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一種鋅粉集裝輸送的機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):4384511閱讀:254來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種鋅粉集裝輸送的機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鋅粉的集裝輸送,尤其是涉及一種鋅粉集裝輸送的。
背景技術(shù)
在傳統(tǒng)鋅粉的生產(chǎn)中,經(jīng)冷凝的鋅粉由集灰斗直接進(jìn)入集灰箱。當(dāng)集灰箱內(nèi)盛滿鋅粉時(shí),由工人將其鏟出,這一過(guò)程中空氣進(jìn)入集灰箱內(nèi),溫?zé)岬匿\粉極易被氧化,影響鋅粉的含鋅量。此過(guò)程易引起揚(yáng)塵,不僅浪費(fèi)而且嚴(yán)重危害工人的身體健康。改進(jìn)后的設(shè)計(jì)雖然增加了小推車,可以省去人工鏟鋅粉的過(guò)程,但是,需要工人進(jìn)入集灰箱將一車鋅粉推出來(lái),同樣費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種鋅粉集裝輸送的機(jī)構(gòu),具有便于集裝和運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn),省時(shí)省力,同時(shí)縮短了集灰箱開(kāi)門的時(shí)間,減少空氣的進(jìn)入量。尤其適合鋅粉生產(chǎn)廠集裝輸送鋅粉。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種鋅粉集裝輸送的機(jī)構(gòu), 包括集灰斗、集灰箱和小推車,所述集灰箱設(shè)有前后兩個(gè)門,在集灰箱的底部設(shè)有帶坡度的軌道,軌道上緊靠車輪前設(shè)有彈簧壓板,彈簧壓板在軌道上的投影位置開(kāi)有與彈簧壓板形狀相同的凹槽,集灰箱的頂部安裝集灰斗,中間隔有一閘門,在集灰箱軌道正對(duì)集灰斗的位置放置一小推車。所述軌道在前門端與底面平行,后半段軌道設(shè)有坡度并與前段軌道相接。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于采用上述技術(shù)方案,冷凝后的鋅集裝和輸送粉更加方便;減少了揚(yáng)塵,改善了工作環(huán)境,減少了工作強(qiáng)度,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工成本低,省時(shí)省力、減少空氣進(jìn)入集灰箱等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型彈簧壓板的示意圖。圖中1、集灰箱2、集灰斗 3、小推車4、閘門 5、門6、軌道7、彈簧壓板
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示,本實(shí)用新型一種鋅粉集裝輸送的機(jī)構(gòu),包括集灰斗2、集灰箱1和小推車3,所述集灰箱1設(shè)有前后兩個(gè)門5,在集灰箱1的底部設(shè)有帶坡度的軌道6,軌道6上緊靠車輪前設(shè)有彈簧壓板7,彈簧壓板7在軌道6上的投影位置開(kāi)有與彈簧壓板7形狀相同的凹槽,集灰箱1的頂部安裝集灰斗2,中間隔有一閘門4,在集灰箱1軌道正對(duì)集灰斗2的位置放置一小推車3。所述軌道6在前門5端與底面平行,后半段軌道6設(shè)有坡度并與前段軌道6相接。本實(shí)例的工作過(guò)程從集灰箱1后門5放置一個(gè)小推車3于軌道6上,小推車3的四個(gè)車輪前均設(shè)有彈簧壓板7。關(guān)閉集灰箱1的門5,打開(kāi)閘門4,進(jìn)入正常生產(chǎn)集粉過(guò)程。 冷凝的鋅粉顆粒經(jīng)集灰斗2流進(jìn)集灰箱1內(nèi)的小推車3中,待小推車3盛滿鋅粉后,關(guān)閉閘門4。小推車3將彈簧壓板7壓入凹槽,然后順著軌道6滑行至集灰箱1的門5前,打開(kāi)門 5,推出小推車3,接著從集灰箱1的后門5推進(jìn)另一輛空的小推車3,關(guān)閉門5后打開(kāi)閘門 4,即可完成整個(gè)出粉過(guò)程。以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等,均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種鋅粉集裝輸送的機(jī)構(gòu),包括集灰斗O)、集灰箱(1)和小推車(3),其特征在于 所述集灰箱(1)設(shè)有前后兩個(gè)門(5),在集灰箱(1)的底部設(shè)有帶坡度的軌道(6),軌道(6) 上緊靠車輪前設(shè)有彈簧壓板(7),彈簧壓板(7)在軌道(6)上的投影位置開(kāi)有與彈簧壓板 (7)形狀相同的凹槽,集灰箱(1)的頂部安裝集灰斗0),中間隔有一閘門G),在集灰箱 (1)軌道(6)正對(duì)集灰斗O)的位置放置一小推車(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋅粉集裝輸送的機(jī)構(gòu),其特征在于所述軌道(6)在前門(5) 端與底面平行,后半段軌道(6)設(shè)有坡度并與前段軌道(6)相接。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種鋅粉集裝輸送的機(jī)構(gòu),包括集灰斗、集灰箱和小推車,所述集灰箱設(shè)有前后兩個(gè)門,在集灰箱的底部設(shè)有帶坡度的軌道,軌道上緊靠車輪前設(shè)有彈簧壓板,彈簧壓板在軌道上的投影位置開(kāi)有與彈簧壓板形狀相同的凹槽,集灰箱的頂部安裝集灰斗,中間隔有一閘門,在集灰箱軌道正對(duì)集灰斗的位置放置一小推車。所述軌道在前門端與底面平行,后半段軌道設(shè)有坡度并與前段軌道相接。本實(shí)用新型的有益效果是,冷凝后的鋅集裝和輸送粉更加方便;減少了揚(yáng)塵,改善了工作環(huán)境,減少了工作強(qiáng)度,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工成本低,省時(shí)省力、減少空氣進(jìn)入集灰箱等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G65/40GK202201512SQ20112025854
公開(kāi)日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月21日
發(fā)明者徐富榮 申請(qǐng)人:天津市利豐源達(dá)鋅業(yè)有限公司
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