專(zhuān)利名稱(chēng)：快速后退式水平物料輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備，具體涉及水平物料輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，水平物料輸送機(jī)有螺桿式、皮帶式、網(wǎng)帶式，但這些輸送機(jī)對(duì)一些特殊物料，如表面附著有粉狀物，或表面易粘連物料的輸送不太適應(yīng)(物料易粘連于輸送帶上)。近些年來(lái)，為了滿足這一類(lèi)物料的輸送，該行業(yè)研制開(kāi)發(fā)了連桿機(jī)構(gòu)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的輸送機(jī)，不僅可以輸送粉狀、顆粒狀、塊狀物料，而且適宜輸送表面附著有粉狀物、或表面易粘連的物料。人們?cè)谑褂弥邪l(fā)現(xiàn)，這種連桿式輸送機(jī)由于采用三連桿式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，無(wú)法利用較小的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)較大的后退力的疊加，同時(shí)，還需要配置較重的配重件，其存在著如下缺陷一是輸送過(guò)程中功耗大，電機(jī)工作效率低；二是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)復(fù)雜、故障率高；三是整機(jī)重量重、體積大。
發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供快速后退式水平物料輸送機(jī)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，整機(jī)重量輕，工作過(guò)程中功耗小，電機(jī)工作效率高。[0004] 本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn) 快速后退式水平物料輸送機(jī)，包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連桿活動(dòng)連接的內(nèi)、外搖臂，與外搖臂活動(dòng)連接的輸送槽，特點(diǎn)是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)、凸輪組件構(gòu)成，動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)將速度傳輸給凸輪組件，該凸輪組件帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述曲軸上設(shè)置有兩根連桿，第一根連桿連接內(nèi)搖臂，第二根連桿連接外搖臂。 所述凸輪組件由凸輪I、II、III、IV構(gòu)成；所述動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)輪將速度傳輸給飛輪，飛輪的同軸凸輪I通過(guò)連接皮帶將速度傳輸給設(shè)置于曲軸上的凸輪II，以及凸
輪ni、凸輪iv。 主動(dòng)輪、飛輪為齒輪，相互嚙合傳動(dòng)，或?yàn)樵O(shè)置有齒的皮帶輪，相互通過(guò)與皮帶嚙
合傳動(dòng)。 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn) —、本實(shí)用新型采用曲軸連桿式傳送機(jī)構(gòu)，減少了一組較重的配重裝置，增加了一組偏心輪機(jī)構(gòu)，使其在輸送槽前進(jìn)的過(guò)程中增加了一個(gè)阻力運(yùn)動(dòng)，在后退的過(guò)程中增加了一個(gè)重力疊加，利用較小的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了較大的后退力的疊加。由于其后退的速度遠(yuǎn)大于前進(jìn)速度，使得輸送槽中的介質(zhì)保持高度高頻間歇、勻速地向前運(yùn)動(dòng)，且不會(huì)產(chǎn)生左右位移。[0010] 二、本實(shí)用新型由于省去了一組較重配重塊的功耗，從而大大的提高了電機(jī)的工作效率(與現(xiàn)有技術(shù)相比，電機(jī)的工作效率提高了 50% )，實(shí)現(xiàn)了將電機(jī)的功率直接運(yùn)用在輸送槽上，大幅度提高了輸送速度。同時(shí)，由于負(fù)載減輕了，整機(jī)重量輕、體積小，且維修率低、使用壽命長(zhǎng)。 三、本實(shí)用新型填補(bǔ)了一般輸送機(jī)無(wú)法做到輸送特殊介質(zhì)的空白。適宜輸送粉狀、顆粒狀、塊狀、以及附著調(diào)味料或其他介質(zhì)的物料、易破碎易粘連的物料。在輸送過(guò)程中極少粘連介質(zhì)，極少有揚(yáng)塵，也不會(huì)產(chǎn)生分層現(xiàn)象，從而較好地改善了工作環(huán)境。


圖1為本實(shí)用新型主視示意圖； 圖2為圖1A方向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(部分)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，快速后退式水平物料輸送機(jī)，包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連桿活動(dòng)連接的內(nèi)、外搖臂，與外搖臂活動(dòng)連接的輸送槽。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)、凸輪組件構(gòu)成。動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)將速度傳輸給凸輪組件，該凸輪組件帶動(dòng)曲軸1轉(zhuǎn)動(dòng)，所述曲軸1上設(shè)置有兩根連桿，第一根連桿2連接內(nèi)搖臂，第二根連桿4連接外搖臂。 仍如圖1所示，所述凸輪組件由凸輪I、 II、 III、 IV構(gòu)成；所述動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)輪6將速度傳輸給飛輪7，飛輪7的同軸凸輪I 11通過(guò)連接皮帶將速度傳輸給設(shè)置于曲軸l上的凸輪II 12，以及凸輪III13、凸輪IV14。所述凸輪III13為張緊輪，凸輪IV14為支撐輪。凸輪I 11、凸輪III13、凸輪IV14的軸與曲軸l通過(guò)軸承22活動(dòng)連接于同一側(cè)傳動(dòng)箱體15 (箱體15連接于底座9上)。 主動(dòng)輪6、飛輪7、凸輪I 11、凸輪11 12、凸輪III13、凸輪IV14為設(shè)置有齒的皮帶輪，通過(guò)與皮帶嚙合傳動(dòng)。 仍如圖l所示，內(nèi)搖臂、外搖臂分別由主、副搖臂構(gòu)成。內(nèi)搖臂主、副搖臂3、3'上端設(shè)置有連接板8，所述連接板8與內(nèi)搖臂的主、副搖臂3、3'連接端設(shè)置有配重鐵18，主、副搖臂的上端與配重鐵活動(dòng)連接，其下端活動(dòng)連接于機(jī)體底座9。第一根連桿2連接于內(nèi)搖臂的主搖臂3上端連接點(diǎn)的下方。外搖臂的主、副搖臂5、5'的上端分別活動(dòng)連接于輸送槽IO，下端活動(dòng)連接于機(jī)殼16外部的機(jī)架17，所述機(jī)架17固聯(lián)于機(jī)體底座9。第二根連桿4連接于外搖臂的主搖臂5上端連接點(diǎn)的下方。 內(nèi)搖臂的主搖臂3與第一連桿2、主、副搖臂3、3'與連接板8、與機(jī)體底座9，以及外搖臂的主、副搖臂5、5'與輸送槽10、與機(jī)體底座9、主搖臂5與第二連桿4的活動(dòng)連接為膠套連接(如圖中示出的膠套19)。膠套連接為現(xiàn)有技術(shù)。輸送機(jī)下部設(shè)置有支撐腳20。[0019] 本實(shí)用新型工作過(guò)程當(dāng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)后，主動(dòng)輪6將速度傳輸給飛輪7，飛輪7的同軸凸輪I ll通過(guò)連接皮帶將速度傳輸給設(shè)置于曲軸l上的凸輪II 12，凸輪11 12帶動(dòng)曲軸1轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)置于曲軸1上的第一、第二連桿分別將動(dòng)力通過(guò)內(nèi)、外搖臂的主搖臂傳遞給內(nèi)、外擺動(dòng)系統(tǒng)，帶動(dòng)輸送槽IO前后運(yùn)動(dòng)。當(dāng)輸送槽向前運(yùn)動(dòng)同時(shí)，所有橡膠阻尼套均受力被壓縮，凸輪系統(tǒng)克服重力向上翻轉(zhuǎn)，此時(shí)運(yùn)動(dòng)速度由于兩個(gè)阻尼力的產(chǎn)生而減慢。當(dāng)輸送槽向后運(yùn)動(dòng)時(shí)所有橡膠阻尼套均釋放壓縮力，凸輪系統(tǒng)向下翻轉(zhuǎn)增加一個(gè)重力疊加運(yùn)動(dòng)，此時(shí)向后運(yùn)動(dòng)速度由于兩個(gè)反沖力的產(chǎn)生而加速。從而實(shí)現(xiàn)了快速后退運(yùn)動(dòng)進(jìn)行物料輸送的過(guò)程。
權(quán)利要求快速后退式水平物料輸送機(jī)，包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連桿活動(dòng)連接的內(nèi)、外搖臂，與外搖臂活動(dòng)連接的輸送槽，其特征在于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)、凸輪組件構(gòu)成，動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)將速度傳輸給凸輪組件，該凸輪組件帶動(dòng)曲軸(1)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述曲軸(1)上設(shè)置有兩根連桿，第一根連桿(2)連接內(nèi)搖臂，第二根連桿(4)連接外搖臂。
2. 如權(quán)利要求1所述的快速后退式水平物料輸送機(jī)，其特征在于所述凸輪組件由凸輪I、II、III、IV構(gòu)成；所述動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)輪(6)將速度傳輸給飛輪(7)，飛輪(7) 的同軸凸輪I(ll)通過(guò)連接皮帶將速度傳輸給設(shè)置于曲軸(1)上的凸輪II(12)，以及凸輪 I工I(13)、凸輪IV(14)。
3. 如權(quán)利要求2所述的快速后退式水平物料輸送機(jī)，其特征在于凸輪III (13)、凸輪 IV(14) —個(gè)為張緊輪，一個(gè)為支撐輪；凸輪I(11)、凸輪III(13)、凸輪IV(14)的軸與曲軸 (1)活動(dòng)連接于同一側(cè)傳動(dòng)箱體(15)上。
4. 如權(quán)利要求2所述的快速后退式水平物料輸送機(jī)，其特征在于主動(dòng)輪(6)、飛 輪(7)為齒輪，相互嚙合傳動(dòng)，或?yàn)樵O(shè)置有齒的皮帶輪，相互通過(guò)與皮帶嚙合傳動(dòng)；凸輪 I (11)、凸輪II (12)、凸輪III (13)、凸輪IV(14)為設(shè)置有齒的皮帶輪，相互通過(guò)與皮帶嚙合 傳動(dòng)。
5. 如權(quán)利要求1所述的快速后退式水平物料輸送機(jī)，其特征在于內(nèi)搖臂、外搖臂分 別由主、副搖臂構(gòu)成；內(nèi)搖臂的主搖臂(3)與第一根連桿(2)連接，主、副搖臂(3、3')上 端活動(dòng)連接有連接板(8)，下端活動(dòng)連接于機(jī)體底座(9);外搖臂的主搖臂(5)與第二根連 桿(4)連接，主、副搖臂(5、5')的上端分別活動(dòng)連接于輸送槽(IO)，下端活動(dòng)連接于機(jī)殼 (16)外部的機(jī)架(17)。
6. 如權(quán)利要求5所述的快速后退式水平物料輸送機(jī)，其特征在于內(nèi)搖臂的主搖臂(3) 與第一連桿(2)、主、副搖臂(3、3')與連接板(8)、與機(jī)體底座(9)，以及外搖臂的主、副搖 臂(5、5')與輸送槽(10)、與機(jī)體底座(9)、主搖臂與第二連桿(4)的活動(dòng)連接為膠套連 接。
7. 如權(quán)利要求5或6所述的快速后退式水平物料輸送機(jī)，其特征在于連接板(8)與 內(nèi)搖臂的主、副搖臂(3、3')連接端設(shè)置有配重鐵(18)，主、副搖臂的上端與配重鐵通過(guò)膠 套連接。
8. 如權(quán)利要求5或6所述的快速后退式水平物料輸送機(jī)，其特征在于第一、第二連桿 (2、4)分別連接于內(nèi)、外搖臂的主搖臂(3、5)上端連接點(diǎn)的下方。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了快速后退式水平物料輸送機(jī)，包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連桿活動(dòng)連接的內(nèi)、外搖臂，與外搖臂活動(dòng)連接的輸送槽，特點(diǎn)是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)、凸輪組件構(gòu)成，動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)將速度傳輸給凸輪組件，該凸輪組件帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述曲軸上設(shè)置有兩根連桿，第一根連桿連接內(nèi)搖臂，第二根連桿連接外搖臂。本實(shí)用新型在輸送槽前進(jìn)的過(guò)程中增加了一個(gè)阻力運(yùn)動(dòng)，在后退的過(guò)程中增加了一個(gè)重力疊加，利用較小的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了較大的后退力的疊加。由于其后退的速度遠(yuǎn)大于前進(jìn)速度，使得輸送槽中的介質(zhì)保持高度高頻間歇、勻速地向前運(yùn)動(dòng)，且不會(huì)產(chǎn)生左右位移。本實(shí)用新型具有功耗小、整機(jī)重量輕、體積小、故障率低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G25/06GK201494897SQ20092023264
公開(kāi)日2010年6月2日 申請(qǐng)日期2009年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月14日
發(fā)明者王開(kāi)金 申請(qǐng)人:王開(kāi)金