C型鉤鋼筋防油裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種C型鉤鋼筋防油裝置,包括底板、相對(duì)設(shè)置的兩塊第一側(cè)板和相對(duì)設(shè)置的兩塊第二側(cè)板,第一側(cè)板和第二側(cè)板首尾連接圍成一個(gè)封閉的矩形框架,第一側(cè)板和第二側(cè)板設(shè)置于所述底板之上,底板和第一、第二側(cè)板緊密連接,底板設(shè)置開孔。C型鉤輸送過(guò)程中,通過(guò)在牽引鏈和C型鉤之間設(shè)置防油裝置,在對(duì)牽引鏈進(jìn)行潤(rùn)滑油涂覆時(shí)防止油落至鋼筋表面,從而對(duì)鋼筋起到保護(hù)作用,同時(shí),也可對(duì)牽引鏈進(jìn)行充足的潤(rùn)滑,延長(zhǎng)牽引鏈的使用壽命。
【專利說(shuō)明】C型鉤鋼筋防油裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及煉鋼設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種C型鉤鋼筋防油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼筋盤卷通過(guò)P/F輸送系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)輸,采用C型鉤進(jìn)行鉤掛,每件鋼筋都需通過(guò)該裝置進(jìn)行后整理操作,從集卷位置輸送至卸卷位置,期間進(jìn)行理頭尾、打包、稱重掛牌作業(yè)。在輸送過(guò)程中,P/F輸送牽引鏈由于需要進(jìn)行潤(rùn)滑,油脂極易從牽引鏈上掉落,直接掉在鋼筋表面。由于鋼筋溫度較高,油脂化開后進(jìn)入盤卷深處,極難以清理表面油跡,對(duì)成品表面質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種C型鉤鋼筋防油裝置,防止輸送牽引鏈上的潤(rùn)滑油落入鋼筋表面。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明涉及一種C型鉤鋼筋防油裝置,包括底板、相對(duì)設(shè)置的兩塊第一側(cè)板和相對(duì)設(shè)置的兩塊第二側(cè)板,所述第一側(cè)板和第二側(cè)板首尾連接圍成一個(gè)封閉的矩形框架,所述第一側(cè)板和第二側(cè)板設(shè)置于所述底板之上,所述底板和第一、第二側(cè)板緊密連接,所述底板設(shè)置開孔。
[0005]優(yōu)選的,所述開孔為兩個(gè)。
[0006]優(yōu)選的,所述C型鉤上方從上往下依次設(shè)置輸送鏈、承重銷和承重橫梁,所述承重銷穿過(guò)所述底板的兩個(gè)開孔并通過(guò)緊固螺栓進(jìn)行固定。
[0007]優(yōu)選的,C型鉤包括承重橫梁和鉤形部件,所述承重橫梁設(shè)置于所述防油裝置的下方。
[0008]優(yōu)選的,所述承重銷與底板開孔的連接處設(shè)置密封圈,防止開孔處有潤(rùn)滑油漏下落至鋼筋表面。
[0009]優(yōu)選的,所述第一側(cè)板、第二側(cè)板和底板構(gòu)成槽狀結(jié)構(gòu),所述槽狀結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度為
1.5_2m0
[0010]優(yōu)選的,所述第一側(cè)板的長(zhǎng)度為1.5-2m。
[0011]優(yōu)選的,所述第二側(cè)板的長(zhǎng)度為0.5-lm。
[0012]本發(fā)明的有益效果為:C型鉤輸送過(guò)程中,通過(guò)在牽引鏈和C型鉤之間設(shè)置防油裝置,在對(duì)牽引鏈進(jìn)行潤(rùn)滑油涂覆時(shí)防止油落至鋼筋表面,從而對(duì)鋼筋起到保護(hù)作用,同時(shí),也可對(duì)牽引鏈進(jìn)行充足的潤(rùn)滑,延長(zhǎng)牽引鏈的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本發(fā)明防油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明防油裝置應(yīng)用在牽引鏈上的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為圖2的左視圖。
[0014]附圖標(biāo)記說(shuō)明
1-P/F輸送牽引鏈,2-防油裝置,21-第一側(cè)板,22-第二側(cè)板,23-開孔,24-底板,3-承重銷,4-牽引小車,5-C型鉤,51-承重橫梁,52-鉤形部件,6-緊固螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。需要說(shuō)明的是,下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向,詞語(yǔ)“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
[0016]參見(jiàn)圖1,本發(fā)明涉及一種C型鉤鋼筋防油裝置2,包括底板24、相對(duì)設(shè)置的兩塊第一側(cè)板21和相對(duì)設(shè)置的兩塊第二側(cè)板22,第一側(cè)板21和第二側(cè)板22首尾連接圍成一個(gè)封閉的矩形框架,第一側(cè)板21和第二側(cè)板22設(shè)置于底板24之上,底板24和第一、第二側(cè)板緊密連接,底板24設(shè)置兩個(gè)開孔23。
[0017]參見(jiàn)圖2、3,C型鉤5上方從上往下依次設(shè)置輸送鏈1、牽引小車4和承重銷3,承重銷3穿過(guò)底板24的兩個(gè)開孔23并通過(guò)緊固螺栓6進(jìn)行固定,C型鉤5包括承重橫梁51和鉤形部件52,承重橫梁51設(shè)置于所述防油裝置的下方。承重銷3與底板開孔23的連接處設(shè)置密封圈(未圖示),防止開孔處有潤(rùn)滑油漏下落至鋼筋表面。
[0018]第一側(cè)板21、第二側(cè)板22和底板24構(gòu)成槽狀結(jié)構(gòu),槽狀結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度為1.5_2m,本實(shí)施例優(yōu)選為2m,即第一側(cè)板21的長(zhǎng)度為2m,優(yōu)選第二側(cè)板22的長(zhǎng)度為0.5m。
[0019]C型鉤輸送過(guò)程中,通過(guò)在牽引鏈和C型鉤之間設(shè)置防油裝置,在對(duì)牽引鏈進(jìn)行潤(rùn)滑油涂覆時(shí)防止油落至鋼筋表面,從而對(duì)鋼筋起到保護(hù)作用,同時(shí),也可對(duì)牽引鏈進(jìn)行充足的潤(rùn)滑,延長(zhǎng)牽引鏈的使用壽命。
[0020]以上是本發(fā)明的較佳實(shí)施方式,但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于此。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明所揭露的技術(shù)范圍內(nèi),未經(jīng)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變換或替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種C型鉤鋼筋防油裝置,其特征在于:包括底板、相對(duì)設(shè)置的兩塊第一側(cè)板和相對(duì)設(shè)置的兩塊第二側(cè)板,所述第一側(cè)板和第二側(cè)板首尾連接圍成一個(gè)封閉的矩形框架,所述第一側(cè)板和第二側(cè)板設(shè)置于所述底板之上,所述底板和第一、第二側(cè)板緊密連接,所述底板設(shè)置開孔。
2.如權(quán)利要求1所述的C型鉤鋼筋防油裝置,其特征在于:所述開孔為兩個(gè)。
3.如權(quán)利要求2所述的C型鉤鋼筋防油裝置,其特征在于:所述C型鉤上方從上往下依次設(shè)置輸送鏈、牽引小車和承重銷,所述承重銷穿過(guò)所述底板的兩個(gè)開孔。
4.如權(quán)利要求3所述的C型鉤鋼筋防油裝置,其特征在于:所述C型鉤包括承重橫梁和鉤形部件,所述承重橫梁設(shè)置于所述防油裝置的下方。
5.如權(quán)利要求4所述的C型鉤鋼筋防油裝置,其特征在于:所述承重銷與底板開孔的連接處設(shè)置密封圈。
6.如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的C型鉤鋼筋防油裝置,其特征在于:所述第一側(cè)板、第二側(cè)板和底板構(gòu)成槽狀結(jié)構(gòu),所述槽狀結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度為1.5-2m。
7.如權(quán)利要求6所述的C型鉤鋼筋防油裝置,其特征在于:所述第一側(cè)板的長(zhǎng)度為.1.5_2m0
8.如權(quán)利要求7所述的C型鉤鋼筋防油裝置,其特征在于:所述第二側(cè)板的長(zhǎng)度為.0.5_lm0
【文檔編號(hào)】B65G47/00GK104326250SQ201410524947
【公開日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月9日
【發(fā)明者】黃衛(wèi)兵, 陳德祥, 唐亞洲 申請(qǐng)人:江蘇永鋼集團(tuán)有限公司