本發(fā)明涉及電力安全工器具領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種高壓接地線存取裝置。

背景技術(shù)：

高壓接地線是電力生產(chǎn)中常用的安全工器具，其作用是在線路和變電施工過(guò)程中，防止已停電的設(shè)備和線路上意外出現(xiàn)電壓時(shí)造成人身傷害事故。作為設(shè)備檢修的明顯接地點(diǎn)，接地線在電力系統(tǒng)工作中的使用頻次非常高，因此，除了接地線本身的結(jié)構(gòu)和正確安裝要滿足電力設(shè)備檢修安全規(guī)程外，接地線的存放和取用環(huán)節(jié)也非常重要。

目前，變電站中接地線的存取基本上都使用安全工具柜，安全工具柜為普通的柜式結(jié)構(gòu)，柜體被劃分為多個(gè)放置槽。存放時(shí)，工作人員一般隨意的將盤(pán)好的成捆接地線塞到放置槽內(nèi)，每個(gè)槽至少放置兩根接地線，直到將整個(gè)放置槽塞滿，取用時(shí)容易導(dǎo)致兩根接地線纏繞盤(pán)結(jié)。使用該種放置槽的結(jié)構(gòu)，取放接地線時(shí)均只能采用拖拽的方式，接地線與柜體摩擦嚴(yán)重，容易導(dǎo)致接地線絕緣層損壞。另外，該種安全工具柜占用空間多且能放置的接線數(shù)量有限。

除上述問(wèn)題之外，在一次電力運(yùn)維或檢修作業(yè)中往往使用多組接地線，需要工作人員往返于工具柜和作業(yè)車(chē)之間，成捆的接地線重量很重，工作人員需要先將接地線從工具柜中取下，然后借助拖車(chē)或兩人配合抬到作業(yè)車(chē)處，再向上抬起并送入作業(yè)車(chē)內(nèi)，操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低。

基于上述問(wèn)題，本案申請(qǐng)人設(shè)計(jì)出一種專(zhuān)用于存放成捆高壓接地線的箱體結(jié)構(gòu)，該存取箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操控方便、接地線存取效率高，能為工作人員帶來(lái)極大的便利。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種高壓接地線存取裝置，該存取裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操控靈活方便、能大幅降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度并提高工作效率。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的高壓接地線存取裝置包括l型的底架，底架的底部設(shè)置滾輪，底架上安裝有由設(shè)在其后部的液壓機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的升降底座，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是所述升降底座上設(shè)置箱體，箱體的前部設(shè)置開(kāi)口并在開(kāi)口上安裝箱門(mén)；箱體的其中一個(gè)外側(cè)壁上安裝有手輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，箱體底部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與手輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)力連接的轉(zhuǎn)臺(tái)；在轉(zhuǎn)臺(tái)頂面的周圈間隔安裝多個(gè)豎向設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)架，轉(zhuǎn)動(dòng)架的頂端連接在一圓盤(pán)上，圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在箱體的頂壁上；轉(zhuǎn)動(dòng)架包括底板、頂板和連接在兩板之間且間隔環(huán)設(shè)的多根支撐桿，底板轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)上，頂板轉(zhuǎn)動(dòng)連接在圓盤(pán)的底部；轉(zhuǎn)動(dòng)架的頂部固定安裝有環(huán)形掛架，環(huán)形掛架上環(huán)設(shè)多根與支撐桿一一對(duì)應(yīng)的上掛桿，每個(gè)支撐桿的底部均滑動(dòng)安裝有一滑套，滑套上安裝有可將其定位在支撐桿上的鎖緊螺母，滑套上還安裝有與上掛桿對(duì)應(yīng)設(shè)置的下掛桿。

所述手輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在箱壁上的行星齒輪減速箱和連接在減速箱輸入端的搖把。

所述轉(zhuǎn)臺(tái)的外部周圈套設(shè)有外齒圈，箱體的底部通過(guò)豎向傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與外齒圈嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪，箱體的底部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有橫向傳動(dòng)軸，橫向傳動(dòng)軸橫向延伸并伸出箱體的側(cè)壁，橫向傳動(dòng)軸的外伸端與行星齒輪減速箱通過(guò)鏈條和鏈輪動(dòng)力連接，橫向傳動(dòng)軸的內(nèi)伸端通過(guò)錐齒輪與豎向傳動(dòng)軸動(dòng)力連接。

所述下掛桿包括與滑套垂直固接的固定桿段和鉸接在固定桿段的外端部并能向下彎折定位的活動(dòng)桿段。

所述活動(dòng)桿段為中空的管體，管體前段的內(nèi)徑大于后段的內(nèi)徑，管體的前段滑動(dòng)安裝有滑塊，滑塊的后端固接有滑桿，滑桿的前端套設(shè)有壓縮彈簧，滑桿的后段滑動(dòng)穿裝在管體的后段；固定桿段的外端部固接有連接筒，連接筒的外端和底端均設(shè)置開(kāi)口且兩個(gè)開(kāi)口連通，滑桿的后端探出管體并可向下擺轉(zhuǎn)式的鉸接在連接筒內(nèi)，活動(dòng)桿段后端部的外徑由前向后逐漸減小并形成錐形插裝部，連接筒的外端敞口處和底端敞口處均設(shè)置有與錐形插裝部相適應(yīng)的錐形槽。

所述上掛桿向上傾斜設(shè)置，上掛桿的頂部安裝有壓力傳感器或光電傳感器，箱門(mén)上安裝有與各傳感器電連接且用于顯示各傳感器狀態(tài)的顯示屏。

結(jié)合上述特征，下面對(duì)本發(fā)明的工作原理及優(yōu)點(diǎn)效果進(jìn)行詳細(xì)分析。

1）l型的底架、滾輪以及由液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的升降底座的結(jié)構(gòu)，借助了堆高車(chē)的車(chē)架，將堆高車(chē)的升降叉設(shè)置底座即形成了升降底座，在升降底座上安裝箱體，既能將箱體整體移動(dòng)，也能將箱體抬升到一定高度。工作人員只需推動(dòng)車(chē)架，即可十分方便的將接地線挪動(dòng)到任意位置，當(dāng)需要作業(yè)車(chē)運(yùn)輸時(shí)，先將箱體移動(dòng)到作業(yè)車(chē)車(chē)廂的后部，然后操作液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將箱體升高到車(chē)廂的高度，工作人員在車(chē)廂內(nèi)打開(kāi)箱門(mén)即可方便的取用接地線，不需要人工搬運(yùn)和抬升，大幅降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，方便了接地線的取用。

2）箱體內(nèi)部采用轉(zhuǎn)臺(tái)與多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)架配合的結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)架上可掛置接地線捆，借助轉(zhuǎn)臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)，能選擇其中的某個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)架轉(zhuǎn)到箱門(mén)的位置，從而方便選擇取用該轉(zhuǎn)動(dòng)架上特定規(guī)格的接地線；轉(zhuǎn)動(dòng)架自身也可轉(zhuǎn)動(dòng)，能更靈活的取用轉(zhuǎn)動(dòng)架上某一規(guī)格的接地線，操作十分靈活方便。

3)轉(zhuǎn)動(dòng)架上一般包括3-4根支撐桿，因此，其滿載的情況下掛置3-4根接地線，通過(guò)人工即可撥動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)。而對(duì)于轉(zhuǎn)臺(tái)，其一般包括4-6個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)架，其滿載的情況下很重，因此，額外設(shè)置手輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的具體動(dòng)作過(guò)程是：人工轉(zhuǎn)動(dòng)搖把驅(qū)動(dòng)行星齒輪減速箱轉(zhuǎn)動(dòng)，減速箱通過(guò)鏈條帶動(dòng)橫向傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，橫向傳動(dòng)軸利用錐齒輪帶動(dòng)豎向傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，豎向傳動(dòng)軸帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪通過(guò)外齒圈帶動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)?？梢?jiàn)，借助該驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，操作平穩(wěn)且省力，進(jìn)一步減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了接地線的取用難度，

4）在接地線打捆時(shí)先將接地線收卷，形成“o”形圈，之后再將“o”形圈的中部捆扎，從而形成“8”字形，即在線捆的底端和底端各形成一個(gè)掛環(huán)，針對(duì)接地線捆的該種特殊結(jié)構(gòu)，設(shè)置上掛桿和下掛桿，通過(guò)兩根掛桿配合完成一個(gè)接地線捆的掛置，從而可對(duì)線捆的頂端和底端分別進(jìn)行定位，掛置更美觀且能避免線捆晃動(dòng)。具體的，在單個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)架上，各上掛桿為一體結(jié)構(gòu)且固定安裝在各支撐桿上，由于每個(gè)接地線捆纏好后，其整體長(zhǎng)度不一，因此，下掛桿采用滑動(dòng)安裝的結(jié)構(gòu)，從而能與線捆底部掛環(huán)的位置對(duì)應(yīng)，上掛桿和下掛桿分別穿在接地線捆的兩個(gè)掛環(huán)中，下掛桿向下拉動(dòng)并將線捆繃緊后，然后利用鎖緊螺母將滑套和下掛桿的位置固定，線捆掛置更穩(wěn)固且更美觀。

5）下掛桿分為兩段，其中一段固接在滑套上，另一段向下彎折并定位成一個(gè)彎折扣，借助該彎折扣可將接地線捆的底部更牢固的捆縛在支撐桿上，避免線捆底部松散和晃動(dòng)，進(jìn)一步保證線捆掛置的穩(wěn)固性。對(duì)于本案優(yōu)選的彈性插接定位結(jié)構(gòu)，具體的，滑塊和滑桿連接為一體并滑動(dòng)安裝在活動(dòng)桿段內(nèi)，滑桿的后端鉸接在連接筒內(nèi)，借助壓縮彈簧的彈力，活動(dòng)桿段始終受到一個(gè)朝向連接筒的拉力，在拉力的作用下，活動(dòng)桿段后端部的錐形插裝部牢固插接在連接筒的其中一個(gè)錐形槽內(nèi)，從而完成其中一個(gè)角度的定位，當(dāng)需要定位另一個(gè)定位角度時(shí)，用手向外拉拽活動(dòng)桿段，克服壓縮彈簧的彈力，使得錐形插裝部脫離錐形槽的限制，然后轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)桿段到另一個(gè)定位角度，并將錐形插裝部與另一個(gè)錐形槽定位配合即可。連接筒的外端部和底端部各設(shè)置一個(gè)錐形槽，因此可定位活動(dòng)桿段的兩個(gè)位置，對(duì)于整個(gè)下掛桿來(lái)說(shuō)，定位了其180度和90度兩個(gè)角度?？梢?jiàn)，該彈性插接定位的結(jié)構(gòu)定位穩(wěn)定可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單精巧，操作非常便捷。

6）上掛桿傾斜向上設(shè)置，起到防止線捆頂部滑脫的作用。上掛桿上設(shè)置傳感器，可實(shí)時(shí)感應(yīng)該掛桿上是否掛置接地線捆，工作人員不用打開(kāi)箱門(mén)，觀察箱門(mén)上的顯示屏即可得知箱體內(nèi)線捆的掛置情況，進(jìn)一步方便了接地線的存放和取用。

綜上所述，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操控靈活方便、大幅降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度并提高了工作效率。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明：

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的a部放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中的b部放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3中下掛桿另一種狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為箱體的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為轉(zhuǎn)臺(tái)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為圖1中的c部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照附圖，本發(fā)明的高壓接地線存取裝置包括l型底架1，底架1的底部設(shè)置滾輪2，底架1上安裝有由設(shè)在其后部的液壓機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的升降底座3，升降底座3上設(shè)置箱體4，箱體4的前部設(shè)置開(kāi)口并在開(kāi)口上安裝箱門(mén)41；箱體4的其中一個(gè)外側(cè)壁上安裝有手輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，箱體4底部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與手輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)力連接的轉(zhuǎn)臺(tái)5；在轉(zhuǎn)臺(tái)5頂面的周圈間隔安裝多個(gè)豎向設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)架6，轉(zhuǎn)動(dòng)架6的頂端連接在一圓盤(pán)7上，圓盤(pán)7轉(zhuǎn)動(dòng)連接在箱體4的頂壁上，其中，對(duì)于圓盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，可參照?qǐng)D1、圖5和圖7，箱體4的頂壁上開(kāi)設(shè)圓形的頂部開(kāi)口，圓盤(pán)7的周圈開(kāi)設(shè)環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)間隔安裝多個(gè)轉(zhuǎn)輥71，各轉(zhuǎn)輥71抵在頂部開(kāi)口的內(nèi)壁上。轉(zhuǎn)動(dòng)架6包括底板61、頂板62和連接在兩板之間且間隔環(huán)設(shè)的多根支撐桿63，底板61轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)5上，頂板62轉(zhuǎn)動(dòng)連接在圓盤(pán)7的底部；轉(zhuǎn)動(dòng)架6的頂部固定安裝有環(huán)形掛架，環(huán)形掛架上環(huán)設(shè)多根與支撐桿63一一對(duì)應(yīng)的上掛桿8，每個(gè)支撐桿63的底部均滑動(dòng)安裝有一滑套9，滑套9上安裝有可將其定位在支撐桿63上的鎖緊螺母10，滑套9上還安裝有與上掛桿8對(duì)應(yīng)設(shè)置的下掛桿11。

參照附圖，手輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在箱壁上的行星齒輪減速箱12和連接在減速箱輸入端的搖把13。

參照附圖，轉(zhuǎn)臺(tái)5的外部周圈套設(shè)有外齒圈14，箱體4的底部通過(guò)豎向傳動(dòng)軸15轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與外齒圈14嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪16，箱體4的底部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有橫向傳動(dòng)軸17，橫向傳動(dòng)軸17橫向延伸并伸出箱體4的側(cè)壁，橫向傳動(dòng)軸17的外伸端與行星齒輪減速箱12通過(guò)鏈條和鏈輪動(dòng)力連接，橫向傳動(dòng)軸17的內(nèi)伸端通過(guò)錐齒輪18與豎向傳動(dòng)軸15動(dòng)力連接。

參照附圖，下掛桿11包括與滑套9垂直固接的固定桿段111和鉸接在固定桿段111的外端部并能向下彎折定位的活動(dòng)桿段112?；顒?dòng)桿段與固定桿段之間可以借助螺栓鎖緊定位，但是擰緊螺栓需要扳手等工具，操作比較費(fèi)力，因此，本案優(yōu)選的：活動(dòng)桿段112為中空的管體，管體前段的內(nèi)徑大于后段的內(nèi)徑，管體的前段滑動(dòng)安裝有滑塊113，滑塊113的后端固接有滑桿114，滑桿114的前端套設(shè)有壓縮彈簧115，滑桿114的后段滑動(dòng)穿裝在管體的后段；固定桿段111的外端部固接有連接筒116，連接筒116的外端和底端均設(shè)置開(kāi)口且兩個(gè)開(kāi)口連通，滑桿114的后端探出管體并可向下擺轉(zhuǎn)式的鉸接在連接筒116內(nèi)，活動(dòng)桿段112后端部的外徑由前向后逐漸減小并形成錐形插裝部1121，連接筒116的外端敞口處和底端敞口處均設(shè)置有與錐形插裝部1121相適應(yīng)的錐形槽1111。

參照附圖，上掛桿8向上傾斜設(shè)置，上掛桿8的頂部安裝有壓力傳感器或光電傳感器，箱門(mén)41上安裝有與各傳感器電連接且用于顯示各傳感器狀態(tài)的顯示屏19。

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的工作原理及優(yōu)點(diǎn)效果進(jìn)行詳細(xì)分析。

1）l型的底架1、滾輪2以及由液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的升降底座3的結(jié)構(gòu)，借助了堆高車(chē)的車(chē)架，將堆高車(chē)的升降叉設(shè)置底座即形成了升降底座3，在升降底座3上安裝箱體4，既能將箱體4整體移動(dòng)，也能將箱體4抬升到一定高度。工作人員只需推動(dòng)車(chē)架，即可十分方便的將接地線挪動(dòng)到任意位置，當(dāng)需要作業(yè)車(chē)運(yùn)輸時(shí)，先將箱體4移動(dòng)到作業(yè)車(chē)車(chē)廂的后部，然后操作液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將箱體4升高到車(chē)廂的高度，工作人員在車(chē)廂內(nèi)打開(kāi)箱門(mén)41即可方便的取用接地線，不需要人工搬運(yùn)和抬升，大幅降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，方便了接地線的取用。

2）箱體4內(nèi)部采用轉(zhuǎn)臺(tái)5與多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)架6配合的結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)架6上可掛置接地線捆，借助轉(zhuǎn)臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)，能選擇其中的某個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)架6轉(zhuǎn)到箱門(mén)41的位置，從而方便選擇取用該轉(zhuǎn)動(dòng)架6上特定規(guī)格的接地線；轉(zhuǎn)動(dòng)架6自身也可轉(zhuǎn)動(dòng)，能更靈活的取用轉(zhuǎn)動(dòng)架6上某一規(guī)格的接地線，操作十分靈活方便。

3）轉(zhuǎn)動(dòng)架6上一般包括3-4根支撐桿，因此，其滿載的情況下掛置3-4根接地線，通過(guò)人工即可撥動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)架6轉(zhuǎn)動(dòng)。而對(duì)于轉(zhuǎn)臺(tái)5，其一般包括4-6個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)架6，其滿載的情況下很重，因此，額外設(shè)置手輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的具體動(dòng)作過(guò)程是：人工轉(zhuǎn)動(dòng)搖把13驅(qū)動(dòng)行星齒輪減速箱12轉(zhuǎn)動(dòng)，減速箱通過(guò)鏈條帶動(dòng)橫向傳動(dòng)軸17轉(zhuǎn)動(dòng)，橫向傳動(dòng)軸17利用錐齒輪18帶動(dòng)豎向傳動(dòng)軸15轉(zhuǎn)動(dòng)，豎向傳動(dòng)軸15帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪16轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪16通過(guò)外齒圈14帶動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)5轉(zhuǎn)動(dòng)?？梢?jiàn)，借助該驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，操作平穩(wěn)且省力，進(jìn)一步減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了接地線的取用難度。

4）在接地線打捆時(shí)先將接地線收卷，形成“o”形圈，之后再將“o”形圈的中部捆扎，從而形成“8”字形，即在線捆的底端和底端各形成一個(gè)掛環(huán)，針對(duì)接地線捆的該種特殊結(jié)構(gòu)，設(shè)置上掛桿8和下掛桿11，通過(guò)兩根掛桿配合完成一個(gè)接地線捆的掛置，從而可對(duì)線捆的頂端和底端分別進(jìn)行定位，掛置更美觀且能避免線捆晃動(dòng)。具體的，在單個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)架6上，各上掛桿8為一體結(jié)構(gòu)且固定安裝在各支撐桿63上，由于每個(gè)接地線捆纏好后，其整體長(zhǎng)度不一，因此，下掛桿11采用滑動(dòng)安裝的結(jié)構(gòu)，從而能與線捆底部掛環(huán)的位置對(duì)應(yīng)，上掛桿8和下掛桿11分別穿在接地線捆的兩個(gè)掛環(huán)中，下掛桿11向下拉動(dòng)并將線捆繃緊后，然后利用鎖緊螺母10將滑套9和下掛桿11的位置固定，線捆掛置更穩(wěn)固且更美觀。

5）下掛桿11分為兩段，其中一段固接在滑套9上，另一段向下彎折并定位成一個(gè)彎折扣，借助該彎折扣可將接地線捆的底部更牢固的捆縛在支撐桿63上，避免線捆底部松散和晃動(dòng)，進(jìn)一步保證線捆掛置的穩(wěn)固性。對(duì)于本案優(yōu)選的彈性插接定位結(jié)構(gòu)，具體的，滑塊113和滑桿114連接為一體并滑動(dòng)安裝在活動(dòng)桿段112內(nèi)，滑桿114的后端鉸接在連接筒116內(nèi)，借助壓縮彈簧115的彈力，活動(dòng)桿段114始終受到一個(gè)朝向連接筒116的拉力，在拉力的作用下，活動(dòng)桿段112后端部的錐形插裝部1121牢固插接在連接筒的其中一個(gè)錐形槽1111內(nèi)，從而完成其中一個(gè)角度的定位，當(dāng)需要定位另一個(gè)定位角度時(shí)，用手向外拉拽活動(dòng)桿段112，克服壓縮彈簧115的彈力，使得錐形插裝部1121脫離錐形槽1111的限制，然后轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)桿段112到另一個(gè)定位角度，并將錐形插裝部1121與另一個(gè)錐形槽1111定位配合即可。連接筒116的外端部和底端部各設(shè)置一個(gè)錐形槽1111，因此可定位活動(dòng)桿段112的兩個(gè)位置，對(duì)于整個(gè)下掛桿11來(lái)說(shuō)，定位了其180度和90度兩個(gè)角度?？梢?jiàn)，該彈性插接定位的結(jié)構(gòu)定位穩(wěn)定可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單精巧，操作非常便捷。

6）上掛桿8傾斜向上設(shè)置，起到防止線捆頂部滑脫的作用。上掛桿8上設(shè)置傳感器，可實(shí)時(shí)感應(yīng)該掛桿上是否掛置接地線捆，工作人員不用打開(kāi)箱門(mén)41，觀察箱門(mén)41上的顯示屏19即可得知箱體4內(nèi)線捆的掛置情況，進(jìn)一步方便了接地線的存放和取用。

綜上所述，本發(fā)明不限于上述具體實(shí)施方式。本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的前提下，可做若干的更改或修飾。上述更改或修飾均落入本本發(fā)明的保護(hù)范圍。