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液態(tài)瀝青運(yùn)輸車的電加熱裝置的制作方法

文檔序號(hào):4334615閱讀:393來源:國(guó)知局
專利名稱:液態(tài)瀝青運(yùn)輸車的電加熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及到液態(tài)浙青運(yùn)輸車領(lǐng)域,是一種液態(tài)浙青運(yùn)輸車的電加熱裝置。
背景技術(shù)
當(dāng)前,由于國(guó)家加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),高速公路和城鄉(xiāng)道路快速發(fā)展,拉動(dòng)了液態(tài)浙 青運(yùn)輸車的市場(chǎng)需求。原有的液態(tài)浙青運(yùn)輸車使用燃油、燃煤等方式加熱,存在有熱效率 低,污染環(huán)境,損壞浙青性能等弊端。施工中的浙青質(zhì)量性質(zhì),直接決定著道路的使用年限, 浙青運(yùn)輸加熱設(shè)備的效率直接影響道路施工的進(jìn)度和質(zhì)量。高效優(yōu)質(zhì)地對(duì)成品浙青在運(yùn)輸 和卸料過程中根據(jù)施工需要來進(jìn)行保溫,恒溫,加溫,已成為解決道路施工設(shè)備的一大當(dāng)務(wù)
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發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種既能對(duì)液態(tài)浙青在運(yùn)輸和卸料過程中高效優(yōu)質(zhì)加 溫、保溫,又節(jié)能環(huán)保的浙青運(yùn)輸車的電加熱裝置。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的電加熱機(jī)與高溫離心泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接,導(dǎo)熱油回油管 連接到浙青泵,浙青泵通過管道連接到電加熱機(jī),導(dǎo)熱油出油管與電加熱機(jī)連接,加熱機(jī)外 接電線與電加熱機(jī)連接,浙青泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制箱與浙青泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接,浙青泵驅(qū)動(dòng)電機(jī) 通過軸與浙青泵連接。由于采用了上述技術(shù)方案,通過電加熱機(jī)加熱浙青和泵,可以節(jié)能,避免了燃?xì)馀?放污染環(huán)境,浙青溫度可根據(jù)施工需要便捷調(diào)節(jié),并可自動(dòng)加熱恒溫,加熱性能穩(wěn)定可靠。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中1、浙青出料口 ;2、浙青管道閥門;3、導(dǎo)熱油回油管;4、浙青管道閥門;5、 罐體浙青進(jìn)出口 ;6、浙青管道閥門;7、導(dǎo)熱油出油管;8、電加熱機(jī);9、加熱機(jī)外接電線;10、 高溫離心泵驅(qū)動(dòng)電機(jī);11、浙青管道閥門;12.浙青泵驅(qū)動(dòng)電機(jī);13、浙青泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制 箱;14、浙青泵。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。在圖1中,浙青加熱工作原理當(dāng)電加熱機(jī)8通上電后將導(dǎo)熱油加熱、浙青泵驅(qū)動(dòng) 電機(jī)12驅(qū)動(dòng)浙青泵14驅(qū)動(dòng)導(dǎo)熱油在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán);泵進(jìn)泵出工作原理泵進(jìn)關(guān)閉浙青管道閥門2、浙青管道閥門6 ;開浙青管道閥門 4、浙青管道閥門11,浙青通過浙青管道閥門11、浙青管道、浙青泵14進(jìn)口進(jìn)入浙青泵14 ; 再通過浙青泵14出口、浙青管道、浙青管道閥門4、罐體浙青進(jìn)出口 5進(jìn)入罐內(nèi)。泵出關(guān) 閉浙青管道閥門4、浙青管道閥門11 ;開浙青管道閥門2、浙青管道閥門6,罐內(nèi)浙青通過罐體浙青進(jìn)出口 5、浙青管道閥門6、浙青管道、浙青泵14進(jìn)口進(jìn)入浙青泵14。再通過浙青泵14出口、浙青管道、浙青管道閥門2、浙青出料口 1實(shí)現(xiàn)泵出。
權(quán)利要求液態(tài)瀝青運(yùn)輸車的電加熱裝置,是由瀝青出料口(1)、瀝青管道閥門(2)、導(dǎo)熱油回油管(3)、瀝青管道閥門(4)、罐體瀝青進(jìn)出口(5)、瀝青管道閥門(6)、導(dǎo)熱油出油管(7)、瀝青管道閥門(11)組成,其特征是電加熱機(jī)(8)與高溫離心泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)(10)連接,導(dǎo)熱油回油管(3)連接到瀝青泵(14),瀝青泵(14)通過管道連接到電加熱機(jī)(8),導(dǎo)熱油出油管(7)與電加熱機(jī)(8)連接,加熱機(jī)外接電線(9)與電加熱機(jī)(8)連接,瀝青泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制箱(13)與瀝青泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)(12)連接,瀝青泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)(12)通過軸與瀝青泵(14)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及到液態(tài)瀝青運(yùn)輸車領(lǐng)域,是一種液態(tài)瀝青運(yùn)輸車的電加熱裝置。電加熱機(jī)與高溫離心泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接,導(dǎo)熱油回油管連接到瀝青泵,瀝青泵通過管道連接到電加熱機(jī),導(dǎo)熱油出油管與電加熱機(jī)連接,加熱機(jī)外接電線與電加熱機(jī)連接,瀝青泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制箱與瀝青泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接,瀝青泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過軸與瀝青泵連接。由于采用了本技術(shù)方案,通過電加熱機(jī)加熱瀝青和泵,可以節(jié)能,避免了燃?xì)馀欧盼廴经h(huán)境,瀝青溫度可根據(jù)施工需要便捷調(diào)節(jié),并可自動(dòng)加熱恒溫,加熱性能穩(wěn)定可靠。
文檔編號(hào)B65D88/74GK201573581SQ20092028919
公開日2010年9月8日 申請(qǐng)日期2009年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月13日
發(fā)明者朱秋林 申請(qǐng)人:中國(guó)重汽集團(tuán)湖北華威專用汽車有限公司
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