臺千斤頂一人操作即可，且安放平穩(wěn)，極易普及。
此外，當(dāng)支柱與支柱墊座螺紋連接時，支柱下部也可為內(nèi)螺紋，支柱墊座相應(yīng)為外螺紋，二者也是螺紋連接。當(dāng)支柱與支柱墊座為插栓連接時，支柱下部也可為實心狀開有間隔橫向通孔，支柱墊座則相應(yīng)有空腔并也有間隔橫向通孔，支柱伸入支柱墊座內(nèi)，二者用插栓連接。
權(quán)利要求1.便捷散裝水泥罐，包括罐體和支架，其特征在于在罐體底端設(shè)有一裙圈承座以供罐體安坐于車甲板上，支架由若干根支柱及加強(qiáng)筋構(gòu)成，支架縱向的支柱的開度大于車甲板寬度以供車甲板進(jìn)出，各支柱下端都具有一支柱墊座，該支柱墊座與支柱下端相活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便捷散裝水泥罐，其特征是各支柱下部具有內(nèi)螺紋或外螺紋，支柱墊座相應(yīng)地具有外螺紋或內(nèi)螺紋，二者為螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便捷散裝水泥罐，其特征是各支柱下部呈實心或空心，間隔開有橫向通孔，支柱墊座相應(yīng)地呈空心或?qū)嵭模查g隔開有橫向通孔，二者可相互嵌入，并用插栓穿連二者的橫向通孔，形成插栓連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便捷散裝水泥罐，其特征是支柱墊座一端與支柱鉸連，另一端與一固定在加強(qiáng)筋上的帶有若干止槽孔的滑桿相鉸連，形成鉸鏈連接。
專利摘要本實用新型提供了一種便捷散裝水泥罐，它由罐體和支架組成，罐體底端設(shè)有一裙圈承座以供罐體安坐于車甲板上，支架由若干根支柱及若干加強(qiáng)筋構(gòu)成，各支柱都具有與之相活動連接的支柱墊坐，連接形式為螺紋連接、或插栓連接、或鉸鏈連接，使用時，只需一人，一臺車輛自備工具——千斤頂，即可達(dá)到裝卸水泥罐的目的。本實用新型簡便易行，極易普及。
文檔編號B65D88/12GK2237025SQ9521717
公開日1996年10月9日 申請日期1995年10月4日 優(yōu)先權(quán)日1995年10月4日
發(fā)明者江輝, 江宗蕊 申請人:江輝