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木料的自動送料裝置的制作方法

文檔序號:11831541閱讀:433來源:國知局
木料的自動送料裝置的制作方法

本實用新型涉及木料加工技術領域,尤指一種木料的自動送料裝置。



背景技術:

習知木材送料設備一般都是采用斜面送料,即其所有的木材都是往斜面上方堆疊,然后要使用時再一件一件的順斜面滾下來或滑下來,并在斜面下方適時的進行阻擋,使其得以一件一件的木材進行送出的動作。

習知木材送料設備,雖然可以一件一件的進行送料,但是其高處堆疊多數(shù)的木材,視覺上感覺危機重重而會有其心理壓力,且如果真有倒塌等狀況發(fā)生,也難免會造成人員與機器的損失,而其單靠斜面使其自行滾落或滑落的狀況,由于利用斜面原理,因此也可能會有滾落或滑落失敗等情形,因而通常需要有專責人員在旁協(xié)助滾或滑的動作,其造成人力浪費與成本增加。

為此本實用新型的設計人先前提出「木材自動送料裝置」新型專利,其雖可達到依序單一自動進料的功效,但是其設計上仍稍嫌復雜,使用上仍有其不便而有待改良之處。

所以,針對上述習知結構所存在的問題點,如何開發(fā)一種更具理想實用性的創(chuàng)新結構,實消費者所殷切企盼,亦是相關業(yè)者須努力研發(fā)突破的目標及方向。

鑒于此,本實用新型的設計人結合多年從事相關產(chǎn)品的制造開發(fā)與設計經(jīng)驗,針對上述的目標,詳加設計與審慎評估后,終得一確具實用性的本實用新型。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型的主要目的在于提供一種更簡便及更易于施作、深具效率的木料的自動送料裝置。

基于此,本實用新型主要通過下列的技術手段,來實現(xiàn)上述的目的。

一種木料的自動送料裝置,包括:

一端部定位導引軌道(10),待輸送的木料(60)一端設于前述端部定位導引軌道(10)。

多個Y軸向輸送帶裝置(20),多個Y軸向輸送帶裝置(20)平行且間隔設置于端部定位導引軌道(10),多個Y軸向輸送帶裝置(20)放置待輸送的木料(60),前述端部定位導引軌道(10)借由待輸送的木料(60)連接Y軸向輸送帶裝置(20);

一X軸向工作臺(30),前述X軸向工作臺(30)重疊且固定于每一Y軸向輸送帶裝置(20)末端位置,前述Y軸向輸送帶裝置(20)帶動前述Y軸向輸送帶裝置(20)的輸送帶朝X軸向工作臺(30)方向輸送,或朝遠離X軸向工作臺(30)方向輸送,前述X軸向工作臺(30)為不具動力源的工作臺,前述Y軸向輸送帶裝置(20)末端設有多個擋止件(31),前述X軸向工作臺(30)高度等于前述Y軸向輸送帶裝置(20),多個擋止件(31)高度高于X軸向工作臺(30)及前述Y軸向輸送帶裝置(20)高度;

多個頂料楔條裝置(40),前述頂料楔條裝置(40)固設于前述X軸向工作臺(30)上,前述頂料楔條裝置(40)的高度低于前述X軸向工作臺(30), 前述頂料楔條裝置(40)底部裝設有一頂料氣缸(41),前述頂料楔條裝置(40)借由前述頂料氣缸(41)動作往上升,頂升一木料(60);以及

一夾板固定裝置(50),前述夾板固定裝置(50)可移動滑設在前述X軸向工作臺(30)上,并在單一的木料(60)位于前述X軸向工作臺(30)上時,前述夾板固定裝置(50)往靠近前述Y軸向輸送帶裝置(20)的X軸向移動,并夾固木料(60),并往遠離前述Y軸向輸送帶裝置(20)的X軸向移動送料。

進一步,前述頂料楔條裝置(40)包括一固定軌道(42)及一移動楔條(43),前述移動楔條(43)依木料(60)寬度,通過手動或伺服馬達調(diào)整前述移動楔條(43)移動距離。

進一步,前述夾板固定裝置(50)還包含有多組夾板氣缸(51),該夾板氣缸(51)動作壓住木料(60)且進行X軸向拖行。

本實用新型木料的自動送料裝置通過Y軸向輸送帶裝置(20)、 X軸向工作臺(30)、夾板固定裝置(50)的結構設計,其得以在進料過程中通過頂料氣缸(41)頂升頂料楔條裝置(40),從而先頂升第一支木料(60),其余木料(60)利用Y軸向輸送帶裝置(20)反轉回送退出X軸向工作臺(30)后,再降下先前頂升的第一支木料(60);此時夾板固定裝置(50)順X軸向工作臺(30)的X軸方向移動以夾取該第一支木料(60),方便進行后續(xù)送、夾料加工,從而達到更簡便及更易于施作、深具效率的木料的自動送料裝置。

附圖說明

圖1為本實用新型其一實施例的立體示意圖。

圖2為本實用新型其一實施例的Y軸向輸送帶裝置輸送木料的立體示意圖。

圖3為本實用新型其一實施例進行頂升與回送的側剖視動作示意圖。

圖4為本實用新型其一實施例進行頂升動作的局部放大示意圖。

圖5為本實用新型其一實施例進行回送動作的局部立體放大示意圖。

圖6為本實用新型其一實施例的夾板固定裝置前往夾取第一支木料位置的立體示意圖。

圖7為本實用新型其一實施例的夾板固定裝置反復進行松、移、夾與進給動作的立體示意圖。

圖8為本實用新型其一實施例進行X軸向夾持送料的后視動作示意圖。

圖9為本實用新型其一實施例的X軸向工作臺留單一木料進行X軸向夾持的前視立體示意圖。

圖10為本實用新型其一實施例的X軸向工作臺留單一木料進行X軸向夾持的后視立體示意圖。

圖11為本實用新型其一實施例的X軸向工作臺留單一木料進行X軸向夾持的俯視平面示意圖。

【符號說明】

10 端部定位導引軌道 20 Y軸向輸送帶裝置

30 X軸向工作臺 31 擋止件

40 頂料楔條裝置 41 頂料氣缸

42 固定軌道 43 移動楔條

50 夾板固定裝置 51 夾板氣缸

60 木料 X X軸向

Y Y軸向。

具體實施方式

有關本實用新型所采用的技術、手段及其功效,茲舉一較佳實施例并配合圖式詳細說明于后,相信本實用新型上述的目的、構造及特征,當可由之得一深入而具體的了解。

本實用新型提供一種木料的自動送料裝置。

為使對本實用新型的目的、特征及功效能夠有更進一步的了解與認識,茲配合實施方式及圖式詳述如后:

參閱圖1至圖11所示,本實用新型提供一種木料的自動送料裝置,包含有:

一端部定位導引軌道10,前述端部定位導引軌道10用以定位導引所有木料60的其一端部;

多個Y軸向輸送帶裝置20,前述Y軸向輸送帶裝置20平行于端部定位導引軌道10裝設,多個Y軸向輸送帶裝置20支撐所有橫置其上的木料60重量,并可正、反轉將木料60往前送或回送;

一X軸向工作臺30,前述X軸向工作臺30重疊于Y軸向輸送帶裝置20末端位置,使得Y軸向輸送帶裝置20將木料60送至末端時,X軸向工作臺30可繼續(xù)進行X軸向的輸送,Y軸向輸送帶裝置20末端設有多個擋止件31;

多個頂料楔條裝置40,前述頂料楔條裝置40底部裝設有一頂料氣缸41,當Y軸向輸送帶裝置20將木料60輸送至末端被擋止件31擋止時,此時頂料氣缸41動作往上升起,使前排第一支木料60被頂料氣缸41頂起脫離Y軸向輸送帶裝置20,同時驅(qū)動Y軸向輸送帶裝置20反轉回送其余木料60,使其余木料60離開X軸向工作臺30,此時,頂料楔條裝置40下降;以及

一夾板固定裝置50,前述夾板固定裝置50順X軸向移動而進入第一支木料60范圍,夾板固定裝置50反復進行松、移、夾、進給的動作,以利單一送料加工的進行,據(jù)此達到更簡便及更易于施作、深具效率的木料的自動送料裝置。

所述的木料的自動送料裝置,其中前述頂料楔條裝置40包括一固定軌道42及一移動楔條43組成,前述移動楔條43可依木料60寬度做移動位置的設定,而其移動位置設定可利用手動設定方式或伺服馬達設定方式調(diào)整其距離。

所述的木料的自動送料裝置,其中前述夾板固定裝置50還包含有多組夾板氣缸51,以其夾板氣缸51動作得以壓住木料60,以利進行X軸向拖行。

由其上述可知,本實用新型木料的自動送料裝置,確為業(yè)界首見而符合新型專利的新穎性,而其全面性的創(chuàng)新設計,符合新型專利的創(chuàng)造性,而其進料過程中頂升第一支木料,Y軸向輸送帶回送其余木料脫離X軸向工作臺后,再降下第一支木料,夾板固定裝置于X軸向可反復松、移、夾、進給第一支木料,據(jù)以達到自動送料目的,符合較佳的產(chǎn)業(yè)實用性。

前文針對本實用新型的較佳實施例,為本實用新型的技術特征進行具體說明;熟悉此項技術的人士當可在不脫離本實用新型的精神與原則下對本實用新型進行變更與修改,而這些變更與修改,皆應涵蓋于權利要求所界定的范疇中。

綜上所述,本實用新型提供一種木料的自動送料裝置,其確已達到本實用新型的所有目的,另其組合結構的空間型態(tài)未見于同類產(chǎn)品,亦未曾公開于申請前,已符合專利法的規(guī)定,爰依法提出申請。

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