本發(fā)明涉及輸送設備技術領域，具體而言，涉及一種輸送帶。

背景技術：

輸送帶主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工糧食等企業(yè)的固體物料輸送。輸送帶一般由骨架、覆蓋層以及粘合層組成，其中，骨架主要用于輸送帶的導向、負載和延伸；覆蓋層主要用于保護骨架、保護輸送物料和增加摩擦系數(shù)；粘合層主要用于使得骨架和覆蓋層之間具有良好的粘合強度。在輸送帶邊部，沒有骨架層支撐，僅有覆蓋膠的部分，該部位在輸送帶運轉過程中極易老化、分層甚至開裂，嚴重影響輸送帶的使用壽命。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術中存在的問題，本實用新型提供一種有效保護輸送帶的邊部，并且硫化過程中不造成壓板污染的輸送帶。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種輸送帶，所述輸送帶包括依次排列的上無紡布層、上覆蓋層、骨架層、下覆蓋層和下無紡布層，輸送帶的兩側還設有邊膠層，所述邊 膠層的長度與輸送帶的厚度相同。

進一步，所述邊膠層的厚度為1.5±0.02mm。

進一步，所述邊膠層與上無紡布層、上覆蓋層、骨架層、下覆蓋層、下無紡布層之間為粘合。

進一步，所述骨架層包括中間膠層和位于中間膠層中的鋼絲繩。

進一步，所述邊膠層設有鋸齒面，所述鋸齒面與上覆蓋層和下覆蓋層相對。

本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型的輸送帶兩側邊采用粘貼邊膠層，經(jīng)過硫化后，邊膠層與其余各層成為一體，避免骨架層暴露在外，同時避免輸送帶在使用過程中開裂分層；

2、本實用新型的輸送帶上下表面均設置無紡布層，避免硫化過程中覆蓋層與硫化壓板之間的直接接觸，不會造成硫化壓板的污染。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1—上無紡布層，2—上覆蓋層，3—骨架層，4—鋼絲繩，5—下無紡布層，6—下覆蓋層，7—邊膠層，8—邊膠層。

具體實施方式

為了使本領域的人員更好地理解本發(fā)明的技術方案，下面結合本發(fā) 明的附圖，對本發(fā)明的技術方案進行清楚、完整的描述，基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其它類同實施例，都應當屬于本申請保護的范圍。

實施例一：

如圖1所示，一種輸送帶，所述輸送帶包括依次排列的上無紡布層1、上覆蓋層2、骨架層3、下覆蓋層6和下無紡布層5，輸送帶的兩側還設有邊膠層7和邊膠層8，所述邊膠層7或邊膠層8的長度與輸送帶的厚度相同，以達到保護各個層面不開裂的目的。所述邊膠層7或邊膠層8與上無紡布層1、上覆蓋層2、骨架層3、下覆蓋層6、下無紡布層5之間為粘合，邊膠層7和邊膠層8設有鋸齒面，鋸齒面與上覆蓋層2和下覆蓋層6相對，即在進行硫化步驟前，在輸送帶的側面涂上膠糊，然后將邊膠層7和邊膠層8粘貼在輸送帶的側面進行硫化，硫化后，各個層連接成為整體，鋸齒面能夠增加邊膠層與覆蓋層之間的結合力，使兩者結合更牢固，所述邊膠層7或邊膠層8的厚度為1.5±0.02mm，本實施例中優(yōu)選為1.5mm，過厚會造成成本的增加，并且增加硫化難度，過薄則不能有效保護輸送帶的側面。所述骨架層3包括中間膠層和位于中間膠層中的鋼絲繩4，鋼絲繩4在骨架層3內均勻排列。所述上無紡布層1或下無紡布層5的厚度為0.2-0.8mm，本實施例中優(yōu)選為0.5mm，覆蓋層為橡膠，在進行硫化時，橡膠常會粘在硫化壓板上，造成不能連續(xù)進行硫化操作，在輸送帶的上下表面各鋪設一層無紡布層，能夠有效避免覆蓋層與硫化壓板的粘連。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。