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物料緩沖調節(jié)器的制作方法

文檔序號:4388540閱讀:220來源:國知局
專利名稱:物料緩沖調節(jié)器的制作方法
技術領域
本實用新型涉及散裝物料輸送設備技術領域,特別涉及一種物料緩沖調節(jié)器。
背景技術
在電廠、煤礦、水泥廠、建材等行業(yè)中,當對散裝物料進行裝卸、轉運、篩分、破碎等過程中,物料從高處下落到低處輸送帶上時,從高處下落的物料會對輸送帶造成猛烈的沖擊,從而對輸送設備造成破壞。針對以上情況,目前企業(yè)一般都會在輸送機的尾端設置有緩沖鎖氣器,以調節(jié)從高處供給的各種散裝物料所產生的沖擊,而現(xiàn)有的緩沖鎖氣器,調節(jié)裝置安裝在殼體的外邊,調節(jié)桿長度長,受空間限制較大,并且調節(jié)桿上安裝有配重,頻繁的開啟閉合動作,使得調節(jié)裝置的使用壽命很短,會給生產帶來不安全隱患。

實用新型內容本實用新型目的是為了克服上述不足,提供一種體積小、結構簡單、使用安全方便,且能有效的緩解散裝物料從高處下落所產生的沖擊力量,對輸送裝置起到保護作用的物料緩沖調節(jié)器。為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是物料緩沖調節(jié)器,包括殼體,所述殼體的兩端分別設有進料口和出料口,所述進料口兩側的殼體內對稱設有轉軸,每個所述轉軸上均固定設置有用于阻擋物料下落的擋板和用于使所述擋板復位的曲柄調節(jié)機構。做為進一步的改進,所述曲柄調節(jié)機構包括固定在轉軸上的槽型板和鉸接安裝于所述殼體上的曲臂,所述槽型板上開設有滑槽,所述曲臂的一端設有滾輪,所述滾輪約束安裝于所述滑槽中,所述曲臂的另一端設有配重塊。做為進一步的改進,所述配重塊有若干個。做為進一步的改進,所述擋板與進料口的形狀相對應。本實用新型的有益效果在于本實用新型是在一個貫通的殼體內對稱設置兩根轉軸,所述轉軸上固定設置有擋板和曲柄調節(jié)機構,所述曲柄調節(jié)機構另一端設置有配重塊,當殼體內擋板上堆積一定數(shù)量的物料時,擋板即打開使得物料自然下落,當殼體內擋板上無物料或少于規(guī)定數(shù)量的物料時,配重塊帶動曲臂轉動,帶動槽型板轉動,使擋板處于閉合狀態(tài)。本實用新型所述物料緩沖調節(jié)器,可使下落的物料所產生的沖擊被充分吸收,物料均勻、平穩(wěn)地緩落在輸送機皮帶或其它的受料裝置中心上,同時本物料緩沖調節(jié)器可減少誘導風量,使下落的物料產生的粉塵困在調節(jié)器內。本實用新型所用配重塊由若干塊組成,從而可以非常方便的概括物料重量來調配
配重塊的重量。本實用新型包括的曲柄調節(jié)機構及配重均位于殼體的內部,結構緊湊合理、轉動靈活、安全可靠。綜上所述,本實用新型在具有很好的吸收下落物料所產生的沖擊力,保護輸送設備或其它的受料裝置,減少誘導風量,減少粉塵污染的基本功能以外,還具有體積小、結構
3簡單合理、調節(jié)靈活方便、使用安全可靠等優(yōu)點,具有很高的推廣價值。
圖1是本實用新型的結構示意圖;圖2是本實用新型擋板閉合狀態(tài)示意圖;圖3是本實用新型擋板開啟狀態(tài)示意圖;圖4是本實用新型曲柄調節(jié)機構結構示意圖;圖5是本實用新型槽型板與連桿連接結構剖面放大圖;圖中1、殼體,2、擋板,3、轉軸,4、曲柄調節(jié)機構,40、槽型板、41、滾輪,42、滾輪軸,43、曲臂,44、鉸鏈銷軸,45、鉸鏈座,46、配重塊,5、軸承座。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例,進一步闡述本實用新型。如圖1、圖2和圖3共同所示,物料緩沖調節(jié)器,包括殼體1,所述殼體1的兩端分別設有進料口和出料口,所述進料口兩側的殼體1內對稱設有轉軸3,每個所述轉軸3上均固定設置有用于阻擋物料下落的擋板2和用于使所述擋板2復位的曲柄調節(jié)機構4。殼體1的兩端分別設有進料口和出料口,為一個貫通殼體,在殼體1的內部位于進料口的兩側對稱設有轉軸3,轉軸3的兩端分別由固定在殼體1上的軸承座5定位,每根轉軸3上分別固定有一個擋板2,擋板2的尺寸大小與進料口兩側的斜截面相適應,以便擋板2在開啟和閉合時,讓殼體1的進料口和出料口處于隔斷和貫通的狀態(tài);每根轉軸3上還分別固定安裝有一個曲柄調節(jié)機構4,曲柄調節(jié)機構4位于擋板2的旁側,兩個曲柄調節(jié)機構4分別位于擋板的兩側。如圖4和圖5共同所示,曲柄調節(jié)機構4包括固定在轉軸3上的槽型板40和鉸接安裝于所述殼體1上的曲臂43,所述槽型板40上開設有滑槽,所述曲臂43的一端設有滾輪41,所述滾輪41約束安裝于所述滑槽中,所述曲臂43的另一端設有配重塊46。槽型板40的端部設有一個滑槽,曲臂43的一端設置有滾輪軸42,滾輪軸42上固定有滾輪41,滾輪41安裝于槽型板40的端部的滑槽中,曲臂43的另一端部設置有配重塊46,配重塊46由若干個組成,從而可以根據(jù)物料的重量方便的調配配重塊46的重量。曲臂43的彎曲部位通過鉸鏈銷軸44與鉸鏈座45鉸接在一起,鉸鏈座45固定在殼體1上。根據(jù)以上思路,本領域的技術人員還可以采用槽形板40上設有滾輪41,曲臂43的一端開設有滑槽,同樣能夠實現(xiàn)本實用新型所要實現(xiàn)的功能。本實用新型的工作原理為當擋板2上沒有物料或物料很少時,配重塊46產生的力矩帶動曲臂43轉動,通過滾輪41帶動槽型板40轉動,從而使擋板2處于閉合狀態(tài),使殼體1上的進料口和出料口處于截斷狀態(tài);當有物料落到擋板2上時,隨著物料量的增加,由物料產生的力矩大于配重塊46所產生的力矩時,擋板2打開,殼體1上的進料口和出料口處于貫通狀態(tài),物料均勻、平穩(wěn)地落在輸送機皮帶或其他的受料裝置上,物料從高處下落時所產生的沖擊力被擋板吸收,同時本物料緩沖調節(jié)器還減少了物料下落時所產生的誘導風量,使下落時物料產生的粉塵困在調節(jié)器內,減少了粉塵對環(huán)境的污染。本實用新型不局限于上述具體的實施方式,本領域的普通技術人員從上述構思出
4發(fā),不經過創(chuàng)造性的勞動,所作出的種種變換,均落在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.物料緩沖調節(jié)器,包括殼體,所述殼體的兩端分別設有進料口和出料口,其特征在于所述進料口兩側的殼體內對稱設有轉軸,每個所述轉軸上均固定設置有用于阻擋物料下落的擋板和用于使所述擋板復位的曲柄調節(jié)機構。
2.根據(jù)權利要求1所述的物料緩沖調節(jié)器,其特征在于所述曲柄調節(jié)機構包括固定在轉軸上的槽型板和鉸接安裝于所述殼體上的曲臂,所述槽型板上開設有滑槽,所述曲臂的一端設有滾輪,所述滾輪約束安裝于所述滑槽中,所述曲臂的另一端設有配重塊。
3.根據(jù)權利要求2所述的物料緩沖調節(jié)器,其特征在于所述配重塊有若干個。
4.根據(jù)權利要求1所述的物料緩沖調節(jié)器,其特征在于所述擋板與進料口的形狀相對應。
專利摘要一種物料緩沖調節(jié)器,涉及散裝物料輸送設備技術領域,包括殼體,所述殼體的兩端分別設有進料口和出料口,所述進料口兩側的殼體內對稱設有轉軸,每個所述轉軸上均固定設置有用于阻擋物料下落的擋板和用于使所述擋板復位的曲柄調節(jié)機構。本實用新型在具有很好的吸收下落物料所產生的沖擊力,保護輸送設備或其它的受料裝置,減少誘導風量,減少粉塵污染的基本功能以外,還具有體積小、結構簡單合理、調節(jié)靈活方便、使用安全可靠等優(yōu)點,具有很高的推廣價值。
文檔編號B65G47/52GK202296331SQ20112033707
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月8日 優(yōu)先權日2011年9月8日
發(fā)明者劉作斌, 楊世民, 白一凡 申請人:濰坊匯英重機有限公司
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