本發(fā)明涉及電梯減震技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電梯轎廂氣囊減震裝置。

背景技術(shù)：

減震器被設(shè)置在位于井道底部處的底坑中，以便在萬一出現(xiàn)導(dǎo)致轎廂行進(jìn)越過位于底層或頂層處的正常停機(jī)位置的電梯故障時實現(xiàn)使轎廂或平衡重物安全停機(jī)的目的。例如，就減震器的形式而言，在日本Kokai專利申請No.JP2000-136075中描述了一種彈簧類型的減震器且在日本Kokai專利申請No.JP7-237846中描述了一種充油式減震器。當(dāng)轎廂行進(jìn)越過位于底層或頂層處的正常停機(jī)位置時，被設(shè)置成位于底坑地面上且面對轎廂或平衡重物的這些常規(guī)減震器中的每種減震器都會與所述轎廂或平衡重物接觸。減震器的向下沖程減弱了被施加到轎廂或平衡重物上的震動。

對于轎廂和平衡重物而言，至少為乘客所乘坐的轎廂設(shè)置了緊急停機(jī)設(shè)備以便在下降速度出于任何原因而明顯增加時控制轎廂的下降。此外，當(dāng)?shù)卓拥牡撞坎糠直挥米魇谷藗冋玖⑵渲械目臻g時，還可為平衡重物設(shè)置緊急停機(jī)設(shè)備。緊急停機(jī)設(shè)備將轎廂或平衡重物緊固到對轎廂或平衡重物的行進(jìn)進(jìn)行導(dǎo)引的導(dǎo)軌上并且用力停止轎廂或平衡重物。即，上述導(dǎo)軌起到了在緊急停機(jī)設(shè)備被啟動時對轎廂或平衡重物進(jìn)行支承的支承裝置的作用，所述導(dǎo)軌被安裝成從底坑地面垂直地向上延伸。

對于上面提到的常規(guī)減震器而言，當(dāng)轎廂或平衡重物撞擊在減震器上時，極大的震動載荷局部地作用在直接位于設(shè)置在底坑地面中的減震器下面的部分上并且使所述部分產(chǎn)生極大應(yīng)力。即使當(dāng)為轎廂或平衡重物設(shè)置的緊急停機(jī)設(shè)備被啟動時，由導(dǎo)軌傳送的震動載荷仍會局部地作用在直接位于導(dǎo)軌下面的底坑地面的部分上并且使所述部分產(chǎn)生極大應(yīng)力(原因在于轎廂或平衡重物被緊固到導(dǎo)軌上并且突然停止)。因此，當(dāng)轎廂或平衡重物撞擊在減震器上并且當(dāng)緊急停機(jī)設(shè)備被啟動時，底坑地面必須承受震動應(yīng)力。結(jié)果導(dǎo)致增加了用來確保減震器強(qiáng)度的成本。

在轎廂或平衡重物撞擊在減震器的頂端上的情況下，轎廂被減速并且被停止，同時減震器進(jìn)行向下的沖程運(yùn)動。然而，對于常規(guī)的減震器而言，除了沖程長度以外，對于彈簧型減震器而言，必須通過壓縮后的彈簧長度來增加減震器的總高度，或者對于充油式減震器而言，必須通過油缸的總高度來增加減震器的總高度。結(jié)果是，必須使底坑深度相應(yīng)地更深。

就前述論述而言，本發(fā)明旨在解決困擾常規(guī)電梯減震器的上述問題中的一個或多個問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，使用效果好，成本低，可循環(huán)使用的電梯轎廂氣囊減震裝置。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種電梯轎廂氣囊減震裝置，包括設(shè)置于電梯井道底部的無蓋水箱，所述水箱內(nèi)裝有水，在水面上設(shè)置有一浮體，所述浮體下方設(shè)置有氣囊，供壓縮，所述浮體在水箱中類似活塞，受壓下可擠壓水面下行，在所述水箱壁上鉆無數(shù)個貫通箱壁的小孔，在水箱外壁上包覆有鋁箔，平時這些小孔用鋁箔貼封，呈密封狀態(tài)，水不會溢出，當(dāng)轎廂意外墜落時，在轎廂的巨大沖擊下，浮體受力向下運(yùn)行，對轎廂形成緩沖力，沖擊力過大時，水受壓沖破鋁箔，水從小孔中瞬間溢射出水箱，轎廂得到減速，獲得減震效果。

所述氣囊是在柔性橡膠膠囊中充入壓縮空氣密封，利用空氣地可壓縮性和水的流動性來實現(xiàn)彈性作用，起到輔助減震作用。

所述氣囊半浮在水體中，通過連接繩與水箱底部連接，該氣囊連接有氣壓監(jiān)測設(shè)備，可自動測試內(nèi)部氣壓狀況，在氣壓不夠時可隨時加壓，確保氣囊有足夠的支撐力。

所述水箱為圓筒形，便于浮體上下運(yùn)行。

所述浮體選用泡沫鋁板或者聚氨酯板，便于浮在水面上，表面和/或底面設(shè)置有鋼板，防止在巨大沖擊力下浮體破裂，同時還具有較強(qiáng)的支撐力和彈性，不至于受壓變形。

所述水箱內(nèi)設(shè)置有水位探測器，水損耗后，自動補(bǔ)水，用鋁箔粘貼，用后可隨時更換。

所述浮體為圓筒形，跟隨水箱的形狀而設(shè)計。

所述小孔為圓形孔，孔徑根據(jù)水箱承受的壓力進(jìn)行設(shè)定。

所述水箱外圍設(shè)置有集水裝置，當(dāng)水溢射進(jìn)入到集水裝置內(nèi)，防止水沉積在井道中。

所述小孔呈規(guī)則或不規(guī)則狀態(tài)設(shè)置在水箱壁上。

所述水箱采用防腐高強(qiáng)金屬材質(zhì)，可以為鋼鐵材質(zhì)，整體承受力強(qiáng)，耐用，相對成本也較低。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明完全改變了傳統(tǒng)的電梯井道減震機(jī)構(gòu)，利用水壓減震，同時增加氣囊輔助減壓，效果好，結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，且可以循環(huán)使用，提高了電梯的安全性能。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)剖視圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

實施例1

如圖1、圖2所示，一種電梯轎廂氣囊減震裝置，包括設(shè)置于電梯井道底部的無蓋水箱1，水箱1為圓筒形，水箱內(nèi)裝有水，在水面上設(shè)置有一浮體2，浮體2在水箱1中類似活塞，受壓下可擠壓水面下行，浮體2為圓筒形，跟隨水箱1的形狀而設(shè)計。浮體下方設(shè)置有氣囊5，供壓縮，浮體2選用泡沫鋁板，便于浮在水面上，同時還具有較強(qiáng)的支撐力和彈性，不至于受壓變形。在水箱1壁上鉆無數(shù)個貫通箱壁的小孔3，小孔3為圓形孔，孔徑根據(jù)水箱承受的壓力進(jìn)行設(shè)定。小孔3呈規(guī)則或不規(guī)則狀態(tài)設(shè)置在水箱1壁上。在水箱1外壁上包覆有鋁箔4，平時這些小孔用鋁箔貼封，呈密封狀態(tài)，水不會溢出，當(dāng)轎廂意外墜落時，在轎廂的巨大沖擊下，浮體受力向下運(yùn)行，水受壓沖破鋁箔4，水從小孔3中瞬間溢射出水箱1，轎廂得到減速，獲得減震效果。水箱1內(nèi)設(shè)置有水位探測器(圖中未標(biāo)示)，水損耗后，自動補(bǔ)水，用鋁箔粘貼，用后可隨時更換。

實施例2

如圖1、圖2所示，一種電梯轎廂氣囊減震裝置，包括設(shè)置于電梯井道底部的無蓋水箱1，水箱1為圓筒形，水箱內(nèi)裝有水，在水面上設(shè)置有一浮體2，浮體2在水箱1中類似活塞，受壓下可擠壓水面下行，浮體2為圓筒形，跟隨水箱1的形狀而設(shè)計。浮體下方設(shè)置有氣囊5，供壓縮，浮體2選用泡沫鋁板，便于浮在水面上，同時還具有較強(qiáng)的支撐力和彈性，不至于受壓變形。在水箱1壁上鉆無數(shù)個貫通箱壁的小孔3，小孔3為圓形孔，孔徑根據(jù)水箱承受的壓力進(jìn)行設(shè)定。小孔3呈規(guī)則或不規(guī)則狀態(tài)設(shè)置在水箱1壁上。在水箱1外壁上包覆有鋁箔4，平時這些小孔用鋁箔貼封，呈密封狀態(tài)，水不會溢出，當(dāng)轎廂意外墜落時，在轎廂的巨大沖擊下，浮體受力向下運(yùn)行，水受壓沖破鋁箔4，水從小孔3中瞬間溢射出水箱1，轎廂得到減速，獲得減震效果。水箱1內(nèi)設(shè)置有水位探測器(圖中未標(biāo)示)，水損耗后，自動補(bǔ)水，用鋁箔粘貼，用后可隨時更換。水箱1外圍設(shè)置有集水裝置，當(dāng)水溢射進(jìn)入到集水裝置內(nèi)，防止水沉積在井道中。

實施例3

如圖1、圖2所示，一種電梯轎廂氣囊減震裝置，包括設(shè)置于電梯井道底部的無蓋水箱1，水箱1為圓筒形，水箱內(nèi)裝有水，在水面上設(shè)置有一浮體2，浮體2在水箱1中類似活塞，受壓下可擠壓水面下行，浮體2為圓筒形，跟隨水箱1的形狀而設(shè)計。浮體下方設(shè)置有氣囊5，供壓縮，浮體2選用泡沫鋁板，便于浮在水面上，同時還具有較強(qiáng)的支撐力和彈性，不至于受壓變形。在水箱1壁上鉆無數(shù)個貫通箱壁的小孔3，小孔3為圓形孔，孔徑根據(jù)水箱承受的壓力進(jìn)行設(shè)定。小孔3呈規(guī)則或不規(guī)則狀態(tài)設(shè)置在水箱1壁上。在水箱1外壁上包覆有鋁箔4，平時這些小孔用鋁箔貼封，呈密封狀態(tài)，水不會溢出，當(dāng)轎廂意外墜落時，在轎廂的巨大沖擊下，浮體受力向下運(yùn)行，水受壓沖破鋁箔4，水從小孔3中瞬間溢射出水箱1，轎廂得到減速，獲得減震效果。水箱1內(nèi)設(shè)置有水位探測器(圖中未標(biāo)示)，水損耗后，自動補(bǔ)水，用鋁箔粘貼，用后可隨時更換。水箱1外圍設(shè)置有集水裝置，當(dāng)水溢射進(jìn)入到集水裝置內(nèi)，防止水沉積在井道中。水箱1采用模具一體成型，可以為鋼鐵材質(zhì)，整體承受力強(qiáng)，耐用，相對成本也較低。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。