本實用新型涉及一種撐包機(jī)構(gòu)，具體涉及一種雙氣缸橫向撐包機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的撐包機(jī)構(gòu)在使用時，首先將待包裝物料放置在喂入式輸送帶中，然后在將編織袋套裝在輸送帶出口位置的固定編織袋的裝置上，最后開啟輸送帶將物料輸送到編織袋內(nèi)部。在整個輸送過程中，傳統(tǒng)的編織袋夾緊裝置采用的是上下?lián)尉o實現(xiàn)對編織袋的固定，在編織袋放置后的上部和下部設(shè)置制成體，下部支撐體為固定安裝，上部支撐體采用活動連接的方式，在編織袋安裝到位后，上部支撐體向上移動，實現(xiàn)對編織袋的開口位置的撐緊，方便物料的進(jìn)入。但是，這種傳統(tǒng)的撐包方式和撐包結(jié)構(gòu)設(shè)置存在很多缺陷：首先，傳統(tǒng)的撐包結(jié)構(gòu)采用底部固定上部移動支撐的方式實現(xiàn)袋口的拉緊，進(jìn)一步實現(xiàn)物料的進(jìn)入，在實際操作中，上下拉緊后的編織袋，橫向開口面積會變小，導(dǎo)致物料在浸入式，只能按照較小的設(shè)計進(jìn)入，超過橫向靠口長度的物料設(shè)計就不能進(jìn)入到編織袋中，導(dǎo)致?lián)伟?，并且會影響打包的速度；其次，上下?lián)尉o的編織袋撐包結(jié)構(gòu)，需要配合較大的編織袋才能實現(xiàn)大寬度物料的進(jìn)入，在保證上下支撐到位的前提下，要想裝載較大的和較寬的物料，就必須將編織袋的整體程度和寬度以及開口長度和寬度提高才能實現(xiàn)整體吃料開口面積，這就導(dǎo)致了編織袋的浪費(fèi)，增加了成本；再次，較大的編織袋裝載物料后，會流出一定留白區(qū)域，在編織袋撐包裝置卸載后，就會出現(xiàn)物料裝載不緊實和晃動現(xiàn)象的發(fā)生，往往需要對編織袋外部進(jìn)行再次打包作業(yè)實現(xiàn)對內(nèi)部物料的緊固固定，造成了打包工序的步驟繁瑣，同時降低了效率，浪費(fèi)原材料；另外，上部移動下部固定的撐包裝置在使用時，需要對下部撐包支撐件進(jìn)行合理的調(diào)整，避免編織袋進(jìn)入和固定式出現(xiàn)的不連貫，造成撐包作業(yè)不順利和出現(xiàn)失誤，影響效率。

因此，生產(chǎn)一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工作和運(yùn)行效率高，節(jié)省成本，節(jié)省工序，撐包結(jié)構(gòu)合理高效的雙氣缸橫向撐包機(jī)構(gòu)，具有廣泛的市場前景。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工作和運(yùn)行效率高，節(jié)省成本，節(jié)省工序，撐包結(jié)構(gòu)合理高效的雙氣缸橫向撐包機(jī)構(gòu)，用于克服現(xiàn)有技術(shù)中的諸多缺陷。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)：一種雙氣缸橫向撐包機(jī)構(gòu)，包括上護(hù)板和安裝在上護(hù)板下方的下托板，所述的上護(hù)板和下托板的兩側(cè)均設(shè)置有撐包氣缸固定橫撐，撐包氣缸固定橫撐上固定安裝有撐包氣缸，撐包氣缸內(nèi)側(cè)設(shè)置有橫向承包裝置。

所述的橫向承包裝置包括與撐包氣缸輸出端相連接的撐包氣缸導(dǎo)向座，撐包氣缸導(dǎo)向座內(nèi)側(cè)安裝有撐包架，撐包架上安裝有撐包爪，在撐包爪上設(shè)置有防滑爪齒，撐包爪為兩個，兩個撐包爪分別固定安裝在撐包架的上部和下部，撐包爪的安裝方向與撐包氣缸的輸出活塞桿相互垂直，并且，撐包爪為片狀L或Y字形結(jié)構(gòu)，撐包爪與上護(hù)板和下托板相互平行設(shè)置。

所述的上護(hù)板和下托板的形狀形同，均為T字形片狀結(jié)構(gòu)，在上護(hù)板的上部和下托板的下部均設(shè)置有縱向調(diào)節(jié)螺栓。

所述的撐包氣缸通過固定調(diào)節(jié)螺栓與撐包氣缸固定橫撐相連接，在撐包氣缸固定橫撐的頂部和底部設(shè)置有橫向調(diào)節(jié)螺栓。

所述的撐包架通過連接螺栓與撐包氣缸導(dǎo)向座相連接，撐包架為片狀長方體結(jié)構(gòu)，撐包架的長度和寬度不小于撐包氣缸導(dǎo)向座的長度和寬度。

所述的上護(hù)板和下托板的長度均不大于兩個撐包氣缸固定橫撐之間的距離。

本發(fā)明具有如下的積極效果：首先，本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，采用橫向收縮撐緊的方式實現(xiàn)編織袋的橫向撐緊，同時依靠上護(hù)板和下托板實現(xiàn)上下位置的定位和限位袋口高度位置，最大限度的實現(xiàn)了袋口的橫向撐緊和進(jìn)料的順暢，保證橫向開口面積最大化，方便物料橫截面方向的進(jìn)入；其次，采用橫向撐緊結(jié)構(gòu)，配套編織袋的大小與物料擺放橫向截面相仿，不需要過大的編織袋就可以實現(xiàn)裝載和打包，節(jié)省了成本和原材料；再次，橫向撐包結(jié)構(gòu)在物料根據(jù)合適橫截面進(jìn)口位置進(jìn)入后，不需要再次束緊就能實現(xiàn)物料整體的嚴(yán)實打包，利用外部推料設(shè)備實現(xiàn)整體結(jié)構(gòu)的合理靠緊，不需要外部束緊繩子進(jìn)行再次束緊，節(jié)省了整體打包工序，大大提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1、2、3、4所示，一種雙氣缸橫向撐包機(jī)構(gòu)，包括上護(hù)板1和安裝在上護(hù)板1下方的下托板2，所述的上護(hù)板1和下托板2的兩側(cè)均設(shè)置有撐包氣缸固定橫撐3，撐包氣缸固定橫撐3上固定安裝有撐包氣缸4，撐包氣缸4內(nèi)側(cè)設(shè)置有橫向承包裝置。

所述的橫向承包裝置包括與撐包氣缸4輸出端相連接的撐包氣缸導(dǎo)向座6，撐包氣缸導(dǎo)向座6內(nèi)側(cè)安裝有撐包架7，撐包架7上安裝有撐包爪5，在撐包爪5上設(shè)置有防滑爪齒8，撐包爪5為兩個，兩個撐包爪5分別固定安裝在撐包架7的上部和下部，撐包爪5的安裝方向與撐包氣缸4的輸出活塞桿相互垂直，并且，撐包爪5為片狀L或Y字形結(jié)構(gòu)，撐包爪5與上護(hù)板1和下托板2相互平行設(shè)置。所述的上護(hù)板1和下托板2的形狀形同，均為T字形片狀結(jié)構(gòu)，在上護(hù)板1的上部和下托板2的下部均設(shè)置有縱向調(diào)節(jié)螺栓13。所述的撐包氣缸4通過固定調(diào)節(jié)螺栓10與撐包氣缸固定橫撐3相連接，在撐包氣缸固定橫撐3的頂部和底部設(shè)置有橫向調(diào)節(jié)螺栓11。所述的撐包架7通過連接螺栓9與撐包氣缸導(dǎo)向座6相連接，撐包架7為片狀長方體結(jié)構(gòu)，撐包架7的長度和寬度不小于撐包氣缸導(dǎo)向座6的長度和寬度。所述的上護(hù)板1和下托板2的長度均不大于兩個撐包氣缸固定橫撐3之間的距離。

本產(chǎn)品在具體操作時，首先將編織袋套裝在上護(hù)板1和下托板2上，在上護(hù)板1和下托板2上均設(shè)置有可以調(diào)節(jié)上護(hù)板1和下托板2之間高度距離的縱向調(diào)節(jié)螺栓13，以便實現(xiàn)不同高度物料的進(jìn)料順暢，保證兩個板之間的高度距離。套裝后，根據(jù)實際預(yù)設(shè)的編織袋的型號和規(guī)格尺寸，對撐包氣缸4進(jìn)行操作，兩個撐包氣缸4帶動兩個撐包氣缸4的活塞桿，背向收縮，實現(xiàn)編織袋左右兩個側(cè)面的撐緊作業(yè)，同時在上護(hù)板1和下托板2的高度限位作用下，編織袋的橫向開口被拉伸至最大，保證編織袋的整體開口面積既能滿足物料高度進(jìn)料，又能滿足橫向最大化進(jìn)料，實現(xiàn)物料的最大化進(jìn)料，最終保證物料在編織袋內(nèi)部的橫向布置緊密緊湊，保證編織袋不留空白，同時省去了外部再次打包的步驟和工序，不僅節(jié)省了原材料，同時減少了工序，提高了工作效率。

產(chǎn)品設(shè)計的撐包爪5為橫向向外側(cè)支撐，撐包爪5的安裝方向與撐包氣缸4的輸出活塞桿相互垂直，并且，撐包爪5為片狀L或Y字形結(jié)構(gòu)，撐包爪5與上護(hù)板1和下托板2相互平行設(shè)置，實現(xiàn)了將袋子橫向打開的功能。與傳統(tǒng)的上下?lián)伟Y(jié)構(gòu)相比，能保證袋子的橫向面積最大化，同時避免高度拉伸過高導(dǎo)致的物料一次橫截面進(jìn)入受阻現(xiàn)象的發(fā)生。