專利名稱：集裝箱糾偏用工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于裝卸輔助工具，具體地說是一種為糾正集裝箱放置在地面偏 斜的工具。
背景技術(shù)：
隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和我國經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨罅康募哟?，?裝箱運(yùn)輸以其高效、便捷、安全等特點(diǎn)，已成為交通運(yùn)輸?shù)闹匾问?。集裝箱業(yè) 在我國發(fā)展很快，港口集裝箱運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施顯著改善，對(duì)外開放逐步擴(kuò)大，規(guī)模 不斷壯大，我國的國際集裝箱的吞吐量己發(fā)展成為世界上最大的國家。隨著集裝 箱業(yè)的發(fā)展，集裝箱査驗(yàn)、商檢及裝箱、拼箱、修箱等業(yè)務(wù)量迅猛增加，相關(guān)業(yè) 務(wù)的發(fā)展就得需要經(jīng)常性地打開或關(guān)閉集裝箱箱門。由于集裝箱堆場(chǎng)或其堆存處 所處的位置地面高低不平，箱體放下后會(huì)隨地面扭曲將箱門擠住很難打開或關(guān) 閉，特別是現(xiàn)場(chǎng)裝箱后的重箱狀態(tài)尤為明顯。
目前對(duì)于地面不平、位置狹窄的集裝箱通道空間， 一般是先使用集裝箱叉車 進(jìn)行翻搗箱，然后利用小叉車將與地面高低不符的集裝箱一角慢慢挑起，再通過 人工進(jìn)行打、關(guān)箱門。完成上述工作要占用一部叉車，并由一名叉車司機(jī)和一名
理貨人員配合，整個(gè)過程需要20分鐘完成。這樣不僅需人機(jī)配合，造成動(dòng)力機(jī) 械使用的浪費(fèi)以及人工的浪費(fèi)，而且工作中人機(jī)不分離，稍不注意就會(huì)對(duì)人身造 成傷害，很不安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有集裝箱堆存時(shí)因地面不平導(dǎo)致
箱門不能開關(guān)，需要叉車進(jìn)行輔助糾偏，造成機(jī)械和人工的浪費(fèi)，以及人機(jī)不分 不安全的缺點(diǎn)，提供一種集裝箱糾偏用工具。
為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實(shí)用新型是采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn) 的在直角彎板其中的一個(gè)板面上，在背離直角彎板內(nèi)直角的一面下部中間，固 定有垂直于該板面、并且可插入集裝箱下裙部現(xiàn)有豎長(zhǎng)孔的鎖銷。
本實(shí)用新型還具有以下技術(shù)特征
所述鎖銷的外端頭設(shè)有向直角彎板寬度方向扁的扁形鎖頭，鎖頭的大小與集 裝箱現(xiàn)有的豎長(zhǎng)孔大小相適應(yīng)；
在所述直角彎板內(nèi)直角的一側(cè)，位于固定鎖銷的板面背面的兩側(cè)，固定有撐 在兩直角板面上的固定支擋板；
在所述直角彎板的未裝鎖銷板面的頂部中心，固定有提環(huán)。
使用時(shí)，人用手持直角彎板，將其上的鎖銷插入集裝箱放置時(shí)較低矮的一角 裙部現(xiàn)有豎長(zhǎng)孔內(nèi)，并使直角彎板的一個(gè)板面貼近集裝箱裙部，將千斤頂放入直 角彎板的內(nèi)直角，其千斤頂座放在地面上，上端頭頂在直角彎板的上部板面的底 面上，操作千斤頂?shù)氖职褜⒓b箱的一角緩緩舉升，提升至與集裝箱另一角平衡 處時(shí)，即可輕松將集裝箱的箱門打開或關(guān)閉。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于調(diào)平集裝箱至可打開箱門僅需一個(gè)簡(jiǎn) 單的直角彎板，再配合一個(gè)千斤頂就能完成，工具制作簡(jiǎn)單，調(diào)整只要一人5分 鐘即可完成，工效高，無需其他的動(dòng)力機(jī)械，操作平穩(wěn)、安全，與利用叉車相比， 省工省時(shí)，解放了動(dòng)力機(jī)械，減少了箱子的翻搗，能適應(yīng)任意地點(diǎn)、環(huán)境的作業(yè) 需要，降低了集裝箱的裝卸費(fèi)用。

圖1為本實(shí)用新型的主視示意圖2為圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。
圖1中，直角彎板2包括左側(cè)的豎板2. 3和固定在頂面并與其垂直連接的上 橫板2. 2，在豎板2. 3左側(cè)面的下部中間，垂直固定有鎖銷1，鎖銷1可插入現(xiàn) 有集裝箱5裙部現(xiàn)有的豎長(zhǎng)孔5.1內(nèi)。
為了在鎖銷1插入現(xiàn)有集裝箱5豎長(zhǎng)孔5.1內(nèi)時(shí)不會(huì)脫出，在所述鎖銷1的 外端頭設(shè)有向直角彎板2寬度方向扁的扁形鎖頭1.1 (參見圖2)，扁形鎖頭1.1 的大小與集裝箱現(xiàn)有的豎長(zhǎng)孔5.1相對(duì)應(yīng)。使用時(shí)，人手拿直角彎板2轉(zhuǎn)動(dòng)90 度，使扁形鎖頭1.1與豎長(zhǎng)孔5.1相對(duì)插入并穿過集裝箱5的箱壁，然后使鎖銷1 的銷頸1.2支在集裝箱5的箱壁上，再將直角彎板2回轉(zhuǎn)動(dòng)90度，使直角彎板2 的上橫板2. 2處在水平位置上，鎖頭1.1則橫向留在集裝箱5的豎長(zhǎng)孔5.1內(nèi)。 直角彎板2的豎板2. 3豎向貼在集裝箱5的箱壁外，這樣鎖頭1.1就被擋在集裝 箱5的箱壁內(nèi)，從而起到鎖定作用，直角彎板2不會(huì)從集裝箱5的箱壁上脫離出 來，非常安全。使用時(shí)，將千斤頂4放在地面上直角彎板2的上橫板2. 2底下， 操作千斤頂4將直角彎板2頂起帶動(dòng)集裝箱5下沉的一角抬起，方便開閉箱門。
為了防止千斤頂4在頂上橫板2. 2的底面時(shí)意外滑脫，在所述直角彎板1的 內(nèi)直角一側(cè)，在豎板2.3的左右兩側(cè)，分別固定有連接并撐在豎板2.3和上橫板 2.2板面的支擋板2.1，形成可容納千斤頂4的內(nèi)槽；同時(shí)，兩支擋板2.1的安裝， 對(duì)直角彎板1也有加固的作用。
為了使用直角彎板1安全、方便，在直角彎板1的上橫板2. 2的頂面中心， 固定有手提用的提環(huán)3，安裝時(shí)一手提提環(huán)3， 一手托直角彎板l的下部，使鎖 銷1插入集裝箱5的豎長(zhǎng)孔5.1內(nèi)；不用時(shí)，以同樣的方式從集裝箱5上取下。
權(quán)利要求1、一種集裝箱糾偏用工具，其特征在于在直角彎板其中的一個(gè)板面上，在背離直角彎板內(nèi)直角的一面下部中間，固定有垂直于該板面、并且可插入集裝箱下裙部現(xiàn)有豎長(zhǎng)孔的鎖銷。
2、 如權(quán)利要求1所述的集裝f薛W扁用工具，其特征在于戶萬述鎖銷的外端頭設(shè) 有向直角彎板寬度方向扁的扁形鎖頭，鎖頭的大小與集裝箱現(xiàn)有的豎長(zhǎng)孔大小相適 應(yīng)。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的集裝箱糾偏用工具，其特征在于在所述直角彎板 內(nèi)直角的一側(cè)，位于固定鎖銷的板面背面的兩側(cè)，固定有撐在兩直角板面上的固定支 擋板。
4、 如權(quán)利要求1戶脫的集裝箱糾偏用工具，其特征在于在戶腐直角彎板的未 裝鎖銷板面的頂部中心，固定有提環(huán)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種集裝箱糾偏用工具，是為克服現(xiàn)有集裝箱堆存時(shí)因地面不平使箱門不能開關(guān)，需要叉車進(jìn)行輔助糾偏，造成機(jī)械和人工的浪費(fèi)，以及人機(jī)不分不安全的缺點(diǎn)提供的，在直角彎板其中的一個(gè)板面上，在背離直角彎板內(nèi)直角的一面下部中間，固定有垂直于該板面、并且可插入集裝箱下裙部現(xiàn)有豎長(zhǎng)孔的鎖銷。由于調(diào)平集裝箱至可打開箱門僅需一個(gè)簡(jiǎn)單的直角彎板，再配合一個(gè)千斤頂就能完成，工具制作簡(jiǎn)單，調(diào)整只要一人5分鐘即可完成，工效高，無需其他的動(dòng)力機(jī)械，操作平穩(wěn)、安全，與利用叉車相比，省工省時(shí)，解放了動(dòng)力機(jī)械，減少了箱子的翻搗，能適應(yīng)任意地點(diǎn)、環(huán)境的作業(yè)需要，降低了集裝箱的裝卸費(fèi)用。
文檔編號(hào)B65D90/00GK201065249SQ20072002612
公開日2008年5月28日 申請(qǐng)日期2007年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月1日
發(fā)明者丁德平, 劉永明, 靖 崔 申請(qǐng)人:青島港(集團(tuán))有限公司