一種自卸式鐵路糧食運(yùn)輸集裝袋的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及包裝袋【技術(shù)領(lǐng)域】，其特征在于：主要由袋體、蓋體、進(jìn)料口、透氣抑塵裝置、自卸口、腰箍、橫向捆綁帶、縱向捆綁帶、收緊裝置、掛環(huán)和拉鏈；所述袋體為長方體，其頂部設(shè)有蓋體，蓋體上部設(shè)有進(jìn)料口與透氣抑塵裝置；多條所述橫向捆綁帶、縱向捆綁帶和腰箍縫制在所述袋體的外表面；所述袋體底部與側(cè)壁連接處設(shè)有多個自卸口，每個自卸口上設(shè)有收緊裝置。本實(shí)用新型提供一種自卸式鐵路糧食運(yùn)輸集裝袋，無需外部增加吸糧機(jī)吸糧卸糧，通過火車敞車糧食運(yùn)輸，減少糧食專用車返空率，提高火車的運(yùn)營能力，且經(jīng)過糧食的自身重力，使糧食能夠自動從自卸口流出，無需外部增加吸糧機(jī)卸糧，節(jié)省人力物力，提高卸糧效率。
【專利說明】一種自卸式鐵路糧食運(yùn)輸集裝袋

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及包裝袋【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種自卸式鐵路運(yùn)輸糧食集裝袋。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代社會中，雖然各種運(yùn)輸方式都得到快速的發(fā)展，但是鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、運(yùn)輸速度快的特點(diǎn)，占據(jù)著貨物運(yùn)輸?shù)闹黧w地位。對于顆粒類的糧食，主要采用的是編織袋、麻袋及噸袋包裝運(yùn)輸，這種包裝方式，需要從糧庫將糧食裝包、碼包、搬運(yùn)到火車、碼包、起點(diǎn)運(yùn)輸?shù)浇K點(diǎn)、卸車、搬運(yùn)到糧庫、碼包等工序，工作十分復(fù)雜繁瑣，裝、卸的過程效率較低。因此，需要一種自卸式鐵路運(yùn)輸糧食集裝袋解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠自動卸糧且無需外部增加吸糧機(jī)卸糧的自卸式鐵路運(yùn)輸糧食集裝袋，并且能夠單獨(dú)作為運(yùn)輸包裝的裝置。
[0005]( 二 )技術(shù)方案
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種自卸式鐵路運(yùn)輸糧食集裝袋，其特征在于，所述自卸式鐵路運(yùn)輸糧食集裝袋主要包括袋體、蓋體、進(jìn)料口、透氣抑塵裝置、自卸口、腰箍、橫向捆綁帶、縱向捆綁帶、收緊裝置、掛環(huán)和拉鏈；所述袋體為長方體，其頂部設(shè)有蓋體，蓋體上部設(shè)有進(jìn)料口與透氣抑塵裝置；多條所述橫向捆綁帶、縱向捆綁帶和腰箍縫制在所述袋體的外表面；所述袋體底部與側(cè)壁連接處設(shè)有多個自卸口，每個自卸口上設(shè)有收緊裝置。
[0007]其中，所述蓋體的一邊與袋體的一邊相固定，另外三邊通過拉鏈與所述袋體相連接，蓋合所述袋體的開口。
[0008]其中，所述蓋體設(shè)有至少一個進(jìn)料口，進(jìn)料口上設(shè)有收緊裝置。
[0009]其中，所述蓋體還設(shè)有至少一個透氣抑塵裝置，所述透氣抑塵裝置頂部設(shè)有無紡過濾布，底部設(shè)有收緊裝置。
[0010]其中，所述袋體的外表面設(shè)有多個掛環(huán)。
[0011]其中，所述袋體的底部與側(cè)壁連接處設(shè)有多個自卸口，每個自卸口上設(shè)有至少一個收緊裝置。
[0012]其中，所述收緊裝置上設(shè)有至少一根收緊繩。
[0013]其中，所述自卸口可以為方形、圓形、橢圓形、菱形、三角形。
[0014]裝糧使用時，先將本實(shí)用新型的自卸式鐵路運(yùn)輸糧食集裝袋在敞車?yán)镤伷剑孕妒借F路運(yùn)輸糧食集裝袋下側(cè)的自卸口通過收緊裝置上的收緊繩把自卸口收緊，以防裝糧時糧食從自卸口卸出；自卸式鐵路運(yùn)輸糧食集裝袋自卸口收緊后，使位于相對應(yīng)的敞車下側(cè)門處，并緊貼著敞車下側(cè)門；再將集裝袋袋體下側(cè)的掛環(huán)通過拴結(jié)繩拴結(jié)在敞車的繩拴上，拉上拉鏈，然后將位于袋體袋口附近的掛環(huán)拴結(jié)在敞車上部的繩鉤上；把袋體整體撐開。
[0015]進(jìn)一步，蓋體上的進(jìn)料口通過收緊裝置上的收緊繩與筒倉的自卸口聯(lián)接在一起，使筒倉的出料口直接插入蓋體上的自卸口內(nèi)。
[0016]進(jìn)一步，裝糧時，收緊裝置收緊對應(yīng)自卸口，從進(jìn)料口裝糧；
[0017]進(jìn)一步，卸糧時，打開車廂下側(cè)門，松開收緊裝置，解開收緊繩，通過糧食的自身重力對自卸口的沖擊，糧食從各個自卸口流出。
[0018](三)有益效果
[0019]本實(shí)用新型提供的自卸式鐵路運(yùn)輸糧食集裝袋，通過火車敞車運(yùn)輸糧食，減少糧食專用車返空率，提高火車的運(yùn)營能力，且經(jīng)過糧食的自身重力，使糧食能夠自動從自卸口流出，無需外部增加吸糧機(jī)卸糧，節(jié)省人力物力，提高卸糧效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0021]圖1是本實(shí)用新型自卸式鐵路運(yùn)輸糧食集裝袋的主視圖；
[0022]圖2是本實(shí)用新型自卸式鐵路運(yùn)輸糧食集裝袋的俯視圖；
[0023]圖3是本實(shí)用新型自卸式鐵路運(yùn)輸糧食集裝袋的側(cè)視圖；
[0024]圖4是本實(shí)用新型自卸式鐵路運(yùn)輸糧食集裝袋I的局部放大圖；
[0025]圖5是本實(shí)用新型自卸式鐵路運(yùn)輸糧食集裝袋的實(shí)施例主視圖；
[0026]圖6是本實(shí)用新型自卸式鐵路運(yùn)輸糧食集裝袋的實(shí)施例側(cè)視圖。
[0027]附圖編號:
[0028]101、袋體，102、腰箍，103、縱向捆綁帶，104、透氣抑塵裝置，105、進(jìn)料口，106、掛環(huán)，107、蓋體，108、拉鏈，109、橫向捆綁帶，110、自卸口，111、收緊裝置，112、無紡過濾布。

【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述，以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0030]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)用新型為一種自卸式鐵路運(yùn)輸糧食集裝袋，其特征在于主要包括袋體(101)、蓋體(107)、進(jìn)料口(105)、透氣抑塵裝置(104)、自卸口(110)、腰箍(102)、橫向捆綁帶(109)、縱向捆綁帶(103)、收緊裝置(111)、掛環(huán)(106)和拉鏈(108);所述袋體(101)為長方體，其頂部設(shè)有蓋體(107)，蓋體(107)上部設(shè)有進(jìn)料口(105)與透氣抑塵裝置(104);多條所述橫向捆綁帶(109)、縱向捆綁帶(103)和腰箍(102)縫制在所述袋體(101)的外表面；所述袋體(101)底部與側(cè)壁連接處設(shè)有多個自卸口(110)，每個自卸口(110)上設(shè)有收緊裝置(111)。
[0031]圖5為本實(shí)用新型自卸式鐵路運(yùn)輸糧食集裝袋實(shí)施例。裝糧使用時，先將本實(shí)用新型的自卸式鐵路運(yùn)輸糧食集裝袋在敞車?yán)镤伷剑孕妒借F路運(yùn)輸糧食集裝袋下側(cè)的自卸口(110)通過收緊裝置(111)上的收緊繩把自卸口(110)收緊，以防裝糧時糧食從自卸口
(110)卸出；自卸式鐵路運(yùn)輸糧食集裝袋自卸口(110)收緊后，使位于相對應(yīng)的敞車下側(cè)門處，并緊貼著敞車下側(cè)門；再將集裝袋袋體(101)下側(cè)的掛環(huán)(106)通過拴結(jié)繩拴結(jié)在敞車的繩拴上，拉上拉鏈(108)，然后將位于袋體(101)袋口附近的掛環(huán)(106)拴結(jié)在敞車上部的繩鉤上；把袋體(101)整體撐開。
[0032]進(jìn)一步，蓋體(107)上的進(jìn)料口(105)通過收緊裝置(111)上的收緊繩與筒倉的自卸口(110)聯(lián)接在一起，使筒倉的自卸口(110)直接插入蓋體(107)上的進(jìn)料口(105)內(nèi)。
[0033]進(jìn)一步，裝糧時，收緊裝置(111)收緊對應(yīng)自卸口(110)，從進(jìn)料口(105)裝糧；
[0034]進(jìn)一步，卸糧時，打開車廂下側(cè)門，松開收緊裝置(111)，解開收緊繩，通過糧食的自身重力對自卸口(110)的沖擊，糧食從各個自卸口(110)流出。
【權(quán)利要求】
1.一種自卸式鐵路糧食運(yùn)輸集裝袋，其特征在于，包括袋體(101)、蓋體(107)、進(jìn)料口(105)、透氣抑塵裝置(104)、自卸口 (110)、腰箍(102)、橫向捆綁帶(109)、縱向捆綁帶(103)、收緊裝置(111)、掛環(huán)(106)和拉鏈(108);所述袋體(101)為長方體，其頂部設(shè)有蓋體(107)，蓋體(107)上部設(shè)有進(jìn)料口(105)與透氣抑塵裝置(104);多條所述橫向捆綁帶(109)、縱向捆綁帶(103)和腰箍(102)縫制在所述袋體(101)的外表面；所述袋體(101)底部與側(cè)壁連接處設(shè)有多個自卸口(110)，每個自卸口(110)上設(shè)有收緊裝置(111)。
2.如權(quán)利要求1所述的自卸式鐵路糧食運(yùn)輸集裝袋，其特征在于，所述蓋體(107)的一邊與袋體(101)的一邊相固定，另外三邊通過拉鏈(108)與所述袋體(101)相連接，蓋合所述袋體(101)的開口。
3.如權(quán)利要求1所述的自卸式鐵路糧食運(yùn)輸集裝袋，其特征在于，所述蓋體(107)設(shè)有至少一個進(jìn)料口(105)，進(jìn)料口(105)上設(shè)有收緊裝置(111)。
4.如權(quán)利要求1所述的自卸式鐵路糧食運(yùn)輸集裝袋，其特征在于，所述蓋體(107)還設(shè)有至少一個透氣抑塵裝置(104)，所述透氣抑塵裝置(104)頂部設(shè)有無紡過濾布(112)，底部設(shè)有收緊裝置(111)。
5.如權(quán)利要求1所述的自卸式鐵路糧食運(yùn)輸集裝袋，其特征在于，所述袋體(101)的外表面設(shè)有多個掛環(huán)(106)。
6.如權(quán)利要求1所述的自卸式鐵路糧食運(yùn)輸集裝袋，其特征在于，所述袋體(101)的底部與側(cè)壁連接處設(shè)有多個自卸口(110)，每個自卸口(110)上設(shè)有至少一個收緊裝置(111)。
7.如權(quán)利要求1所述的自卸式鐵路糧食運(yùn)輸集裝袋，其特征在于，所述收緊裝置(111)上設(shè)有至少一根收緊繩。
8.如權(quán)利要求1所述的自卸式鐵路糧食運(yùn)輸集裝袋，其特征在于，所述自卸口(110)可以為方形、圓形、橢圓形、菱形、三角形。
【文檔編號】B65D90/54GK203921691SQ201420363582
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月3日
【發(fā)明者】李祝 申請人:北京睿力恒一物流技術(shù)股份公司