一種用于控制器載具的環(huán)形流水線結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于控制器載具的環(huán)形流水線結(jié)構(gòu)，由一端互為連通的輸送傳送帶及返回傳送帶組成，所述輸送傳送帶及返回傳送帶均經(jīng)過波峰焊機(jī)，位于所述輸送傳送帶及返回傳送帶的另一端裝置返回單元，位于所述輸送傳送帶上還裝置用于調(diào)節(jié)控制器載具角度的調(diào)節(jié)單元。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，利用調(diào)節(jié)單元有效實(shí)現(xiàn)了控制器載具在流出波峰焊機(jī)后的角度，使控制器載具的運(yùn)行平穩(wěn)不易掉落，利用光電開關(guān)實(shí)現(xiàn)控制器載具的自動(dòng)識(shí)別，利用轉(zhuǎn)動(dòng)軸實(shí)現(xiàn)了滾筒輸送架與主機(jī)架之間的鉸接，氣缸的布置有效的減少了安裝空間，取代了傳統(tǒng)復(fù)雜的控制器升降機(jī)構(gòu)，大大提高了加工流水線的速度，提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】一種用于控制器載具的環(huán)形流水線結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及流水線結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種用于控制器載具的環(huán)形流水線結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在控制器載具的生產(chǎn)過程中，控制器載具經(jīng)過波峰焊后，需要重新返回至流水線線頭，現(xiàn)有生產(chǎn)過程均是通過人工拿取控制器載具并放入流水線線頭，在人工拿取過程中控制器載具需要采用人工搬運(yùn)，因此大大降低了生產(chǎn)加工的效率，不僅增加了勞動(dòng)強(qiáng)度,還提高企業(yè)生產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本 申請人:針對上述現(xiàn)有問題，進(jìn)行了研究改進(jìn)，提供一種用于控制器載具的環(huán)形流水線結(jié)構(gòu)，有效解決了控制器載具需要人工搬運(yùn)的問題，省時(shí)省力。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種用于控制器載具的環(huán)形流水線結(jié)構(gòu)，由一端互為連通的輸送傳送帶及返回傳送帶組成，所述輸送傳送帶及返回傳送帶均經(jīng)過波峰焊機(jī)，位于所述輸送傳送帶及返回傳送帶的另一端裝置返回單元，位于所述輸送傳送帶上還裝置用于調(diào)節(jié)控制器載具角度的調(diào)節(jié)單元。
[0006]其進(jìn)一步技術(shù)方案在于:
[0007]所述返回單元包括主機(jī)架，于所述主機(jī)架上裝置氣缸，滾筒輸送架與所述主機(jī)架鉸接，輔助機(jī)架與所述主機(jī)架固接，位于所述輔助機(jī)架上分別裝置光電開關(guān)及電磁閥；
[0008]所述調(diào)節(jié)單元由活動(dòng)連接在安裝架上的第一調(diào)節(jié)桿、第二調(diào)節(jié)桿及第三調(diào)節(jié)桿組成，所述第一調(diào)節(jié)桿、第二調(diào)節(jié)桿及第三調(diào)節(jié)桿的長度按序遞增，第一調(diào)節(jié)桿相對于安裝架形成第一角度α，第二調(diào)節(jié)桿相對于安裝架形成第二角度β，第三調(diào)節(jié)桿相對于安裝架形成第三角度Y ;
[0009]轉(zhuǎn)動(dòng)軸貫穿裝置所述主機(jī)架及滾筒輸送架內(nèi)、并實(shí)現(xiàn)滾筒輸送架相對于主機(jī)架在α I角內(nèi)作翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所述α I角的角度范圍為120° ±1° ；
[0010]所述第一角度a的角度范圍值為90° ±1°，所述第二角度β的角度范圍值為60° ±1°，所述第三角度Y的角度范圍值為30° ±1°。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0012]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，利用調(diào)節(jié)單元有效實(shí)現(xiàn)了控制器載具在流出波峰焊機(jī)后的角度，使控制器載具的運(yùn)行平穩(wěn)不易掉落，利用光電開關(guān)實(shí)現(xiàn)控制器載具的自動(dòng)識(shí)別，利用轉(zhuǎn)動(dòng)軸實(shí)現(xiàn)了滾筒輸送架與主機(jī)架之間的鉸接，氣缸的布置有效的減少了安裝空間，取代了傳統(tǒng)復(fù)雜的控制器升降機(jī)構(gòu)，通過氣缸實(shí)現(xiàn)了滾筒輸送架在一定角度間的轉(zhuǎn)換，從使控制器載具受重力從輸送傳送帶轉(zhuǎn)換至返回傳送帶，避免了以往需要操作人員手動(dòng)拿取控制器載具的情況，大大提高了加工流水線的速度，提高了生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型返回單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型中安裝架與各調(diào)節(jié)桿的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]其中:1、操作人員；2、輸送傳送帶；3、波峰焊機(jī)；4、第三調(diào)節(jié)桿；5、返回單元；6、第二調(diào)節(jié)桿；7、第一調(diào)節(jié)桿；8、控制器載具；9、返回傳送帶；10、安裝架；101、腰形孔；11、緊固件；52、滾筒輸送架；8、控制器載具；54、轉(zhuǎn)動(dòng)軸；55、主機(jī)架；551、輔助機(jī)架；56、電磁閥；57、光電開關(guān)；58、氣缸；581、活塞桿。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖，說明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0018]如圖1所示，一種用于控制器載具的環(huán)形流水線結(jié)構(gòu)，由一端互為連通的輸送傳送帶2及返回傳送帶9組成，輸送傳送帶2及返回傳送帶9均經(jīng)過波峰焊機(jī)3，位于所述輸送傳送帶2及返回傳送帶9的另一端裝置返回單元5，位于所述輸送傳送帶2上還裝置用于調(diào)節(jié)控制器載具8角度的調(diào)節(jié)單元；
[0019]如圖2所示，返回單元5包括主機(jī)架55，于主機(jī)架55上裝置氣缸58，滾筒輸送架52與所述主機(jī)架55鉸接，輔助機(jī)架551與所述主機(jī)架55固接，位于所述輔助機(jī)架551上分別裝置光電開關(guān)57及電磁閥56。轉(zhuǎn)動(dòng)軸54貫穿裝置所述主機(jī)架55及滾筒輸送架52內(nèi)、并實(shí)現(xiàn)滾筒輸送架52相對于主機(jī)架55在α?角內(nèi)作翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所述α I角的角度范圍為120° ±1°。
[0020]如圖3所示，調(diào)節(jié)單元由活動(dòng)連接在安裝架10上的第一調(diào)節(jié)桿7、第二調(diào)節(jié)桿6及第三調(diào)節(jié)桿4組成，各調(diào)節(jié)桿通過腰形孔101及緊固件11與安裝架10鉸接，第一調(diào)節(jié)桿7、第二調(diào)節(jié)桿6及第三調(diào)節(jié)桿4的長度按序遞增，第一調(diào)節(jié)桿7相對于安裝架10形成第一角度α，第二調(diào)節(jié)桿6相對于安裝架10形成第二角度β，第三調(diào)節(jié)桿4相對于安裝架10形成第三角度Y。第一角度ct的角度范圍值為90° ±1° ,所述第二角度β的角度范圍值為60° ±1°，所述第三角度Y的角度范圍值為30° ±1。。
[0021]本實(shí)用新型的具體工作過程如下:
[0022]如圖1所示，控制器載具8從輸送傳送帶2進(jìn)入波峰焊機(jī)3進(jìn)行波峰焊，然后流出波峰焊機(jī)3，途徑第一調(diào)節(jié)桿7、第二調(diào)節(jié)桿6及第三調(diào)節(jié)桿4后，使控制器載具8由原來的傾斜狀態(tài)受力調(diào)整至與輸送傳送帶2平行，然后進(jìn)入返回單元5，如圖2所示，控制器載具8從輸送傳送帶2上進(jìn)入滾筒輸送架52后，控制器載具8受重力向Fl方向滑動(dòng)，直至滑動(dòng)到光電開關(guān)57的正上方后，光電開關(guān)57將輸入單溜在發(fā)射器上轉(zhuǎn)換為光信號(hào)輸出，由于控制器載具8遮蔽了自然光產(chǎn)生的光變化量，使得光電開關(guān)57檢測出控制器載具8的到位情況，然后電磁閥56打開，通過電磁閥56控制氣流通道開啟，從而實(shí)現(xiàn)氣缸58的活塞桿581的伸出，其活塞桿581伸出與滾筒輸送架52的底部接觸，從而實(shí)現(xiàn)滾筒輸送架52相對于主機(jī)架55上沿F2方向作旋轉(zhuǎn)，直至滾筒輸送架52轉(zhuǎn)動(dòng)至與返回傳送帶9置同一直線后，使控制器載具8受重力沿F3方向滑動(dòng)，進(jìn)入返回傳送帶9，避免了以往需要操作人員手動(dòng)拿取控制器載具8的情況，大大提高了加工流水線的速度，提高了生產(chǎn)效率。
[0023]以上描述是對本實(shí)用新型的解釋，不是對實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的范圍參見權(quán)利要求，在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，可以作任何形式的修改。
【權(quán)利要求】
1.一種用于控制器載具的環(huán)形流水線結(jié)構(gòu)，由一端互為連通的輸送傳送帶(2)及返回傳送帶(9 )組成，所述輸送傳送帶(2 )及返回傳送帶(9 )均經(jīng)過波峰焊機(jī)(3 )，其特征在于:位于所述輸送傳送帶(2)及返回傳送帶(9)的另一端裝置返回單元(5)，位于所述輸送傳送帶(2)上還裝置用于調(diào)節(jié)控制器載具(8)角度的調(diào)節(jié)單元；所述返回單元(5)包括主機(jī)架(55),于所述主機(jī)架(55)上裝置氣缸(58)，滾筒輸送架(52)與所述主機(jī)架(55)鉸接，輔助機(jī)架(551)與所述主機(jī)架(55)固接，位于所述輔助機(jī)架(551)上分別裝置光電開關(guān)(57)及電磁閥(56);所述調(diào)節(jié)單元由活動(dòng)連接在安裝架(10)上的第一調(diào)節(jié)桿(7)、第二調(diào)節(jié)桿(6)及第三調(diào)節(jié)桿(4)組成，所述第一調(diào)節(jié)桿(7)、第二調(diào)節(jié)桿(6)及第三調(diào)節(jié)桿(4)的長度按序遞增，第一調(diào)節(jié)桿(7)相對于安裝架(10)形成第一角度α，第二調(diào)節(jié)桿(6)相對于安裝架(10)形成第二角度β，第三調(diào)節(jié)桿(4)相對于安裝架(10)形成第三角度Y。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于控制器載具的環(huán)形流水線結(jié)構(gòu)，其特征在于:轉(zhuǎn)動(dòng)軸(54 )貫穿裝置所述主機(jī)架(55 )及滾筒輸送架(52 )內(nèi)、并實(shí)現(xiàn)滾筒輸送架(52 )相對于主機(jī)架(55)在α I角內(nèi)作翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所述α I角的角度范圍為120° ±1°。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于控制器載具的環(huán)形流水線結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一角度α的角度范圍值為90° ±1°，所述第二角度β的角度范圍值為60° ±1°，所述第三角度Y的角度范圍值為30° ±1°。
【文檔編號(hào)】B65G47/24GK203946583SQ201420190176
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
【發(fā)明者】范東東, 張繼根, 嚴(yán)宇澄, 殷建剛, 蔡秋軍 申請人:無錫臺(tái)翔電子技術(shù)發(fā)展有限公司