專利名稱：一種用于收集飛機(jī)垃圾的壓縮垃圾車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于壓縮垃圾車的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于收集飛機(jī)垃圾的壓縮垃圾車裝置。
背景技術(shù)：
目前壓縮垃圾車的收集箱，一般是在壓縮垃圾車的后端，垃圾是從車的后端裝進(jìn)車箱內(nèi)。但民航飛機(jī)裝運(yùn)垃圾時(shí)，要求垃圾車的車頭朝向飛機(jī)，目前國(guó)內(nèi)尚沒(méi)有能滿足從飛機(jī)上卸載垃圾的壓縮垃圾車。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了克服以上缺點(diǎn)，提供了一種可以從垃圾車的頭部裝運(yùn)垃圾的壓縮垃圾車裝置，使其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型具有一個(gè)長(zhǎng)條形的支撐構(gòu)架，支撐構(gòu)架固定在垃圾車車箱上方，支撐構(gòu)架的后端通過(guò)可以轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定在垃圾車的后端，支撐構(gòu)架與垃圾車之間連接有可以將支撐構(gòu)架的前端舉升的舉升缸；支撐構(gòu)架有一個(gè)主動(dòng)輪和多個(gè)從動(dòng)輪，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上繞有垃圾輸送帶，主動(dòng)輪與液壓馬達(dá)連接；支撐構(gòu)架的前端通過(guò)支臂連接有可以伸縮的工作臺(tái)。
本實(shí)用新型的壓縮垃圾車裝置，為了使工作臺(tái)伸縮，在工作臺(tái)的底部安裝有可以水平伸縮的液壓缸。
本實(shí)用新型的壓縮垃圾車裝置，其更一步的改進(jìn)，是在支撐構(gòu)架的兩側(cè)有防止垃圾滑落的護(hù)欄。
本實(shí)用新型的垃圾車裝置，與壓縮垃圾車配合使用。安裝在壓縮垃圾車的上部，后端位于垃圾車收集箱的上方，前端位于垃圾車的車頭前端。后端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定在車體上。支撐構(gòu)架下的液壓舉升缸，可以使支撐構(gòu)架升高或下降，以適合不同高度的飛機(jī)艙口。使用時(shí)，將支撐構(gòu)架的前端對(duì)好飛機(jī)艙口，液壓馬達(dá)起動(dòng)，帶動(dòng)輸送帶在支撐構(gòu)架之間運(yùn)動(dòng)，將垃圾擲到輸送帶上，垃圾將自動(dòng)進(jìn)入垃圾車的收集箱內(nèi)，然后由收集箱送入垃圾車內(nèi)。
本實(shí)用新型的垃圾車裝置，在支撐構(gòu)架的前端固定一可以伸縮的工作臺(tái)，兩側(cè)有工作臺(tái)護(hù)欄，工作臺(tái)的底部有一液壓缸，可以推動(dòng)工作臺(tái)伸長(zhǎng)或縮短，用于調(diào)節(jié)與飛機(jī)的距離。工作臺(tái)通過(guò)兩根支臂與支撐構(gòu)架連接，使工作臺(tái)始終保持水平狀態(tài)。工作臺(tái)上安裝有各種控制開關(guān)。例如舉升缸開關(guān)可以調(diào)節(jié)工作臺(tái)的高度以與艙門對(duì)接；工作臺(tái)液壓缸開關(guān)可以調(diào)節(jié)工作臺(tái)的伸縮動(dòng)作以與艙門對(duì)接；液壓馬達(dá)開關(guān)可以控制輸送帶的運(yùn)行。
本實(shí)用新型的有益效果是，可以在垃圾車的頭部裝運(yùn)垃圾，以適應(yīng)飛機(jī)裝卸垃圾時(shí)，垃圾車車頭朝向飛機(jī)，滿足地面設(shè)備的基本安全的要求，并且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1的右視圖圖中，1、液壓馬達(dá)，2、輸送帶，3、舉升缸，4、護(hù)欄，5、支臂，6、支點(diǎn)，7、工作臺(tái)護(hù)欄，8、液壓缸，9收集箱具體實(shí)施方式
本實(shí)施方式的具體結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示。一個(gè)長(zhǎng)條形的支撐構(gòu)架，支撐構(gòu)架的兩側(cè)有護(hù)欄4，支撐構(gòu)架固定在垃圾車車箱上方，支撐構(gòu)架的后端通過(guò)一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定在垃圾車車箱的后部，支撐構(gòu)架的中部與垃圾車之間固定有舉升缸3，舉升缸3起動(dòng)后，可以將支撐構(gòu)架的前端舉起，根據(jù)不同的飛機(jī)高度來(lái)調(diào)節(jié)支撐構(gòu)架的高度。支撐構(gòu)架的后端有一個(gè)主動(dòng)輪，支撐構(gòu)架的前端和支撐構(gòu)架內(nèi)共有6個(gè)與主動(dòng)輪平行的從動(dòng)輪，主動(dòng)輪與一個(gè)與液壓馬達(dá)連接，用來(lái)提供動(dòng)力。主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間繞有垃圾輸送帶2，通過(guò)液壓馬達(dá)使主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)輸送帶運(yùn)行，將垃圾從車頭部運(yùn)至車后部的垃圾收集箱內(nèi)。
工作臺(tái)位于支撐構(gòu)架的前端，兩側(cè)有工作臺(tái)護(hù)欄7，下部有液壓缸8，液壓缸8起動(dòng)后，工作臺(tái)能夠伸長(zhǎng)或縮短。工作臺(tái)與支撐構(gòu)架通過(guò)兩個(gè)支臂5連接，連接點(diǎn)為支點(diǎn)6，在舉升缸8舉升支撐構(gòu)架時(shí)，使工作臺(tái)始終保持水平。工作臺(tái)是人員操作的地方，各種控制開關(guān)安裝在工作臺(tái)上，用來(lái)控制工作臺(tái)的高度以與艙門對(duì)接、控制工作臺(tái)的伸縮動(dòng)作以與艙門對(duì)接、或者控制液壓馬達(dá)。
權(quán)利要求1.一種用于收集飛機(jī)垃圾的壓縮垃圾車裝置，其特征在于具有一個(gè)長(zhǎng)條形的支撐構(gòu)架，支撐構(gòu)架固定在垃圾車車箱上方，支撐構(gòu)架的后端通過(guò)可以轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定在垃圾車的后端，支撐構(gòu)架與垃圾車之間連接有可以將支撐構(gòu)架的前端舉升的舉升缸(3)；支撐構(gòu)架有一個(gè)主動(dòng)輪和多個(gè)從動(dòng)輪，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上繞有垃圾輸送帶(2)，主動(dòng)輪與液壓馬達(dá)連接；支撐構(gòu)架的前端通過(guò)支臂(5)連接有可以伸縮的工作臺(tái)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮垃圾車裝置，其特征在于所述的工作臺(tái)的底部安裝有可以水平伸縮的液壓缸(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的壓縮垃圾車裝置，其特征在于支撐構(gòu)架的兩側(cè)有防止垃圾滑落的護(hù)板(4)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于壓縮垃圾車的技術(shù)領(lǐng)域，用于收集飛機(jī)垃圾的壓縮垃圾車裝置。本裝置具有一個(gè)長(zhǎng)條形的支撐構(gòu)架，支撐構(gòu)架固定在垃圾車車箱上方，支撐構(gòu)架的后端固定在垃圾車的后端，支撐構(gòu)架與垃圾車之間連接有舉升缸；支撐構(gòu)架有一個(gè)主動(dòng)輪和多個(gè)從動(dòng)輪，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上繞有垃圾輸送帶，主動(dòng)輪與液壓馬達(dá)連接；支撐構(gòu)架的前端通過(guò)支臂連接有可以伸縮的工作臺(tái)。本實(shí)用新型可以在垃圾車的頭部裝運(yùn)垃圾，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
文檔編號(hào)B65F3/00GK2628486SQ0321810
公開日2004年7月28日 申請(qǐng)日期2003年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月13日
發(fā)明者穆念國(guó) 申請(qǐng)人:穆念國(guó)