專利名稱：水泥輸送機(jī)的遠(yuǎn)距離輸送管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及水泥輸送機(jī)，具體涉及一種水泥輸送機(jī)的遠(yuǎn)距離輸送管。
背景技術(shù)：
目前，水泥中均存在顆粒和細(xì)微顆粒，此類水泥不能適應(yīng)高檔建筑和關(guān)鍵核心建 筑的需要，影響工程質(zhì)量。眾所周知，水泥輸送機(jī)是水泥包裝線上的一臺(tái)設(shè)備，如果在水泥 輸送過(guò)程中通過(guò)輸送管將顆粒和細(xì)微顆粒吸附收集起來(lái)，必起到事半功倍的效果，但現(xiàn)有 的水泥輸送機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)此功能。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種水泥輸送機(jī)的遠(yuǎn)距離輸送管，在水泥輸送機(jī)上 安裝此遠(yuǎn)距離輸送管，水泥在輸送過(guò)程中通過(guò)此遠(yuǎn)距離輸送管將水泥中的顆粒和細(xì)微顆粒 吸附收集起來(lái)，提高水泥的質(zhì)量，增大經(jīng)濟(jì)效益。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是該遠(yuǎn)距離輸送管包括若干節(jié)管道，每節(jié)管道的兩
端設(shè)法蘭盤，法蘭盤上有聯(lián)接螺孔，管道通過(guò)法蘭盤和聯(lián)接螺孔及聯(lián)接螺釘聯(lián)接成遠(yuǎn)距離
輸送管，管道內(nèi)通過(guò)隔板分成輸送腔和增壓腔，隔板上分布通氣孔和凹形集渣槽。 本實(shí)用新型的水泥輸送機(jī)的遠(yuǎn)距離輸送管中，所述隔板由面板、底板中間復(fù)合透
氣層組成。 本實(shí)用新型的水泥輸送機(jī)的遠(yuǎn)距離輸送管中，該遠(yuǎn)距離輸送管安裝時(shí)呈4 10° 傾斜。 安裝時(shí)，若干管道相互聯(lián)接成遠(yuǎn)距離輸送管，遠(yuǎn)距離輸送管呈4 10°傾斜安裝 在輸送機(jī)上；作業(yè)時(shí)，水泥在輸送管內(nèi)通過(guò)主風(fēng)機(jī)和增壓風(fēng)機(jī)5000Pa的壓力作用下懸浮向 前輸送，物料由高端向低端輸送，水泥中的顆粒和細(xì)微顆粒顆粒在重力作用下緊貼在隔板 上，當(dāng)經(jīng)過(guò)集渣槽時(shí)，顆粒和細(xì)微顆粒沉到集渣槽中被吸附收集起來(lái)。 本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在輸送過(guò)程中自然收集去除水泥中的顆粒和細(xì)微顆粒， 提高水泥品質(zhì)，適用于更廣泛的施工領(lǐng)域，增大經(jīng)濟(jì)效益。

圖1為本實(shí)用新型的徑向剖面示意圖 圖2為圖1的A-A剖面示意圖 圖中1、法蘭盤，2、管道，3、聯(lián)接螺孔，4、面板，5、通氣孔，6、透氣層，7、底板，8、隔 板，9、輸送腔，10、增壓腔，11、集渣槽。
具體實(shí)施方式如圖1-2所示，該遠(yuǎn)距離輸送管包括若干節(jié)管道2，每節(jié)管道2的兩端設(shè)法蘭盤1， 法蘭盤1上有聯(lián)接螺孔3，管道2通過(guò)法蘭盤1和聯(lián)接螺孔3及聯(lián)接螺釘聯(lián)接成遠(yuǎn)距離輸送
3管，管道2內(nèi)通過(guò)隔板8分成輸送腔9和增壓腔10，隔板8上分布通氣孔5和凹形集渣槽 11。 本實(shí)用新型的水泥輸送機(jī)的遠(yuǎn)距離輸送管中，所述隔板8由面板4、底板7中間復(fù) 合透氣層6組成。 本實(shí)用新型的水泥輸送機(jī)的遠(yuǎn)距離輸送管中，該遠(yuǎn)距離輸送管安裝時(shí)呈4 10° 傾斜。 安裝時(shí)，若干管道2相互聯(lián)接成遠(yuǎn)距離輸送管，遠(yuǎn)距離輸送管呈4 10°傾斜安裝 在輸送機(jī)上；作業(yè)時(shí)，水泥在輸送管內(nèi)通過(guò)主風(fēng)機(jī)和增壓風(fēng)機(jī)5000Pa的壓力作用下懸浮向 前輸送，物料由高端向低端輸送，水泥中的顆粒和細(xì)微顆粒顆粒在重力作用下緊貼在隔板8 上，當(dāng)經(jīng)過(guò)集渣槽時(shí)，顆粒和細(xì)微顆粒沉到集渣槽11中被吸附收集起來(lái)。
權(quán)利要求水泥輸送機(jī)的遠(yuǎn)距離輸送管，其特征在于該遠(yuǎn)距離輸送管包括若干節(jié)管道(2)，每節(jié)管道(2)的兩端設(shè)法蘭盤(1)，法蘭盤(1)上有聯(lián)接螺孔(3)，管道(2)通過(guò)法蘭盤(1)和聯(lián)接螺孔(3)及聯(lián)接螺釘聯(lián)接成遠(yuǎn)距離輸送管，管道(2)內(nèi)通過(guò)隔板(8)分成輸送腔(9)和增壓腔(10)，隔板(8)上分布通氣孔(5)和凹形集渣槽(11)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的水泥輸送機(jī)的遠(yuǎn)距離輸送管，其特征在于所述隔板(8)由 面板(4)、底板(7)中間復(fù)合透氣層(6)組成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水泥輸送機(jī)的遠(yuǎn)距離輸送管，其特征在于該遠(yuǎn)距離輸送管 安裝時(shí)呈4 10°傾斜。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了水泥輸送機(jī)的遠(yuǎn)距離輸送管，該遠(yuǎn)距離輸送管包括若干節(jié)管道(2)，每節(jié)管道(2)的兩端設(shè)法蘭盤(1)，法蘭盤(1)上有聯(lián)接螺孔(3)，管道(2)通過(guò)法蘭盤(1)和聯(lián)接螺孔(3)及聯(lián)接螺釘聯(lián)接成遠(yuǎn)距離輸送管，管道(2)內(nèi)通過(guò)隔板(8)分成輸送腔(9)和增壓腔(10)，隔板(8)上分布通氣孔(5)和凹形集渣槽(11)。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在輸送過(guò)程中自然收集去除水泥中的顆粒和細(xì)微顆粒，提高水泥品質(zhì)，適用于更廣泛的施工領(lǐng)域，增大經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B65G53/52GK201494929SQ200920232698
公開(kāi)日2010年6月2日 申請(qǐng)日期2009年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月14日
發(fā)明者劉海, 戚善友, 趙如祥, 韋斌 申請(qǐng)人:洪澤建材機(jī)械有限公司