專利名稱：自動鎖氣給料器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及粉料氣力輸送系統(tǒng)設備的技術領域。
背景技術：
氣力輸送系統(tǒng)主要分為倉式泵輸送、螺旋泵輸送、葉輪泵輸送。 作為葉輪泵輸送系統(tǒng)的核心部件給料器，現(xiàn)產(chǎn)品有旋轉給料器(旋 轉閥)、電動鎖氣器、料封給料器等用于控制倉內(nèi)回流壓力，保證粉 料連續(xù)、均衡給料。上述給料器均采用葉輪內(nèi)密封形式?？够亓鲏毫?br> 弱才0.1MPa，密封件磨損快其使用時間在700小時左右，運行成本高， 更換一次密封件剛性密封為4萬元，就密封結構形式而言， 一種形式 采用葉輪肋筋圓端面鑲密封條，利用密封條(單一品質材料)與機殼 內(nèi)圓壁彈性允差實現(xiàn)動態(tài)密封，稱為柔性密封。 一種形式采用提高葉 輪圓端面的材料硬度，同時提高機殼的材料硬度以機械加工高精度允 差實現(xiàn)動態(tài)密封，稱為剛性密封，由于上述給料器抗回流壓力弱，輸 送當量距離不超過300米，而倉式泵、螺旋泵抗回流壓力達0.2MPa， 陳宏勛等著《管道物料輸送與工程應用》P102記載，輸送相量距離 在800 1200米，但系統(tǒng)造價過高，設備體積龐大，倉式泵要設計成 雙倉才能完成連續(xù)下料，同等輸送量條件下，體積是葉輪泵的2.5倍， 且維修難度大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對以上技術缺陷，設計一種自動鎖氣給料器。 本發(fā)明的技術方案是，葉輪總成軸一端聯(lián)接半聯(lián)軸器，其中還對稱聯(lián) 接有軸承支承體圓端面，軸承兩面密封圈，葉輪的兩圓端面密封圈(改
性F4)，兩軸向密封瓦(改性F4)，實現(xiàn)葉輪的六個方向面全部外 密封技術。倉內(nèi)工作壓力達0.25Mpa。軸向鎖氣源氣室和端面鎖氣源 氣室連接壓縮空氣鎖氣源管道。利用壓力平衡原理在恒壓力(0. 1_ 0. 15Mpa)實現(xiàn)密封件的自動鎖氣補償。冷卻氣源進孔，冷卻氣源出 孔，連接冷卻空氣源管道，采用風冷降溫和外圍清灰，實現(xiàn)軸承長期、 平衡、安全運行。
葉輪的六個外方向面均設計有軸承兩層密封圈，端面密封圈，軸 向密封瓦，實現(xiàn)外部密封鎖氣技術。
端面密封圈后方，軸向密封瓦后方均設計有銷氣進孔氣室，共計 八個鎖氣孔與自動鎖氣源管道串接，在恒壓下實現(xiàn)密封件自動補償技 術。
葉輪端面密封圈，葉輪軸向密封瓦采用耐磨改性F4與三元乙丙 橡膠兩種材質合二為一，實現(xiàn)與葉輪外部的耐磨動態(tài)密封和壓縮空氣 自動補償鎖氣密封雙重功能技術。
圓端面表面上方和下方均設計有冷卻氣源進孔，冷卻氣源出孔與 冷卻氣源管道串連，實現(xiàn)軸承外圍與機殼內(nèi)部風冷降溫和無粉塵工作 環(huán)境。
本發(fā)明針對以上技術的缺陷，提供一種葉輪式連續(xù)均衡下料，外 密封形式的密封件磨損自動補償技術，由獨家生產(chǎn)的密封材料(改性 F4)，利用壓縮空氣控制自動鎖氣實現(xiàn)弱剛性密封形式的自動鎖氣給
料器，倉內(nèi)工作壓力達0.25Mpa。該產(chǎn)品與雙套管紊流輸送系統(tǒng)(濃 相)匹配，能實現(xiàn)1000米以上遠距離輸送，達到倉式泵、螺旋泵才 能達到的遠距離輸送效果。與羅茨風機輸送系統(tǒng)(稀相)匹配，則意 味著旋轉閥給料器、電動鎖氣器、料封鎖氣器倉內(nèi)工作壓力》0.1Mpa 的產(chǎn)品處于被淘汰的境地，社會效益、經(jīng)濟效益之巨直接而明確。
同樣是葉輪給料，現(xiàn)在的產(chǎn)品密封均為內(nèi)密封技術，密封件磨 損后不能自動補償，本發(fā)明選用壓力平衡原理，在葉輪外形的六個面， 其中二個軸承密封面，二個葉輪端向密封面，二個葉輪軸向密封瓦均 實現(xiàn)外密封技術，徑向密封圈，軸向密封瓦后方均設有鎖氣室，由八 個氣孔串連，在壓縮空氣的恒壓力下，補償工作壓力1 1.5MPa完成 自動補償，工作壓力視工況阻力可調。
現(xiàn)在產(chǎn)品的軸承座均為機殼外支承，本發(fā)明為機殼整體支承， 減少設備體積，并設計四個冷卻氣孔，二個上進孔，二個下出孔由冷 卻氣管串接實現(xiàn)風冷，在風冷軸承座的同時，并保持軸承座外圍的無 粉塵工作環(huán)境，冷卻出氣孔可與主輸送管連接，工作壓力約大于管道 的回流壓力， 一般為0.04 0.06Mpa可調。
耐磨密封材料為改性聚四氟乙稀，各項技術指標為拉伸強度 Mpa^12，斷裂伸長率％〉120，密度g/cm3^2.2，摩擦系數(shù)f》0. 19， 磨耗mg》3.7，耐溫"C《260，是本發(fā)明人與他人合作的最新技術， 國內(nèi)獨家生產(chǎn)，由于葉輪的摩擦面硬度為HB64，本密封為弱剛性密封。
本發(fā)明具有以下顯著效果
1、 葉輪分為8等份矩形料倉，以實現(xiàn)與密封件的連續(xù)密封，葉 輪的端向密封圈、軸向密封瓦均設計在葉輪的外端表面，外密封形式 為自動補償鎖氣提供先決條件。
2、 由于采用國內(nèi)首創(chuàng)的外密封形式，密封件在外部壓縮空氣的 恒壓力下實現(xiàn)自動鎖氣補償，同時采用弱剛性密封，倉內(nèi)抗回流壓力
達0.25Mpa，超過國內(nèi)同類產(chǎn)品0.2Mpa抗壓指標，處于國內(nèi)領先技 術水平。
3、 由于具有0.25Mpa的抗壓能力，以葉輪泵相等的體積實現(xiàn)了 倉式泵才能達到的遠距離輸送，同時淘汰了同類弱抗回流壓力才
0. 1Mpa所有形式的給料器，使產(chǎn)品實現(xiàn)了升級換代。
4、 由于密封件的工作時間達2000小時以上，無論是生產(chǎn)成本、 運行成本、維修成本均低于現(xiàn)有同類產(chǎn)品，更換一次密封件組，費用 僅為1萬元，是剛性電動鎖氣器的1/4，而工作時間是它的3倍，同 等體積條件下輸送量是它的1. 5倍。


圖1是本發(fā)明安裝狀態(tài)的結構圖2是本發(fā)明的主視圖全剖狀態(tài)；
圖3是圖2的A-A剖視圖4是圖3的B-B剖視圖。 具體實施方案
如圖1所示，總體結構為a變頻調速電動機4千瓦，轉速可調，
以滿足不同工狀系統(tǒng)的PLC控制；b擺線針輪減速器、恒扭矩起動以 克服自動鎖氣的初始阻力；C聯(lián)軸器采用尼龍柱銷聯(lián)接；d自動鎖氣 給料器，這是本發(fā)明的核心技術。
下面結合附圖對本發(fā)明產(chǎn)品作進一步詳細說明，半聯(lián)軸器9與擺 線針輪減速器半聯(lián)軸器尼龍柱銷聯(lián)接，本圖已省略，葉輪部成7軸通 過平鍵8與半聯(lián)軸9連接，軸承10兩端均設有密封件，透蓋11內(nèi)側 為軸承骨架油封6，軸承10內(nèi)側為碳纖維盤根密封26，軸承座由二 個圓端面3支承，螺栓l、 2將圓端面3與機殼22的連接，螺栓4、 5將軸承透蓋11與圓端面3連接，葉輪端面密封圈12由改性F4與 三元乙丙橡膠雙層合成，改性F4具有耐磨密封功能，三元乙丙橡膠 具有鎖氣密封功能，螺栓13、 14將方端蓋16與機殼22連接，葉輪 軸向鎖氣孔15共四個，實現(xiàn)方端蓋16兩側與自動鎖氣源管道21的 串連，并保持恒壓力實現(xiàn)自動補償。測深螺桿17、 18用以軸向密封 瓦20的磨損量測量，當測得螺桿全部前進到位時，證明軸向密封瓦 20已磨損完畢需更換，鎖氣導板1 9承擔軸向密封瓦20的均衡受壓， 以保持壓力平衡。機殼22作為給料器的結構主體選用QT900球墨鑄 鐵，以保持高度的耐磨特性，葉輪端面鎖氣源孔23共四個實現(xiàn)圓端 蓋3兩側與自動銷氣源管道21的串連，并保持恒壓力，實現(xiàn)自動補 償，冷卻氣源進氣孔24共二個，設計在二圓端面3上方，與冷卻氣 源管道29連接，可對軸承部位冷卻，并保持軸承外部的無粉塵工作 環(huán)境，軸承悶蓋25軸承密封圈26，作為軸承支承座的連接，冷卻氣 源出氣孔27共二個與混合室下料噴氣嘴連接或直接與輸送管道連 接，葉輪料倉回流氣體排氣孔28，可直接與下料倉連接或與布袋除
塵器連接，機架底板30將自動鎖氣給料器整機與噴氣嘴混合室法蘭 連接，構成完整的葉輪泵輸送系統(tǒng)。
權利要求
1、一種粉料氣力輸送的自動鎖氣給料器，其特征是葉輪總成(7)軸一端聯(lián)接半聯(lián)軸器(9)，其中還對稱聯(lián)接有軸承支承體圓端面(3)，軸承兩面密封圈(6、26)，葉輪的兩圓端面密封圈(12)，兩軸向密封瓦(20)，將葉輪的六個方向面全部外密封，倉內(nèi)工作壓力達0.25Mpa，軸向鎖氣源氣室(15)和端面鎖氣源氣室(23)連接壓縮空氣鎖氣源管道(21)，冷卻氣源進孔(24)、冷卻氣源出孔(27)，連接冷卻空氣源管道(29)。
2、 根據(jù)權利要求l所述的自動鎖氣給料器，其特征在于葉輪 (7 )的六個外方向面均設計有軸承兩層密封圈(6、 26)，端面密封圈(12)、軸向密封瓦(20)將外部密封鎖氣。
3、 根據(jù)權利要求l所述的自動鎖氣給料器，其特征在于端面 密封圈(12)后方、軸向密封瓦(20)后方均設計有銷氣進孔氣室(15、 23)，共計八個鎖氣孔與自動鎖氣源管道(21)串接。
4、 根據(jù)權利要求l所述的自動鎖氣給料器，其特征在于葉輪 端面密封圈(12)、葉輪軸向密封瓦(20)采用耐磨改性F4與三元 乙丙橡膠兩種材質合二為一。
5、 根據(jù)權利要求l所述的自動鎖氣給料器，其特征在于圓端 面(3)表面上方和下方均設計有冷卻氣源進孔(24)及冷卻氣源出 孔(27)與冷卻氣源管道(29)串連。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種粉料氣力輸送的自動鎖氣給料器，由八塊矩形料倉葉片形成的葉輪作為給料輸送件，在葉輪的兩圓周面和兩軸向側面分別以葉輪端面密封圈、葉輪軸面密封瓦實施的外密封，在軸承兩端面采用碳纖維盤根十骨架油封，形成葉輪六個方向面全部外密封狀態(tài)。由于采用外密封技術，密封件均具備前進補償?shù)目臻g，密封件后方設計有壓力氣室，在外部壓縮空氣的恒壓力下利用壓力平衡達到自動補償之目的，密封材料采用改性F4為主，能實現(xiàn)不同工況下的耐磨動態(tài)密封，葉輪倉體的抗壓力達0.25MPa。自動鎖氣給料器可以與濃相、稀相共六種氣力輸送形式中任何一種相匹配，實現(xiàn)了結構緊湊體積?。桓咝фi氣輸送遠出力大，易損件工作時間長，運行維修費用低。
文檔編號B65G53/48GK101168414SQ20071003124
公開日2008年4月30日 申請日期2007年11月5日 優(yōu)先權日2007年11月5日
發(fā)明者曉 馮 申請人:曉 馮