帶式輸送的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種帶式輸送機（1），包括輸送機架（6），在該輸送機架上相對于輸送方向（T）的前端和輸送方向（T）的后端處都分別設(shè)有帶輥（13、14），并且其還包括輸送帶（5），該輸送帶設(shè)置成可在輸送機架（6）上并圍繞帶輥（13、14）移動。輸送帶（5）按如此方式設(shè)置在輸送機架（6）和帶輥（13、14）上并被拉緊，以便在輸送帶（5）的外側(cè)邊沿（7）與輸送機架（6）之間獲得密封效果，其中輸送帶（5）的外側(cè)邊沿（7）從輸送機架（6）的邊緣（17）處縮進至少等于在輸送帶運動中的側(cè)向變化的最大掠過量的距離（d）。
【專利說明】帶式輸送機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輸送裝置，特別是涉及一種具有輸送機架的帶式輸送機，分別在該輸送機架的面向輸送方向和與輸送方向相反的各端部上設(shè)置帶棍，并且其中該輸送裝置包括設(shè)置成可在輸送機架上并圍繞帶輥移動的帶。
【背景技術(shù)】
[0002]一種用于輸送貨物或產(chǎn)品的該類設(shè)備的優(yōu)選用途發(fā)生在其中已經(jīng)將貨物運送到對其進行檢驗的檢驗裝置的情況中。這可能是一種用于動態(tài)地稱量通過其上方的貨物的稱量系統(tǒng)，或者是一種用于檢測產(chǎn)品中的金屬污染物的裝置，或者是一種用于檢測產(chǎn)品中的各種異物的X射線設(shè)備以及其他檢查設(shè)備。對于產(chǎn)品的優(yōu)選應(yīng)用是食品工業(yè)或制藥工業(yè)中預(yù)先包裝的商品，特別是粉末或小顆粒的預(yù)先包裝的產(chǎn)品。
[0003]本文中的帶式輸送機可能例如是給料輸送機、出料輸送機或用于在動態(tài)稱量裝置上進行動態(tài)稱量的稱量輸送機。同樣地，在本文中考慮到用于輸送產(chǎn)品通過檢測污染物的檢測系統(tǒng)的帶式輸送機。輸送帶在許多情況下被配置成所謂的環(huán)形帶，是指形成閉合環(huán)的帶，其圍繞至少兩個帶輥，具體地說，被動空轉(zhuǎn)輥和從動輥行進，從動輥連接到主動地驅(qū)動帶運動的驅(qū)動機構(gòu)上。
[0004]作為被輸送貨物或產(chǎn)品的實例，此處應(yīng)當提到包含粉末或顆粒狀物質(zhì)的包裝，特別感興趣的是具有糖類的包裝。在零售商店出售的糖類被包裝在預(yù)定重量(例如，I公斤)的單元中，優(yōu)選包裝在紙包裝中。所述紙包裝通常是折疊的紙袋，其在閉合接縫處被膠合并且作為包裝時牢牢地包住內(nèi)容物。如從實踐經(jīng)驗已知的，所述紙包裝不是完全防漏的，并且在輸送過程中，設(shè)想到，糖類顆?？赡懿粫r少量地從紙包裝中漏出并且殘留在輸送機上。然而，松散地擱置在輸送帶上的所述糖類顆粒可能引起巨大的損害，如果其進入到帶式輸送機的機構(gòu)的活動部件之間。
[0005]擱置在輸送帶上的粉末或小顆粒材料產(chǎn)生了如下問題:所述材料容易被輸送帶的快速運動撒播并且因而也被帶獲得，例如，掉到無端環(huán)的內(nèi)部，其在該處被磨碎并且可能最終進入到位于帶式輸送機末端的輸送輥的軸承中。在該處，當其變熱、變緊湊并且不斷地塞滿時可能引起嚴重損壞，并且結(jié)果必須經(jīng)常更換帶式輸送機受影響的部件。
[0006]由于現(xiàn)有技術(shù)已知的帶式輸送機的開放式結(jié)構(gòu)，還存在擱置在帶上的材料可能進入驅(qū)動機構(gòu)中的風險。該危險特別是存在于通常包括在兩個帶輪上運行的帶傳動，例如，有齒帶、V形帶等的情況中。粉末或小顆粒材料可以被從帶傳遞至帶輪，其在該處變緊并形成沉淀。這在帶輪的外周上產(chǎn)生了材料堆積，并且因此，增大了帶張力，由此將帶拉伸到其最終斷裂的程度。帶的斷裂并且尤其是更換其所需的時間意味著所涉及的整個系統(tǒng)的非生產(chǎn)性的停工期。
[0007]根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的解決方案，旨在對抗該問題，許多情況中，在多帶式輸送機而不是一帶式輸送機上輸送包裝，其中在該輸送機下面設(shè)置收集盤來收集從包裝中漏出的材料。然而，該配置仍然未確保漏出的材料不會到達大部分敞開外露的軸承處。特別是在高運轉(zhuǎn)速度下，還存在帶的振動干擾了輸送機的平穩(wěn)運行的危險，和其自身顯現(xiàn)出測量的不準確性的狀態(tài)，例如，在產(chǎn)品的動態(tài)稱量中。
[0008]在DE102006048251A1中公開了一種不同的方案，其中沿精密裝配的導(dǎo)向通道中的兩個外側(cè)緣引導(dǎo)輸送帶或輸送條帶。該措施的目的是防止被輸送材料的小顆粒落入到帶下面的空間中。
[0009]在EP12821941A1中公開了另一方案，其中描述了一種用于稱量應(yīng)用的輸送裝置。環(huán)繞輥子的環(huán)形帶設(shè)計有比輥子的長度大的寬度。在沿兩側(cè)的橫向懸空邊沿區(qū)域中，帶具有向下，即朝閉合環(huán)的內(nèi)部伸出的凸緣。所述伸出的邊沿凸緣與輥子的兩個相反朝向的端面接觸。另外，緊挨著輥子相反朝向的端面定位有側(cè)板，其進一步與設(shè)置在輸送帶下面的板一起形成了一種輸送機架來支承輸送帶。外側(cè)板沿其邊緣具有縮進部，所述縮進部也被輸送帶的伸出邊沿凸緣接合。因此，輸送帶具有防止在帶的運動中的橫向波動的導(dǎo)向約束件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]本發(fā)明具有(在不使用導(dǎo)向約束件的情況下)對輸送機(具體地說，帶式輸送機)的破裂易損性進行持久改進以防止整個系統(tǒng)停工的目的，所述破裂是由從被輸送的容器中漏泄出的粉末或小顆粒材料弓I起的。
[0011]該任務(wù)是通過具有輸送機架的帶式輸送機來解決的，分別在其相對于輸送方向的前端和后端兩者上設(shè)置帶輥，并且其中在橫向方向上由邊緣界定出輸送機架。輸送機包括帶，該帶設(shè)置成可在輸送機架上并且圍繞輥移動并且其由外側(cè)邊沿沿兩側(cè)(即，橫向于輸送方向)界定。將帶設(shè)置并拉緊在輸送機架和帶輥上，從而在帶的外側(cè)邊沿與輸送機架之間獲得密封效果。
[0012]這意味著，帶的外側(cè)邊沿和輸送機架被相互緊密接觸地設(shè)置。沿帶的整個環(huán)在輸送機架上方、在下側(cè)上以及輸送機架的頂側(cè)上獲得了密封效果。
[0013]在該配置中，輸送帶的外側(cè)邊沿從輸送機架的邊緣處縮進一距離，該距離等于在輸送帶運動中的側(cè)向變化的最大掠過量(sweep)。
[0014]本文中的術(shù)語“最大掠過量”是指在輸送帶的運動中在垂直于輸送方向的方向上的橫向波動范圍。在諧和的(harmonic)輸送帶波動的情況中，可以認定兩倍的振幅量為最大掠過量。
[0015]特別是在輸送機本體與輸送帶在面向輸送機本體側(cè)部上的外側(cè)邊沿之間獲得了S封效果。
[0016]輸送帶在其橫向外側(cè)邊沿上滑動，沿著輸送機架的邊緣按緊密接觸密封在所述區(qū)域上的方式運動，并且從而防止粉狀和粒狀材料進入到輸送機架與帶之間，其可能從該處被沿帶式輸送機或驅(qū)動機構(gòu)的軸承拖拽并且進入到其中，這可能在所述軸承處最終造成損傷。
[0017]由于有目的地選擇輸送帶的外側(cè)邊沿從輸送機架的邊緣縮進的距離，所以帶的反轉(zhuǎn)返回段決不會從輸送機架伸出并且因此不存在用于從輸送機架上掉落材料的捕獲表面。
[0018]實驗已經(jīng)顯示出，與現(xiàn)有技術(shù)的帶式輸送機相比，就其故障安全性而論，利用根據(jù)本發(fā)明的帶式輸送機可以獲得巨大的提高。甚至在幾個星期的長期試驗中，在根據(jù)本發(fā)明的帶式輸送機輸送漏失粉狀或粒狀材料的包裹期間，未在帶的下側(cè)上檢測到任何漏失的材料，這意味著旋轉(zhuǎn)部分不會暴露于任何破損風險中。
[0019]輸送機架的頂側(cè)優(yōu)選設(shè)計成平面。此外，輸送帶設(shè)計成在從一個外側(cè)邊沿到另一側(cè)的其整個寬度上具有基本上均勻的材料厚度。
[0020]在帶式輸送機的優(yōu)選實施例中，帶是彈性的。這具有以下優(yōu)點:從開始就已經(jīng)存在所需的帶張力并且無須進行調(diào)整。另外，可以在分開輥子本體與它們在輸送機架一側(cè)上的支承件之間的連接之后通過簡單地向外拉拽帶來從輸送機上移除帶以用于清理。
[0021]根據(jù)特別有利的實施例，當帶式輸送機處于工作狀態(tài)時，帶覆蓋住帶輥與它們軸承之間的全部連接部。因此，除了事實上沒有粉狀或粒狀材料可以進入到輸送帶內(nèi)部的優(yōu)點之外，特別是當輸送帶被配置成無端環(huán)時，同樣防止了所有旋轉(zhuǎn)部分中進入不希望有的材料。
[0022]當輸送機架被設(shè)計成沒有可從外側(cè)進入的開口或間隙時，帶式輸送機進一步提供了防止粉狀或粒狀材料滲入的效果。
[0023]在帶式輸送機的另一優(yōu)選的發(fā)展實施例中，驅(qū)動機構(gòu)完全被外罩封裝。特別是，如果驅(qū)動機構(gòu)的外罩設(shè)計成在橫向于驅(qū)動機構(gòu)的輸送方向的齊平過渡部處聯(lián)接輸送機架，則伸出部分被減至最小。
[0024]根據(jù)包含在帶式輸送機的設(shè)計中的進一步的本發(fā)明構(gòu)思，帶輥在前端和后端(相對于輸送方向)處具有基本上圓柱形狀，但是朝向中間稍微隆起。在圓柱的長度上，圓柱在中點處的半徑比帶輥端部處的半徑大幾十毫米到幾毫米。基本上圓柱形帶輥的該稍微隆起形狀對保持輸送帶居中作出了顯著貢獻，并且其在帶式輸送機運行期間穩(wěn)定帶。
[0025]帶式輸送機的另一實施例因側(cè)板著名，所述側(cè)板設(shè)置在輸送機架兩側(cè)的長度上，形成輸送機架的一部分。橫向地，即，橫向于輸送方向，各板剛好延伸到帶下面的程度，在該處，其與牢固地連接到其上的輸送機架的其余部分形成齊平連接部。側(cè)板還在其中帶輥安裝在輸送機架上的區(qū)域上延伸。為了在帶輥的區(qū)域中也延續(xù)齊平連接部，以垂直于各個帶輥的縱軸線的半徑來倒圓側(cè)板的端部。
[0026]在帶式輸送機的另一有利的實施例中，側(cè)板沿它們的頂部邊沿以及沿覆蓋帶輥和它們安裝支架的它們的倒圓端部具有倒圓成凸形的外側(cè)邊沿部位，其中倒圓的邊沿部位的凸曲率背離帶式輸送機朝向，并且至少沿帶式輸送機的和側(cè)板的頂側(cè)的倒圓邊沿部位的曲率半徑垂直于輸送方向指向。
[0027]在所述頂側(cè)上，輸送機架具有基本上平面。
[0028]如果側(cè)板邊沿倒出的凸形未延續(xù)到帶驅(qū)動裝置外殼的區(qū)域中，則是有利的，其中在電動機的外殼與驅(qū)動機構(gòu)的外罩之間設(shè)置電動機安裝板，所述安裝板牢固地連接到輸送機架或形成輸送機架的一部分的側(cè)板上并與其齊平對準。
[0029]側(cè)板輪廓的底部具有矩形形狀，這便于連接部件的安裝。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0030]在下文中，通過附圖中示意性地圖解的實例來描述本發(fā)明，其中
[0031]圖1描繪了根據(jù)本發(fā)明的帶式輸送機的透視圖；
[0032]圖2描繪了根據(jù)本發(fā)明的帶式輸送機的側(cè)視圖；
[0033]圖3描繪了迎著輸送方向觀察時根據(jù)本發(fā)明的處于工作狀態(tài)的安裝有帶的帶式輸送機，其中放大圖3a顯示了帶的外側(cè)邊沿從輸送機架的邊緣處的縮進d ；
[0034]圖4顯示了迎著輸送方向觀察時根據(jù)本發(fā)明的帶式輸送機的剖視圖，圖解了從動輥的軸承配置；
[0035]圖5顯示了沿輸送方向觀察時根據(jù)本發(fā)明的帶式輸送機的剖視圖，圖解了空轉(zhuǎn)輥的軸承配置；以及
[0036]圖6描繪了另一、備選實施例中的根據(jù)本發(fā)明的帶式輸送機的透視圖。
【具體實施方式】
[0037]圖1描繪了一種帶式輸送機1，其設(shè)計適用于輸送處于包裝中的貨物，該包裝未完全防止它們逸出的粉末或顆粒狀內(nèi)容物泄漏。圖1中所示的帶式輸送機具有包括用于動態(tài)地稱量，即，動態(tài)地稱量在帶上行進的目標的稱量單元的類型。稱量單元設(shè)置在進出口蓋2的下面，該進出口蓋2具有套接的閉合件以允許接近稱量單元。因為稱量單元不是本發(fā)明的主題，所以此處不進一步描述了。代替與稱量單元結(jié)合使用，根據(jù)本發(fā)明的帶式輸送機還可以配置成給料輸送機或出料輸送機、或者具有用于移除有缺陷產(chǎn)品的裝置或者還具有例如用于檢測產(chǎn)品中的污染物或其他檢驗的產(chǎn)品檢驗裝置的輸送機。
[0038]帶式輸送機I具有驅(qū)動機構(gòu)，該驅(qū)動機構(gòu)完全被外罩3封裝，并且在一側(cè)連接到設(shè)置于外殼4內(nèi)的電動機上,且在另一側(cè)連接到位于帶式輸送機的一端的棍,即，從動棍13上。在圖1中，從動輥13 (特別是包括其軸承的區(qū)域和至驅(qū)動機構(gòu)的連接部)完全被輸送帶5覆蓋。這將在圖4的上下文中詳細描述。
[0039]輸送帶5可以被稱作彈性帶，其在張力下沿輸送機架6和帶輥上的無端環(huán)運行。因此，輸送帶5配置成在其整個長度和寬度上具有基本上均勻厚度的扁平材料帶。在此處描述的配置中，未設(shè)置調(diào)節(jié)帶張力的裝置，因為輸送帶5具有足夠彈性以允許將其安裝到帶式輸送機I中以及從其上取下例如用于清理目的。
[0040]輸送機架6的頂側(cè)實質(zhì)上設(shè)計成平面。
[0041]借助于彈性輸送帶5，在所述設(shè)計中已經(jīng)固有了所需的帶張力。此外，帶5在運行期間是自動定心的，具有進一步由帶輥，即，從動輥13和空轉(zhuǎn)輥14的稍微隆起形狀來支承的特性。因此，已經(jīng)消除了帶張力調(diào)整以及未對準校正的復(fù)雜操作。然而，應(yīng)提到的情況是，即使添加了用于帶張力調(diào)整和未對準校正的裝置的帶式輸送機I仍然被認為在本發(fā)明的范圍和構(gòu)思內(nèi)。
[0042]輸送帶5現(xiàn)在設(shè)置在輸送機架6上并且在張力下環(huán)繞在輸送機架6上并圍繞帶輥，具體地說，圍繞從動輥13和空轉(zhuǎn)輥14，從而在輸送帶5的外側(cè)邊沿7與輸送機架6之間獲得密封效果。這意味著，在運行期間，移動的輸送帶5在輸送機架6上滑動，并且其外側(cè)邊沿7，特別是面向輸送機架6的側(cè)部上的外側(cè)邊沿區(qū)域總是與輸送機架6接觸。結(jié)果，防止粉末或小顆粒材料進入到輸送機架6與輸送帶5之間，其在該處可能被磨細和/或粘附到輸送帶5的內(nèi)側(cè)，S卩，粘附到帶的總是背離被輸送目標的那側(cè)，從而其可能被攜帶并可能進入到驅(qū)動機構(gòu)或者帶輥的軸承中。
[0043]在帶式輸送機的運轉(zhuǎn)中，帶經(jīng)受輕微但是仍然可測量的斜向偏移，所謂的帶橫向波動，是不可避免的。為了防止其中輸送帶5的倒轉(zhuǎn)，S卩，在輸送機架6下面的回送狀態(tài)，輸送帶5甚至超過輸送機架6的邊緣少量伸出，從而擱置在輸送機架6上的粉末或者顆粒材料暫時落到輸送帶6的伸出部分上，S卩，落到帶6的內(nèi)側(cè)上，本發(fā)明的設(shè)計規(guī)定外側(cè)邊沿7從輸送機架6的邊緣16處縮進距離d。該距離d等于輸送帶5的橫向波動的振幅的至少兩倍，并且從而等于波動的最大掠過量(還參見圖3a)。
[0044]輸送帶的橫向波動是由帶的制造公差引起的并且總計為幾毫米，其還可以被稱為橫向跳動。
[0045]如可以進一步在圖1中看到的，輸送機架6或者帶式輸送機I的其他部分都沒有粉末或者顆粒材料可以通過其進入的任何間隙或者開口。
[0046]圖2顯示了從側(cè)面觀察時的同一帶式輸送機I。已經(jīng)移除了驅(qū)動機構(gòu)9的外罩3，以便可見地露出驅(qū)動機構(gòu)9。從動帶輥13通過具有兩個驅(qū)動帶輪11、12和驅(qū)動帶10的帶驅(qū)動裝置連接到電動機上。帶輪11經(jīng)常被稱為驅(qū)動帶輪。電動機設(shè)置在輸送機架6下面。帶驅(qū)動裝置可以是具有有齒帶、V形帶等類型的。如果粉末或者顆粒材料到達驅(qū)動機構(gòu)9，則在例如有齒帶驅(qū)動的情況中，傾向于將其安置到驅(qū)動帶輪11、12的凹進部中，驅(qū)動帶輪11、12在該情況中為有齒帶輪，其中材料變緊。這導(dǎo)致材料在凹進部中積聚并且從而增大了有齒帶相對于帶輪的環(huán)半徑，這增大了有齒帶的張力并且引起拉伸并且最終導(dǎo)致帶斷裂。防止了在根據(jù)本發(fā)明的帶式輸送機I中出現(xiàn)該類故障。
[0047]在帶式輸送機I的相反端處，即，相對于驅(qū)動機構(gòu)9在輸送路徑的遠端處，圖2顯示了空轉(zhuǎn)帶輥14。
[0048]圖3顯示了根據(jù)本發(fā)明的帶式輸送機1，在迎著輸送方向T的方向觀察時，準備利用所安裝的帶5來運轉(zhuǎn)。在圖3的右側(cè)，緊挨著電動機的外殼4，可以看到驅(qū)動機構(gòu)的外罩
3。此外，在圖3的左側(cè)，顯示出帶有套接閉合件的進出口蓋2，其允許進出輸送帶5下面的空間，例如進出設(shè)置在帶式輸送機I內(nèi)部的稱量單元(圖中未示出)。
[0049]如可以在圖3a中看到的，其描繪了圖3中圈標出的放大圖，帶式輸送機5的外側(cè)邊沿7從輸送機架6的邊緣16處縮進某一距離d，以便輸送機架6的一部分保持可見。輸送帶5的外側(cè)邊沿7離輸送機架6的邊緣16的距離d選擇得足夠大，以便輸送帶5的橫向擺動(也被稱為帶波動)不會引起輸送帶5伸出到輸送機架6外的情況。利用該設(shè)計方法，即，通過選擇距離d大于或等于輸送帶的帶波動或者橫向波動的最大掠過量，防止了帶5伸出到輸送機架6外的任何可能性。這避開了如果輸送帶5的返回部分從輸送機架6下側(cè)伸出則粉末或者顆粒材料可能從輸送帶5掉落到輸送帶5內(nèi)側(cè)的風險。此外，輸送帶5的外側(cè)邊沿7，具體地說，面向輸送機本體6的側(cè)部處于與輸送機本體6滑動接觸并且從而與輸送機本體6形成密封。因此，沒有材料可以滲入到輸送機本體6與輸送帶5之間。
[0050]如同樣在圖3中很明顯的，當選擇輸送帶5的寬度大于從動帶輥13的長度時，輸送帶5完全覆蓋住從動帶輥13。此外，帶式輸送機I的任何其他旋轉(zhuǎn)部分也被覆蓋或放置在外罩內(nèi)。
[0051]圖4顯示了在迎著輸送方向T觀察時根據(jù)本發(fā)明的安裝有帶5的帶式輸送機I的剖視圖。從動帶輥13在每端上具有銷17、18。銷17、18通過安裝在輸送機架6中的輥支承件19中的從動輥軸承15可旋轉(zhuǎn)地支承。銷18與銷17相比被延長了并且牢固地連接到從動帶輪11上。在運行狀態(tài)中，從動輥13和輥支承件19之間必須存在的間隙20被輸送帶
5覆蓋。
[0052]如可以在圖4以及緊跟著的圖5中清楚地看到的，輸送帶5設(shè)計成在其包括外側(cè)邊沿7的整個寬度上具有基本上恒定的材料厚度，S卩，具有均勻的厚度?？梢酝ㄟ^在從動輥軸承15區(qū)域內(nèi)的一側(cè)上將從動輥13從輥支承件19上分開來取下帶5以用于清理，于是可以簡單地拉下彈性帶5。
[0053]圖5顯示了沿輸送方向T觀察時根據(jù)本發(fā)明的安裝有帶5的帶式輸送機I的剖視圖。空轉(zhuǎn)輥14在兩側(cè)上由連接到輸送機架6上的輥支承件21支承。輥支承件21保持延伸通過輥本體的整個長度的軸桿22?？辙D(zhuǎn)輥14借助于空轉(zhuǎn)輥軸承23被可旋轉(zhuǎn)地支承在軸桿22上。如在從動輥13的情況中，輸送帶5的寬度再次被選擇成大于空轉(zhuǎn)輥14的長度。
[0054]圖6顯示了帶式輸送機101的另一實施例。輸送機架的兩個縱向側(cè)壁130被側(cè)板124覆蓋，所述側(cè)壁130在頂部是基本上平坦的。在橫向，S卩，橫向于輸送方向，每個側(cè)板124剛好延伸到輸送帶105下面的程度，在該處，其與輸送機架106的其余部分形成了齊平連接部，其通過螺釘125牢固地連接到所述其余部分上。每個側(cè)板124在輸送機架106的整個縱向側(cè)壁130上延伸并且形成輸送機架106的一部分。因此，側(cè)板124還在其中帶輥被安裝到輸送機架上的區(qū)域上延伸。為了使所述齊平連接部還延伸到帶輥的區(qū)域中，側(cè)板的輪廓為在側(cè)板端部127處被倒圓成具有垂直于各自帶輥的縱軸線的半徑(覆蓋住并在圖6中未露出)。
[0055]在頂部以及覆蓋帶輥及其支承件的倒圓端的區(qū)域中，側(cè)板具有倒圓的外側(cè)邊沿部位，其中倒圓的邊沿部位的凸曲率128背離帶式輸送機101并且其中至少沿帶式輸送機101頂側(cè)的曲率半徑垂直于輸送方向T。倒成凸狀的邊沿部位128的目的一方面是改善帶式輸送機101的美觀性，另一方面是引導(dǎo)如從帶105上落下的粉末或者小顆粒材料的污垢轉(zhuǎn)向遠離帶式輸送機。在側(cè)板124的頂部，倒成凸狀的邊沿128延伸到平面部位129中，該平面部位129如上述地通過齊平連接部與輸送機架106的其余部分相連。輸送帶105被設(shè)置在輸送機架106和輥上并被拉緊，從而在帶105的外側(cè)邊沿107與輸送機架106之間，特別是在輸送帶105面向輸送機架106的側(cè)部的外側(cè)邊沿107處的區(qū)域與輸送機架106的側(cè)板124的平面部位129之間獲得密封效果。
[0056]輸送帶106的外側(cè)邊沿107從倒成凸狀的部位128與平面部位129之間的過渡部縮進的距離相當于圖3a所示的區(qū)域，為此，規(guī)則適用于輸送帶的外側(cè)邊沿從輸送機架的各邊緣縮進距離山該距離d至少等于輸送帶的最大橫向波動量。
[0057]因此，為了確定帶邊沿107的縮進距離d，該實施例中的輸送機架的邊緣必須理解成倒成凸狀部位128的起始部分。在該情況中，距離d描繪了輸送帶105的外側(cè)邊沿107離倒成凸狀部位128的起始部分的距離。
[0058]側(cè)板輪廓的底部具有矩形形狀，這便于連接部件的安裝。
[0059]倒成凸狀的部位128未延伸到驅(qū)動機構(gòu)的外罩103的區(qū)域內(nèi)，其中在電動機外殼104與驅(qū)動機構(gòu)的外罩103之間設(shè)置電動機安裝板126，其牢固地連接到輸送機架106和形成輸送機架106的一部分的側(cè)板124上并與其齊平地對準。結(jié)果，緊密地密封住電動機外殼104，并且避免了從輸送帶105落下的粉末或者小顆粒物質(zhì)可能滲入到驅(qū)動機構(gòu)的外罩103內(nèi)的風險。
[0060]已經(jīng)通過附圖中描繪的實施例來圖解并描述了本發(fā)明。認為不言而喻的是，本文中未描述的進一步實施例仍然遵循本發(fā)明的教導(dǎo)。
[0061]附圖標記列表[0062]I, 101帶式輸送機
[0063]2進出口蓋
[0064]3，103驅(qū)動機構(gòu)的外罩
[0065]4, 104電動機的外殼
[0066]5，105帶、輸送帶
[0067]6, 106輸送機架
[0068]7，107輸送帶的外側(cè)邊沿
[0069]8蓋板
[0070]9驅(qū)動機構(gòu),帶驅(qū)動裝置
[0071]10傳動帶
[0072]11從動帶輪
[0073]12驅(qū)動帶輪
[0074]13從動輥
[0075]14空轉(zhuǎn)輥
[0076]15從動輥的軸承
[0077]16，116輸送機架的邊緣
[0078]17從動輥的銷
[0079]18從動輥的銷
[0080]19輸送機架中的輥支承件
[0081]20間隙
[0082]21輥支承件
[0083]22軸桿
[0084]23空轉(zhuǎn)輥的軸承
[0085]124側(cè)板
[0086]125螺釘
[0087]126電動機的安裝板
[0088]127側(cè)板的倒圓端部
[0089]128倒成凸狀的邊沿部位
[0090]129側(cè)板頂部的平面部位
[0091]130輸送機架的縱向側(cè)壁
[0092]d帶的外側(cè)邊沿離輸送機架邊緣的距離
[0093]T輸送方向
【權(quán)利要求】
1.帶式輸送機(1、101)，包括輸送機架(6、106),所述輸送機架分別在其相對于輸送方向T的前端和后端處都設(shè)有帶輥(13、14)，并且其在橫向于所述輸送方向T的方向上由邊緣(16、116)界定，并且還包括輸送帶(5、105)，所述輸送帶設(shè)置成可在所述輸送機架(6、106)上并圍繞所述帶輥(13、14)移動并且沿兩側(cè)由外側(cè)邊沿(7、107)界定，其特征在于，所述輸送帶(5、105)被設(shè)置在所述輸送機架(6、106)和帶輪(13、14)上并被拉緊，從而在所述輸送帶(5、105)的外側(cè)邊沿(7、107)與所述輸送機架(6、106)之間獲得密封效果，其中所述輸送帶(5、105)的外側(cè)邊沿(7、107)從所述輸送機架(6)的邊緣(16、116)縮進距離((1)，該距離(d)至少等于所述輸送帶運動中的側(cè)向變化的最大掠過量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機，其特征在于，所述輸送帶(5、105)被設(shè)計成在其整個寬度上直至各邊緣(7、107)具有基本上均勻的材料厚度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶式輸送機，其特征在于，在所述輸送機架(6、106)與所述輸送帶(5、105)面向輸送機架(6、106)的側(cè)部之間沿所述輸送帶(5、105)的外側(cè)邊沿(7、107)獲得密封效果。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的帶式輸送機，其特征在于，所述輸送帶(5、105)是彈性的。
5.根據(jù)權(quán)利要求1到4中一項所述的帶式輸送機，其特征在于，所述帶輥(13、14)借助軸承(15、23)連接到所述輸送機架(6)上，并且所述輸送帶(5)在其運行狀態(tài)中被設(shè)置成覆蓋所述帶輥(13、14)與它們的軸承(15、23 )之間的所有連接部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1到5中一項所述的帶式輸送機,其特征在于,所述輸送機架(6、106)被設(shè)計成沒有可從外側(cè)進入的開口或間隙。
7.根據(jù)權(quán)利要求1到6中一項所述的帶式輸送機，其特征在于，所述帶式輸送機包括驅(qū)動機構(gòu)(9)，并且所述驅(qū)動機構(gòu)(9)被外罩(3、103)完全封裝。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶式輸送機，其特征在于，所述驅(qū)動機構(gòu)(9)的外罩(3)被設(shè)計成按橫向于所述輸送方向(T)齊平過渡的方式聯(lián)接所述輸送機架(6)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1到8中一項所述的帶式輸送機，其特征在于，所述帶輥(13、14)在相對于所述輸送方向(T)的前端和后端處具有朝中間稍微隆起的基本上圓柱形形狀。
10.根據(jù)權(quán)利要求1到9中一項所述的帶式輸送機，其特征在于，所述帶式輸送機(101)包括側(cè)板(124)，所述側(cè)板(124)設(shè)置于所述輸送機架(106)的兩個縱向側(cè)壁(130)上，該兩個縱向側(cè)壁(130)在所述輸送機架(106)的整個長度上延伸并形成所述輸送機架(106)的一部分,并且所述側(cè)板(124)相對于它們橫向于所述輸送方向(T)的寬度剛好延伸到所述輸送帶(105)下面的程度，在該處，各側(cè)板(124)與所述輸送機架(106)的其余部分形成了齊平連接部并且牢固地連接到其上。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的帶式輸送機，其特征在于，所述側(cè)板(124)還在其中帶輥安裝到所述輸送機架(106)中的區(qū)域上延伸，并且為了使所述齊平連接部還延伸至所述帶輥的區(qū)域中，所述側(cè)板具有半徑垂直于各帶輥的縱軸線的倒圓端部(127)。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的帶式輸送機，其特征在于，所述側(cè)板(124)包括沿它們頂部邊沿以及沿覆蓋所述帶輥和它們安裝支架的其倒圓端部(127)倒圓成凸狀的外側(cè)邊沿部位(128)，其中所述倒圓邊沿部位(128)的凸曲率背離所述帶式輸送機朝向，并且所述倒圓邊沿部位(128)至少沿所述帶式輸送機(101)的頂側(cè)的和所述側(cè)板(124)的曲率半徑是垂直于所述輸送方向(T )指向的。
13.根據(jù)權(quán)利要求7和12所述的帶式輸送機，其特征在于，所述倒圓的邊沿部位(128)未延伸到所述驅(qū)動機構(gòu)的外罩(103)的區(qū)域中，在外罩(103)的所述區(qū)域中，電動機安裝板(126)設(shè)置在所述電動機外殼(104)與所述驅(qū)動機構(gòu)的外罩(103)之間，并且所述電動機安裝板(126)牢固地連接到所述輸送機架(106)或者形成所述輸送機架的一部分的側(cè)板(124)上并與其齊平對準。
14.根據(jù)權(quán)利要求11到13中一項所述的帶式輸送機，其特征在于，所述側(cè)板(124)在其下側(cè)具有矩形側(cè)輪廓，這便于連接部件的安裝。
15.根據(jù)權(quán)利要求1到14中一項所述的帶式輸送機，其特征在于，所述帶式輸送機包括進料輸送機和/或出料 輸送機和/或用于動態(tài)地稱量產(chǎn)品的裝置和/或用于檢查產(chǎn)品、特別是用于探測被檢查產(chǎn)品中的污染物的裝置。
【文檔編號】B65G15/62GK103732513SQ201280021073
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日:2011年4月29日
【發(fā)明者】R·克利福特 申請人:梅特勒-托利多加爾文斯有限公司