專利名稱：裝有液壓頂卸裝置的電動(dòng)三輪垃圾車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)三輪垃圾車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種裝有液壓頂卸裝 置的電動(dòng)三輪垃圾車(chē)。
背景技術(shù)：
原有清理運(yùn)輸居民小區(qū)、非馬路邊的垃圾筒內(nèi)垃圾，因?yàn)榍暹\(yùn)垃圾汽車(chē)無(wú) 法作業(yè)，所以大都采用人力拉車(chē)或人力三輪垃圾車(chē)作業(yè)，人力拉車(chē)或人力三輪 垃圾車(chē)雖然購(gòu)置成本低，但功效低，所以現(xiàn)在它逐步被電動(dòng)三輪垃圾車(chē)所替代。 而現(xiàn)有的電動(dòng)三輪垃圾車(chē)，垃圾車(chē)箱無(wú)垃圾自卸裝置，其垃圾的卸落要依靠人
工用工具扒下，所以效率低下。為了改變上述狀態(tài)，人們提出了公告日為2008 年12月24日，公告號(hào)為CN201169452Y "電動(dòng)三輪垃圾車(chē)"
公開(kāi)日為2007 年5月30日，公開(kāi)號(hào)為CN1970405 "—種多功能垃圾自動(dòng)裝卸電瓶車(chē)"等技術(shù) 方案。但上述的技術(shù)方案都存在不同的弊病，如公告號(hào)為CN201169452Y"電動(dòng) 三輪垃圾車(chē)"，其垃圾車(chē)箱傾翻的升降機(jī)構(gòu)采用螺桿、螺母結(jié)構(gòu)，而該結(jié)構(gòu)電機(jī) 的轉(zhuǎn)速必須通過(guò)變速箱的減速才能傳輸給螺桿，因此它結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)行時(shí)噪聲 大。公開(kāi)號(hào)為CN1970405 "—種多功能垃圾自動(dòng)裝卸電瓶車(chē)"，它設(shè)有 一是垃 圾壓縮裝載箱的舉卸裝置；二是可將垃圾桶舉起，把垃圾倒入垃圾壓縮裝載箱 的翻舉裝置；三是可將垃圾推入箱體深處的推進(jìn)裝置。要完成如此多的功能， 要設(shè)置如此多的裝置，其電瓶車(chē)必須為四輪，電瓶車(chē)的底盤(pán)必須有足夠的自重， 否則，當(dāng)將垃圾桶舉起時(shí)，電瓶車(chē)自身必然會(huì)向一側(cè)翻倒，因此該技術(shù)方案不 能應(yīng)用在居民小區(qū)、非馬路邊行駛的，車(chē)形小巧的"電動(dòng)三輪垃圾車(chē)"上。發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，是要提供一種裝有液壓頂卸裝置的電動(dòng)三輪垃圾車(chē)， 它不但能使"電動(dòng)三輪垃圾車(chē)"的垃圾車(chē)箱頂起傾倒垃圾，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操 作方便，運(yùn)行可靠，噪聲小，造價(jià)低。
上述的發(fā)明目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，.一種裝有液壓頂卸裝置的電 動(dòng)三輪垃圾車(chē)，它包括后橋總成，二只后輪，車(chē)架總成，蓄電池，前叉組件，
前輪，垃圾車(chē)箱，其要點(diǎn)在于車(chē)架總成和垃圾車(chē)箱底部上裝有液壓頂卸裝置； 液壓頂卸裝置是在車(chē)架總成上裝有液壓缸，液壓缸的活塞桿與垃圾車(chē)箱的底部 相連接，車(chē)架總成上裝有液壓泵電機(jī)、液壓泵，液壓泵電機(jī)與液壓泵之間由皮 帶或鏈條傳動(dòng)，液壓泵與液壓缸之間由輸油管相連接。
本實(shí)用新型的操作如下如要將車(chē)上的垃圾運(yùn)到目的地后卸下，只需按動(dòng)
蓄電池與液壓泵電機(jī)之間的開(kāi)關(guān)，液壓泵電機(jī)即處工作狀態(tài)，帶動(dòng)液壓泵工作， 使液壓泵將油箱中的液壓油輸入液壓缸，液壓缸中的活塞桿被頂推，因?yàn)橐簤?缸的活塞桿與垃圾車(chē)箱的底部相連接，因此垃圾車(chē)箱被往上頂翻，從而使垃圾 車(chē)箱內(nèi)的垃圾被倒卸。
本實(shí)用新型只需在現(xiàn)有的電動(dòng)三輪垃圾車(chē)上加裝上液壓頂卸裝置，即加裝 上液壓泵電機(jī)、液壓泵、液壓缸、皮帶或鏈條、輸油管及控制線路，就能使電 動(dòng)三輪垃圾車(chē)具有使垃圾車(chē)箱頂起傾倒垃圾的功能，因此，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作 方便，運(yùn)行可靠，噪聲小，造價(jià)低，使現(xiàn)有的電動(dòng)三輪垃圾車(chē)有了更新?lián)Q代的
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圖l:本實(shí)用新型的液壓頂卸裝置的結(jié)構(gòu)立體圖圖2:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)立體圖
圖1一2中，l-后橋總成，2-后輪，3-車(chē)架總成，4-蓄電池，5-液壓泵電機(jī)、 6-前叉組件，7-前輪，8-皮帶，9-液壓泵，10-輸油管，11-液壓缸，垃圾車(chē)箱12，具體實(shí)施方式
由圖l一2所表示的是本實(shí)用新型一實(shí)施例，它包括后橋總成l， 二只后輪 2，車(chē)架總成3，蓄電池4，前叉組件6，前輪7，垃圾車(chē)箱12，車(chē)架總成3和垃 圾車(chē)箱12底部上裝有液壓頂卸裝置，液壓頂卸裝置是在車(chē)架總成3上裝有液壓 缸11，液壓缸11的活塞桿與垃圾車(chē)箱12的底部相連接，車(chē)架總成3上裝有液 壓泵電機(jī)5、液壓泵9，液壓泵電機(jī)5與液壓泵9之間由皮帶8傳動(dòng)，液壓泵9 與液壓缸11之間由輸油管10相連接，本實(shí)施例上還裝有控制線路。
權(quán)利要求1.一種裝有液壓頂卸裝置的電動(dòng)三輪垃圾車(chē)，它包括后橋總成，二只后輪，車(chē)架總成，蓄電池，前叉組件，前輪，垃圾車(chē)箱，其特征在于車(chē)架總成和垃圾車(chē)箱底部上裝有液壓頂卸裝置；液壓頂卸裝置是在車(chē)架總成上裝有液壓缸，液壓缸的活塞桿與垃圾車(chē)箱的底部相連接，車(chē)架總成上裝有液壓泵電機(jī)、液壓泵，液壓泵電機(jī)與液壓泵之間由皮帶或鏈條傳動(dòng)，液壓泵與液壓缸之間由輸油管相連接。
專利摘要一種裝有液壓頂卸裝置的電動(dòng)三輪垃圾車(chē)，屬于電動(dòng)三輪垃圾車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。它包括后橋總成，二只后輪，車(chē)架總成，蓄電池，前叉組件，前輪，垃圾車(chē)箱，其特征在于車(chē)架總成和垃圾車(chē)箱底部上裝有液壓頂卸裝置，液壓頂卸裝置是在車(chē)架總成上裝有液壓缸，液壓缸的活塞桿與垃圾車(chē)箱的底部相連接，車(chē)架總成上裝有液壓泵電機(jī)、液壓泵，液壓泵電機(jī)與液壓泵之間由皮帶或鏈條傳動(dòng)，液壓泵與液壓缸之間由輸油管相連接。本實(shí)用新型它不但能使“電動(dòng)三輪垃圾車(chē)”的垃圾車(chē)箱頂起傾倒垃圾，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，運(yùn)行可靠，噪聲小，造價(jià)低，使現(xiàn)有的電動(dòng)三輪垃圾車(chē)有了更新?lián)Q代的產(chǎn)品。
文檔編號(hào)B65F3/26GK201376764SQ200920113820
公開(kāi)日2010年1月6日 申請(qǐng)日期2009年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月11日
發(fā)明者孫文彥 申請(qǐng)人:孫文彥